By ACV T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter T-Adapter

Max, Mikael und 53k+ Kunden bereits mit Masori Soundupgrade

By ACV T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter T-Adapter

40 Pin Quadlock Stecker, einfache Installation, sicherer Anschluss. Rückrüstfähig, keine Beeinträchtigung des Werksradios, kompatibel. Geeignet für Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, MAN, Mercedes Modelle.
Mehr technische Details

€49,00

~~€49,00~~ €49,00

5% Rabatt mit Vorkasse

inkl. MwSt. Τα έξοδα αποστολής υπολογίζονται κατά την ολοκλήρωση της αγοράς.

Jetzt mit kostenlosem Versand ab 50€!

Shipping calculator

Χώρα/περιοχή

Пощенски код

Garantie & zusätzlicher Geräteschutz für dein HiFi-System

3 Jahre Masori Garantie Kostenlos 48 Monate Plusgarantie €14,99 60 Monate Plusgarantie Am beliebtesten €19,99

Deshalb wählen uns 100.000+ Kunden

3 Jahre Garantie

Sicher & sorglos
Blitzversand

mit DHL Express
Tiefpreisschutz

Nie zu viel zahlen

Rob

Max

Unsicher, ob dieses Produkt zu deinem Auto passt?

Wir helfen dir – schnell, persönlich und unverbindlich.

Antwort werktags innerhalb von 24h

ACVT-Kabel Nissan/Opel/Renault/Dacia 12Pin/32Pin

MuswayMPK-QSC50-M

T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter von ACV

T-Kabelsätze ermöglichen den Abgriff der Strom- und/oder Lautsprecherverkabelung aus dem fahrzeugseitigen Radiokabelbaum, ohne diesen zu beschädigen oder die Funktion des Werksradios zu beeinträchtigen.

Hiermit wird die Installation von zusätzlichen Komponenten, wie zum Beispiel Freisprecheinrichtungen, Endstufen oder High-Low-Wandlern in den fahrzeugspezifischen Radioanschlusskabelbaum rückrüstfähig.

Hinweis

Anschluss: 40 Pin (m/f) Quadlock
Anschluss: Lautsprecher lose Kabel Asia
Anschluss: 1 / 2 x High-Low Adapter 2-Kanal galvanisch lose Kabel Asia > Cinch(f)
Bei Fahrzeugen mit serienmäßig verbauten aktiven Soundsystemen sind T-Kabelsätze nur eingeschränkt oder gar nicht verwendbar.
Fahrzeuge ohne OEM Gerät mit digitalem Verstärker
Fahrzeuge ohne OEM Gerät mit Impedanzüberwachung
Fahrzeuge Mercedes mit Audio 20 2-DIN OEM Gerät
Fahrzeuge Mercedes mit Audio 50 APS Comand NTG2.5 OEM Navigation
Fahrzeuge Mercedes Sprinter (W907/W910) mit Radiovorbereitung / mit Browse 1-DIN OEM Gerät
Fahrzeuge Mercedes Citan 420 (W420) mit Radiovorbereitung / mit Browse 1-DIN OEM Gerät
Lieferumfang

2 x High-Low Adapter 2-Kanal galvanisch > Artikel: 30.5000-02

Für folgende Fahrzeuge geeignet

Audi

Audi A1 2010 - 2019*
Audi A3 2003 - 2013
Audi A4 2000 - 2009
Audi A5 2007 - 2010
Audi R8 2007 - 2015
Audi Q5 2008 - 2016
Audi TT 2006 - 2014

BMW

BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 03/2004 - 10/2013
BMW 3er (E46) 07/1998 - 02/2007*
BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 03/2005 - 10/2013
BMW 5er (E39) 09/2000 - 05/2004*
BMW 5er (E60/E61) 07/2003 - 07/2010
BMW 6er (E63/E64) 09/2004 - 11/2010
BMW 7er (E65/E66) 08/2001 - 11/2008
BMW X3 (E83) 02/2004 - 08/2010
BMW X5 (E53) 03/2000 - 11/2006
BMW Z4 (E85) 03/2002 - 08/2008
BMW Z4 (E89) 09/2008 - 08/2016
BMW X1 (E84) 10/2009 - 06/2015
BMW X5 (E70) 03/2007 - 09/2013
BMW X6 (E71/E72) 05/2008 - 06/2014
BMW Mini (R50/R53) 06/2001 - 11/2006
BMW Mini (R52) 07/2004 - 08/2008
BMW Mini (R55/R56/R57/R58/R59) 11/2006 - 05/2015

Citroën

Citroën C1 (1G) 2012 - 6/2014
Citroën C2 2005 - 2010
Citroën C3 2005 - 2016
Citroën C4 2004 -2010
Citroën C5 09/2004 - 2008
Citroën C6 9/2004 - 2012
Citroën C8 2008 - 2014
Citroën Berlingo II 2008 - 2018
Citroën DS3 2010 - 2016
Citroën DS4 2011 - 2015
Citroën Jumpy 2007 - 2016

Fiat

Fiat Scudo (IIGen) 2007 - 2016

Ford

Ford C-Max (DM2) 2003 - 09/2010
Ford Fiesta (JH1/JD3) 10/2005 - 09/2008
Ford Focus (DA3) 11/2004 - 11/2010
Ford Fusion (JU2) 10/2005 - 07/2012
Ford Galaxy (WA6) 03/2006 - 05/2015
Ford Kuga (DM2) 06/2008 - 12/2012
Ford Mondeo (B4Y/B5Y/BWY/BA7) 06/2003 - 08/2014
Ford S-Max (WA6) 06/2006 - 05/2015
Ford Transit 07/2006 - 03/2014
Ford Transit Connect (PH2) 06/2006 - 07/2013

MAN

MAN TGA 2007 -2020*
MAN TGL 2007 - 2020*
MAN TGM 2007 -2020*
MAN TGS 2007 - 2020*
MAN TGX 2007 - 2020*

Mercedes

Mercedes A-Klasse (C169/W169) 10/2004 - 04/2008
Mercedes A-Klasse (C169/W169) 06/2008 - 06/2012
Mercedes B-Klasse (T245) 07/2005 - 04/2008
Mercedes B-Klasse (T245) 04/2008 - 09/2011
Mercedes C-Klasse (CL203/S203/W203) 02/2004 - 09/2007
Mercedes C-Klasse (C204/S204/W204) 08/2007 - 01/2011
Mercedes C-Klasse (C204/S204/W204) 03/2011 - 10/2015
Mercedes Citan 420 (W420) 10/2021 - 2023
Mercedes CLC-Klasse (CL203) 06/2008 - 02/2011
Mercedes CLK-Klasse (W209) 04/2005 - 01/2010
Mercedes CLS-Klasse (C219) 04/2008 - 09//2010
Mercedes E-Klasse (S211/W211) 03/2008 - 01/2009
Mercedes E-Klasse (A212/C212/S212/W204) 02/2009 - 03/2013
Mercedes G-Klasse (W463) 04/2007 - 06/2008
Mercedes G-Klasse (W164) 09/2008 - 06/2012
Mercedes GL-Klasse (X164) 09/2006 - 05/2009
Mercedes GL-Klasse (X164) 05/2009 - 07/2012
Mercedes M-Klasse (W164) 07/2005 - 04/2008
Mercedes M-Klasse (W164) 10/2008 - 07/2011
Mercedes ML (W164) 07/2005 - 04/2008
Mercedes ML (W164) 10/2008 - 07/2011
Mercedes R-Klasse (W251) 09/2005 - 05/2007
Mercedes R-Klasse (W251) 05/2007 - 05/2010
Mercedes SLK-Klasse (R171) 04/2008 -03/2011
Mercedes Sprinter (W906) 04/2006 - 08/2013
Mercedes Sprinter (W906) 08/2013 - 05/2018
Mercedes Sprinter (W907/W910) 06/2018 - 12/2020
Mercedes Sprinter (W907/W910) 11/2019 - 2023
Mercedes Vito/Viano (W639) 04/2006 - 08/2010
Mercedes Vito/Viano (W639) 09/2010 - 03/2014
Mercedes Vito (V447) 10/2014 - 02/2019
Mercedes Vito (V447) 05/2019 - 2023

Nissan

Nissan Primastar 2006 - 2010**

Opel

Opel Agila 2004 - 2007
Opel Antara 2006 - 2017
Opel Astra H 2004 - 2010
Opel Combo 2004 - 2011
Opel Corsa C/D 2004 - 2014
Opel Meriva A 2006 - 2010
Opel Signum 2005 - 2008
Opel Tigra Twin Top 2004 - 2009
Opel Vectra C 2004 - 2008
Opel Vivaro 2006 - 2010
Opel Zafira B 2005 - 2015

Peugeot

Peugeot 207 2006 - 2013
Peugeot 207CC 2007 - 2015
Peugeot 307 2005 - 2009
Peugeot 308 2009 -2013
Peugeot 407 2005 - 2011
Peugeot 807 2008 - 2014
Peugeot Expert 2007 -2016
Peugeot Partner 2008 - 2015
Peugeot RCZ 2010 - 2013

Porsche

Porsche 911 (977) 2008 - 2012
Porsche Boxster (987 Facelift) 2008 - 2012
Porsche Boxster (981) 2013 - 2016
Porsche Cayenne (9PA) 2007 - 05/2010
Porsche Cayenne (92A) 06/2010 - 2017
Porsche Cayman (987c) 2008 - 2013
Porsche Cayman (987c Facelift) 2013 - 2016
Porsche Panamera (970) 2009 - 2016

Renault

Renault Trafic 2006 - 2010**

Seat

Seat Alhambra 2010 - 2015
Seat Altea 2004 - 2015
Seat Exeo 2008 - 2013
Seat Ibiza 2008 - 2015
Seat Leon 2005 - 2012
Seat Mii 2011 - 2016***
Seat Toledo 2005 - 2016

Skoda

Skoda Citigo 2011 - 2016***
Skoda Fabia 2007 - 2014
Skoda Octavia II 2003 - 2013
Skoda Rapid 2012 - 2015
Skoda Roomster 2006 - 2015
Skoda Superb 2008 - 2015
Skoda Yeti 2009 - 2014

Toyota

Toyota Proace 2013 - 2016
Toyota Proace 2017 - 2021****

VW

VW Amarok 2010 - 2016
VW Beetle 2011 - 2016
VW Caddy 2003 - 2014
VW Caravelle 2003 - 2015***
VW CC 2010 - 2014
VW Crafter 2006 -2016
VW EOS 2006 - 2012
VW Fox 2005 - 2011
VW Golf 2003 - 2013
VW Jetta 2005 - 2015
VW Multivan 2003 -2015***
VW Passat 2005 - 2014
VW Polo 2005 - 2014
VW Phaeton (D1) 2007 - 2010
VW Scirocco 2008 - 2014
VW Sharan 2010 - 2014
VW T5 2003 - 2015**
VW T6 2015 - 2019*
VW Tiguan (5N) 2007 - 2016
VW Touran 2003 - 2015
VW Touareg 2003 - 2010***
VW UP 2011 - 2016***

*Fahrzeuge mit 40 Pin Quadlock
**Fahrzeuge mit CD30/MP3 OEM Radio
***Fahrzeuge ohne Soundsystem
****Fahrzeuge mit RD6 OEM Gerät

Optional

Amp Remote: Schließerrelais elektronisch 2V-12V/1,5A max : 40-AD-REMOTE

ACV T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter Datenblatt

Datenblatt öffnen

Häufige Fragen zum T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter

Wie funktioniert der ACV T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter?

Der ACV T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter ermöglicht die Integration zusätzlicher Audiokomponenten ohne die bestehende Fahrzeugverkabelung zu beeinträchtigen. Dies geschieht durch Abgriff der Strom- und Lautsprecherverbindungen direkt am fahrzeugspezifischen Radiokabelbaum mittels eines 40 Pin Quadlock Anschlusses. Der Adapter unterstützt die Nutzung von High-Low-Konvertern, was bedeutet, dass die Signalpegel von Lautsprechersignalen (hochohmig) auf Cinch-Ausgänge (niederohmig) angepasst werden können. Interessant ist der galvanisch getrennte Aufbau des Adapters, der dazu beiträgt, potenzielle Masseprobleme oder Störgeräusche zu minimieren. Dieses Produkt ist insbesondere für Fahrzeuge geeignet, bei denen keine aktiven Soundsysteme oder digitalen Verstärker verbaut sind.

Welche Fahrzeuge sind mit dem T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter kompatibel?

Der T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter von ACV ist kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen. Dazu gehören Audi-Modelle wie der Audi A3 (2003-2013), verschiedene BMW-Modelle, einschließlich des BMW 3er (E46) von 1998 bis 2007, und Mercedes-Modelle wie der Mercedes C-Klasse (W204). Auch Citroën, Fiat, Ford, MAN, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Toyota und VW Modelle sind größtenteils abgedeckt. Die Kompatibilität hängt von spezifischen Modelljahren und der Installation von Originalwerkkomponenten ab, die kompatibilitätsseitige Einschränkungen mit sich bringen können.

Welche Anschlussarten unterstützt der T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter?

Der ACV T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter beinhaltet mehrere Anschlüsse, darunter den 40 Pin Quadlock Anschluss, der sowohl männlich als auch weiblich vorhanden ist. Dieser ermöglicht eine nahtlose Integration in den fahrzeugspezifischen Radiokabelbaum. Zudem gibt es lose Kabel für den Asia-Anschluss und Cinch-Ausgänge. Durch Unterstützung von 1 oder 2 x 2-Kanal High-Low Adaptern können die Lautsprechersignale ohne Qualitätsverlust in Cinch-Signale umgewandelt werden, was den Anschluss von Endstufen ohne Beeinträchtigung des Werkssystems ermöglicht. Der Adapter eignet sich ideal für Anpassungen in Fahrzeugen ohne integrierte Amplifier oder Impedanzüberwachung.

Beinhaltet der T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter auch High-Low Konverter?

Ja, der T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter von ACV wird mit zwei 2-Kanal High-Low Adaptern ausgeliefert. Diese Adapter sind galvanisch getrennt, was bedeutet, dass sie elektrische Störgeräusche minimieren und zu einer saubereren Signalübertragung beitragen können. High-Low Adapter sind entscheidend für die Umwandlung von Lautsprechersignalen in niederohmige Cinch-Signale, die für den Anschluss an zusätzliche Verstärker oder andere Audiokomponenten erforderlich sind. Diese Adapter gewährleisten, dass die Lautsprecherleistung ohne Verluste genutzt werden kann, indem das Audiosignal durch den Konvertierungsprozess rein bleibt. Dies macht den Adapter vielseitig und anpassungsfähig.

Welche Einschränkungen gibt es bei der Verwendung des T-Kabel Quadlock/High-Low Adapters?

Der T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter von ACV ist nicht mit Fahrzeugen kompatibel, die serienmäßig mit aktiven Soundsystemen oder digitalen Verstärkern ausgestattet sind. Auch sind Fahrzeuge mit Impedanzüberwachung nicht geeignet, da diese Erkennungssysteme Probleme im Audioprozess verursachen könnten. Speziell für Mercedes-Fahrzeuge mit OEM Geräten wie dem Audio 20 oder dem Comand NTG2.5 existieren Einschränkungen. In solchen Fällen können die elektrischen Eigenschaften der Systeme die Funktion des Adapters beeinträchtigen. Bei Unsicherheiten wird empfohlen, die fahrzeugspezifischen Anforderungen und Systeme vor der Installation sorgfältig zu prüfen oder sich professionellen Rat einzuholen.

Wie installiere ich den T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter in meinem Auto?

Die Installation des T-Kabel Quadlock/High-Low Adapters von ACV ist relativ unkompliziert, erfordert jedoch einige technische Vorkenntnisse. Zuerst solltest Du die vorhandene Radiokonsole entfernen, um Zugang zum Radiokabelbaum zu erhalten, dann den 40 Pin Quadlock Anschluss am Adapter an den fahrzeugspezifischen Kabelbaum anschließen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Kabel sauber geführt und keine Verbindungen unterbrochen werden. Der Adapter bietet keine Funktionalität mit verlöteten Verbindungen, weshalb entsprechende Cinchleitungen verwendet werden sollten. Schließlich müssen die High-Low Adapter korrekt mit den zugehörigen Endstufen oder Audioerweiterungen verbunden werden.

Kann der T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter die Funktion des Werksradios beeinträchtigen?

Nein, der T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter von ACV beeinträchtigt nicht die Funktion des Werkssystems. Der Adapter ist so konzipiert, dass er nahtlos in den vorhandenen Radiokabelbaum integriert wird, ohne die ursprünglichen Verbindungen zu beschädigen. Dies wird durch den spezifischen Quadlock-Anschluss ermöglicht, der eine einfache Abzweigung der Strom- und Lautsprecherleitungen erlaubt. Durch seine galvanische Trennung stellt der Adapter sicher, dass es keine Rückkopplungen oder Störungen im Audiosignal gibt, was potenzielle Interferenzen minimiert und die Klangqualität erhält. Ideal für Anwendungen, die zusätzliche Audiokomponenten erfordern.

Gibt es spezielle Hinweise zur Platzierung des T-Kabel Quadlock/High-Low Adapters?

Bei der Platzierung des T-Kabel Quadlock/High-Low Adapters von ACV sollte darauf geachtet werden, dass er an einem trockenen und belüfteten Ort installiert wird. Idealerweise befindet sich der Adapter in der Nähe der Radiokonsole, um die Kabelführung einfach und unauffällig zu gestalten. Die Adapter müssen zudem frei von jeglichem physischen Druck installiert werden, um Kabelbrüche oder Verbindungen zu vermeiden. Achte darauf, ausreichend Abstand von starken Magnetfeldern oder anderen Störquellen zu wahren, um die optimalen Bedingungen für die Übertragung von Audiosignalen zu gewährleisten und die Installationsanforderungen zu erfüllen.

Welche technischen Spezifikationen hat der T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter?

Der ACV T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter verfügt über einen 40 Pin Quadlock Anschluss, der sowohl in männlicher als auch weiblicher Ausführung ausgeführt ist, und wahlweise 1 oder 2 High-Low Adapterkanäle. Galvanisch getrennte Signalwege sorgen für eine herausragende Klangqualität bei der Umwandlung von Lautsprechersignalen in Cinch-Ausgänge. Die spezifische Verkabelung ist lose und für den Asia-Anschluss sowie Cinch-Ausgänge geeignet. Im Lieferumfang enthalten sind zwei High-Low Adapter, die das integrierte Ausbaupotenzial maßgeblich erweitern. Diese Signalanpassung ist entscheidend, um externe Verstärker ohne Störgeräusche zu betreiben.

Kann der T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter in Fahrzeugen mit 1-DIN oder 2-DIN Radiovorbereitung installiert werden?

Der ACV T-Kabel Quadlock/High-Low Adapter kann sowohl für 1-DIN als auch 2-DIN Radiovorbereitungen genutzt werden, sofern die Einschränkungen des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Bei Fahrzeugen wie den Mercedes Sprinter Baureihen (W907/W910) mit Radiovorbereitung und spezifischen Modellen wie Audio 20 oder 50 APS sind kompatible Adapterformen notwendig. Die Installation in solchen Fällen beinhaltet die Berücksichtigung der spezifischen Mess- und Anschlussprotokolle des Fahrzeugs. Wichtig ist hierbei, dass die Gesamtgröße und Form des Adaptermoduls adäquat eingebracht werden kann, um eine reibungslose Funktion zu gewährleisten und die Reinheit des Audiosignals sicherzustellen.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025