ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO

Wenn du dein Werksradio gegen ein Nachrüstradio austauschen möchtest, solltest du die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beibehalten.

Jedoch können je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Vor der Endmontage solltest du die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionalität testen, um sicherzugehen, dass alles einwandfrei funktioniert.

• Analogique

• Raccordement : ISO / Mini ISO
• Véhicules avec dispositif OEM
• Véhicules avec 8 touches / fonctions de télécommande au volant
• Fahrzeuge mit CAN Bus und analoger LFB im Mini ISO Stecker C2 Pin 10/11/12
• Véhicules avec Blue&Me > Le module Silverbox doit rester installé

• Citroen Jumper (250) 10/2006 - 11/2011 
• Citroen Jumper (250) 11/2011 - 05/2014*
• Citoren Relay (250) 2006 - 2011
• Citoren Relay (250) 2011 - 2014

• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2006 - 06/2011
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014*

• Peugeot Boxer (Y) 02/2007 - 07/2011
• Peugeot Boxer (Y) 07/2011 - 05/2014*

• Les véhicules réimportés ou ceux dont le logiciel est différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
• rouge : +12V allumage borne 15
• orange : +12V éclairage borne 58
• violet/blanc : signal de retour +12V
• rose : signal de vitesse
• vert : masse GND signal de frein à main
• Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.

• 1 relais Résistance de la bobine 75 ohms min.
• 2 ralais Résistance de la bobine 150 ohms min.

• Câble LFB 42s/acv > jack Alpine : 42ctalpinelead
• Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin : 42ctasteroidlead
• Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : 42ctblaupunktlead
• Câble LFB 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Câble : 42ctchinahulead
• Câble LFB 42s/acv > jack Clarion : 42ctclarionlead
• Câble LFB 42s/acv > JVC 1 câble/jack : 42ctjvclead
• Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
• Câble LFB 42s/acv > Panasonic 1 câble : 42ctpanasoniclead
• Câble LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
• Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack en vrac : 42ctpioneerlead2
• Câble LFB 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
• Câble LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Sony : 42ctsonylead
• Câble LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead

• 1 : vérification de toutes les fonctions de commande et des fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
• 2 : Démonter l'appareil OEM hors tension
• 3 : vérifier l'exactitude et la continuité de tous les raccordements d'interface sans tension

• 1 : effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface hors tension
• 2 : Vérifier la configuration du câble de raccordement de la radio
• 3 : Raccorder le câble de raccordement de la radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de seconde monte.
• 4 : Effectuer le raccordement de toutes les autres connexions conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
• 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec raccordement sous tension en dernier lieu
• 6 : Configuration logicielle de l'interface selon les indications du texte de l'article et du BDA.
• 7 : Configuration de l'appareil de seconde monte selon le mode d'emploi de l'appareil de seconde monte Télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme des antennes et autres
• 8 : Test de fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule

• 1 : effectuer les modifications sans tension
• 2 : raccordement après modification voir ci-dessus 5 à 8

• 1 : Remise à niveau vers l'appareil OEM
• 2 : Utiliser l'appareil OEM
• 3 : Mettre le bus CAN au repos
• 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
• 5 : connexion après le repos du bus CAN voir ci-dessus 5 à 8

• 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués exclusivement par un personnel qualifié et formé.
• 2 : Les raccordements et les modifications doivent être vérifiés avant le raccordement quant aux éventuelles autorisations du fabricant ou aux conditions de garantie du fabricant éventuellement concernées par les modifications.
• 3 : le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant le raccordement en mesurant et en comparant avec le plan d'affectation des câbles du véhicule
• 4 : Les raccordements et les modifications sont effectués sous la responsabilité de l'utilisateur, sans garantie de fonctionnement.
• 5 : Les connexions et les modifications sont effectuées sous la responsabilité de l'utilisateur, sans garantie de dommages au véhicule, au dispositif de mise à niveau ou à l'interface.
• 6 : Toute modification du faisceau de câbles pré-assemblé peut entraîner l'annulation de la garantie du produit.