3. Lithium - LiFePO4 für Carhifi Sound Upgrades
  5. CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6 Starter

CS-Batteries CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6 Starter Lithium - LiFePO4

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CS-Batteries CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6 Starter Lithium - LiFePO4

  • Leistung: 1200A Startstrom, 100A Dauerentladestrom, 120A Ladestrom.
  • Impedanz: Niedriger Innenwiderstand, ermöglicht schnelles Laden.
  • LiFePO4-Technologie, integriertes BMS, lange Lebensdauer.
  • Mehr technische Details
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CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6 Starter von CS-Batteries

Die CS-Batteries Lithium LiFePO4 Batterie 60Ah in Euro6 Bauform mit Batteriepolen und integriertem BMS ist perfekt, um den zusätzlichen Bedarf an Reserveleistung für eine höhere Systemleistung zu decken. Versiegelte Lithium-Leistung, ultrakompakt in der Größe, aber nicht in der Leistung. Passt perfekt in die Original-Position der Werkbatterie.

Mit der neuen LiFePO4 Lithium-Eisen-Phosphat X-Power Starterbatterie von CS-Batteries haben Sie erstmalig die Möglichkeit, Ihre bisherige Blei,- oder Gelbatterie Ihres EURO 6 Autos 1&1 gegen eine LiFePO4 Starterbatterie zu tauschen. Wir bieten Ihnen die neueste Lithium Batterien Technologie einbaufertig in einem Standard-Batteriegehäuse an. Ein Austausch ist somit ohne weitere Veränderungen an Ihrem Fahrzeug einfach und schnell möglich.

Durch den extrem geringen Innenwiderstand von LiFePO4-Batterien im Gegensatz zu AGM-Batterien ist die Batterie hochstromfähig. Dadurch kann die Lichtmaschine des Fahrzeuges die Batterie in kürzerer Zeit mit höherem Strom aufladen.

HighLights in der Übersicht:

  • Perfekt als Zweitbatterie mit 60Ah Reserve-Kapazität
  • Optimale Stromabgabe für Carhifi-Anwendungen mit bis zu 1200A!
  • Leistungsstarke LiFePo4-Technologie
  • Integriertes BMS (Batteriemanagementsystem) für höchste Sicherheit
  • Freie Montage in jeder Position ohne Säureleckage möglich
  • Korrosions- und wartungsfrei
  • Designed & engineered in GERMANY vom Hersteller CS-Batteries

Vorteile zu Handelsüblichen AGM Batterien:

  • Kleiner & leichter bei gleicher/höherer Kapazität
  • Kurzfristige Bereitstellung sehr hoher Ströme
  • Wesentlich längere Lebensdauer
  • Integriertes BMS (Batteriemanagementsystem) schützt vor Kurzschluss/Überspannung/Unterspannung/Verpolung
  • Kann in jeder Lage montiert werden
  • Höhere Grundspannung

Abmessungen

  • Gewicht: 8,3kg
  • Abmaße (BxTxH): 318 x175 x 190 mm

Elektrische Spezifikation:

  • Typ: Starterbatterie
  • Nennkapazität: 60Ah
  • Energiegehalt: 768 Wh
  • Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4
  • Zellentyp: A123 Systems
  • Anwendung: 12V Starterbatterie,
  • Anwendung Parallel-Schaltung: Nein
  • Anwendung Serien-Schaltung: Nein
  • Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V
  • Nennspannung: 13,2V
  • Lebensdauer: = 10 Jahre
  • Zyklendauer bei 80% DoD: = 3000
  • Ladeprogramme: CCCV
  • Ladeschlussspannung: 14,4 - 14,6V
  • Maximaler Ladestrom: 120A
  • Dauer-Entladestrom: 100A
  • Startleistung (1 sec.): 1200A(EN)
  • Entladeschlussspannung: 10,5V
  • Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C
  • Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C (unter 0°, automatisch verringerte Ladeleistung)
  • Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C
  • Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut
  • Balancer: Ja, aktiver Balancer
  • Selbstentladung: 1-2% / Monat
  • Einbaulage: beliebig
  • Anschluss: Standard SAE Polklemmen / Polanordnung 0
  • Schutzklasse: IP67 Wasser & Staubgeschützt

Zertifikate:

  • CE: Allgemeine Betriebssicherheit
  • UN38.3: Geprüfte Transportsicherheit im Verkehr
  • RoHS: Geprüfte Materialsicherheit

LADEN

  • Die LiFePO4 X-Power Starterbatterie wird wie eine Bleibatterie an die Lichtmaschine des Autos angeschlossen. Der Lichtmaschinenregler behandelt und lädt die LiFePO4 Starterbatterie genauso wie eine Bleibatterie, hierzu ist keinerlei Veränderung am Auto bzw. an der Lichtmaschine nötig. Im Ein- oder Ausgebauten Zustand muss die Batterie an unserem speziellen XF5-Performance Ladegerät C140005 geladen werden.
  • Diese Batterie ist speziell für Fahrzeuge mit intelligenter Generatorregelung ausgelegt und geeignet.

CS-Batteries CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6 Starter Datenblatt

Datenblatt öffnen

Häufige Fragen zum CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6 Starter

Was macht die CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6 Starterbatterie von CS-Batteries besonders?

Die CS60X LiFePO4-Batterie zeichnet sich durch ihre hohe Leitungsfähigkeit und das integrierte Batteriemanagementsystem (BMS) aus. Sie bietet eine Nennkapazität von 60Ah und kann kurzfristig Ströme von bis zu 1200A bereitstellen. Ihr extrem geringer Innenwiderstand ermöglicht eine schnellere Aufladung durch die Lichtmaschine. Außerdem ist sie mit einem aktiven Balancer ausgestattet, der eine gleichmäßige Zellenspannung sicherstellt. Die Batterie ist korrosionsfrei und wartungsarm, was sie besonders langlebig macht. Zudem ist sie durch ihre kompakte Bauform und das geringe Gewicht ideal für Fahrzeuge mit begrenztem Einbauraum, ohne dabei Leistungseinbußen hinnehmen zu müssen.

Wie unterscheidet sich die LiFePO4-Technologie von AGM-Batterien in der CS60X?

Die LiFePO4-Technologie bietet im Vergleich zu herkömmlichen AGM-Batterien wesentliche Vorteile. Die CS60X hat eine höhere Grundspannung und ist fähig, sehr hohe Ströme kurzfristig bereitzustellen. Zudem ermöglicht die LiFePO4-Variante eine längere Lebensdauer von über 3000 Ladezyklen bei 80% DoD und eine signifikante Gewichtsersparnis von bis zu 75% im Vergleich zu 120Ah Blei-Gel- oder AGM-Varianten. Der integrierte aktive Balancer sorgt für eine optimal ausgeglichene Zellenspannung, was die Effizienz und Sicherheit weiter erhöht. Darin liegt der fundamentale Unterschied zur AGM-Technologie.

Welche Leistungsdaten hat die CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6 Starterbatterie?

Die CS60X liefert eine Nennkapazität von 60Ah und hat einen Energiegehalt von 768 Wh. Ihre Betriebsspannung liegt zwischen 10,5 und 14,6V, bei einer Nennspannung von 13,2V. Sie kann permanenter Entladungen von 100A standhalten und im Notfall für eine Sekunde bis zu 1200A Entladestrom liefern. Die Ladeschlussspannung kann zwischen 14,4 und 14,6V variieren, während der maximale Ladestrom 120A beträgt. Zudem ist sie für den Einsatz innerhalb eines breiten Temperaturbereichs von -20°C bis +65°C optimiert. Sie emuliert eine 120Ah Blei-Gel-Batterie effektiv.

Kann die CS60X - 60Ah LiFePO4 Starterbatterie ohne Modifikationen in ein Euro6 Fahrzeug eingebaut werden?

Ja, die CS60X kann unkompliziert in ein Euro6 Fahrzeug eingebaut werden. Ihre Abmessungen von 318 x 175 x 190 mm entsprechen dem Standardformat der Originalbatterien in diesen Fahrzeugen. Sie passt in die vorhandene Batteriewanne, sodass keine Modifikationen am Fahrzeug nötig sind. Mit einer Gewichtseinsparung von bis zu 75% im Vergleich zu herkömmlichen 120Ah Blei-Gel- oder AGM-Batterien, ermöglicht sie eine einfache Installation. Zudem ist die stabile Befestigung durch die Standard SAE Polklemmen gewährleistet, sodass eine kompatible Integration in die bestehende Elektrik und Ladetechnik sichergestellt ist.

Wie funktioniert das integrierte Batteriemanagementsystem (BMS) der CS60X?

Das BMS in der CS60X überwacht systematisch die Batterieparameter wie Spannung, Strom und Zellenausgleich. Es bietet Schutzmechanismen gegen Kurzschluss, Überspannung, Unterspannung und Verpolung. Ein aktiver Balancer stellt sicher, dass die Zellenspannungen ausgeglichen bleiben, um maximale Leistung und Lebensdauer zu gewährleisten. Das BMS verhindert effektiv Tiefentladungen, indem es die Entladeschlussspannung auf 10,5V reguliert. Durch diese integrierten Sicherheits- und Optimierungsfunktionen sorgt das BMS für einen störungsfreien und effizienten Betrieb der Batterie in den unterschiedlichsten Einsatzbereichen.

Welche Vorteile bietet die CS60X beim Einsatz im Auto im Vergleich zu herkömmlichen Batterien?

Die CS60X bietet mehrere wesentliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Blei- und Gelbatterien. Zunächst führt der sehr geringe Innenwiderstand zu einer höheren Ladeeffizienz, was die Ladezeit durch die Lichtmaschine verkürzt. Die hohe spezifische Energie und Stromabgabe ermöglicht die Unterstützung von leistungshungrigen Anwendungen wie Carhifi-Systemen. Zudem ist die Batterie für eine flexible Positionierung im Fahrzeug geeignet und zeigt keine Säureleckage auf. Die Gewichtseinsparung von bis zu 75% bietet nicht nur verbesserte Handling-Eigenschaften, sondern auch eine Entlastung für das Fahrzeuggewicht, die potenziell zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.

Wie wird die CS60X geladen und sind spezielle Ladegeräte erforderlich?

Für das Laden der CS60X wird empfohlen, bei mobilen Anwendungen die Lichtmaschine des Fahrzeugs zu nutzen, da der Lichtmaschinenregler diese LiFePO4-Batterie ohne Anpassung wie eine Bleibatterie behandelt. Im stationären oder ausgebauten Zustand sollte ein Ladegerät wie das XF5-Performance Ladegerät C140005 verwendet werden. Das Gerät stellt die erforderliche Ladecharakteristik bereit und gewährleistet eine schonende und vollständige Aufladung. Hierbei ist ein CCCV-Ladeprogramm mit einer Ladeschlussspannung zwischen 14,4 und 14,6V notwendig. Sicherstellen, dass die Ladeumgebungstemperatur über 0°C liegt, um optimale Laderesultate zu erzielen.

Was sind die Temperaturbereiche für den Betrieb und die Lagerung der CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6?

Die CS60X bietet eine breite Temperaturtoleranz, was für eine Lithiumbatterie bemerkenswert ist. Der zulässige Betriebstemperaturbereich für die Entladung liegt zwischen -20°C und +65°C. Während der Ladephase sollte die Umgebungstemperatur zwischen 0°C und +50°C liegen, wobei sich die Ladeleistung unter 0°C automatisch verringert, um die Batterie zu schützen. Bei der Lagerung hält sie ebenfalls Temperaturen von -20°C bis +65°C stand, was sie zu einer flexiblen Wahl für wechselnde klimatische Bedingungen macht. Diese Temperaturresistenz fördert nicht nur die Funktionalität, sondern auch die Langlebigkeit der Batterie.

Welche Sicherheitszertifikate und Schutzklassen erfüllt die CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6?

Die CS60X ist umfassend zertifiziert, um höchste Sicherheitsanforderungen zu erfüllen. Sie trägt die CE-Kennzeichnung, welche für die allgemeine Betriebssicherheit steht. Die UN38.3-Zertifizierung stellt sicher, dass die Batterie auch unter Transportbedingungen getestet und für den Verkehr genehmigt ist. Weiterhin entspricht sie der RoHS-Richtlinie, die geprüfte Materialsicherheit gewährleistet. Die Schutzklasse IP67 garantiert vollständigen Schutz gegen Staub und Wasser, was den Einsatz in unterschiedlichen Umgebungen sicher macht. Diese Kombination aus Zertifizierungen und Schutzklassen sichert nicht nur ein hohes Maß an Betriebssicherheit, sondern auch eine vertrauenswürdige Anwendung in Fahrzeugen.

In welche Einbaulagen kann die CS60X - 60Ah LiFePO4 Euro6 eingebaut werden?

Die CS60X bietet maximale Flexibilität bei der Installation durch ihre Eigenschaft, in jeder Einbaulage montiert werden zu können. Das bedeutet, dass die Batterie stehend, liegend oder in beliebigen Winkeln eingebaut werden kann, ohne dass die Leistung oder Sicherheit beeinträchtigt wird. Dies ist ein bedeutender Vorteil, besonders bei Fahrzeugen mit eingeschränktem Bauraum oder spezifischen Anforderungen an den Einbauplatz. Die versiegelte und auslaufsichere Bauweise der Batterie eliminiert das Risiko von Säureleckagen, unabhängig von der Montageausrichtung, was eine sichere und wartungsfreie Nutzung ermöglicht.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

CS-ELECTRONIC GmbH
Norbert Forster
Gewerbestr. 11
85652 Pliening
Deutschland

Kontakt: info@cs-electronic.com

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from 9059 reviews
SWT-12S4
Jean François Tedesco
Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4
X10 v3
Bartosz Erber
X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3
Hydrogen GZHW 25XSPL
tatazz
Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL
GPX2200.1D
Anonym
.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D
RS-YS12
Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE
Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12
Mille Pro MP 165.3
SPYRIDON D.
Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3
Voce AV 6.5
Arthur Mol
Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5
Apocalypse AP-M61AC
christopher Martinez
Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC
Apocalypse ASA-8000.1
Georgina Keresztes
Szuper

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Cengiz
Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

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3000.1 EVO6
Tomáš hokuf
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Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

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Zeus ZS42
Michael Steffan
Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42
CO06 D8 EVO
Anonym
Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO
PLE-112.1
Anonym
Suena brutal

Una pasada!

PLE-112.1

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