By ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Lenkradfernbedienung

By ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Lenkradfernbedienung

  • Relais Spulenwiderstand: mind. 75 Ohm, max. 150 Ohm, Belastbarkeit 100 mA.
  • Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker, geeignet für Citroen und Peugeot.
  • Signale: +12V Zündung, Beleuchtung, Rückfahrsignal, Handbremssignal.
  • Mehr technische Details
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LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin von ACV

Wenn du dein Werksradio durch ein Nachrüstradio ersetzen möchtest, solltest du darauf achten, die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen zu erhalten.

Je nach Fahrzeugausstattung sowie Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts können jedoch einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Bevor du das Nachrüstradio endgültig einbaust, empfehlen wir dir, die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit zu überprüfen.

Hinweis

  • CAN Bus
    • Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker
    • Fahrzeuge ohne Blue&Me
    • Fahrzeuge mit Touch Screen OEM Gerät Datum/Uhrzeiteinstellung nicht unterstützt
    • Fahrzeugeinstellungen nicht unterstützt

Für folgende Fahrzeuge geeignet

  • Citroen
    • Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023***
    • Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023***
  • Dodge
    • Dodge RAM Promaster 2014 - 2021*
  • Fiat
    • Fiat 500L (ZAF 199) 10/2012 - 07/2017**
    • Fiat 500L (ZAF 199) 07/2017 - 03/2022**
    • Fiat Doblo (ZAF 263) 01/2015 - 06/2022
    • Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021***
  • Opel
    • Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023***
  • Peugeot
    • Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023*** 

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

  • Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
  • rot: +12V Zündung Klemme 15
  • orange: +12V Beleuchtung Klemme 58
  • lila/weiß: +12V Rückfahrsignal
  • grün: Masse GND Handbremssignal
  • Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max.
  • Strombedarf größer 100 mA
    • 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
    • 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
  • Lenkradfernbedienung
  • *Fahrzeuge mit 5" OEM Monitor
  • *Fahrzeuge mit OEM Navigation
  • *Fahrassistenzsystem Totwinkelanzeige in den Außenspiegeln nicht unterstützt
  • **Fahrzeuge mit VDO OEM Gerät
  • ***Fahrzeuge mit Radiovorbereitung

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

  • LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt  >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
  • LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
  • LFB Kabel 42s/acv > Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

Allgemeine Installationshinweise

  • Überprüfung
    • 1: Überpüfung aller Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellfunktionen des OEM Gerätes
    • 2: Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei vornehmen
    • 3: Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang spannungsfrei vornehmen
  • Anschluss- und Anschlussreihenfolge
    • 1: Einstellungen und Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
    • 2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
    • 3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
    • 4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
    • 5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zuletzt
    • 6: Softwarekonfiguration des Interfaces laut Hinweisen im Artikeltext und in der BDA
    • 7: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere
    • 8: Funktionsprobe Lenkradfernbedienung und Fahrzeug
  • Änderungen der Hardwarekonfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels
    • 1: Änderungen spannungsfrei durchführen
    • 2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 bis 8
  • Bei Fehlfunktion des Interfaces oder des Fahrzeugs
    • 1: Rückrüstung auf das OEM Gerät
    • 2: OEM Gerät bedienen
    • 3: CAN Bus-Ruhe herstellen
    • 4: Überprüfung der Hardwarekonfiguration des Interfaces
    • 5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8
  • Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal.
  • Weitere Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen
    • 1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
    • 2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
    • 3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
    • 4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
    • 5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
    • 6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen

    ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Datenblatt

    Häufige Fragen zum LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin


    Wie funktionieren die 52-Pin-Anschlüsse des LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot?

    Das LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin verwendet den 52-Pin Fiat Stecker zur Verbindung mit der Fahrzeug- und Lenkradfernbedienungssteuerung. Dieses Interface ermöglicht die Anpassung und Konfiguration der Werkfunktionen, obwohl bestimmte Funktionen, abhängig von der Fahrzeugsoftware, nicht unterstützt werden. Zu beachten ist, dass Fahrzeuge ohne Blue&Me oder mit OEM Touchscreen-Gerät ausgeschlossen sind. Weiterhin werden Signale wie das Rückfahrsignal (+12V) und Masse (GND) bereitgestellt, jedoch sind einige fahrzeuggebundene Anpassungen wie Datum- oder Uhrzeiteinstellungen ausgeschlossen. Das Interface ermöglicht die Integration von Nachrüstradios, stellt jedoch Kompatibilität, beispielsweise mit veränderten Bedienfunktionen, sicher.

    Welche Fahrzeuge sind mit dem ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin kompatibel?

    Der ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin ist mit verschiedenen Fahrzeugen von Citroen, Dodge, Fiat, Opel und Peugeot kompatibel. Zu den Modellen gehören u.a. der Citroen Jumper (05/2014 - 2023) und der Fiat Ducato (05/2014 - 11/2021). Auch der Peugeot Boxer (05/2014 - 2023) wird unterstützt. Gerade bei diesen Modellen musst Du jedoch sicherstellen, dass keine Funktionen wie die Fahrzeugeinstellungen oder Bildschirmfunktionen beeinträchtigt werden. Fahrzeuge mit einer neuen Softwareversion oder Reimportfahrzeuge könnten teilweise inkompatibel sein, was vor dem Einbau geprüft werden sollte.

    Welche Original-Radios werden von dem LFB Adapter unterstützt?

    Der LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin von ACV ist darauf ausgelegt, mit einer Vielzahl von Original-Werksradios zu arbeiten, indem er die Lenkradsteuerungsfunktionen beibehält, jedoch könnten abweichende Softwareversionen vorkommen. Die Unterstützung umfasst verschiedene OEM-Geräte einschließlich solcher mit eingebauter Navigation oder 5-Zoll-Displays. Es ist wichtig, vor der endgültigen Installation sicherzustellen, dass das jeweilige Radio mit dem Adapter kompatibel ist, um die volle Funktionsfähigkeit zu gewährleisten. Dies betrifft insbesondere die Überprüfung der Kompatibilität der Kabelverbindungen und Steuerfunktionen.

    Wie hoch ist die Belastbarkeit der Gesamtausgänge bei diesem LFB Adapter?

    Die Gesamtausgänge beim LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Adapter sind auf eine maximale Belastbarkeit von 100 mA ausgelegt. Diese Begrenzung ist entscheidend, um die elektrischen Schnittstellen des Fahrzeugs nicht zu überlasten. Wird ein Strombedarf von über 100 mA benötigt, ist dies nur über ein Relais mit einem Mindest-Spulenwiderstand von 75 Ohm bei einem oder 150 Ohm bei zwei Relais zulässig. Diese technischen Spezifikationen müssen beim Einbau und der Verwendung beachtet werden, um eine zuverlässige und sichere Funktionalität zu gewährleisten und mögliche Risiken von Kurzschlüssen oder elektrischen Überlastungen zu minimieren.

    Welche Schritte sind für die Installation des LFB Adapters notwendig?

    Für die Installation des LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin sollten mehrere Schritte beachtet werden. Zuerst überprüfe die Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellungen des OEM-Geräts auf Funktionalität. Danach entferne das OEM-Gerät spannungsfrei, bevor die Interface-Anschlüsse getestet werden. Die Installation erfolgt gemäß Bedienungsanleitung, wobei die Softwarekonfiguration des Interfaces anschließend ebenfalls angepasst werden muss. Alle Änderungen sollten spannungsfrei durchgeführt und bei Bedarf durch Fachpersonal geprüft werden, um Komplikationen oder Beschädigung am Fahrzeug oder Adapter zu vermeiden. Eine umfassende Funktionsprobe der Lenkradfernbedienung sollte den Abschluss bilden.

    Welche Radios können mit dem ACV LFB Adapter verbunden werden?

    Der ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Adapter unterstützt eine Vielzahl an Radios. Darunter zählen Marken wie Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Kenwood, JVC, Pioneer und Sony. Für jedes Radio gibt es spezifische Anschlusskabel, zum Beispiel den 42ctblaupunktlead für Bosch-Blaupunkt oder den 42ctkenwoodlead für Kenwood. Diese Kabel gewährleisten die Übertragung von Lenkradsteuerungsbefehlen an das Nachrüstradio. Vor dem Kauf sollte geprüft werden, ob das jeweilige Kabel korrekt ist und die Funktionen des Radiosystems voll unterstützt werden, um die Kompatibilität zu maximieren.

    Wie werden die Signale vom LFB Adapter an das Fahrzeug übertragen?

    Der LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Adapter überträgt verschiedene Signale, um die Integration mit dem Fahrzeug zu ermöglichen. Zu diesen Signalen gehören unter anderem das +12V Rückfahrsignal und das Beleuchtungssignal. Diese Signale sind entscheidend für die Funktion bestimmter Fahrzeugkomponenten und die Einbindung von Nachrüstradios. Es ist zu beachten, dass die Belastbarkeit der Signalausgänge bei bis zu 100 mA liegt und entsprechend die elektrischen Vorgaben eingehalten werden müssen. Die korrekte Verbindung dieser Signale gewährleistet eine optimale Funktionalität und Sicherheit innerhalb der Fahrzeugumgebung.

    Was versteht man unter der Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei?

    Die Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei bedeutet, dass das Gerät aus dem Fahrzeug entfernt wird, ohne dass eine elektrische Verbindung besteht. Dieses Vorgehen stellt sicher, dass keine Spannung auf dem System ist, wodurch Kurzschlüsse oder andere elektrische Probleme vermieden werden können. Einige einfache Schritte umfassen das Trennen der Fahrzeugbatterie oder das Prüfen der Fahrzeugspannung mit einem Spannungsmesser. Diese Methode ist unerlässlich bei der Installation des LFB Adapters, da sie die Sicherheit aller elektrischen Komponenten garantiert und die Integrität sowohl des Fahrzeugs als auch der zu installierenden Zusatzeinrichtungen schützt.

    Wozu dient die Konfiguration des Radioanschlusskabels beim LFB Adapter?

    Die Konfiguration des Radioanschlusskabels beim LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin ist entscheidend, um sicherzustellen, dass alle ursprünglichen Lenkradbedienungsfunktionen reibungslos zu einem neuen Radio übertragen werden. Diese Konfiguration passt die elektrischen Verbindungen zwischen dem Fahrzeug und dem Adapter an die des neuen Radios an, um eine nahtlose Funktionalität sicherzustellen. Dies betrifft oft die Verkabelung der Steuerungssignale. Eine genaue Durchführung dieser Konfiguration sorgt dafür, dass alle Funktionen, von der Lautstärkeregelung bis hin zur Musikwahl, korrekt und unverzüglich übertragen werden, um die Funktionalität des Nachrüstradios zu gewährleisten.

    Wie überprüfe ich die Funktionstüchtigkeit eines neuen Nachrüstradios mit dem LFB Adapter?

    Um die Funktionstüchtigkeit eines neuen Nachrüstradios mit dem LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin zu überprüfen, müssen während der ersten Probe alle vorher abgespeicherten Funktionen getestet werden. Dazu zählt die Überprüfung der Lenkradsteuerungsfunktionen sowie der grundlegenden Fahrzeug- und Medieneinstellungen. Es ist ratsam, jede Funktion in verschiedenen Betriebsmodi durchzugehen. Änderungen, die während dieser Prozedur entdeckt werden, sollten sofort adressiert und eventuell notwendige Konfigurationsanpassungen gemacht werden. Diese Überprüfung stellt sicher, dass alle Komponenten uneingeschränkt funktionieren und du ein optimales Nutzungserlebnis hast.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

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