Mini ISO analog Lenkradfernbedienung

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By ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog Lenkradfernbedienung

ISO und 20 Pin Mini ISO Stecker, 42k-000 bis 42k-900, komp.
Kompatibel mit Citroën, Fiat und Peugeot Modellen von 1999 bis 2014.
Stromversorgung: +12V Zündungsstrom, Klemme 15 verbaut.
Mehr technische Details

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LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog von ACV

Wenn du dein Werksradio gegen ein Nachrüstradio tauschen möchtest, empfehlen wir dir, die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beizubehalten.

Beachte jedoch, dass je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden können.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Vor der Endmontage solltest du die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionalität hin prüfen, um sicherzustellen, dass alles reibungslos funktioniert.

Hinweis

Analog

Anschluss: ISO / 20 Pin Mini ISO Stecker
Fahrzeuge mit +12V Zündungsstrom Klemme 15 und analoger Lenkradfernbedienung im Mini ISO Stecker Pin 11/12/13

Für folgende Fahrzeuge geeignet

Citroën

Citroën Jumper (250) 10/2006 - 06/2011
Cirtoen Relay (250) 10/2006 - 06/2011

Fiat

Fiat Ducato (ZAF 250) 10/2006 - 06/2011
Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014
Fiat Multipla (ZAF 186) 02/1999 - 09/2004
Fiat Multipla (ZAF 186) 09/2004 - 01/2008
Fiat Panda (ZAF 169) 10/2003 - 02/2012

Peugeot

Peugeot Boxer (Y) 02/2007 - 07/2011

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

Lenkradfernbedienung

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

LFB InCartec Kabel > Blaupunkt/China HU/Kenwood: 42k-000
LFB InCartec Kabel > Multilead diverse Geräte: 42k-025
LFB InCartec Kabel > Alpine: 42k-100
LFB InCartec Kabel > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42k-300
LFB InCartec Kabel > XZent/ Zenec: 42k-400
LFB InCartec Kabel > Sony: 42k-600
LFB InCartec Kabel > Kenwood: 42k-700a
LFB InCartec Kabel > Clarion: 42k-800
LFB InCartec Kabel > JVC: 42k-900

Allgemeine Installationshinweise

Überprüfung

1: Überpüfung aller Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellfunktionen des OEM Gerätes
2: Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei vornehmen
3: Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang spannungsfrei vornehmen

Anschluss- und Anschlussreihenfolge

1: Einstellungen und Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zuletzt
6: Softwarekonfiguration des Interfaces laut Hinweisen im Artikeltext und in der BDA
7: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere
8: Funktionsprobe Lenkradfernbedienung und Fahrzeug

Änderungen der Hardwarekonfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels

1: Änderungen spannungsfrei durchführen
2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 bis 8

Bei Fehlfunktion des Interfaces oder des Fahrzeugs

1: Rückrüstung auf das OEM Gerät
2: OEM Gerät bedienen
3: CAN Bus-Ruhe herstellen
4: Überprüfung der Hardwarekonfiguration des Interfaces
5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8

Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal.
Weitere Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen

1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen

ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog Datenblatt

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Häufige Fragen zum LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog

Wie überprüfe ich, ob der LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog in mein Fahrzeug passt?

Um die Kompatibilität des LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog sicherzustellen, vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug. Stelle sicher, dass sie optisch und technisch zueinander passen. Wichtige Aspekte sind die ISO- und 20-Pin Mini ISO Stecker für Fahrzeuge mit +12V Zündungsstrom an Klemme 15 und analoger Lenkradfernbedienung im Mini ISO Stecker Pin 11/12/13. Zudem solltest du prüfen, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war. Vor der Endmontage sind die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen sowie die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionalität hin zu testen, um eventuelle Kompatibilitätsprobleme auszuschließen.

Welche technischen Voraussetzungen müssen erfüllt sein, um den LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog zu installieren?

Der LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog erfordert spezifische Fahrzeugkonfigurationen, darunter ein analoger Lenkradfernbedienung im Mini ISO Stecker Pin 11/12/13 und +12V Zündungsstrom an Klemme 15. Fahrzeuge, die mit diesen Voraussetzungen kompatibel sind, umfassen Citroën Jumper (250) und Fiat Ducato (ZAF 250) für bestimmte Baujahre. Wichtig ist, dass du alle Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang überprüfst, bevor du mit der spannungsfreien Installation beginnst. Der Anschluss aller weiteren Verbindungen erfolgt gemäß der Bedienungsanleitung des Nachrüstgeräts, wobei der spannungsführende Anschluss zuletzt erfolgt. Die Softwarekonfiguration des Interfaces erfolgt ebenfalls laut Artikeltext und Bedienungsanleitung.

Welche Funktionen können mit dem LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog genutzt werden?

Der LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog ermöglicht die Integration der Lenkradfernbedienung in dein Nachrüstradio. Dies sorgt dafür, dass wichtige Funktionen wie Lautstärkeregelung oder Titelsprung auch nach dem Wechsel des Radios erhalten bleiben. Beachte jedoch, dass je nach Software des Nachrüstgeräts und Fahrzeugausstattung einige Bedienfunktionen entfallen oder durch neue ersetzt werden können. Beispielsweise kann die Integration von zusätzlichen Funktionen wie Kamera oder Freisprecheinrichtung ergänzt werden, wobei die Konfiguration gemäß der Bedienungsanleitung des Nachrüstgeräts und den Hinweisen im Artikeltext vorzunehmen ist, um die vollständige Funktionalität zu gewährleisten.

Welche Schritte sind zur Vorbereitung der Installation des LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog notwendig?

Vor der Installation des LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog ist es entscheidend, das OEM-Gerät spannungsfrei zu demontieren und alle Bedien- und Fahrzeugeinstellfunktionen zu überprüfen. Danach sollte man die Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang kontrollieren. Beachte, dass die Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei zu erfolgen hat. Die Konfiguration des Radioanschlusskabels wird gemäß der Bedienungsanleitung überprüft und vorgenommen. Der spannungsführende Gesamtanschluss sollte schließlich als letzter Schritt erfolgen. Schließlich ist die Softwarekonfiguration des Interfaces unter Beachtung der Artikelhinweise und der Bedienungsanleitung abschließend zu erledigen, um die Funktionalität sicherzustellen.

Welche Radiohersteller sind mit dem LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog kompatibel?

Der LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog ist kompatibel mit einer Vielzahl von Radioherstellern. Unterstützte Modelle umfassen: Blaupunkt, China HU, Kenwood mit dem Multilead 42k-000 Kabel; Alpine mit dem 42k-100 Kabel; und Pioneer mit dem 42k-300 Kabel. Zudem kann er mit XZent/Zenec-Geräten über das 42k-400 Kabel, Sony mittels 42k-600, Kenwood mit 42k-700a, Clarion über 42k-800, und JVC mit dem 42k-900 Kabel verbunden werden. Diese breite Kompatibilität erlaubt es, viele Nachrüstradios nahtlos zu integrieren. Es ist wichtig, die genaue Anschlussanleitung des jeweiligen Nachrüstgeräts zu befolgen, um die spezifische Kompatibilität sicherzustellen.

Wie geht man bei einer Änderung der Konfiguration des LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog vor?

Wenn Änderungen an der Hardwarekonfiguration des LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog notwendig sind, müssen diese stets spannungsfrei durchgeführt werden. Nach den Änderungen erfolgt der Anschluss gemäß den Schritten des Erstanschlusses, wobei auf die Anleitung im Artikeltext geachtet werden muss: Zuerst werden spannungsfreie Änderungen vorgenommen, dann erfolgt der Anschluss gemäß der Reihenfolge des Gesamtanschlusses und die Softwarekonfiguration wie ursprünglich durchgeführt. Bei Fehlfunktionen ist eine Rückrüstung auf das OEM-Gerät anzuraten, einschließlich der Herstellung der CAN Bus-Ruhe, bevor die Konfiguration überprüft und erneut vorgenommen wird. Änderungen sollten nur von geschultem Fachpersonal vorgenommen werden.

Welche Signale werden vom LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog bereitgestellt?

Der LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog stellt spezifische Signale zur Verfügung, die es ermöglichen, die Lenkradfernbedienungsfunktionen an verschiedene Nachrüstradios anzubinden. Diese Funktionen basieren auf der ISO- und Mini ISO-Technologie und sind insbesondere für analoge Lenkradfernbedienungen optimiert. Die bereitgestellten Signale können insbesondere die Integration von Marken wie Blaupunkt, Kenwood, Pioneer und weiteren unterstützen. Der Adapter ermöglicht eine nahtlose Übertragung der Steuerbefehle vom Lenkrad zu den genannten Radios, solange die Installationsanweisungen befolgt werden und die korrekten Kabelmodelle verwendet werden, um die Signalverarbeitung zu ermöglichen.

Welche Installationsreihenfolge sollte beim LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog beachtet werden?

Für die ordnungsgemäße Installation des LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog sollte eine genaue Installationsreihenfolge eingehalten werden. Zuerst erfolgt die spannungsfreie Konfiguration aller Interfaces und Hardwarekomponenten. Danach wird die Konfiguration des Radioanschlusskabels überprüft. Der Anschluss des Radioanschlusskabels wird laut Anleitung des Nachrüstgeräts vorgenommen. Die spannungsführende Gesamtinstallation am Fahrzeug wird zuletzt vorgenommen. Abschließend ist die Softwarekonfiguration des Interfaces gemäß den Hinweisen im Artikeltext und in der BDA durchzuführen. Jede Änderung der Hardware oder des Kabelbaums sollte ausschließlich von geschultem Fachpersonal erfolgen, um die zuverlässige Integration und Funktion sicherzustellen.

Welche Schritte sind bei einer Fehlfunktion des LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog zu beachten?

Bei einer Fehlfunktion des LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog sollte zunächst eine Rückrüstung auf das OEM-Gerät erfolgen. Das bedeutet, dass alle Verbindungen spannungsfrei getrennt und die ursprüngliche Werkskonfiguration hergestellt wird. Die CAN Bus-Ruhe sollte gesichert werden, um mögliche Störungen zu vermeiden. Danach sind die Hardwarekonfiguration des Interfaces und die Richtigkeit der Anschlüsse erneut zu überprüfen. Der erneute Anschluss erfolgt gemäß der ursprünglichen Reihenfolge der Installation. Sollte das Problem weiterhin bestehen, ist es wichtig, dass diese Prozesse von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden, um weitere Schäden oder Fehlfunktionen zu vermeiden.

Welche Fahrzeuge sind mit dem LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog kompatibel?

Der LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog ist kompatibel mit spezifischen Fahrzeugmodellen von Citroën, Fiat und Peugeot. Dazu gehören der Citroën Jumper (250) und Relay (250) von 10/2006 bis 06/2011, der Fiat Ducato (ZAF 250) in mehreren Bauzeitenabschnitten von 10/2006 bis 05/2014, der Fiat Multipla (ZAF 186) von 02/1999 bis 01/2008, der Fiat Panda (ZAF 169) von 10/2003 bis 02/2012 sowie der Peugeot Boxer (Y) von 02/2007 bis 07/2011. Es ist entscheidend, die spezifischen Anforderungen der analogen Lenkradfernbedienung und der Zündungsstromklemme zu überprüfen, um sicherzustellen, dass das Interface korrekt integriert wird.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025