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ETON UG MB 195 L

Subwoofer Mercedes

  • Subwoofer para pies, 150 W de potencia nominal, impedancia de 2 Ω
  • Cono de papel de 195 mm, imán de neodimio, nivel de presión sonora de 87 dB
  • Bridas de poliamida reforzada con fibra de vidrio, rejilla metálica estable, fácil instalación
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ETON UG MB 195 L

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Descubra el UG MB 195 L de ETON, un subwoofer especialmente desarrollado para los modelos Mercedes-Benz con volante a la izquierda. Este subwoofer plug and play de 195 mm (8") ofrece una gran compatibilidad gracias a las bridas de conexión de poliamida reforzada con fibra de vidrio de ajuste preciso. Equipado con un cono de papel revestido a mano y un potente imán de neodimio, garantiza unos graves impresionantes y una dinámica excepcional. El subwoofer puede instalarse fácilmente detrás del altavoz y está protegido contra daños por una rejilla metálica resistente. Desarrollado y fabricado en Alemania, ofrece una impedancia de 2 ohmios, lo que significa que puede utilizarse incluso con una radio estándar. Disfruta de una potencia nominal de 150 W RMS, una potencia musical de 200 W y un nivel de presión acústica de 87 dB.

Características del producto

Juego de subwoofers Plug and Play de 195 mm (8") para los pies de los modelos Mercedes-Benz con volante a la izquierda. Los subwoofers para pies especialmente desarrollados encajan perfectamente en las ranuras de instalación gracias a las bridas de conexión de poliamida reforzada con fibra de vidrio de ajuste preciso. El cono de papel, extremadamente duro y revestido a mano, está alimentado por un potente imán de neodimio, mientras que un gran orificio en el núcleo proporciona la refrigeración necesaria. Una robusta rejilla metálica protege el subwoofer de posibles daños. La lana amortiguadora original de Mercedes-Benz se puede instalar plug and play detrás del altavoz. La bobina móvil de gran tamaño y alta resistencia, junto con el cono de papel extremadamente estable y el potente imán de neodimio, dan como resultado un subwoofer de gran potencia. Graves contundentes, la mejor dinámica y fidelidad de impulso en todos los niveles. Gracias a la impedancia de 2 ohmios, incluso con una radio / unidad principal estándar. El UG MB SCC se recomienda para conectar el 2º subwoofer si sólo se monta un subwoofer en la versión de equipamiento original. Fabricación y desarrollo Made in Germany.

Datos técnicos

  • Transductor de graves/medios 200 mm (8")
  • Impedancia 2 Ω
  • 150 Potencia nominal (RMS W
  • 200 Potencia musical W
  • 87 Nivel de presión sonora dB

Preguntas frecuentes sobre la UG MB 195 L

¿Qué datos de rendimiento tiene el subwoofer ETON UG MB 195 L?

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Rob

El subwoofer ETON UG MB 195 L tiene una potencia nominal de 150 vatios RMS y una potencia musical de 200 vatios. La impedancia es de 2 ohmios, lo que permite el funcionamiento con la radio o la unidad principal estándar. El nivel de presión sonora es de 87 dB, lo que se traduce en un impresionante desarrollo del volumen. El gran orificio del núcleo proporciona refrigeración adicional, mientras que el cono de papel revestido a mano de alta calidad y el potente imán de neodimio garantizan unos graves impresionantes y una dinámica excelente. El subwoofer está optimizado para su integración en los modelos Mercedes-Benz con volante a la izquierda.

¿Cómo está construido el subwoofer ETON UG MB 195 L?

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Rob

El subwoofer ETON UG MB 195 L consta de un cono de papel revestido a mano accionado por un potente imán de neodimio. Esta combinación garantiza unos graves duros y una excelente fidelidad de impulso. La carcasa es de poliamida reforzada con fibra de vidrio, lo que garantiza su durabilidad. Una rejilla metálica protege el subwoofer de las influencias externas, mientras que las bridas de conexión de ajuste preciso garantizan una instalación sencilla. El subwoofer está adaptado con precisión a los requisitos de los modelos Mercedes-Benz con volante a la izquierda, lo que facilita considerablemente la integración y ofrece un rendimiento optimizado.

¿Cómo se integra el UG MB 195 L en los modelos Mercedes-Benz?

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Rob

El UG MB 195 L de ETON está especialmente diseñado para su integración en los modelos Mercedes-Benz con volante a la izquierda. Gracias a su diseño plug and play, el subwoofer puede instalarse fácilmente en el espacio existente para los pies. Las bridas de conexión reforzadas con fibra de vidrio garantizan un ajuste perfecto, permitiendo que la lana de amortiguación original de Mercedes-Benz encaje fácilmente detrás del altavoz. Un segundo subwoofer añadido, utilizando la conexión UG MB SCC, mejora aún más la imagen sonora. Esta facilidad de uso facilita tanto la instalación como la amortiguación, de modo que se aprovechan al máximo las prestaciones del sistema.

¿Qué materiales se utilizan en el UG MB 195 L?

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Rob

El subwoofer UG MB 195 L de ETON utiliza materiales de alta calidad para garantizar el máximo rendimiento y durabilidad. El cono está hecho de papel recubierto a mano, conocido por sus excelentes propiedades acústicas, mientras que un potente imán de neodimio soporta este cono. La carcasa está fabricada en poliamida reforzada con fibra de vidrio para ofrecer protección y un montaje estable. Además, una robusta rejilla metálica protege el cono de daños externos. Estos materiales se combinan para crear una construcción robusta que está perfectamente equipada para las duras exigencias del entorno del vehículo.

¿Cómo se garantiza la refrigeración con el UG MB 195 L?

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Rob

La refrigeración del subwoofer ETON UG MB 195 L se apoya en un gran orificio en el núcleo que permite una disipación eficaz del calor. Esto es crucial para la fiabilidad y el rendimiento, especialmente en escenarios de uso intensivo. La combinación del gran orificio y el robusto cono garantiza que las temperaturas se mantengan en el rango óptimo incluso a volúmenes elevados. Este control térmico evita la distorsión y garantiza la estabilidad del rendimiento a largo plazo, lo que resulta especialmente beneficioso para las líneas de graves potentes y la reproducción de música dinámica.

¿Por qué es importante el imán de neodimio para el UG MB 195 L?

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Rob

El imán de neodimio del UG MB 195 L de ETON desempeña un papel decisivo en la extraordinaria calidad de sonido del subwoofer. El neodimio es mucho más fuerte que los materiales magnéticos convencionales, lo que permite una fuerza magnética notable en un diseño compacto. Esta característica garantiza un potente movimiento del cono, que se convierte en un impresionante rendimiento de graves. El potente imán aumenta la sensibilidad del subwoofer y contribuye significativamente a la alta fidelidad de impulso y a la dinámica. El resultado es un sonido con énfasis en los graves y claramente definido que proporciona una experiencia impresionante, especialmente en la acústica de vehículos.

¿Qué características especiales de la UG MB 195 L garantizan una larga vida útil?

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Rob

La gran durabilidad del ETON UG MB 195 L está garantizada por varias características específicas del subwoofer. El cono de papel de alta calidad revestido a mano es especialmente resistente a las condiciones ambientales, y la robusta carcasa de poliamida reforzada con fibra de vidrio proporciona una capa adicional de protección. Junto con la robusta cubierta metálica, que evita daños mecánicos, los componentes se han seleccionado de forma que no pierdan rendimiento ni siquiera con un uso intensivo. Esta estudiada elección de materiales y diseño hacen del UG MB 195 L una opción fiable y duradera para cualquier modelo Mercedes-Benz con volante a la izquierda.

¿Qué ventajas ofrece la resistencia de 2 ohmios del UG MB 195 L?

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Rob

La resistencia de 2 ohmios del subwoofer ETON UG MB 195 L permite utilizar el subwoofer directamente en radios o unidades principales estándar sin un amplificador adicional. Esto resulta especialmente ventajoso para los usuarios que no desean reequipar configuraciones de audio completas, sino que prefieren una instalación sencilla. La resistencia de 2 ohmios también garantiza que se transfiera más potencia al cono, lo que se traduce en graves potentes y voluminosos. Esta característica no sólo proporciona una experiencia de sonido intensa, sino también una solución rentable para mejorar el sistema de sonido existente de un vehículo.

¿Cómo puedo compatibilizar el UG MB 195 L con mi configuración actual?

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Rob

Um den ETON UG MB 195 L Subwoofer reibungslos in ein bestehendes Setup zu integrieren, solltest Du sicherstellen, dass der vorhandene Einbauplatz die Abmessungen des 195 mm Subwoofers aufweist. Aufgrund des Plug and Play-Designs lässt sich der Subwoofer problemlos installieren, ohne dass große Änderungen am Fahrzeug notwendig sind. Bei Modellen, die bereits mit einem Subwoofer ausgestattet sind, wird für optimalen Klang die Verwendung der UG MB SCC Einheit empfohlen, um einen zweiten Subwoofer einzubinden. Dies maximiert die vorhandene Audioleistung und sorgt für ein harmonisches Zusammenspiel innerhalb des Systems.

¿Cuál es la posición de instalación más favorable para el UG MB 195 L?

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Rob

La posición de instalación ideal para el subwoofer ETON UG MB 195 L es el espacio para los pies de los modelos Mercedes-Benz con volante a la izquierda. Gracias al diseño especialmente desarrollado, las bridas de conexión de poliamida reforzada con fibra de vidrio encajan perfectamente en los espacios previstos. La ventaja de estos subwoofers colocados bajo el asiento es que influyen directamente en el sonido interior, lo que contribuye a una reproducción equilibrada de los graves. Otra ventaja de esta colocación es que la lana de amortiguación original del vehículo puede integrarse fácilmente detrás del altavoz, lo que significa que no se pierde un espacio valioso y que la instalación sigue siendo discreta.

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Arina K.

Todo muy bien. Entrega a España 7 días. La calidad y precio bien. No ví más barato que en tienda Masori. Gracias.

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Información sobre el fabricante/persona responsable

ACR Brändli + Vögeli AG
Roland Brändli
Bohrturmweg 1
5330 Bad Zurzach
Suiza

Persona responsable en la UE:
ACR S + V GmbH
Industriestr. 35
79787 Lauchringen
Alemania

Contacto: compliance@acr.eu

Sigo teniendo preguntas. ¿Cómo puedo ponerme en contacto con el servicio de asistencia?

Preguntas específicas sobre productos

¿Qué subwoofer suena más fuerte?

Si busca un subwoofer que produzca la máxima presión sonora (que suene más alto), debe tener en cuenta la sensibilidad, el tipo de caja y la potencia disponible. Opte por un subwoofer con carcasa de alta eficiencia (sensibilidad) que esté alojado en una carcasa con puerto bass reflex o que se mencione como "bass reflex" en la recomendación de carcasa de los transductores de subwoofer individuales. El equipo de asistencia de Masori estará encantado de ayudarle con su selección. A continuación, accione el subwoofer con un amplificador cuya potencia de salida esté en el rango de potencia recomendado para su subwoofer (preferiblemente en el tercio superior de este rango) o ligeramente por encima con un factor de 1-1,5 por encima de la potencia RMS del subwoofer. Esto le dará el sonido que desea escuchar. También puede ser útil utilizar un amplificador con control de "refuerzo de graves". Considera también un sistema con varios subwoofers. Requieren más potencia, pero suenan más fuerte.

¿Qué subwoofer suena más profundo?

Para disfrutar de los graves más profundos posibles, elija un altavoz de graves grande diseñado para su uso en un recinto cerrado o un recinto bass reflex grande. Estos tipos de recintos son la mejor opción para reproducir una respuesta de frecuencia hasta la gama de graves más profunda. También es imprescindible una potencia suficiente si quiere oír los tonos graves más profundos. Un woofer con una respuesta de frecuencia muy baja puede ayudar a producir tonos extremadamente graves. Además, los woofers más grandes a menudo pueden reproducir tonos más profundos que los woofers más pequeños debido a su tamaño y capacidad de excursión. Busque aquí un XMAX alto, que indica la excursión del cono en milímetros. Cuanto más profundo suene un subwoofer, más excursión necesitará, ya que las bajas frecuencias requieren mucha energía. El tamaño de subwoofer más elegido es de 30 cm (12 pulgadas), que indica el diámetro del cono. Cuanto mayor sea el tamaño, más espacio necesitará en el maletero para el recinto y más potencia necesitará el amplificador conectado.

¿Puedo conectar un amplificador y un subwoofer a mi sistema de fábrica sin cambiar los altavoces delanteros ni la radio?

Sí, hay varias formas de conectar un amplificador y un subwoofer a un sistema de fábrica. En este caso, tendrás que conectar los cables de los altavoces del coche para acceder a la llamada señal de alto nivel del sistema estéreo. A continuación, puedes utilizar un adaptador de alto nivel para reducir la intensidad de la señal y pasarla al amplificador; algunos amplificadores también lo llevan incorporado directamente.

¿Cuánta potencia de amplificación necesito para que funcione un subwoofer en mi coche?

La respuesta correcta a esta pregunta depende del subwoofer que elija. En los datos técnicos de cada subwoofer encontrará un rango de potencia recomendado (en vatios continuos o RMS). Como regla general: más potencia es mejor, porque los graves requieren mucha potencia. Para que su subwoofer rinda de verdad, le recomendamos que elija un amplificador que esté en el tercio superior de la salida RMS máxima de su woofer. Como regla general, puede asumir que un amplificador debe ofrecer de 1 a 1,5 veces la potencia RMS con la que se especifica un subwoofer en la especificación RMS. La potencia RMS de su amplificador puede incluso superar la potencia RMS máxima del woofer, siempre que preste atención a la calidad del sonido: si los graves empiezan a distorsionarse o a "romperse", habrá alcanzado el límite de potencia de su combinación de amplificador y altavoz. Si baja un poco el control de volumen, su woofer estará a salvo; un sonido limpio y fuerte no dañará su altavoz. Esta potencia RMS del amplificador sólo está disponible cuando el control de volumen de su radio está subido y el control de ganancia de su amplificador está ajustado correctamente.

Si pongo la caja del subwoofer en el maletero, ¿se oyen los graves?

Por supuesto. La única situación en la que no podrías oír los graves de un altavoz instalado en el maletero es si éste está sellado e insonorizado. Normalmente, los graves penetrarán fácilmente a través del material que separa el maletero del habitáculo. Si crees que no oyes los graves porque el respaldo de tu asiento y el material de la bandeja trasera bloquean las ondas sonoras, puedes solucionar el problema quitando la bandeja trasera, abriendo la trampilla de la bolsa portaesquís y retirando los altavoces de la bandeja trasera para que el sonido del maletero tenga un camino despejado hacia el habitáculo.

¿Qué tipo de altavoz debo utilizar: con bassrelfex o cerrado?

La caja sellada y los efectos en el sonido de los graves: Graves más ajustados y precisos. Menor tamaño del altavoz Requiere más potencia para graves más potentes Una caja sellada es un recinto hermético para el subwoofer. Una caja hermética es lo mejor para cualquier tipo de música que requiera graves ajustados y precisos. Ofrece una reproducción de sonido uniforme (no demasiado retumbante), una respuesta de graves profunda y un excelente manejo de la potencia. Como una caja cerrada suele requerir más potencia que una abierta, debe utilizar un amplificador con potencia suficiente para obtener un rendimiento óptimo. Características sonoras de un altavoz bass reflex: Los graves son más fuertes y retumbantes, menos precisos Mayor tamaño del altavoz Más eficaz, no requiere tanta potencia Los altavoces bass reflex utilizan una abertura (denominada puerto) para aumentar la respuesta de graves bajos. Esto proporciona más potencia para una salida de amplificador dada que una caja sellada. Algunas personas prefieren el sonido de los altavoces bass reflex para música tecno, hip hop, rock, heavy metal u otro tipo de música dura. Los altavoces bass reflex pueden ofrecer unos graves más potentes que los altavoces cerrados, pero tienen que ser mucho más grandes que las cajas cerradas. Un bajo retumbante tiene más pegada y reverberación en cada uno de sus golpes. El cono tiene mayor libertad de movimiento. El puerto redirige el sonido de la parte posterior del cono y lo añade al sonido procedente de la parte frontal, lo que hace que los graves sean más potentes. Esta mayor eficiencia significa que puede utilizar un amplificador más pequeño que un recinto cerrado comparable para reproducir al mismo volumen. Otra ventaja a largo plazo de una caja ventilada es que el subwoofer se mantiene más frío gracias al flujo de aire y, por lo tanto, suele durar más que en una caja cerrada.

¿Qué es un subwoofer con doble bobina móvil?

Un subwoofer de doble bobina móvil tiene dos bobinas móviles independientes (cada una con sus propias conexiones) y, por lo tanto, ofrece más flexibilidad a la hora de cablear el sistema que un subwoofer estándar. El subwoofer DVC puede cablearse en dos configuraciones diferentes: En paralelo o en serie. Esto le permite cablear el subwoofer según el diseño y las preferencias de su sistema. Las bobinas dobles se especifican con una resistencia (la llamada impedancia). Un valor típico es D1, D2 o D4, por ejemplo. D significa doble bobina móvil y el número corresponde a la impedancia de cada bobina móvil. Así, D1 tiene dos bobinas móviles y conexiones de 1 ohmio cada una, D2 de 2 ohmios cada una y D4 del doble de 4 ohmios. Conectados en paralelo, la impedancia se reduce a la mitad. Ejemplo: 2 ohmios divididos por 2 es 1 ohmio de impedancia de conexión en el amplificador. En serie, la impedancia se duplica a 2 + 2 Ohm = 4 Ohm de impedancia de conexión en el amplificador. Se recomienda la impedancia más baja posible, ya que es donde el amplificador emite la mayor potencia. Asegúrese de que el amplificador soporta la impedancia baja.

¿Debo utilizar un subwoofer simple o un subwoofer con mueble?

Para obtener el máximo rendimiento posible y la máxima individualidad en las medidas de los altavoces, debe utilizar un único subwoofer. Un subwoofer simple es sólo el transductor en sí: debe estar integrado en una caja de subwoofer calculada para que funcione correctamente. También tendrá que alimentar el subwoofer mediante un amplificador externo. El tamaño de los subwoofers individuales suele oscilar entre 8" y 15". Hay modelos que pueden funcionar a baja o alta potencia, y funcionan en distintos tipos y tamaños de caja. Existe la más amplia gama de transductores, perfectamente adaptados a sus necesidades individuales, así como distintas configuraciones de impedancia y bobina móvil, para que pueda elegir los modelos que mejor se adapten a su sistema. Si está empezando desde cero a la hora de planificar su sistema personalizado, la elección de un subwoofer es un buen punto de partida. Estaremos encantados de asesorarle sobre lo que mejor se adapta a sus necesidades. Por cierto: también podemos construir y calcular un recinto para subwoofer según tus dimensiones y requisitos. Si quieres más graves en tu coche de forma rápida, fácil y sencilla, echa un vistazo a nuestros recintos para subwoofers. Los recintos para subwoofers se suministran ya construidos en una caja especialmente diseñada para el subwoofer. Esto significa que no tiene que construir un recinto para el subwoofer y no tiene que dedicar tanto trabajo a la planificación y construcción de su sistema. Todo lo que necesita es un amplificador externo para alimentar el subwoofer. Estaremos encantados de asesorarle sobre cuál es el amplificador adecuado. La forma especial de los subwoofers con caja: La caja subwoofer activa. Un subwoofer activo combina un amplificador y un woofer en una caja. Como el amplificador ya está integrado en la caja, no necesita mucho espacio. Muchos subwoofers activos son compactos y no ocupan mucho espacio en el vehículo. Aunque los subwoofers activos pueden ser productores de graves muy eficaces, sus transductores y amplificadores más pequeños pueden no proporcionar toda la potencia de sonido que desea si busca graves realmente potentes. Por otro lado, su relativa facilidad de instalación y su pequeño tamaño los convierten en un gran complemento para el sistema estéreo de fábrica. También encontrará subwoofers específicos para vehículos, con o sin conexión de alimentación. Estos subwoofers están diseñados para encajar discretamente en muchos coches y a menudo se adaptan al color del interior del vehículo. Al igual que los subwoofers activos que acabamos de mencionar, puede que no sean la mejor opción si lo que busca son graves realmente potentes, pero para la mayoría de las necesidades de escucha son más que adecuados sin ocupar mucho espacio en el interior.

¿Debo utilizar un amplificador monocanal o multicanal para controlar los subwoofers?

Como los amplificadores monofónicos suelen ser amplificadores de clase D, que normalmente admiten impedancias bajas de hasta 1 ohmio, son una buena elección para controlar subwoofers: los amplificadores de clase D tienen una alta relación potencia/calor y una excelente eficiencia, que es exactamente lo que se necesita cuando se trata de señales de baja frecuencia que requieren mucha potencia. Además, un amplificador de 1 canal garantiza la misma señal a los subwoofers cuando se utilizan varios subwoofers conectados en paralelo o en serie. Los amplificadores multicanal suelen tener ajustes de volumen individuales para cada canal, lo que dificulta ajustar el mismo volumen para todos los subwoofers.

¿Qué ventajas tiene conectar 2 subwoofers a un amplificador mono? ¿Cómo los cablearía?

Las ventajas de conectar dos subwoofers a un amplificador mono son las mismas que las de conectar cualquier otro número de subwoofers a un amplificador mono: puedes alimentar los subwoofers con más potencia a impedancias más bajas. Como las frecuencias bajas son menos direccionales (es decir, a los oídos les resulta más difícil reconocer de dónde proceden las frecuencias bajas que las altas), los graves suelen transmitirse en mono. Mono se refiere aquí a un solo canal (a diferencia de estéreo o dos canales), no a un altavoz. La mayoría de los amplificadores mono tienen dos juegos de terminales de altavoz para facilitar la instalación: Si conectas dos subwoofers al amplificador y utilizas un cable grueso, puedes unir los cables allí sin tener que cortarlos. En realidad, sin embargo, estos terminales están conectados juntos en el amplificador: ambos terminales positivos están conectados al mismo punto del amplificador, al igual que ambos terminales negativos. Si utiliza más de dos subwoofers, tendrá que conectarlos en paralelo o en serie (o una combinación de ambos) para acercarse lo más posible a la impedancia mínima del amplificador (consulte nuestros diagramas de cableado de subwoofers para obtener más información).

¿Qué significa "puentear" un amplificador?

Al puentear, dos canales de un amplificador se combinan en un canal para obtener más potencia. Por ejemplo, un amplificador de 2 canales que proporciona 75 vatios RMS por canal a 4 ohmios puede proporcionar hasta 200 vatios RMS a 4 ohmios en un canal cuando se puentea, lo que puede ser estupendo para controlar un subwoofer. No existen fórmulas para determinar cuánta potencia se ganará al puentear los canales de un amplificador: cada amplificador es diferente. La mayoría de los amplificadores de 2 y 4 canales pueden puentearse, por lo que pueden utilizarse en una gran variedad de situaciones y sistemas. Por ejemplo, puede utilizar un amplificador de 4 canales para controlar los altavoces izquierdo y derecho con dos canales y un subwoofer con los otros dos canales puenteados.

¿Hay problemas al puentear un amplificador?

Una desventaja de los amplificadores puenteados es que hay que tener cuidado de no conectar una carga con una impedancia demasiado baja, ya que de lo contrario se podría dañar el amplificador. Los amplificadores que funcionan con cargas de hasta 2 ohmios por canal normalmente sólo pueden manejar con seguridad cargas de hasta 4 ohmios cuando están puenteados. El peligro de utilizar un amplificador con una impedancia demasiado baja es que el amplificador se sobrecaliente y se queme. Antes de conectar un amplificador puenteado a un subwoofer o a un sistema de altavoces de baja impedancia, compruebe siempre las especificaciones de impedancia mínima.

¿Puedo puentear mi amplificador mono?

No, no se puede puentear un amplificador mono porque no hay nada que "puentear". Puentear significa combinar dos canales de amplificador en uno para obtener más potencia. Si solo tienes un canal, no hay nada con lo que puedas combinarlo.

¿Qué debo saber sobre la impedancia al conectar subwoofers a un amplificador?

La impedancia es la resistencia que ofrecen los altavoces a la corriente que fluye desde el amplificador. Cada vez que se reduce a la mitad la impedancia de los altavoces, por ejemplo, cuando se pasa de un subwoofer de 2 ohmios a uno de 1 ohmio, hay que conseguir que el amplificador duplique su potencia. Algunos amplificadores pueden manejar esta menor impedancia, otros no. Por lo tanto, lo más importante que debe saber sobre la impedancia es que la impedancia del subwoofer coincida con la potencia nominal del amplificador. Por ejemplo, si la potencia nominal de un amplificador está especificada en 1 ohm, también puede conectar aquí un subwoofer de 1 ohm. Busque amplificadores adecuados dentro de su rango de precios. Una vez que haya encontrado el amplificador adecuado, busque subwoofers que se ajusten a su amplificador en términos de potencia e impedancia. La mayoría de los subwoofers tienen una impedancia de 4 ohmios, pero los subwoofers de 2 ohmios, 1 ohmio y doble bobina móvil son ahora habituales, por lo que es fácil encontrar subwoofers que saquen el máximo partido al amplificador elegido.

¿Qué punto de frecuencia de cruce debo elegir para el subwoofer de mi coche?

Cuando diseñamos sistemas en Masori, solemos empezar con un crossover de paso bajo en torno a los 60 Hz. Mediante ensayo y error, hemos descubierto que las frecuencias de cruce más altas enfatizan la fuente de los graves en lugar de la experiencia musical global. En otras palabras, te das cuenta de que los graves proceden de una caja en el maletero. Un crossover entre 30 y 50 Hz centrará la salida del amplificador del subwoofer en los tonos más bajos de la música (los que se sienten) y ayudará a que los graves que se oyen parezcan proceder de la parte delantera del coche junto con el resto de la imagen estéreo. Tus preferencias también son importantes. Si prefieres unos graves contundentes o si tus altavoces frontales o subwoofers son pequeños, lo adecuado es una frecuencia de cruce de 60 o incluso 100 Hz.

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Contacto: compliance@acr.eu

ETON UG MB 195 L: Potente subwoofer de 195 mm para pies para modelos Mercedes-Benz con volante a la izquierda comprar online

Der ETON UG MB 195 L bietet Dir als 195 mm (8) Fußraum-Subwoofer optimale Voraussetzungen für den Einbau in Mercedes-Benz Linkslenker-Modelle. Mit der passgenauen glasfaserverstärkten Polyamid-Anschlussflansche lässt sich der Subwoofer äußerst einfach montieren, während die handbeschichtete Papiermembran in Kombination mit dem starken Neodym-Magneten für exzellente Basswiedergabe sorgt. Dank der 2-Ohm-Impedanz kannst Du ihn sogar am Serienradio oder der Headunit betreiben, wodurch sich der Einbau ohne großen Aufwand gestaltet. Die Nennleistung von 150 W RMS und einer Musikleistung von 200 W hebt den Schalldruckpegel auf 87 dB an und garantiert so ein beeindruckendes Klangerlebnis. Mit der Masori Tiefstpreis-Garantie sicherst Du Dir den besten Preis für Deinen Subwooferkauf. Nutze den Support von Masori auf vielfältige Weise: Einbau vor Ort in Frankfurt (Oder) oder durch das Stöbern im Audio Blog.

Subwoofer plug and play de 195 mm: fácil instalación gracias a las bridas de conexión de poliamida reforzada con fibra de vidrio

Der UG MB 195 L von ETON überzeugt mit einer intelligenten Plug and Play Lösung, die speziell für die Einbauplätze in Mercedes-Benz Linkslenker-Modellen konzipiert wurde. Die 195 mm Dimension des Subwoofers passt perfekt in den vorgesehenen Fußraum, sodass eine schnelle und unkomplizierte Montage gewährleistet wird. Glasfaserverstärkte Polyamid-Anschlussflansche sichern den festen Sitz des Subwoofers, der sich ohne zusätzliche Anpassungen in das Fahrzeug integrieren lässt. Diese speziell entwickelte Bauweise ermöglicht es Dir, die leistungsstarke Basswiedergabe in Deinem Fahrzeug ohne aufwendige Modifikationen zu genießen und somit die akustische Performance von Serienfahrzeugen erheblich zu steigern.

Impedancia de 2 ohmios: compatibilidad óptima con radio y unidad principal estándar

Die Technik des ETON UG MB 195 L besticht durch eine beeindruckende 2-Ohm-Impedanz, die es erlaubt, den Subwoofer direkt an Dein Serienradio oder die bestehende Headunit anzuschließen. Diese geringe Impedanz sorgt dafür, dass auch mit einer geringeren Voltanzahl der volle Leistungsumfang entfaltet wird. So erzielst Du eine flexible Integration in Dein bestehendes Audio-Setup, ohne zusätzliche Verstärker einbauen zu müssen. Als Ergebnis bietet der Subwoofer trotz der bewussten Abstimmung für Werksanlagen eine tiefgreifende und volle Basswiedergabe.

Diafragma de papel recubierto a mano: reproducción de sonido sin resonancias

Der Subwoofer ist mit einer hochwertigen, handbeschichteten Papiermembran ausgestattet, die zu einer resonanzarmen und aperiodischen Basswiedergabe führt. Diese Membran ist besonders leicht und trotzdem stabil, so dass sie präzise Bässe auch bei höheren Lautstärken liefern kann. Dank der Beschichtung wird die Steifigkeit der Membran erhöht, was harmonischen Verzerrungen entgegenwirkt. Diese technische Eigenheit setzt neue Maßstäbe in der Bassdarstellung und bleibt auch bei anspruchsvollen Passagen mit schnellen Impulsfolgen tonstabil.

Imán de neodimio: Transmisión de potencia y características sonoras eficientes

Ein wesentlicher Bestandteil der beeindruckenden Klangperformance des UG MB 195 L ist der integrierte, starke Neodym-Magnet. Neodym als Werkstoff erzeugt ein starkes, gleichmäßiges Magnetfeld, das für die effiziente Kraftübertragung auf die Schwingspule verantwortlich ist. Dieser Magnettyp ist besonders kompakt und dennoch energieeffizient, was zu einer schlanken Bauweise des Subwoofers führt. Im Vergleich zu herkömmlichen Ferritmagneten bieten Neodym-Magnete bei höheren Temperaturen konstante Leistungsmerkmale und geringen Leistungsverlust auch bei längerer Nutzung.

Salida nominal de 150 W RMS y salida musical de 200 W: pura potencia de graves

Mit einer Nennleistung von 150 W RMS und einer Musikleistung von 200 W liefert der ETON UG MB 195 L eine beeindruckende Bassperformance, die nicht nur den Innenraum Deines Fahrzeugs mit satten Bässen füllt, sondern auch eine exzellente Impulstreue verspricht. Die hohe Leistung dieses Subwoofers sorgt dafür, dass selbst anspruchsvollste Basslinien sauber und verzerrungsfrei wiedergegeben werden. Im direkten Vergleich mit marktüblichen Subwoofern bietet dieser ETON Subwoofer eine überdurchschnittliche Leistung, die auch bei höheren Lautstärken keinen Qualitätsverlust erkennen lässt.

Nivel de presión sonora de 87 dB: Eficaz reproducción de graves en su vehículo

Der ETON UG MB 195 L erreicht einen Schalldruckpegel von 87 dB, was für eine effiziente und kraftvolle Basswiedergabe steht. Diese Leistung verdeutlicht, dass der Subwoofer auch mit geringen Eingangsleistungen vollendet arbeiten kann. Ein höherer Schalldruckpegel hätte zur Folge, dass der Subwoofer noch empfindlicher wäre, während ein niedrigerer Wert weniger Effektivität in der Basswiedergabe bedeuten könnte. Mit den 87 dB erhältst du einen optimalen Kompromiss zwischen Lautstärke und Klangtreue, der den hohen Ansprüchen im Frequenzbereich gerecht wird.

Made in Germany: calidad y precisión en el diseño

Der ETON UG MB 195 L zeichnet sich durch seine „Made in Germany“-Herstellung aus, was Dir höchste Qualität und Präzision im gesamten Design- und Fertigungsprozess garantiert. Die in Deutschland entwickelten und gefertigten Komponenten versprechen eine langlebige Nutzung und setzen ein deutliches Zeichen in puncto Zuverlässigkeit und Verarbeitungsstandard. Diese Produktionsweise sichert Dir ein Produkt, das nicht nur durch technische Finesse überzeugt, sondern auch durch eine herausragende Langlebigkeit und auf natürliche Resonanzdynamik ausgerichtete akustische Präzision.

Protección de rejilla metálica: uso seguro sin daños

Ein stabiles Metallgitter schützt den Subwoofer vor äußeren Beschädigungen und garantiert Dir, dass die klangliche Performance des UG MB 195 L selbst bei anspruchsvoller Nutzung nicht beeinträchtigt wird. Dieses Gitter verhindert das Eindringen von Fremdkörpern und bietet zugleich einen soliden mechanischen Schutz über die gesamte Fläche des Lautsprechers. Mit diesem Schutzkonzept entfällt die Sorge um potenzielle Schäden bei alltäglichem Einsatz, besonders während plötzlicher Bremsmanöver oder bei Transporten.