ACV LFB Citroen/Fiat 40Pin Quadlock PDC
Télécommande au volant
ni
/pièce
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Description
Si tu souhaites remplacer ta radio d'usine par une radio de seconde monte, tu dois veiller à conserver les fonctions de télécommande au volant d'origine.
Selon l'équipement du véhicule ainsi que les fonctionnalités et le logiciel de l'appareil de seconde monte, certaines fonctions de commande peuvent toutefois être supprimées ou remplacées par d'autres.
Compare les connecteurs illustrés de l'adaptateur avec ceux de ton véhicule et assure-toi qu'ils sont visuellement et techniquement compatibles.
Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine indiquées était installée dans votre véhicule.
Avant d'installer définitivement l'autoradio de seconde monte, nous te recommandons de vérifier le bon fonctionnement des fonctions de ton véhicule, des réglages du véhicule et des commandes au volant.
Remarque
Bus CAN
- Connexion : 40 Pin Quadlock Citroën / Peugeot mâle
- Véhicules avec Blaupunkt / Continental / Siemens VDO RD4 appareil OEM avec bouton de réglage du volume
- Véhicules équipés d'un appareil OEM Clarion MQ-RD6 avec écran monochrome et bouton rotatif central
- Véhicules avec PDC à l'arrière
- Véhicules sans appareil OEM Continental RD45 avec bouton de réglage du volume*/**
- Véhicules sans Magneti Marelli RT3 / /RT6 Harman Becker Navigation OEM avec bouton de réglage du volume
- Véhicules sans système sonore OEM JBL
- véhicules sans haut-parleurs arrière OEM > remplacer les câbles des haut-parleurs avant/arrière dans les connecteurs ISO
- Lecture PDC sur sortie haut-parleur arrière
- Véhicules avec commutateur PDC > Lecture PDC doit être activé
- Véhicules avec mode ECO > +12V permanent Borne 30 Batterie protégée
- Paramètres du véhicule pris en charge (voir BDA)
Convient aux véhicules suivants
Citroën
- Citroën Berlingo (7) 06/2008 - 03/2012
- Citroën Berlingo (7) 04/2012 - 05/2015
- Citroën Berlingo (7) 06/2015 - 06/2018
- Citroën C2 (J) 12/2004 - 12/2009
- Citroën C3 (F) 10/2005 - 01/2010
- Citroën C3 (S) 01/2010 - 01/2017
- Citroën C4 (L) 11/2004 - 08/2010
- Citroën C5 (D) 10/2004 - 04/2008
- Citroën C8 (E) 01/2008 - 07/2012
- Citroën C8 (E) 07/2012 - 06/2014
- Citroën DS3 (S) 03/2010 - 07/2014
- Citroen Jumpy (X) 02/2007 - 05/2016
- Citroën Jumpy (X) 09/2016 - 2023***
- Citroen Spacetourer 03/2016 -2023***
Fiat
- Fiat Scudo (ZAF 270) 02/2007 - 07/2016
Opel
- Opel Vivaro C (V) 09/2019 - 2023***
- Opel Zafira Life V (V) 02/2019 - 2023***
Toyota
- Toyota Proace 03/2013 - 08/2016
- Toyota Proace (V) 03/2016 - 2023***
- Toyota Proace Verso (V) 03/2016 - 2023***
Les signaux suivants sont mis à disposition
- Les véhicules réimportés ou ceux dont le logiciel est différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
- rouge : +12V allumage borne 15
- orange : +12V éclairage borne 58
- violet/blanc : signal de retour +12V
- rose : signal de vitesse
- vert : masse GND signal de frein à main
- Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.
Besoin en courant supérieur à 100 mA
- 1 relais Résistance de la bobine 75 ohms min.
- 2 ralais Résistance de la bobine 150 ohms min.
- Télécommande au volant
- PDC arrière pris en charge
- Paramètres du véhicule pris en charge
- *Véhicules avec dispositif RD45 OEM LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40 Pin Quadlock > Article : 42b-3444741
- **Véhicules équipés de l'appareil RD45 OEM Interface d'avertissement sonore BMW/Citroën/Peugeot/Fiat/Ford/Volvo > Article : can-pdc
- ***Véhicules avec PDC et appareil OEM Clarion MQ-RD6 avec écran monochrome et bouton rotatif central
- ***Paramètres du véhicule non pris en charge
Câble de raccordement pour les fabricants de radio suivants
- Câble LFB 42s/acv > jack Alpine : 42ctalpinelead
- Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin : 42ctasteroidlead
- Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : 42ctblaupunktlead
- Câble LFB 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Câble : 42ctchinahulead
- Câble LFB 42s/acv > jack Clarion : 42ctclarionlead
- Câble LFB 42s/acv > JVC 1 câble/jack : 42ctjvclead
- Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
- Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
- Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
- Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
- Câble LFB 42s/acv > Panasonic 1 câble : 42ctpanasoniclead
- Câble LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
- Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack en vrac : 42ctpioneerlead2
- Câble LFB 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
- Câble LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Sony : 42ctsonylead
- Câble LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead
Instructions générales d'installation
Vérification
- 1 : vérification de toutes les fonctions de commande et des fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
- 2 : Démonter l'appareil OEM hors tension
- 3 : vérifier l'exactitude et la continuité de tous les raccordements d'interface sans tension
Ordre de connexion et de raccordement
- 1 : effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface hors tension
- 2 : Vérifier la configuration du câble de raccordement de la radio
- 3 : Raccorder le câble de raccordement de la radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de seconde monte.
- 4 : Effectuer le raccordement de toutes les autres connexions conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
- 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec raccordement sous tension en dernier lieu
- 6 : Configuration logicielle de l'interface selon les indications du texte de l'article et du BDA.
- 7 : Configuration de l'appareil de seconde monte selon le mode d'emploi de l'appareil de seconde monte Télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme des antennes et autres
- 8 : Test de fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule
Modifications de la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
- 1 : effectuer les modifications sans tension
- 2 : raccordement après modification voir ci-dessus 5 à 8
En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
- 1 : Remise à niveau vers l'appareil OEM
- 2 : Utiliser l'appareil OEM
- 3 : Mettre le bus CAN au repos
- 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
- 5 : connexion après le repos du bus CAN voir ci-dessus 5 à 8
- Les raccordements, les modifications de raccordement, les raccordements alternatifs, les raccordements de câbles détachés ou les extensions de raccordement de câbles détachés indiqués dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi servent uniquement à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.
Autres connexions, modifications de la configuration du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
- 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués exclusivement par un personnel qualifié et formé.
- 2 : Les raccordements et les modifications doivent être vérifiés avant le raccordement quant aux éventuelles autorisations du fabricant ou aux conditions de garantie du fabricant éventuellement concernées par les modifications.
- 3 : le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant le raccordement en mesurant et en comparant avec le plan d'affectation des câbles du véhicule
- 4 : Les raccordements et les modifications sont effectués sous la responsabilité de l'utilisateur, sans garantie de fonctionnement.
- 5 : Les connexions et les modifications sont effectuées sous la responsabilité de l'utilisateur, sans garantie de dommages au véhicule, au dispositif de mise à niveau ou à l'interface.
- 6 : Toute modification du faisceau de câbles pré-assemblé peut entraîner l'annulation de la garantie du produit.