3. Lenkradfernbedienungsadapter für Carhifi Auto Sound Upgrades
  5. LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog

ACV LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog Lenkradfernbedienung

ACV LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog Lenkradfernbedienung

  • Behalte Lenkradfernbedienung bei, ISO/Mini ISO Stecker. Kompatibel mit Alfa Romeo 147, GT, CAN Bus. Verschiedene Signale, einfache Installation, hohe Kompatibilität.
  • Mehr technische Details
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ACVLFB Alfa Romeo/Fiat 52Pin
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ACVLFB Alfa Romeo/Fiat/Lancia ISO/Mini ISO CAN Bus

LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog von ACV

Behalte beim Austausch des Werksradios gegen ein Nachrüstradio die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen bei.

Je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts können jedoch einzelne Bedienfunktionen wegfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und vergewissere dich, dass sie optisch und technisch passen.

Prüfe bitte auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Vor der Endmontage überprüfe bitte die Funktionen des Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit.

Hinweis

  • Analog
  • CAN Bus
    • Anschluss: ISO / Mini ISO Stecker
    • Fahrzeuge mit CAN Bus Strom ISO Stecker
    • Fahrzeuge mit analoger Lenkradfernbedienung RC-A/GND/RC-B Mini-ISO Stecker C2 Pin 10/11/12
    • Fahrzeuge mit Blue&Me > Silverbox Modul muss verbaut bleiben
    • Fahrzeuge mit BOSE OEM Soundsystem*
    • +12V Amp Verstärker Remote > Mini ISO Kammer C1 Pin 6
    • Fahrzeuge ohne +12V Zündungsstrom Klemme 15

Für folgende Fahrzeuge geeignet

  • Alfa Romeo 147 (973) 09/2007 - 04/2010
  • Alfa Romeo GT (937) 02/2004 - 10/2010

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

  • Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
  • rot: +12V Zündung Klemme 15
  • orange: +12V Beleuchtung Klemme 58
  • lila/weiß: +12V Rückwärtssignal
  • grün: Masse GND Handbremssignal
  • Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max.
  • Strombedarf größer 100 mA:
    • 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
    • 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
  • Lenkradfernbedienung
  • *Aktivsystemadapter Alfa Romeo/Lancia ISO>ISO > Artikel: 13-1001-50
  • *Aktivsystemadapter verschiedene Fahrzeuge ISO>ISO > Artikel: 13-1190-50

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

  • LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt  >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
  • LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
  • LFB Kabel 42s/acv > Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

ACV LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog Datenblatt

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Häufige Fragen zum LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog

Was ist der LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog von ACV?

Der LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog von ACV ist ein Adapter, der die Verbindung zwischen einem Nachrüstradio und den originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen eines Alfa Romeo ermöglicht. Dieses System ist speziell für Fahrzeuge wie Alfa Romeo 147 und GT entwickelt und unterstützt Modelle mit CAN Bus und analogen Verbindungen. Der Adapter enthält verschiedene Stecker wie ISO und Mini ISO und ist mit originalen Werksradios kompatibel. Fahrzeuge mit Funktionen über Blue&Me oder BOSE OEM Soundsystem benötigen spezielle Anschlüsse, wie das Silverbox Modul oder +12V Amp Verstärker Remote, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Wie erfolgt die Installation des LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog?

Die Installation des LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog erfordert einen genauen Vergleich der abgebildeten Stecker des Adapters mit denen im Fahrzeug. Vor der Endmontage sollte geprüft werden, ob die Lenkradfernbedienung und alle Funktionen ordnungsgemäß arbeiten. Die ISO/Mini ISO Stecker sind für die Verbindung mit CAN Bus und analogen Systemen ausgelegt. Vor allem bei Fahrzeugen ohne Zündungsstrom Klemme 15 muss sichergestellt werden, dass die +12V Anschlüsse korrekt verbunden sind. Ebenfalls zu beachten sind Verbindungen zu spezifischen Radioherstellern wie Alpine oder Kenwood über spezielle Anschlusskabel.

Mit welchen Alfa Romeo Modellen ist der LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog kompatibel?

Der LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog ist kompatibel mit den Alfa Romeo Modellen 147 (973) Produktionsdaten von 09/2007 bis 04/2010 und GT (937) ab 02/2004 bis 10/2010. Diese Modelle verwenden Stecker und Steckplätze, die mit dem Adapter übereinstimmen, darunter Mini ISO Stecker C2 Pin 10/11/12. Fahrzeuge mit dem BOSE Soundsystem oder Blue&Me erfordern jedoch zusätzliche Beachtung, da das Silverbox Modul eingebaut bleiben muss und für das BOSE System ein +12V Amp Remote Ausgang verwendet wird, um die Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.

Welche Signale unterstützt der LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog?

Der LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog unterstützt verschiedene Signale, darunter +12V Zündungsversorgung (Klemme 15), Beleuchtung (Klemme 58), und ein Rückwärtssignal. Zusätzlich zu den farbcodierten Verbindungen mit rot, orange und lila/weiß Kabeln bietet der Adapter auch ein Handbremssignal über die grüne GND Verbindung. Diese Signale sind wichtig für die korrekte Funktion der Lenkradfernbedienung und anderer Fahrzeugbedienelemente. Die Gesamtausgänge haben eine Belastbarkeit von 100 mA und erfordern für höheren Strombedarf Relais mit spezifischen Spulenwiderständen.

Welche Radiohersteller sind mit dem LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog kompatibel?

Der LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog unterstützt verschiedene Radiohersteller und deren spezifische Anschlusskabel. Dazu gehören Hersteller wie Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Blaupunkt, Clarion, JVC, Kenwood, Panasonic, Pioneer und Sony. Der Adapter bietet diverse Kabeloptionen, die für jedes Radio individuell angepasst werden können, wie beispielsweise die Modelle 42ctalpinelead für Alpine oder 42ctkenwoodlead für Kenwood. Diese herstellerspezifischen Kabel sorgen für eine stabile und kompatible Verbindung zwischen dem Nachrüstradio und dem Fahrzeuglenkrad.

Welche Fahrzeugfunktionen können durch den LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog beeinträchtigt werden?

Bei der Verwendung des LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog können abhängig von der Fahrzeugausstattung, die ursprünglichen Bedienfunktionen durch den Austausch gegen ein Nachrüstradio eingeschränkt sein. Einige steuerbare Elemente können wegfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden. Es ist möglich, dass Fahrzeuge mit Reimport oder abweichender Software inkompatible Funktionen aufweisen. Ein wichtiger Punkt ist, dass vor allem der Funktionsumfang der Lenkradfernbedienung bewahrt werden soll, der jedoch je nach Fahrzeug und Software variieren kann. Deswegen sollten alle Funktionen vor der Endmontage gründlich überprüft werden.

Wie ist die Pinbelegung des LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog?

Die Pinbelegung für den LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog variiert je nach Verbindung. Der Mini ISO Stecker C2 verwendet die Pins 10, 11 und 12. Für die Verbindung zu einem +12V Amp Verstärker sind die Anschlüsse in der Mini ISO Kammer C1, Pin 6 vorgesehen. Die spezifischen Pins sind essenziell für die Beibehaltung der Steuerfunktionen der Lenkradfernbedienung und andere wichtige Fahrzeugfunktionen. Diese detaillierte Pinbelegung hilft dabei, die elektrische Verbindung stabil und funktionstüchtig zu gestalten und Probleme bei der Installation zu vermeiden.

Welche technischen Merkmale sind für den LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog entscheidend?

Wichtige technische Merkmale des LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog schließen seine unterstützten Signalanschlüsse, maximaler Strombedarf und spezifische Relais ein. Der Adapter kann eine Belastbarkeit der Gesamtausgänge von 100 mA tragen, bei Bedarf sind Relais mit einem Spulenwiderstand von mindestens 75 Ohm für 1 Relais und 150 Ohm für 2 Relais erforderlich. Ebenso von Bedeutung sind die fortschrittlichen Anschlussmöglichkeiten über ISO und Mini ISO Steckverbindungen, welche die Integration in Alpha Romeo Modelle vereinfachen. Diese Merkmale sind fundamental für die Anpassungsfähigkeit des Systems an verschiedene Fahrzeugbedingungen.

Kann der LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog mit einem Blue&Me System verwendet werden?

Ja, der LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog kann mit einem Blue&Me System verwendet werden. Allerdings ist es erforderlich, dass das Silverbox Modul im Fahrzeug verbleibt, um die vollständige Funktionalität zu gewährleisten. Diese Kompatibilität stellt sicher, dass die Namensanzeige sowie andere Fahrzeugfunktionen durch die Verbindung zum Nachrüstradio mit den originalen Tasten der Lenkradfernbedienung bedient werden können. Das korrekte Einsetzen der Stecker und das Prüfen der Kompatibilität mit dem Adapter sind wesentliche Schritte, um unerwünschte Funktionsausfälle zu vermeiden.

Welche Herausforderungen gibt es bei der Installation des LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog?

Die Installation des LFB Alfa Romeo ISO CAN Bus/Mini ISO analog kann einige Herausforderungen mit sich bringen. Besonders wichtig ist die Übereinstimmung der optischen und technischen Steckverbindungen mit jenen im Fahrzeug. Unterschiede in der Fahrzeugsoftware, wie sie bei Reimportfahrzeugen auftreten können, müssen beachtet werden, da sie zu Inkompatibilitäten führen können. Zusätzlich ist die Überprüfung aller installierten Fahrzeugkomponenten vor der Endmontage entscheidend, um sicherzustellen, dass alle Funktionen, insbesondere die Lenkradfernbedienung, korrekt arbeiten. Technische Sorgfalt und gründliche Vorprüfung sind bei der Installation unerlässlich.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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Jean François Tedesco
Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

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Bartosz Erber
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Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

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Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
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Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

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