By CS-Batteries HDX-14 - 5Ah LiFePO4 Lithium - LiFePO4

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  • Startleistung CA 400A, Spannung 12,8V, LiFePO4-Technologie.
  • Energie 64Wh, komplettes Batterie-Management-System eingebaut.
  • IP66 wasserdicht, extrem schnelle Aufladung, Re-START-Funktion.
  • Mehr technische Details
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HDX-14 - 5Ah LiFePO4 von CS-Batteries

Entdecke die Lithium 5Ah - 64Wh Heavy-Duty HDX, eine bahnbrechende Innovation im Bereich Motorradbatterien von CS-Batteries. Ausgestattet mit einer einzigartigen Lithium-Eisen-Nanophosphat-Technologie (LiFePO4), bietet die HDX-Serie eine unvergleichliche StartPower und Zuverlässigkeit. Bei dieser Batterie stehen Leichtigkeit, extrem schnelle Aufladung und eine spezifische Batterie-Management-System-Technologie im Mittelpunkt. Hervorzuheben ist auch die Re-START Notstartfunktion, die Fähigkeit zur Selbstentladung und ein IP66 Wasserdicht-Zertifikat. Obendrauf bietet CS-Batteries eine dynamisch steuerbare Betriebssystemtechnologie (D-BMS) mit vollständigem Schutz.

Eigenschaften

  • Unsere neue bahnbrechende Lithium-Motorradbatterie ist die weltweit erste Lithium RE-START-Motorradbatterie. Sie basiert auf dem patentierten Batterie-Management-System und der neuen Dynamic-Steuerungs-Technologie (D-BMS) von CS-Batteries.
  • Schluss mit Start-Problemen durch leere Batterien, mit der CS-Batteries HDX-Serie können Sie Ihr Motorrad trotzdem starten!
  • Re-START Notstartfunktion
  • Mega StartPower
  • Multi-Connect Anschluss
  • Extrem Leicht
  • Dynamic-BMS (D-BMS) mit Vollschutz
  • Einzigartiger Kaltstart-Performance
  • IP66 wasserdicht
  • Geringe Selbstentladung - lange Standzeit
  • Durch die modernste Schnellladetechnologie wird die HDX-14 Lithium Batterie extrem schnell nach dem Start in wenigen Minuten aufgeladen und der Laderegler entlastet.
  • Das ursprünglich für den Rennsport entwickelte neuartige Dynamic-BMS garantiert maximale Sicherheit dank aktiven Zellenausgleich und permanenter Anpassung an die Fahrzeugelektronik für dauerhafte Zuverlässigkeit.

Technische Daten

  • Breite (mm): 70
  • Kapazität: 5Ah
  • Spannung: 12,8V
  • Länge (mm): 113
  • Höhe (mm): 83
  • Typ LiFeP04 Motorrad Starter Batterie
  • Zellen-Technologie Lithium-Eisen-Nanophosphat | LiFeP04
  • Typische Nennspannung 13,2V
  • Ladeschlussspannung 14,6V
  • Batterie-Management-System (BMS) ja, vollwertiges BMS eingebaut
  • Startleistung CA 400A
  • Energie 64Wh
  • Maximale Entladeschlussspannung 10V
  • Temperatur-Einsatzbereich -30°C bis +80°C
  • Temperatur-Lagerbereich -10°C bis +45°C
  • Ladestrom Lima max. 256W
  • Ladestrom externes Lithium-Ladegerät bis 5A/1C/~60 min
  • Anschluss Multi-Connect M6, oben, seitlich, vorne
  • Baumaße L113 x B70 x H83 mm
  • Gewicht 750g

CS-Batteries HDX-14 - 5Ah LiFePO4 Datenblatt

Häufige Fragen zum HDX-14 - 5Ah LiFePO4


Welche Vorteile bietet die LiFePO4-Technologie der HDX-14 Batterie?

Die HDX-14 Batterie von CS-Batteries nutzt innovative Lithium-Eisen-Nanophosphat-Technologie (LiFePO4), wodurch sie eine hohe Startleistung von 400A bietet. Diese Technologie verringert das Gewicht der Batterie auf lediglich 750g, was besonders im Motorsport vorteilhaft ist. Darüber hinaus erlaubt die Technologie eine extrem schnelle Aufladung und eine geringe Selbstentladung, wodurch die HDX-14 für eine lange Standzeit optimiert ist. LiFePO4 zeichnet sich durch eine höhere Zyklenfestigkeit und Sicherheit aus, was die Batterie ideal für widrige Einsatzbedingungen macht, da diese Zellchemie ein hohes Maß an thermischer und chemischer Stabilität bietet.

Wie wird die Re-START Notstartfunktion der HDX-14 aktiviert?

Die HDX-14 Batterie verfügt über eine einzigartige Re-START Notstartfunktion, die es erlaubt, auch bei nahezu entladener Batterie den Motor wieder zu starten. Diese Funktion wird aktiviert, wenn die Batterie eine kritische Spannung erreicht und die integrierte intelligente Batterie-Management-System-Technologie (D-BMS) bei Bedarf Energie speichert. Dies ist besonders nützlich bei unvorhersehbaren Szenarien, wenn keine Möglichkeit besteht, die Batterie sofort zu laden. Im Falle eines unerwarteten Spannungsabfalls übernimmt die Re-START Funktion, um sicherzustellen, dass der Startvorgang dennoch möglich ist, ohne externe Unterstützung.

Was ist das Dynamic-BMS der HDX-14 Batterie und welche Vorteile bietet es?

Das Dynamic-BMS (Batterie-Management-System) der HDX-14 Batterie von CS-Batteries bietet umfassenden Schutz durch aktiven Zellenausgleich. Es überwacht und steuert kontinuierlich die Lade- und Entladeprozesse, indem es die aktuelle Zellspannung und Temperatur misst. Diese Technologie ermöglicht eine optimale Anpassung an die Fahrzeugelektronik und garantiert, dass die Batterie nur innerhalb ihrer sicherheitsrelevanten Parameter arbeitet. Dies erhöht die Langlebigkeit der Batterie, schützt vor Überhitzung und gewährleistet eine zuverlässige Performance unter allen Betriebsbedingungen, selbst bei Extremtemperaturen im Bereich von -30°C bis +80°C.

Wie hoch ist die maximal zulässige Ladeschlussspannung der HDX-14 Batterie?

Die maximale Ladeschlussspannung der HDX-14 Lithium-Ionen Batterie von CS-Batteries beträgt 14,6V. Diese Spannungsgrenze stellt sicher, dass die Batterie nicht überladen wird und ihre Lebensdauer maximiert wird. Um Schäden am Batteriemanagement oder den LiFePO4-Zellen zu vermeiden, ist es wichtig, diese Ladespannung nicht zu überschreiten. Sorgen für die richtige Ladeinfrastruktur ist essenziell. Lithium-spezifische Ladegeräte sind erforderlich, um eine Spannungskontrolle zu gewährleisten. Dein externes Ladegerät sollte demnach genau auf diese Spezifikationen abgestimmt sein und einen maximalen Ladestrom von 5A/1C für eine optimale 60-minütige Ladung.

Welche Anschlussmöglichkeiten bietet die HDX-14 Motorrad Batterie?

Die HDX-14 Batterie von CS-Batteries bietet ein innovatives Multi-Connect-Anschlusssystem mit M6-Verbindungen, das unterschiedlichste Installationsmöglichkeiten abdeckt. Die Anschlüsse sind sowohl oben, seitlich als auch vorne an der Batterie platziert, um eine abwechslungsreiche und flexiblere Einbauposition zu ermöglichen. Damit eignet sich diese Batterie für verschiedene Motorradmodelle und vereinfacht den Anschluss erheblich. Besonders dann, wenn der Platz im Batteriefach begrenzt ist, stellt die Flexibilität der Anschlussoptionen einen entscheidenden Vorteil dar, um je nach Bedarf die Kabelverlegung optimal zu gestalten.

Wie wetterbeständig ist die HDX-14 Batterie?

Die HDX-14 Batterie von CS-Batteries ist gemäß der Schutzart IP66 wasserdicht. Dies bedeutet, dass sie vollständig gegen Staub geschützt ist und auch starkem Strahlwasser standhält. Diese Eigenschaft macht die Batterie ideal für den Einsatz in rauen Umgebungen und bei widrigen Wetterbedingungen, die im Motorradbereich häufig anzutreffen sind. Die Wetterbeständigkeit garantiert, dass keine Feuchtigkeit oder Schmutz in das Gehäuse eindringt, was eine dauerhafte Zuverlässigkeit und Betriebssicherheit der Batterie auch bei Regenfahrten oder Offroad-Einsätzen sicherstellt.

Welches Maß an Selbstentladung hat die HDX-14 Batterie?

Die HDX-14 Batterie von CS-Batteries zeichnet sich durch eine extrem geringe Selbstentladung aus. Diese Eigenschaft ist auf die fortschrittliche Lithium-Eisen-Nanophosphat-Technologie zurückzuführen, die einen nachhaltigen Energieerhalt auch über längere Standzeiten gewährleistet. Selbst nach einer längeren Lagerung von mehreren Monaten ist die Spannung der Batterie nahezu unverändert. Daraus resultieren längere Wartungsintervalle und minimierte Startprobleme nach saisonalen Pausen, wie sie häufig bei Motorrädern vorkommen. Dies ist besonders vorteilhaft für Motorradfahrer, die ihre Fahrzeuge nicht ganzjährig nutzen.

Welche Auswirkungen hat die HDX-14 Batterie auf den Laderegler eines Motorrads?

Die HDX-14 Batterie ermöglicht eine extrem schnelle Aufladung, die nicht nur die Startzeiten verbessert, sondern auch den Laderegler entlastet. Durch die maximale Effizienz der Schnellladetechnologie, die im Dynamic-BMS integriert ist, wird die Batterie in wenigen Minuten vollständig aufgeladen. Dies reduziert die Belastung des Reglers und sorgt dafür, dass sich keine Überladungssituationen entwickeln, die sonst die Fahrzeugelektronik oder den Laderegler selbst beschädigen könnten. Diese Optimierung führt zu einer besseren Gesamtperformance und verlängert die Lebensdauer der Fahrzeugkomponenten.

Welches Gewicht und welche Abmessungen hat die HDX-14 Batterie?

Die HDX-14 Batterie von CS-Batteries wiegt nur 750g und besitzt kompakte Abmessungen von 113 mm in der Länge, 70 mm in der Breite und 83 mm in der Höhe. Diese kompakten Maße ermöglichen eine flexible Montage in den unterschiedlichsten Motorrädern und tragen zur Gewichtsreduzierung bei, was besonders im Rennsport geschätzt wird. Die leichte Bauweise erleichtert die Installation und Anpassung der Batterie in Motorrädern mit kleinen oder untypisch geformten Batteriefächern. Die geringere Baugröße bietet auch strategische Vorteile im Hinblick auf Platzoptimierung und Gewichtsverteilung.

Wie kann die HDX-14 Batterie im Motorrad installiert werden?

Die Installation der HDX-14 Batterie erfolgt durch Nutzung des Multi-Connect M6-Anschlusssystems, das Flexibilität bei der Platzierung bietet. Die Batterie kann sowohl oben, seitlich als auch frontal befestigt werden, um den vorhandenen Raum optimal zu nutzen. Mit ihren Abmessungen von 113 mm x 70 mm x 83 mm passt sie in die meisten Standard-Batteriefächer von Motorrädern. Der Fahrzeugbesitzer muss sicherstellen, dass die Anschlüsse fachgerecht befestigt werden, um Schäden an der Elektronik zu vermeiden. Bei der Installation sollte darauf geachtet werden, dass die Batterie keine direkten Feuchtigkeitsquellen erreicht.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

CS-ELECTRONIC GmbH
Norbert Forster
Gewerbestr. 11
85652 Pliening
Deutschland

Kontakt: info@cs-electronic.com

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