Caisson de basses en boîtier

Alles über Gehäusesubwoofer

Der Gehäusesubwoofer ist ein subwoofer uniquequi se trouve dans une caisse en bois. Les deux éléments sont parfaitement adaptés l'un à l'autre. La solution optimale pour une mise à niveau des basses - directement dans le coffre - est la variante moderne du subwoofer actif... Die Besonderheiten sind, dass sich der Verstärker direkt im Boîtier du subwoofer befindet, während das Bassreflexgehäuse über eine Ausgleichsöffnung verfügt, durch die Luft strömt. Diese Öffnung ist auch als runder Aeroport oder länglicher Schlitzport erhältlich. Die Gehäusesubwoofer sind mit Tönern unterschiedlich großer Abmessung erhältlich. Je größer der Töner, desto größer das Gehäuse und desto stärker der Bass:

• 6.5" = 16,5 cm, rapide et facile à installer, presque invisible dans la voiture
• 8" = 20 cm, la plus petite surface de membrane ne produit pas beaucoup de pression
• 10" = 25 cm, la plus grande surface de membrane assure une pression sonore plus élevée
• 12" = 30 cm, ces modèles sont polyvalents et travaillent avec une grande pression
• 15" = 38 cm, conviennent explicitement pour la musique avec des basses plus profondes que la moyenne, qui exigent une pression extrêmement élevée.

Der Gehäusesubwoofer mit der Töner-Größe 10 Zoll befindet sich genau im Mittelfeld der erhältlichen Gehäusesubwoofer Größen. Ein beliebtes Modell, wäre hier der Gehäusesubwoofer Titan TD-250R de Hifonics. Ce modèle existe en version individuelle et en version duale. Les étriers chromés intégrés ne sont pas seulement esthétiques, ils constituent également une protection optimale pour le subwoofer. Le panneau frontal, quant à lui, attire tous les regards avec son look exclusif en carbone. Le revêtement contient le logo Hifonics brodé. Le modèle du fabricant Blam gehört zu den gängigen Fabrikaten. Das Bassreflexgehäuse ist in puncto Optik schön integrativ und schlicht. Der integrierte Verstärker verfügt über die Leistung von 360W, der Subwoofer gehört zur Sparte 8“, 20 cm. Wenn Du einen Blick auf unsere weiteren Topseller werfen möchtest, geht es hier entlang: JL Audio CP108LG-W3V3, Ground Zero IRIDIUM GZIB 2.12SPL et aussi Ground Zero URANIUM GZUB 10BR.

Le son des basses pour la voiture

Das Klangerlebnis im Auto mit dem hochwertigen Soundsystem überzeugt. Wichtig ist hier der kräftige, jedoch verzerrungsfreie Bass. Der Gehäusesubwoofer gehört zur un équipement optimal. Beim Subwoofer sind das Gehäuse, der Bass-Lautsprecher und Anschlussklemmen für die Leitung, die zum Amplificateur les principaux éléments. Les enceintes bass-reflex sont en outre équipées d'un aeroport. Dans les enceintes fermées, on trouve aussi à l'intérieur un sonofil, qui est une laine de polyester servant à l'isolation et donc à l'amélioration du son.

Caisson de basses avec différents types de boîtiers

On a mentionné le caisson bass-reflex, qui marque des points avec un rendement élevé, indépendamment du fait que des basses fréquences soient utilisées ou non. "Plus de puissance dans le boîtier avec moins de puissance" , so wird dieses Modell vorgestellt. Das geschlossene Gehäuse ist kleiner und etwas präziser als das Bassreflexgehäuse. Das große Bandpass Gehäuse punktet mit Vorteilen aus beiden Designs, ist aber auch meist groß und man sieht den Töner selbst nicht. Der Aktiv-Subwoofer ist ein Gehäusesubwoofer mit eingebautem Verstärker. Demzufolge gestaltet sich die Installation einfacher. Häufig handelt es sich um kleine Ausführungen, die sogar unter dem Sitz passen.

Des basses puissantes complètent l'effet sonore

Tu veux ajouter des basses puissantes à ton installation, mais tu ne veux pas faire d'installations compliquées ? Dans ce cas, un caisson de basses, par exemple un caisson bass-reflex à haut rendement, est une bonne solution. Les caissons sont généralement recouverts de feutre résistant, ce qui est pratique et apprécié. Les modèles les plus confortables sont même équipés d'une télécommande d'amplificateur de classe D intégrée.

Subwoofers à caisson - notre conseil de pro :

Le caisson Bassrelfex s'est fait un nom et est volontiers utilisé en raison de son haut rendement. Si le haut-parleur fonctionne sans caisson, le son se propage des deux côtés. Dans une enceinte fermée, les radiations restent logiquement dans l'enceinte. Le site Caisson bass-reflex Le caisson de basses utilise le son arrière pour la reproduction. Ce boîtier n'est pas complètement fermé et utilise ce que l'on appelle un aeroport (port de réflexion des basses), ce qui fait qu'il y a volontiers du vent dans la voiture.

Quels sont les fabricants que Masori distribue ?

Bei Masori sind zum Beispiel 25cm Gehäuse-Subwoofer aktuell von folgenden Herstellern erhältlich: Audio System, Blam, DD Audio, ESX, FOR-X, Ground Zero, Hifonics, JL Audio, Kicker und Rockford Fosgate.

Conclusion

Der Gehäusesubwoofer ist überaus zweckdienlich. Es gibt unterschiedliche Ausführungen und Gehäuse, wobei - wie bereits erwähnt - das Bassreflexgehäuse auf der Rangliste ganz oben steht. Der Subwoofer befindet sich in einem Gehäuse, welches jedoch über eine Öffnung verfügt. Das geschlossene Gehäuse überzeugt vor allem die Liebhaber eines feinen Klangs. Das Bassreflexgehäuse ist am besten für diejenigen, die eine besonders starke Bassausbeute wünschen. Jeder hat andere Voraussetzungen, sodass auch in diesem Bereich das geeignete Gerät aufgrund der großen Auswahl rasch gefunden wird.