By ACV LFB BMW/Mini 17Pin IBus Lenkradfernbedienung

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By ACV LFB BMW/Mini 17Pin IBus Lenkradfernbedienung

17 Pin BMW Stecker, kompatibel mit Business OEM Geräten.
Unterstützt Fahrzeugmodelle ohne Professional OEM Navigation.
Inklusive LFB Kabel für zahlreiche Radioherstelleranschlüsse.
Mehr technische Details

€49,00

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LFB BMW/Mini 17Pin IBus von ACV

Wenn du dein Werksradio gegen ein Nachrüstradio tauschen möchtest, solltest du die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beibehalten.

Je nach Fahrzeugausstattung sowie dem Funktionsumfang und der Software des Nachrüstgeräts können jedoch einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Vor der Endmontage empfehlen wir dir, die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit zu überprüfen.

Hinweis

I Bus

Anschluss: 17 Pin BMW Stecker
Bei nicht bekannter BMW Steckervariante > Artikel: 42sbm00c mit 17 Pin und 40 Pin Quadlock Kabelbaum
Fahrzeuge mit Business OEM Gerät
Fahrzeuge ohne Professional OEM Navigation*
Fahrzeuge ohne OEM Soundsystem**

OEM Zusatkomponenten demontieren > CD-Wechsler/TV-Tuner/Telefonmodul

Für folgende Fahrzeuge geeignet

BMW 3er (E46) 07/1998 - 02/2007
BMW 5er (E39) 01/1996 - 05/2004
BMW 7er (E38) 09/1994 - 09/2001
BMW X5 (E53) 03/2000 - 10/2003
BMW Mini (R50/R53) 06/2001 - 11/2006
BMW Mini (R52) 07/2004 - 08/2008

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

LFB

*Fahrzeuge mit Professional Navigation BMW Verlängerung 17 Pin(f) > 17 Pin(m)/Antenne 6,5m > Artikel: 1020-21-6500-0
**Fahrzeuge mit Soundsystem (nicht DSP/Harman Kardon) Aktivsystemadapter BMW/Land Rover/Rover 17 Pin > Artikel: 13-1020-50

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
LFB Kabel 42s/acv > Garmin Vieo" RV52 Stereo Dock 3 Kabel: 42ctgarminlead
LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
LFB Kabel 42s/acv > Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

Allgemeine Installationshinweise

Überprüfung

1: Überpüfung aller Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellfunktionen des OEM Gerätes
2: Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei vornehmen
3: Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang spannungsfrei vornehmen

Anschluss- und Anschlussreihenfolge

1: Einstellungen und Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zuletzt
6: Softwarekonfiguration des Interfaces laut Hinweisen im Artikeltext und in der BDA
7: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere
8: Funktionsprobe Lenkradfernbedienung und Fahrzeug

Änderungen der Hardwarekonfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels

1: Änderungen spannungsfrei durchführen
2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 bis 8

Bei Fehlfunktion des Interfaces oder des Fahrzeugs

1: Rückrüstung auf das OEM Gerät
2: OEM Gerät bedienen
3: CAN Bus-Ruhe herstellen
4: Überprüfung der Hardwarekonfiguration des Interfaces
5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8

Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal.
Weitere Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen

1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen

ACV LFB BMW/Mini 17Pin IBus Datenblatt

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Häufige Fragen zum LFB BMW/Mini 17Pin IBus

Wie wird der LFB BMW/Mini 17Pin IBus mit dem Werksradio verbunden?

Der LFB BMW/Mini 17Pin IBus wird mittels eines 17-Pin-Steckers an das Werksradio angeschlossen. Vor dem Austausch des Radios ist es wichtig, die verschiedenen Stecker des Adapters mit denen im Fahrzeug zu vergleichen und sicherzustellen, dass sie sowohl technisch als auch optisch kompatibel sind. Besonders bei BMW Modellen wie dem 3er E46 oder dem MINI R52 ist eine korrekte Steckerverbindung entscheidend für die Beibehaltung der Lenkradfernbedienungen. Der korrekte Anschluss des Radioanschlusskabels erfolgt gemäß der Bedienungsanleitung des neuen Geräts, wobei der Anschluss der Lenkradfernbedienung zuletzt erfolgen sollte.

Welche Automodelle sind mit dem LFB BMW/Mini 17Pin IBus kompatibel?

Der LFB BMW/Mini 17Pin IBus ist kompatibel mit mehreren BMW und MINI Modellen. Dies umfasst den BMW 3er (E46) von 07/1998 bis 02/2007, BMW 5er (E39) von 01/1996 bis 05/2004, BMW 7er (E38) von 09/1994 bis 09/2001 und BMW X5 (E53) von 03/2000 bis 10/2003. Zusätzlich ist eine Kompatibilität mit dem BMW Mini (R50/R53) 06/2001 - 11/2006 und Mini (R52) 07/2004 - 08/2008 gegeben. Es ist wichtig zu beachten, dass die Kompatibilität variieren kann, insbesondere wenn das OEM Soundsystem oder spezifische zusätzliche Komponenten im Fahrzeug vorhanden sind.

Welche Funktionen bleiben bei der Nutzung des LFB BMW/Mini 17Pin IBus erhalten?

Mit dem LFB BMW/Mini 17Pin IBus bleiben die wichtigsten Funktionen der Lenkradfernbedienung erhalten. Dazu gehören Lautstärkeregelungen und Senderwechsel. Abhängig von der Ausstattung deines Fahrzeugs sowie vom Funktionsumfang des neuen Nachrüstradios können jedoch einige Funktionen entfallen oder andere Bedienmöglichkeiten hinzukommen. Beispielsweise können bei Modellen mit einem Professional Navigation oder einem Soundsystem erweiterte Anpassungen notwendig sein, um alle Funktionalitäten vollständig zu integrieren. Vor der finalen Montage sollte eine Funktionsprüfung sämtlicher Bedienelemente erfolgen, um sicherzustellen, dass alle gewünschten Steuerungen umgesetzt werden.

Gibt es besondere Installationshinweise für den LFB BMW/Mini 17Pin IBus?

Die Installation des LFB BMW/Mini 17Pin IBus erfordert eine systematische Herangehensweise. Zuerst sollten sämtliche Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellungen des Originalgeräts überprüft werden. Alle Veränderungen am Interface oder den Anschlusskabeln müssen im spannungsfreien Zustand erfolgen. Die Konfiguration des Radioanschlusskabels sollte kontrolliert und gemäß der Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vorgenommen werden. Es folgen alle weiterführenden Verbindungen, die zuletzt mit einem spannungsführenden Anschluss verbunden werden. Eine Softwarekonfiguration laut Anleitung ist unabdingbar. Schließlich sollte eine Funktionsüberprüfung der Lenkradfernbedienung erfolgen, um eventuelle Anpassungen rechtzeitig zu erkennen und zu beheben.

Wie stellt man die Funktionstüchtigkeit der Lenkradfernbedienung mit dem LFB BMW/Mini 17Pin IBus sicher?

Um die Funktionstüchtigkeit der Lenkradfernbedienung mit dem LFB BMW/Mini 17Pin IBus sicherzustellen, sollte zuerst eine umfassende Überprüfung aller Fahrzeugfunktionen erfolgen. Dabei ist es wichtig, dass vor dem endgültigen Einbau sämtlicher Komponenten eines Nachrüstradios, die Einstellungsmöglichkeiten des Originalgeräts unverändert getestet werden, um die Grundfunktionalität zu analysieren. Bei Auffälligkeiten, wie nicht-aktivierten Steuerungen, sollte eine Rückrüstung auf das OEM Gerät in Erwägung gezogen werden. Danach erfolgt eine erneute Überprüfung des Interface-Anschlusses. Während des Umbaus sollten Änderungen spannungsfrei durchgeführt werden, um mögliche Schäden zu vermeiden und die LFB-Funktionalitäten independed zu halten.

Mit welchen Radioherstellern ist der LFB BMW/Mini 17Pin IBus kompatibel?

Der LFB BMW/Mini 17Pin IBus ist mit einer Vielzahl von Radioherstellern kompatibel, darunter führende Marken wie Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Clarion, Garmin, JVC, Kenwood, Panasonic und Pioneer. Für jede dieser Marken stehen spezifische Kabel zur Verfügung, z.B. das LFB Kabel 42s/acv für Alpine und Parrot oder das LFB Kabel 42s/acv für Kenwood und Pioneer. Jeder Hersteller erfordert möglicherweise unterschiedliche Kabelkonfigurationen. Eine Prüfung der korrekten Anschlussreihenfolge und -konfiguration gemäß der Bedienungsanleitung des neuen Radios sichert die vollständige Funktionalität und Integration in das bestehende Fahrzeugbediensystem.

Welche technischen Merkmale bietet der LFB BMW/Mini 17Pin IBus?

Der LFB BMW/Mini 17Pin IBus zeichnet sich durch einen 17-Pin BMW Stecker aus, der sowohl mit Fahrzeugen ohne Professional OEM Navigation als auch ohne OEM Soundsystem kompatibel ist. Zusätzliche Anschlüsse wie der Aktivsystemadapter für BMW ermöglichen die Integration von Externkomponenten, wenn keine DSP/Harman Kardon Systeme vorhanden sind. Spezifische Verlängerungen und Adapter sind notwendig für signalführende Komponenten wie die Antennen-Phantomspeisung. Ein besonderes Merkmal sind die Multilead Kabel, die die Verbindung mit diversen Nachrüstradios garantiert, einschließlich der Anschlussmöglichkeiten für XZent, Zenec und weiteren Geräten mit Anlernfunktion, wie im Artikeltext beschrieben.

Müssen beim Einbau des LFB BMW/Mini 17Pin IBus zusätzliche Komponenten entfernt werden?

Beim Einbau des LFB BMW/Mini 17Pin IBus ist es unter Umständen notwendig, OEM zusätzliche Komponenten wie den CD-Wechsler, TV-Tuner oder das Telefonmodul zu entfernen. Diese Demontage sichert die Funktionsfähigkeit des neuen Nachrüstradios und der Lenkradfernbedienung. Bei Fahrzeugen mit Business OEM Geräten wäre eine Überprüfung, welche Komponenten modifiziert oder entfernt werden müssen, ratsam. Zusätzlich kann es sinnvoll sein, die genaue Anschlussreihenfolge und die Softwarekonfiguration des Interfaces im Hinblick auf die Originalausstattung des Fahrzeugs intensiv zu prüfen, um spätere Fehlfunktionen zu vermeiden.

Wie erfolgt die Softwarekonfiguration beim LFB BMW/Mini 17Pin IBus nach dem Einbau?

Nach dem Einbau des LFB BMW/Mini 17Pin IBus sollte eine gezielte Softwarekonfiguration gemäß den technischen Richtlinien des Herstellers erfolgen. Dies beinhaltet eine Anpassung der Schnittstellen-Software, beschrieben durch die mitgelieferte Bedienungsanleitung des neuen Radios. Die notwendige Konfiguration ist elementar, um Funktionen der Lenkradfernbedienung anzupassen und sicherzustellen, dass alle Anschlüsse korrekt verbunden sind. Vor Abschluss der Installation ist es ratsam, eine Funktionsprobe durchzuführen, die Details zur erfolgreichen Softwareintegration liefert und umgehend eventuelle Unstimmigkeiten im Funktionsumfang aufdecken kann.

Welche Schritte sind bei der Fehlersuche am LFB BMW/Mini 17Pin IBus zu beachten?

Bei einer Fehlfunktionssuche des LFB BMW/Mini 17Pin IBus sollte zunächst auf das OEM Gerät zurückgerüstet werden, um eine standardisierte Funktionsbasis zu gewährleisten. Danach die CAN Bus-Ruhe herstellen und die Hardwarekonfiguration des Interfaces prüfen. Stellen sich weitere Probleme heraus, erfolgt eine Überprüfung des verbindlichen Anschlussprozesses, beginnend bei einem spannungsfreien Zustand über die Konfiguration bis hin zur abermaligen Funktionsprobe der Lenkradfernbedienung. Sollte keine Lösung erzielt werden, empfiehlt es sich, die Anschlusskonfiguration gegenüber den herstellerspezifischen Freigaben abzugleichen, um sicherzustellen, dass keine Garantiekonditionen unwirksam werden.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025