3. LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO

By ACV LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Lenkradfernbedienung

By ACV LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Lenkradfernbedienung

  • Relais Spulenwiderstand beträgt 75 Ohm minimal, 150 Ohm minimal.
  • Belastbarkeit Gesamtausgänge bis zu 100 mA, Strombedarf größer.
  • +12V Zündungsstrom Klemme 15, +12V Rückwärtssignal lila/weiß.
  • Mehr technische Details
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LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO von ACV

Wenn du dein Werksradio durch ein Nachrüstradio ersetzen möchtest, empfehlen wir dir, die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beizubehalten.

Beachte jedoch, dass je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden können.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch zusammenpassen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Vor der Endmontage solltest du die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionalität hin überprüfen, um sicherzustellen, dass alles einwandfrei funktioniert.

Hinweis

  • Analog
  • CAN-Bus
    • Anschluss: ISO / Mini ISO
    • Fahrzeuge mit Blaupunkt OEM Gerät
    • Fahrzeuge mit CAN Bus und analoger LFB im Mini-ISO Stecker C2 Pin 10/11/12
    • Fahrzeuge mit Blue and Me Modul muss verbaut bleiben

Für folgende Fahrzeuge geeignet

  • Fiat Panda (ZAF 169) 10/2003 - 03/2013*   

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt:

  • Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
  • rot: +12V Zündung Klemme 15
  • orange: +12V Beleuchtung Klemme 58
  • lila/weiß: +12V Rückwärtssignal
  • grün: Masse GND Handbremssignal
  • Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max.
  • Strombedarf größer 100 mA
    • 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
    • 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
  • Lenkradfernbedienung
  • *Fahrzeuge mit +12V Zündungsstrom Klemme 15 und analoger Lenkradfernbedienung in Mini ISO Stecker C1 Pin 1/2/3:
  • LFB Fiat Ducato/Multipla/Panda ISO/Mini ISO analog > Artikel: 42sfa012

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

  • LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt  >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
  • LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
  • LFB Kabel 42s/acv > Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

ACV LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Datenblatt

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Häufige Fragen zum LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO

Wie installiere ich den LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter?

Zur Installation des LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters von ACV vergleiche zuerst die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug. Achte darauf, dass sie sowohl optisch als auch technisch kompatibel sind, um Fehler zu vermeiden. Prüfe, ob eines der aufgeführten originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war. Vor der Endmontage ist es wichtig, die Funktionalität sämtlicher Komponenten wie Lenkradfernbedienung und Fahrzeugeinstellungen zu überprüfen. Schließe die Anschlüsse korrekt gemäß der Anleitung an: Rot für +12V Zündung (Klemme 15), Orange für +12V Beleuchtung (Klemme 58), Lila/Weiß für Rückwärtssignal und Grün für die Masse (GND). Sicherstellen, dass der maximale Strombedarf von 100 mA nicht überschritten wird.

Welche Fahrzeuge sind mit dem ACV LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter kompatibel?

Der ACV LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter ist speziell für Fahrzeuge wie den Fiat Panda (ZAF 169) von Oktober 2003 bis März 2013 konzipiert. Fahrzeuge sollten mit einem Blaupunkt OEM Gerät sowie einem CAN Bus und einer analogen Lenkradfernbedienung im Mini-ISO Stecker C2 Pin 10/11/12 ausgestattet sein. Zudem ist es notwendig, dass das Blue and Me Modul im Fahrzeug vorhanden bleibt. Reimportfahrzeuge sowie Modelle mit abweichender Software könnten unter Umständen inkompatibel sein, sodass eine vorherige Prüfung ratsam ist. Beachte, dass bei Fahrzeugen mit +12V Zündungsstrom und analoger LFB spezielle Pin-Belegungen erforderlich sind.

Welche Funktion bietet der LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter von ACV?

Der LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter von ACV ermöglicht dir, die Lenkradfernbedienungsfunktionen deines Fahrzeugs auch nach dem Austausch des Werksradios gegen ein Nachrüstradio beizubehalten. Er liefert essentielle Signale wie +12V Zündung, +12V Beleuchtung und Rückwärtssignal, die für die Integration neuer Audio-Systeme entscheidend sind. Der Adapter sorgt zudem dafür, dass die Steuerung von Funktionen über das Fahrzeuglenkrad auch mit Fremdradios möglich bleibt, ohne dass die Nutzbarkeit wesentlicher Bedienelemente verlorengeht. Prüfe stets die Kompatibilität der Anschlüsse zu den vorhandenen Steckerplätzen in deinem Fahrzeug.

Ist der ACV LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter mit allen Radiomodellen kompatibel?

Der ACV LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter ist mit zahlreichen Radiomodellen kompatibel, darunter Modelle von Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt und Clarion. Besonders hervorzuheben ist die Unterstützung für Radios von Pioneer ab dem Jahr 2022, Kenwood und speziellen Multilead Geräten, was eine flexible Integration sicherstellt. Beachte jedoch, dass die Adapteranschlüsse individuell sein müssen: Verschiedene Kabelvarianten wie 42ctalpinelead oder 42ctasteroidlead sind abhängig vom jeweiligen Radiomodell erforderlich. Es ist unerlässlich, die passende Kabelvariante zu nutzen, um volle Funktionalität der Lenkradfernbedienung und der weiteren Fahrzeugfunktionen zu gewährleisten.

Was sind die maximalen elektrischen Spezifikationen des LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters?

Die maximalen elektrischen Spezifikationen des LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters beinhalten einen Strombedarf von maximal 100 mA an den Gesamtausgängen. Der Spulenwiderstand der Relais liegt bei mindestens 75 Ohm für ein Relais und 150 Ohm für zwei Relais. Wichtige Verbindungsanschlüsse sind der rote Draht für die +12V Zündung (Klemme 15), der orange Draht für die +12V Beleuchtung (Klemme 58), sowie der lila/weiße Draht für das Rückwärtssignal. Zudem ist das grüne Kabel für die Masse (GND) entscheidend. Diese Spezifikationen sind essentiell, um die richtige Funktion des Adapters zu gewährleisten.

Welche Radiokabelvarianten unterstützt der ACV LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter?

Der ACV LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter unterstützt verschiedene Radiokabelvarianten, um eine umfangreiche Kompatibilität zu gewährleisten. Der Adapter kann mit Kabeln wie 42ctalpinelead für Alpine, 42ctmultilead für Pioneer und diverse Multilead Geräte, sowie 42ctzeneclead für XZent/Zenec verbunden werden. Andere unterstützte Modelle sind Parrot, Bosch-Blaupunkt und viele weitere. Die Auswahl des geeigneten Kabels ist entscheidend für die Funktionen des Adapters, da diese direkten Einfluss auf die Qualität der Integration und die Beibehaltung der Steuerungsmöglichkeiten im Fahrzeug haben können. Es ist wichtig, die spezifischen Anforderungen deines Radiosystems zu kennen.

Worauf sollte man bei der Prüfung der Kompatibilität des LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters achten?

Bevor der LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter installiert wird, ist eine eingehende Prüfung der Kompatibilität ausschlaggebend. Stelle sicher, dass dein Fahrzeugmodell und Baujahr den in der Produktbeschreibung aufgeführten Angaben entsprechen, insbesondere bezüglich der Ausstattung mit einem Blaupunkt OEM Gerät und einer analogen LFB. Ein wichtiger Aspekt dabei ist auch die Beibehaltung des Blue and Me Moduls im Fahrzeug. Außerdem sollten die physikalischen und elektrischen Eigenschaften der Stecker geprüft werden, einschließlich der korrekten Belegung der Pins, wie sie in den technischen Daten angegeben sind. Dies verhindert sowohl funktionale als auch elektrische Inkompatibilitäten.

Warum ist die Beibehaltung des Blue and Me Moduls beim Einbau des LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters notwendig?

Das Blue and Me Modul im Fahrzeug sollte beim Einbau des LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters beibehalten werden, um die vollständige Funktionalität der elektronischen und Komfortsysteme zu sichern. Dieses Modul ist speziell für die Verarbeitung und Übertragung von Fahrzeugdaten essenziell und unterstützt Systeme wie die Freisprecheinrichtung und Smartphone-Integration. Das Entfernen oder Ersetzen dieses Moduls kann zu unerwünschter Reduzierung der Fahrzeugfunktionen führen, besonders in Kombination mit Nachrüstradios. Der ACV Adapter wurde konzipiert, um sich nahtlos in bestehende Systeme zu integrieren, daher ist die Beibehaltung dieses Moduls zwingend erforderlich.

Welche spezifischen Funktionen könnten bei der Verwendung des LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters beeinträchtigt werden?

Die Verwendung des LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters kann dazu führen, dass bestimmte Funktionen des Lenkrads entfallen oder neu belegt werden. Dies ist insbesondere abhängig von der Software des neu installierten Radios und den vorhandenen Bedienelementen im Fahrzeug. Funktionen wie Senderwahl oder Lautstärkeregelung könnten von der Standardbelegung abweichen. Eine exakte Funktionsprüfung nach der Installation ist daher unerlässlich. Falls ein Reimportfahrzeug oder eines mit spezieller Software genutzt wird, kann es zu Inkompatibilitäten kommen. Die mitgelieferte Dokumentation gibt Auskunft über spezifische Abweichungen und Anpassungsmöglichkeiten.

Wie unterscheiden sich die elektrischen Signale der LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapterstecker?

Die elektrischen Signale der LFB Fiat ISO CAN Bus/Mini ISO Adapterstecker zeichnen sich durch spezifische Funktionen aus: Rot (+12V Zündung, Klemme 15) aktiviert die Elektronik bei eingeschalteter Zündung, während das orange Kabel (+12V Beleuchtung, Klemme 58) mit der Fahrzeugbeleuchtung gekoppelt ist. Das lila/weiße Kabel überträgt das Rückwärtssignal, entscheidend für Systeme, die Rückfahrkamera oder ähnliche Features nutzen. Das grüne Kabel stellt die Masse (GND) bereit und ist unerlässlich für stabile elektrische Verbindung. Besonders bei unterschiedlichen Fahrzeugmodellen oder Nachrüstradios kann diese Signalleistung variieren, was eine genaue Abstimmung im Einzelfall notwendig macht.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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from 9059 reviews
SWT-12S4
Jean François Tedesco
Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4
X10 v3
Bartosz Erber
X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3
Hydrogen GZHW 25XSPL
tatazz
Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

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Geht echt gut und leicht zum einstellen

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Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

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Deaf bonce

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Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

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Preis/Leistung Qualität top!

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CO06 D8 EVO
Anonym
Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO
PLE-112.1
Anonym
Suena brutal

Una pasada!

PLE-112.1

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