3. LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus

By ACV LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Lenkradfernbedienung

By ACV LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Lenkradfernbedienung

  • Strombedarf größer 100 mA, Belastbarkeit der Gesamtausgänge: 100 mA.
  • 1 Relais Spulenwiderstand mindestens 75 Ohm, 2 Relais 150 Ohm.
  • CAN-Bus für kompatible Fahrzeuge, ISO/Mini ISO Stromstecker.
  • Mehr technische Details
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LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus von ACV

Wenn du dein Werksradio gegen ein Nachrüstradio tauschen möchtest, behalte bitte die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen bei.

Je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts können jedoch einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Vor der Endmontage überprüfe bitte die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit.

Hinweis

  • CAN Bus
    • Anschluss: ISO / Mini ISO
    • Fahrzeuge mit CAN Bus Strom ISO Stecker
    • Fahrzeuge mit OEM Soundsystem
    • Fahrzeuge mit Blue&Me > Silverbox Modul muss verbaut bleiben
    • blau/weiß: +12V Amp Verstärker Remote*

Für folgende Fahrzeuge geeignet

  • Alfa Romeo
    • Alfa Romeo 159 (939) 09/2005 - 11/2011***

    • Alfa Romeo Brera (939) 01/2006 - 10/2010

    • Alfa Romeo Spider (939) 01/2007 - 10/2010
  • Fiat

    • Fiat Stilo (ZAF 192) 02/2003 - 01/2008**
  • Lancia

    • Lancia Musa (ZAL 350) 11/2004 - 12/2010
    • Lancia Ypsilon (UAL 843) 10/2006 - 08/2010
  • Fiat
    • Fiat Stilo (ZAF 192) 02/2003 - 01/2008**
  • Lancia
    • Lancia Musa (ZAL 350) 11/2004 - 12/2010
    • Lancia Ypsilon (UAL 843) 10/2006 - 08/2010

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

  • Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
  • rot: +12V Zündung Klemme 15
  • orange: +12V Beleuchtung Klemme 58
  • lila/weiß: +12V Rückwärtssignal
  • grün: Masse GND Handbremssignal
  • Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max.
  • Strombedarf größer 100 mA
    • 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
    • 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
  • Lenkradfernbedienung
  • *Aktivsystemadapter Alfa Romeo/Lancia ISO>ISO > Artikel: 13-1001-50
  • *Aktivsystemadapter verschiedene Fahrzeuge ISO>ISO > Artikel: 13-1190-50
  • **Fahrzeuge ohne Visteon OEM Gerät
    ***Fahrzeuge ohne Magneti Marelli OEM Navigation

  • ***Fahrzeuge ohne Magneti Marelli OEM Navigation

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

  • LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt  >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
  • LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
  • LFB Kabel 42s/acv > Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

    ACV LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Datenblatt

    Datenblatt öffnen

    Häufige Fragen zum LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus

    Wie funktioniert der CAN Bus Anschluss des LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapters?

    Der CAN Bus Anschluss des LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapters von ACV ist für Fahrzeuge mit ISO und Mini ISO Anschlüssen konzipiert, die über ein OEM Soundsystem mit CAN Bus Technologie verfügen. Dabei werden Signale wie +12V Zündung (rot, Klemme 15), +12V Beleuchtung (orange, Klemme 58), +12V Rückwärtssignal (lila/weiß) und das Masse GND Handbremssignal (grün) durch den Adapter bereitgestellt. Der Adapter unterstützt eine maximale Strombelastbarkeit der Gesamtausgänge von 100 mA und verwendet Relais mit einem Spulenwiderstand von mindestens 75 Ohm bei 1 Relais oder 150 Ohm bei 2 Relais. Die ordnungsgemäße Funktion der Lenkradfernbedienungssignale bleibt dadurch gewährleistet, vorausgesetzt, die technischen Bedingungen sind erfüllt.

    Welche Automarken und -modelle sind mit dem LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus kompatibel?

    Der LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapter von ACV ist kompatibel mit spezifischen Modellen der Automarken Alfa Romeo, Fiat und Lancia. Genau genommen, gehören dazu der Alfa Romeo 159 (09/2005 - 11/2011), Brera (01/2006 - 10/2010) und Spider (01/2007 - 10/2010). Bei Fiat ist der Adapter für den Stilo (02/2003 - 01/2008) geeignet, während er bei Lancia für die Modelle Musa (11/2004 - 12/2010) und Ypsilon (10/2006 - 08/2010) passt. Bei der Auswahl des Adapters sollte stets auf die Bauart des OEM Radiosystems geachtet werden, da Fahrzeuge ohne Magneti Marelli OEM Navigation und Visteon OEM Geräte hier unterstützt werden.

    Welche Funktionen übernimmt der LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapter?

    Der LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapter von ACV ist primär dafür gedacht, die Lenkradfernbedienungsfunktionen bei der Installation eines Nachrüstradios zu konservieren. Dies geschieht durch die Nutzung spezifischer Adapterkabel, die je nach Nachrüstradio, wie z.B. von Herstellern wie Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt oder Clarion, eingesetzt werden können. Dazu gehören etwa LFB-Kabel wie das 42ctalpinelead oder 42ctblaupunktlead. Wichtig ist jedoch, sicherzustellen, dass die am Fahrzeug vorhandenen Steckverbindungen korrekt zum Adapter passen und alle benötigten Funktionen getestet werden, insbesondere bei Fahrzeugen mit abweichender Software oder Reimportfahrzeugen.

    Welche technischen Signale verarbeitet der LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapter?

    Der LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapter von ACV verarbeitet verschiedene technische Signale, darunter das +12V Zündungs- (rot) und Beleuchtungssignal (orange), beide an Klemme 15 respektive 58 angeschlossen. Er unterstützt zudem ein +12V Rückwärtssignal (lila/weiß) und das Handbremssignal, welches über die grüne Leitung (Masse) geführt wird. Diese Signale sind essentiell, um die korrekte Funktion und Integration des Adapters in das Fahrzeug zu gewährleisten. Dabei muss die Strombelastbarkeit beachtet werden, die Gesamtausgänge dürfen 100 mA nicht überschreiten, bei Relais wird ein minimaler Spulenwiderstand von 75 Ohm vorausgesetzt.

    Was muss bei der Installation des LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapters beachtet werden?

    Bei der Installation des LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapters solltest Du sicherstellen, dass die Stecker des Adapters mit den Anschlüssen in Deinem Fahrzeug sowohl optisch als auch technisch übereinstimmen. Wichtig ist auch, die Kompatibilität mit installierter Fahrzeugelektronik, insbesondere bei OEM Soundsystemen und kompatiblen Radioherstellern wie JVC oder Pioneer zu prüfen. Vor der endgültigen Montage sollten alle Funktionen des Fahrzeugs überprüft werden, um sicherzustellen, dass Steuer- und Lenkradbefehle, wie z.B. Lautstärke oder Titelwahl, korrekt funktionieren. Bei der Auswahl des Adapters können einzelne Funktionen entfallen oder andere ersetzt werden, was bei der Fahrzeuginstallation zu berücksichtigen ist.

    Wie gewährleistet der LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus die Funktion der Lenkradfernbedienung?

    Der LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus von ACV gewährleistet die Funktion der Lenkradfernbedienung durch die Bereitstellung aller notwendigen Signale an die Nachrüstradiogeräte. Die Installation der passenden LFB Kabel, etwa das 42ctkenwoodlead oder 42ctpioneerlead, sorgt dafür, dass Befehle von der Lenkradfernbedienung zum Radio gelangen. Dabei ist es wichtig, dass das Blue&Me Silverbox Modul im Fahrzeug verbleibt, da es integraler Bestandteil der Kommunikationskette ist. Sollten bestimmte Bedienfunktionen vermisst werden, muss die Software des Nachrüstgeräts überprüfen werden, ob Anpassungen oder Aktualisierungen nötig sind.

    Welche Rolle spielen die Signalleitungen beim LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus?

    Die Signalleitungen beim LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapter sind entscheidend für die Signalübertragung zwischen Fahrzeug und Radioeinheit. Zu den spezifischen Leitungen gehört die rote Leitung für +12V Zündung, die orange Leitung für +12V Beleuchtung, die lila/weiße Leitung für das Rückwärtssignal, sowie die grüne Leitung für das Masse Handbremssignal. Jede dieser Leitungen erfüllt eine spezifische Funktion, die für die Kommunikation und Steuerung notwendig ist. Die Einhaltung der maximalen Strombelastbarkeit von 100 mA und der Spulenwiderstand des Relais sind wesentliche technische Parameter, die für die Funktionsstabilität des Systems berücksichtigt werden müssen.

    Welche Verbindungsmöglichkeiten bietet der LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus mit Nachrüstradios?

    Der LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapter ermöglicht die Verbindung mit verschiedenen Nachrüstradios über eine Reihe von spezifischen Adapterkabeln, darunter Modelle von Alpine, Bosch-Blaupunkt, Kenwood, Clarion und anderen. Zu den gängigen Adaptern zählen LFB Kabel wie das 42cjvclead für JVC oder das 42cmultilead5 für diverse Geräte, einschließlich Pioneer Modelle ab 2022. Diese Adapterkabel sind darauf ausgelegt, die originale Lenkradfernbedienungsfunktionalität aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Integration von Zusatzfunktionen, die durch neue Nachrüstradios geboten werden könnten, sicherzustellen. Die Wahl des richtigen Kabels ist unerlässlich für eine reibungslose Funktionalität.

    Welche Besonderheiten weist der LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus bei der Stromversorgung auf?

    Bei der Stromversorgung des LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapters ist die ordnungsgemäße Anbindung an die Fahrzeugelektronik von Bedeutung. Die Installation umfasst die korrekte Verbindung von +12V Stromleitungen etwa für Zündung und Beleuchtung sowie die Masseanbindung. Dabei ist die Belastbarkeit der Gesamtausgänge auf 100 mA zu begrenzen, wobei weitere technische Merkmale, wie der Spulenwiderstand des Relais von mindestens 75 Ohm bzw. 150 Ohm je nach Anzahl der eingesetzten Relais, sicherzustellen sind. Eine fehlerhafte Stromverbindung kann zu Fehlfunktionen führen, weshalb die Installation idealerweise von einem Fachmann geprüft werden sollte.

    Welche Vorteile bieten die Anschlussmöglichkeiten des LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapters?

    Die Anschlussmöglichkeiten des LFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus Adapters von ACV erlauben die Integration diverser Radiogeräte unter Beibehaltung der Lenkradsteuerungsfunktionen. Mit Optionen zur Verbindung durch zahlreiche LFB Kabeltypen ist es möglich, Geräte von Herstellern wie Blaupunkt, Sony, Panasonic und anderen einzubinden. Beispielsweise ermöglicht das 42ctsonylead die Anbindung von Sony Geräten. Die Vielfalt der Anschlussmöglichkeiten gewährleistet Flexibilität bei der Wahl des Nachrüstradios, wodurch Benutzer von einem maßgeschneiderten Erlebnis profitieren können, abhängig von den angebotenen zusätzlichen Funktionen der jeweiligen Radiogeräte.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

    Let customers speak for us

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    SWT-12S4
    Jean François Tedesco
    Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

    Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

    SWT-12S4
    X10 v3
    Bartosz Erber
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    Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

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    Top Upgrade für Canton System

    Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
    Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
    Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
    Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

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    Anonym
    Suena brutal

    Una pasada!

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