VW 40Pin Quadlock Lenkradfernbedienung

Max, Mikael und 53k+ Kunden bereits mit Masori Soundupgrade

By ACV LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock Lenkradfernbedienung

CAN Bus Anschluss, 40 Pin Quadlock VAG Stecker, geeignet für Audi.
Unterstützt diverse Radiotypen, Dipschalterstellung prüfen.
Mit 1,5A max. Zündungsversorgung, +12V Beleuchtung Anschluss.
Mehr technische Details

€109,00

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LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock von ACV

Wenn du dein Werksradio durch ein Nachrüstradio ersetzen möchtest, solltest du die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beibehalten.

Je nach Fahrzeugausstattung sowie Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts können einzelne Bedienfunktionen jedoch entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Prüfe bitte auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Vor der Endmontage solltest du die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit überprüfen.

Hinweis

CAN Bus

Anschluss: 40 Pin Quadlock VAG Stecker > Artikel: 42cx25
Dipschalterstellung für Nachrüstgerät prüfen
Fahrzeuge Audi / Seat Exeo mit 2-DIN OEM Gerät
Fahrzeuge ohne 52 Pin Quadlock
Fahrzeuge Audi ohne MMI System

Für folgende Fahrzeuge geeignet

Audi

Audi A1 (8X) 07/2010 - 04/2018*
Audi A3 (8P) 05/2003 - 04/2005***
Audi A3 (8P) 10/2004 - 04/2013***
Audi A4 B6 (8E) 11/2000 - 10/2005***
Audi A4 B7 (8E) 11/2004 - 02/2009***
Audi A5 (8T/8F) 06/2007 - 10/2011***
Audi A6 (C5/B4) 05/2001 - 03/2006***
Audi Q3 (8U) 10/2011 - 11/2014*
Audi Q3 (8U) 02/2015 - 06/2018***
Audi Q5 (8R) 09/2008 - 05/2012***
Audi Q5 (8R) 09/2012 - 01/2017***
Audi R8 (42) 04/2007 - 05/2015***
Audi TT (8J) 04/2006 - 04/2010***/*****
Audi TT (8J) 08/2010 - 03/2014***/*****

Seat

Seat Alhambra (7N) 10/2010 - 04/2015
Seat Altea (5P) 06/2004 - 03/2009
Seat Altea (5P) 04/2009 - 07/2015
Seat Exeo (3R) 03/2009 - 05/2013***
Seat Ibiza (6J) 06/2008 - 02/2012
Seat Ibiza (6J) 03/2012 - 06/2015
Seat Leon (1P) 09/2005 - 03/2009
Seat Leon (1P) 04-2009 - 11/2012
Seat Mii (AA) 12/2011 - 06/2019****
Seat Toledo (5P) 01/2005 - 10/2009
Seat Toledo (NH) 03/2013 - 05/2015

Skoda

Skoda Citigo (AA) 06/2012 - 05/2017****
Skoda Fabia (5J) 03/2007 - 04/2010
Skoda Fabia (5J) 06/2010 - 06/2014
Skoda Octavia (1Z) 06/2004 - 05/2009
Skoda Octavia (1Z) 01/2009 - 03/2013
Skoda Rapid (NH) 10/2012 - 04/2015
Skoda Roomster (5J) 09/2006 - 04/2010
Skoda Roomster (5J) 06/2010 - 02/2015
Skoda Superb (3T) 07/2008 - 05/2013
Skoda Superb (3T) 06/2013 - 05/2015
Skoda Yeti (5L) 08/2009 - 10/2013

VW

VW Amarok (2H) 07/2010 - 08/2016
VW Beetle (16) 11/2011 - 06/2016
VW Caddy III (2K) 10/2003 - 08/2010
VW Caddy III (2K) 09/2010 - 04/2015
VW Caddy IV (DU) 06/2015 - 09/2020******
VW Caravelle (7H) 10/2004 - 09/2009**
VW Caravelle (7H) 09/2009 - 05/2015**
VW CC (3C/35) 06/2008 - 11/2011
VW CC (3C/35) 02/2012 - 08/2016
VW Eos (1F) 05/2006 - 10/2010
VW Eos (1F) 10/2010 - 04/2015
VW Fox (5Z) 04/2005 - 06/2011
VW Golf V (1K) 11/2003 - 09/2008
VW Golf V (1KM) 06/2007 - 10/2009
VW Golf V Plus (1KP) 01/2005 - 02/2009
VW Golf VI (1K) 11/2008 - 09/2012
VW Golf VI (1KM) 11/2009 - 04/2013
VW Golf VI (1K) 06/2011 - 07/2016
VW Golf VI Plus (1KP) 03/2009 - 01/2014
VW Jetta III (1K5/1KM) 09/2005 - 10/2010
VW Jetta IV (162) 01/2011 - 08/2014
VW Passat B6 (3C2) 11/2005 - 07/2010
VW Passat B6 (3C5) 08/2005 - 07/2010
VW Passat B7 (3C/362) 11/2010 - 10/2014
VW Phaeton (3D) 05/2007 - 05/2010
VW Polo IV (9N) 03/2005 - 03/2009
VW Polo V (6R) 06/2009 - 01/2014
VW Scirocco III (13) 08/2008 - 04/2014
VW Sharan II (7N) 08/2010 - 04/2015
VW T5 Transporter (7H) 08/2003 - 09/2009**
VW T5 Transporter (7H) 09/2009 - 05/2015**
VW T6 (7HC) 07/2015 - 08/2019******
VW Tiguan I (5N) 10/2007 - 02/2011
VW Tiguan I (5N) 06/2011 - 04/2016
VW Touareg I (7L) 06/2003 - 11/2006**
VW Touareg I (7L) 11/2006 - 02/2010**
VW Touran (1T) 01/2003 - 09/2006
VW Touran (1T) 11/2006 - 04/2010
VW Touran (1T) 08/2010 - 04/2015
VW UP! (AA) 12/2011 - 06/2016****

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
rosa: +12V Zündung Klemme 15 1,5A max.
orange: +12V Beleuchtung Klemme 58 0,1A max.
weiß: +12V Rückfahrsignal 1,5A max.
gelb/grün gelb/rot: Geschwindigkeitssignal
grau: keine Funktion
Lenkradfernbedienung
*Fahrzeuge mit Chorus OEM Gerät mit monochromen Display
**Fahrzeuge mit OEM Soundsystem > Artikel: 13-1424-26
***Fahrzeuge mit Chorus OEM Gerät mit monochromen Display
***Fahrzeuge mit OEM Soundsystem > Artikel: 13-1424-25
****Fahrzeuge ohne OEM Soundsystem
*****OEM Soundsystem CAN Aktivierung
******Fahrzeuge mit Composition Audio MIB Entry OEM Gerät mit Front AUX/SD/USB

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

Multilead diverse Geräte: 42arc100
Alpine 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc101
Blaupunkt 2010> 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc107
Blaupunkt 2010> Key1 / Key2 / (GND) Anschluss: 42arc000
China HU Key1 / Key2 / (GND) Anschluss: 42arc000
Clarion 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc104
Digital Dynamics Einkabelanschluss: 42arc108
ESX Key1 / Key2 Anschluss: 42arc000
JVC 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc104
JVC Einkabelanschluss: 42arc105
Kenwood Einkabelanschluss: 42arc105
Kenwood 2017> 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc107
Kenwood 2020> Key1 / Key2 / GND Anschluss: 42arc000
Pioneer 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc107
Pioneer AVH/DMH/SPH 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc1072
Snooper Key1 / Key2 Anschluss: 42arc000
Sony 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc107
XZent Einkabelanschluss: 42arc108
Zenec Einkabelanschluss: 42arc108

Allgemeine Installationshinweise

Anschluss- und Anschlussreihenfolge

1: Einstellungen und Konfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zu letzt
6: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere

Änderungen der Konfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels

1: Änderungen spannungsfrei durchführen
2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 und 6

Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal.
Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen

1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen

ACV LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock Datenblatt

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Häufige Fragen zum LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock

Was bedeutet der 40 Pin Quadlock VAG Stecker beim LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock?

Der 40 Pin Quadlock VAG Stecker ist ein spezifischer Anschluss, der für die Integration von Nachrüstradios in Fahrzeugen der Marken Audi, Seat, Skoda und VW entwickelt wurde. Diese Steckerart ermöglicht die Beibehaltung von Lenkradfernbedienungsfunktionen und ist kompatibel mit einem breiten Spektrum an OEM-Geräten ohne MMI System. Der Quadlock verbindet wichtige Steuerungssignale mit dem Nachrüstradio und stellt so die Einbindung der Werksfunktionen sicher. Es ist wichtig, die Steckerform und -funktionalität deines Fahrzeugs mit dem Quadlock zu vergleichen, bevor du die Installation vornimmst, um sicherzustellen, dass die Kompatibilität gewährleistet ist.

Welche Signale werden vom LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock übertragen?

Der LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock überträgt mehrere wichtige Signale, die für die Funktionalität eines Nachrüstradios notwendig sein können. Dazu gehören das +12V Zündsignal (rosa, 1,5A max.), das +12V Beleuchtungssignal (orange, 0,1A max.), das +12V Rückfahrsignal (weiß, 1,5A max.) und das Geschwindigkeitssignal (gelb/grün, gelb/rot). Diese Signale unterstützen verschiedene Funktionen des Radios, wie die Aktivierung bei Zündung, die Anpassung der Beleuchtung basierend auf dem Fahrzeugzustand und die Integration der Rückfahrkameraanzeige. Zudem können individuelle Funktionen auf die Fahrzeugsoftware abgestimmt sein.

Ist das LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock für mein Fahrzeugmodell geeignet?

Das LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock ist mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen kompatibel. Zu den unterstützten Modellen zählen Audi A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, R8 und TT, Seat Modelle wie Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza und Leon, sowie Skoda Modelle wie Citigo, Fabia, Octavia, Rapid und Superb. Auch verschiedene VW Modelle wie Amarok, Beetle, Caddy, Golf, Jetta und Passat sind abgedeckt. Es ist wichtig, die spezifische Baujahrspanne deines Modells mit den angegebenen Jahren zu vergleichen, um sicherzustellen, dass dein Fahrzeug kompatibel ist.

Kann ich die Lenkradfernbedienung mit dem LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock weiterhin nutzen?

Ja, das LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock ist speziell dafür entwickelt worden, dass die Lenkradfernbedienungsfunktionen in vielen Fahrzeugen erhalten bleiben können, auch wenn ein Nachrüstradio installiert wird. Wichtig dabei ist, dass sowohl die Fahrzeugausstattung als auch der Funktionsumfang des Nachrüstradios berücksichtigt werden. Es kann passieren, dass bei bestimmten Ausstattungen Funktionsänderungen nötig sind oder die Belegung der Bedienknöpfe sich leicht verändert. Vor der Endmontage sollte deshalb die Funktionstüchtigkeit der Lenkradfernbedienung gründlich überprüft werden.

Wie installiere ich das LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock in meinem Auto?

Die Installation des LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock sollte sorgfältig und nach Anleitung erfolgen. Zuerst müssen alle relevanten Kabel spannungsfrei konfiguriert werden, insbesondere das Radioanschlusskabel. Die Geräteanleitung für das Nachrüstradio gibt zudem genaue Hinweise zur richtigen Anschlussreihenfolge. Wichtig ist, dass alle Verbindungen inkl. Lenkradfernbedienung am Ende an die Stromquelle angeschlossen werden. Veränderungen an der Konfiguration sollten immer spannungsfrei durchgeführt werden und die anschließende Inbetriebnahme erfolgt nach erfolgreicher Konfiguration der Geräte gemäß den Herstellerangaben.

Welche Radiohersteller sind mit dem LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock kompatibel?

Das LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock ist mit einer Vielzahl an Nachrüstradios unterschiedlicher Hersteller kompatibel. Dazu zählen Alpine mit 3,5 mm Klinkenanschluss, Blaupunkt, Clarion, JVC, Kenwood, Pioneer, Sony, sowie Marken wie ESX, XZent, Zenec und Digital Dynamics. Die Kompatibilität der Anschlüsse variiert je nach Radiomodell und daher sollte die Spezifikation oder der Leitfaden des jeweiligen Radios überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Anschlüsse korrekt verbunden werden können. Verschiedene Anschlusskonfigurationen sind möglich, um die Integration zu optimieren.

Welche Fahrzeuge benötigen beim LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock bestimmte Sonderkonfigurationen?

Einige Fahrzeuge, die mit dem LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock kompatibel sind, benötigen möglicherweise spezielle Konfigurationsschritte. Dazu gehören Reimportfahrzeuge oder Modelle mit abweichender Software, bei denen bestimmte Funktionen nicht wie erwartet funktionieren könnten. Es ist entscheidend, die Fahrzeugsoftware zu prüfen und gegebenenfalls Anpassungen an den Dipschaltern vorzunehmen. Auch Fahrzeuge mit OEM Soundsystemen oder ohne solche Systeme könnten Sonderkonfigurationen benötigen, um alle Funktionen nahtlos zu integrieren. Diese spezifischen Anforderungen sollten vor der Installation evaluiert werden.

Was sind die wichtigsten technischen Merkmale des LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock?

Das LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock weist mehrere technische Eigenschaften auf, die es von anderen Produkten unterscheiden. Es bietet einen 40 Pin Quadlock Stecker für VAG Fahrzeuge und unterstützt die Integration diverser Signale wie Zündung, Beleuchtung, Rückfahrsignal und Geschwindigkeitssignal. Es ist mit mehreren Audi-, Seat-, Skoda- und VW-Modellen kompatibel. Die Lenkradfernbedienung wird bei Installation mit kompatiblen Geräten weiterhin unterstützt. Zudem lässt es sich mit mehreren Radiomarken verbinden, was eine vielseitige Nutzbarkeit ermöglicht. Vor der Installation sollte auf Kompatibilität und Signalübertragung geachtet werden.

Sind Anpassungen an den Fahrzeugfunktionen mit dem LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock nötig?

Ja, bei der Installation des LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock können Anpassungen bei den Fahrzeugfunktionen erforderlich sein. Abhängig von Fahrzeugtyp und Software des Nachrüstradios sind eventuell Änderungen an der Lenkradfernbedienung oder anderen Bedienfunktionen nötig. Dazu gehört unter Umständen die Einstellung der Dipschalter beim Nachrüstradio, um mit der Fahrzeughardware kompatibel zu sein. Moderne Fahrzeuge und deren Elektroniksysteme bringen Variabilität bei der Integration mit sich, welche durch korrekte Verkabelung und Konfiguration ausgeglichen werden muss. Eine genaue Prüfung der Produkt- und Fahrzeugkompatibilität ist essentiell.

Welche Rolle spielt die Software bei der Installation des LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock?

Die Software des Fahrzeuges sowie des Nachrüstradios spielen eine entscheidende Rolle bei der erfolgreichen Installation des LFB Audi/Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock. Unterschiede oder Inkompatibilitäten in der Software können dazu führen, dass nicht alle Funktionen der Lenkradfernbedienung vollständig genutzt werden können. Es ist notwendig, die Softwarestände zu prüfen und gegebenenfalls Updates oder Anpassungen durchzuführen, um eine reibungslose Funktionalität zu gewährleisten. Bei älteren Fahrzeugen oder speziellen Modellen kann es zudem sinnvoll sein, die spezifische OEM-Konfiguration zu berücksichtigen, um die Installation korrekt durchzuführen.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025