By ACV LFB Porsche Quadlock Lenkradfernbedienung

By ACV LFB Porsche Quadlock Lenkradfernbedienung

  • Hinweis CAN Bus Anschluss: 40 Pin Quadlock Porsche Stecker.
  • Dipschalterstellung für Nachrüstgerät, +12V Antennenremote.
  • Für Porsche 911, Boxster, Cayenne, Panamera geeignet.
  • Mehr technische Details
Κανονική τιμή €109,00
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LFB Porsche Quadlock von ACV

Wenn du dein Werksradio durch ein Nachrüstradio ersetzen möchtest, solltest du darauf achten, die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen zu erhalten.

Beachte jedoch, dass je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden können.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Bevor du das Nachrüstradio endgültig einbaust, empfehlen wir dir, die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alles reibungslos funktioniert.

Hinweis

  • CAN Bus
    • Anschluss: 40 Pin Quadlock Porsche Stecker > Artikel: 42cx28
    • Dipschalterstellung für Nachrüstgerät prüfen
    • Fahrzeuge mit PCM 3.0 / PCM 3.1 / CRD30 OEM Gerät
    • +12V Antennenremote Kammer A Pin 13 vor Installation mit OEM Gerät prüfen:
    • Kammer A Pin 14 alternativ
    • Fahrzeugeinstellungen nicht unterstützt

Für folgende Fahrzeuge geeignet

  • Porsche 911 (977) 08/2008 - 05/2013*
  • Porsche Boxster (987) 02/2009 - 01/2012*
  • Porsche Boxster (981) 04/2012 - 01/2016
  • Porsche Cayenne (9PA/955) 02/2007 - 02/2010*
  • Porsche Cayenne (92A/958) 05/2010 - 07/2014
  • Porsche Cayenne (92A/958) 10/2014 -12/2017
  • Porsche Cayman (987C) 02/2009 - 11/2012*
  • Porsche Cayman (987C) 03/2013 - 04/2016
  • Porsche Panamera (970) 09/2009 - 04/2013
  • Porsche Panamera (970) 07/2013 - 07/2016

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

  • Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
  • rosa: +12V Zündung Klemme 15 1,5A max.
  • orange: +12V Beleuchtung Klemme 58 0,1A max.
  • weiß: +12V Rückfahrssignal 1,5A max.
  • gelb/grün gelb/rot: Geschwindigkeitssignal
  • Lenkradfernbedienung
  • *Fahrzeuge mit MOST OEM Soundsystem > Artikel: 13-1190-52
  • *Fahrzeuge mit OEM Soundsystem / Lautsprecherkabel: +12V Amp Remote MQS Stecker Kammer C Pin 4 weiß/rot mit OEM Gerät prüfen

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

  • Multilead diverse Geräte: 42arc100
  • Alpine 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc101
  • Blaupunkt 2010> 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc107
  • Blaupunkt 2010> Key1 / Key2 / (GND) Anschluss: 42arc000
  • China HU Key1 / Key2 / (GND) Anschluss: 42arc000
  • Clarion 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc104
  • Digital Dynamics Einkabelanschluss: 42arc108
  • ESX Key1 / Key2 Anschluss: 42arc000
  • JVC 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc104
  • JVC Einkabelanschluss: 42arc105
  • Kenwood Einkabelanschluss: 42arc105
  • Kenwood 2017> 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc107
  • Kenwood 2020> Key1 / Key2 / GND Anschluss: 42arc000
  • Pioneer 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc107
  • Snooper Key1 / Key2 Anschluss: 42arc000
  • Sony 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc107
  • XZent Einkabelanschluss: 42arc108
  • Zenec Einkabelanschluss: 42arc108

Allgemeine Installationshinweise

  • Anschluss- und Anschlussreihenfolge
    • 1: Einstellungen und Konfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
    • 2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
    • 3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
    • 4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
    • 5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zu letzt
    • 6: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere
  • Änderungen der Konfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels
    • 1: Änderungen spannungsfrei durchführen
    • 2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 und 6
  • Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal.
  • Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen
    • 1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
    • 2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
    • 3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
    • 4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
    • 5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
    • 6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum führen zum Erlöschen der Garantie des Produktes

    ACV LFB Porsche Quadlock Datenblatt

    Häufige Fragen zum LFB Porsche Quadlock


    Welche Porsche Modelle sind mit dem LFB Porsche Quadlock kompatibel?

    Der LFB Porsche Quadlock ist kompatibel mit verschiedenen Porsche Modellen, darunter der Porsche 911 (977) von 08/2008 bis 05/2013, der Porsche Boxster (987) von 02/2009 bis 01/2012 und der Boxster (981) von 04/2012 bis 01/2016. Auch der Porsche Cayenne (9PA/955) von 02/2007 bis 02/2010 und der Cayenne (92A/958) von 05/2010 bis 07/2014 sind geeignet. Zusätzlich werden der Porsche Cayman (987C) von 02/2009 bis 11/2012, der Cayman (987C) von 03/2013 bis 04/2016, der Porsche Panamera (970) von 09/2009 bis 04/2013 und von 07/2013 bis 07/2016 unterstützt.

    Wie wird der LFB Porsche Quadlock korrekt installiert?

    Zur korrekten Installation des LFB Porsche Quadlock beginne mit der spannungsfreien Vorkonfiguration des Interfaces. Überprüfe die Konfiguration des Radioanschlusskabels und schließe dieses gemäß Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes an. Führe dann alle weiteren Anschlüsse laut der Geräteanleitung durch und verbinde die Gesamtinstallation zuletzt mit dem spannungsführenden Anschluss im Fahrzeug. Mache Konfigurationsänderungen immer spannungsfrei. Beachte die Anschluss- und Anschlussreihenfolge, um Fehlfunktionen zu vermeiden. Diese Genauigkeit bei der Installation gewährleistet, dass die Lenkradfunktionen erhalten bleiben.

    Welche technischen Signale werden vom LFB Porsche Quadlock bereitgestellt?

    Der LFB Porsche Quadlock stellt mehrere technische Signale bereit: Der rosa Draht liefert ein +12V Zündsignal an Klemme 15 mit einer maximalen Stromstärke von 1,5A. Der orange Draht bietet ein +12V Signal für die Beleuchtung an Klemme 58 mit maximal 0,1A. Ein weißer Draht überträgt das +12V Rückfahrtsignal, wieder mit bis zu 1,5A. Geschwindigkeitssignale sowie Lenkradfernbedienungsbefehle werden über die gelb/grünen und gelb/roten Drähte übertragen. Diese Signale ermöglichen eine präzise Anpassung und Integration des Nachrüstradios in das bestehende Fahrzeugnetzwerk.

    Wie überprüfe ich die Lenkradfernbedienungsfunktionen vor der endgültigen Installation?

    Um sicherzustellen, dass die Lenkradfernbedienungsfunktionen mit dem LFB Porsche Quadlock ordnungsgemäß funktionieren, führe eine vorläufige Überprüfung vor der endgültigen Installation durch. Schließe das Interface temporär an, ohne den spannungsführenden Hauptanschluss zu aktivieren. Prüfe alle Funktionen der Lenkradsteuerung, um sicherzustellen, dass sie mit dem neuen Nachrüstradio wie erwartet arbeiten. Achte darauf, dass alle Signale ordnungsgemäß durch das Interface übertragen werden und überprüfe, dass die notwendigen Anpassungen wie Dipschalter-Einstellungen korrekt gesetzt sind.

    Welche Vorsichtsmaßnahmen müssen bei Anschlussänderungen beachtet werden?

    Bei Anschlussänderungen für den LFB Porsche Quadlock sollten diese nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Vor jeder Änderung sollte der Anschluss auf Herstellerfreigaben und eventuelle Auswirkungen auf die Herstellergarantie geprüft werden. Zudem müssen die Anschlüsse durch Messen und Abgleich mit dem Kabelbelegungsplan des Fahrzeugs geprüft werden. Eigenverantwortliche Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Herstellergarantie führen. Daher ist Vorsicht geboten, um Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface zu vermeiden.

    Was muss bei der Dipschalterstellung geprüft werden?

    Bevor du das Nachrüstradio installierst, ist es essentiell, die Dipschalterstellungen gemäß den Spezifikationen des LFB Porsche Quadlock und des Nachrüstradios zu überprüfen. Die korrekte Dipschalterkonfiguration ist entscheidend, um sicherzustellen, dass alle Funktionen kompatibel bleiben und die Integration reibungslos verläuft. Fehlkonfigurationen der Dipschalter können dazu führen, dass Funktionen entweder nicht oder nur teilweise verfügbar sind. Besonders wichtig ist dies bei Fahrzeugen mit PCM 3.0 / PCM 3.1 oder CRD30 OEM Geräten.

    Welche Schritte umfasst die Installation eines Multilead-Anschlusskabels?

    Bei der Installation eines Multilead-Anschlusskabels im LFB Porsche Quadlock müssen mehrere Schritte beachtet werden: Stelle sicher, dass alle Einstellungen des Interfaces spannungsfrei vorgenommen werden. Überprüfe die Konfiguration des Radioanschlusskabels und verbinde es gemäß der Anleitung des Nachrüstgerätes. Verbinde anschließend alle weiteren Verbindungen und schließe die Gesamtinstallation zuletzt mit dem spannungsführenden Anschluss im Fahrzeug ab. Eine ordnungsgemäße Installation verhindert Fehlfunktionen und sorgt dafür, dass alle Schnittstellen korrekt miteinander kommunizieren können.

    Kann der LFB Porsche Quadlock mit verschiedenen Radioherstellern verwendet werden?

    Ja, der LFB Porsche Quadlock ist für die Verwendung mit mehreren Radioherstellern ausgelegt. Er unterstützt Anschlusskabel für verschiedene Hersteller wie Alpine, Blaupunkt, Clarion, JVC, Kenwood, Pioneer, Sony und andere. Dabei nutzt er spezifische Anschlussarten wie 3,5mm Klinkenanschlüsse oder Einkabelanschlüsse je nach Hersteller. Diese Flexibilität ermöglicht es, das Nachrüstradio nahtlos mit der Lenkradfernbedienung zu verbinden und die ursprünglichen Multifunktionsfähigkeiten des Fahrzeugs zu erhalten.

    Welche technischen Komponenten sind für den LFB Porsche Quadlock erforderlich?

    Für den LFB Porsche Quadlock sind einige technische Komponenten erforderlich. Der Adapter braucht einen 40-Pin-Quadlock-Stecker, um den CAN-Bus-Anschluss sicherzustellen. Außerdem sind verschiedene Anschlusskabel für die Verbindung mit unterschiedlichen Radioherstellern erforderlich, abhängig vom Modell und Baujahr des Fahrzeugs. Dazu gehören auch Komponenten zur Sicherstellung von Signalen, beispielsweise +12V für Zündung oder Beleuchtung, Rückfahrtsignal und Geschwindigkeitssignal. Diese unterstützen beim Erhalt und der Nutzung der Lenkradfernbedienungsfunktionen mit neuen Nachrüstradios.

    Welche Funktionen können mit dem LFB Porsche Quadlock verloren gehen?

    Beim Einsatz des LFB Porsche Quadlock können je nach Fahrzeugausstattung und Nachrüstradiogerät einige originale Lenkradfunktionen entfallen oder durch andere ersetzt werden. Ein Funktionsverlust kann bei inkompatibler Software oder bei Fahrzeugen mit abweichender Bauweise auftreten. Daher ist es wichtig, vor dem endgültigen Einbau die Fahrzeug- und Lenkradsteuerungsfunktionen ausführlich zu testen. Auch der Vergleich der Adapterstecker mit den im Fahrzeug vorhandenen Verbindungen hilft, sicherzustellen, dass alle Funktionen wie gewünscht erhalten bleiben.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

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