Die CS-Batteries Lithium LiFePO4 Batterie 60Ah in Euro6 Bauform mit Batteriepolen und integriertem BMS ist perfekt, um den zusätzlichen Bedarf an Reserveleistung für eine höhere Systemleistung zu decken. Versiegelte Lithium-Leistung, ultrakompakt in der Größe, aber nicht in der Leistung. Passt perfekt in die Original-Position der Werkbatterie.

Mit der neuen LiFePO4 Lithium-Eisen-Phosphat X-Power Starterbatterie von CS-Batteries haben Sie erstmalig die Möglichkeit, Ihre bisherige Blei,- oder Gelbatterie Ihres EURO 6 Autos 1&1 gegen eine LiFePO4 Starterbatterie zu tauschen. Wir bieten Ihnen die neueste Lithium Batterien Technologie einbaufertig in einem Standard-Batteriegehäuse an. Ein Austausch ist somit ohne weitere Veränderungen an Ihrem Fahrzeug einfach und schnell möglich.

Durch den extrem geringen Innenwiderstand von LiFePO4-Batterien im Gegensatz zu AGM-Batterien ist die Batterie hochstromfähig. Dadurch kann die Lichtmaschine des Fahrzeuges die Batterie in kürzerer Zeit mit höherem Strom aufladen.

HighLights in der Übersicht:

• Perfekt als Zweitbatterie mit 60Ah Reserve-Kapazität
• Optimale Stromabgabe für Carhifi-Anwendungen mit bis zu 1200A!
• Leistungsstarke LiFePo4-Technologie
• Integriertes BMS (Batteriemanagementsystem) für höchste Sicherheit
• Freie Montage in jeder Position ohne Säureleckage möglich
• Korrosions- und wartungsfrei
• Designed & engineered in GERMANY vom Hersteller CS-Batteries

Vorteile zu Handelsüblichen AGM Batterien:

• Kleiner & leichter bei gleicher/höherer Kapazität
• Kurzfristige Bereitstellung sehr hoher Ströme
• Wesentlich längere Lebensdauer
• Integriertes BMS (Batteriemanagementsystem) schützt vor Kurzschluss/Überspannung/Unterspannung/Verpolung
• Kann in jeder Lage montiert werden
• Höhere Grundspannung

Abmessungen

• Gewicht: 8,3kg
• Abmaße (BxTxH): 318 x175 x 190 mm

Elektrische Spezifikation:

• Typ: Starterbatterie
• Nennkapazität: 60Ah
• Energiegehalt: 768 Wh
• Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4
• Zellentyp: A123 Systems
  
• Anwendung: 12V Starterbatterie,
• Anwendung Parallel-Schaltung: Nein
• Anwendung Serien-Schaltung: Nein
• Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V
• Nennspannung: 13,2V
• Lebensdauer: = 10 Jahre
• Zyklendauer bei 80% DoD: = 3000
• Ladeprogramme: CCCV
• Ladeschlussspannung: 14,4 - 14,6V
• Maximaler Ladestrom: 120A
• Dauer-Entladestrom: 100A
• Startleistung (1 sec.): 1200A(EN)
• Entladeschlussspannung: 10,5V
• Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C
• Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C (unter 0°, automatisch verringerte Ladeleistung)
• Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C
• Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut
• Balancer: Ja, aktiver Balancer
• Selbstentladung: 1-2% / Monat
• Einbaulage: beliebig
• Anschluss: Standard SAE Polklemmen / Polanordnung 0
• Schutzklasse: IP67 Wasser & Staubgeschützt

Zertifikate:

• CE: Allgemeine Betriebssicherheit
• UN38.3: Geprüfte Transportsicherheit im Verkehr
• RoHS: Geprüfte Materialsicherheit
  

LADEN

• Die LiFePO4 X-Power Starterbatterie wird wie eine Bleibatterie an die Lichtmaschine des Autos angeschlossen. Der Lichtmaschinenregler behandelt und lädt die LiFePO4 Starterbatterie genauso wie eine Bleibatterie, hierzu ist keinerlei Veränderung am Auto bzw. an der Lichtmaschine nötig. Im Ein- oder Ausgebauten Zustand muss die Batterie an unserem speziellen XF5-Performance Ladegerät C140005 geladen werden.
• Diese Batterie ist speziell für Fahrzeuge mit intelligenter Generatorregelung ausgelegt und geeignet.