ETON UG MB 195 L: Leistungsstarker 195 mm Fußraum-Subwoofer für Mercedes-Benz Linkslenker-Modelle online kaufen

Der ETON UG MB 195 L bietet Dir als 195 mm (8) Fußraum-Subwoofer optimale Voraussetzungen für den Einbau in Mercedes-Benz Linkslenker-Modelle. Mit der passgenauen glasfaserverstärkten Polyamid-Anschlussflansche lässt sich der Subwoofer äußerst einfach montieren, während die handbeschichtete Papiermembran in Kombination mit dem starken Neodym-Magneten für exzellente Basswiedergabe sorgt. Dank der 2-Ohm-Impedanz kannst Du ihn sogar am Serienradio oder der Headunit betreiben, wodurch sich der Einbau ohne großen Aufwand gestaltet. Die Nennleistung von 150 W RMS und einer Musikleistung von 200 W hebt den Schalldruckpegel auf 87 dB an und garantiert so ein beeindruckendes Klangerlebnis. Mit der Masori Tiefstpreis-Garantie sicherst Du Dir den besten Preis für Deinen Subwooferkauf. Nutze den Support von Masori auf vielfältige Weise: Einbau vor Ort in Frankfurt (Oder) oder durch das Stöbern im Audio Blog.

195 mm Plug and Play Subwoofer: Einfacher Einbau durch glasfaserverstärkte Polyamid-Anschlussflansche

Der UG MB 195 L von ETON überzeugt mit einer intelligenten Plug and Play Lösung, die speziell für die Einbauplätze in Mercedes-Benz Linkslenker-Modellen konzipiert wurde. Die 195 mm Dimension des Subwoofers passt perfekt in den vorgesehenen Fußraum, sodass eine schnelle und unkomplizierte Montage gewährleistet wird. Glasfaserverstärkte Polyamid-Anschlussflansche sichern den festen Sitz des Subwoofers, der sich ohne zusätzliche Anpassungen in das Fahrzeug integrieren lässt. Diese speziell entwickelte Bauweise ermöglicht es Dir, die leistungsstarke Basswiedergabe in Deinem Fahrzeug ohne aufwendige Modifikationen zu genießen und somit die akustische Performance von Serienfahrzeugen erheblich zu steigern.

2-Ohm-Impedanz: Optimale Kompatibilität mit Serienradio und Headunit

Die Technik des ETON UG MB 195 L besticht durch eine beeindruckende 2-Ohm-Impedanz, die es erlaubt, den Subwoofer direkt an Dein Serienradio oder die bestehende Headunit anzuschließen. Diese geringe Impedanz sorgt dafür, dass auch mit einer geringeren Voltanzahl der volle Leistungsumfang entfaltet wird. So erzielst Du eine flexible Integration in Dein bestehendes Audio-Setup, ohne zusätzliche Verstärker einbauen zu müssen. Als Ergebnis bietet der Subwoofer trotz der bewussten Abstimmung für Werksanlagen eine tiefgreifende und volle Basswiedergabe.

Handbeschichtete Papiermembran: Resonanzfreie Tonwiedergabe

Der Subwoofer ist mit einer hochwertigen, handbeschichteten Papiermembran ausgestattet, die zu einer resonanzarmen und aperiodischen Basswiedergabe führt. Diese Membran ist besonders leicht und trotzdem stabil, so dass sie präzise Bässe auch bei höheren Lautstärken liefern kann. Dank der Beschichtung wird die Steifigkeit der Membran erhöht, was harmonischen Verzerrungen entgegenwirkt. Diese technische Eigenheit setzt neue Maßstäbe in der Bassdarstellung und bleibt auch bei anspruchsvollen Passagen mit schnellen Impulsfolgen tonstabil.

Neodym-Magnet: Effiziente Kraftübertragung und Klangeigenschaften

Ein wesentlicher Bestandteil der beeindruckenden Klangperformance des UG MB 195 L ist der integrierte, starke Neodym-Magnet. Neodym als Werkstoff erzeugt ein starkes, gleichmäßiges Magnetfeld, das für die effiziente Kraftübertragung auf die Schwingspule verantwortlich ist. Dieser Magnettyp ist besonders kompakt und dennoch energieeffizient, was zu einer schlanken Bauweise des Subwoofers führt. Im Vergleich zu herkömmlichen Ferritmagneten bieten Neodym-Magnete bei höheren Temperaturen konstante Leistungsmerkmale und geringen Leistungsverlust auch bei längerer Nutzung.

Nennleistung von 150 W RMS und Musikleistung von 200 W: Basspower pur

Mit einer Nennleistung von 150 W RMS und einer Musikleistung von 200 W liefert der ETON UG MB 195 L eine beeindruckende Bassperformance, die nicht nur den Innenraum Deines Fahrzeugs mit satten Bässen füllt, sondern auch eine exzellente Impulstreue verspricht. Die hohe Leistung dieses Subwoofers sorgt dafür, dass selbst anspruchsvollste Basslinien sauber und verzerrungsfrei wiedergegeben werden. Im direkten Vergleich mit marktüblichen Subwoofern bietet dieser ETON Subwoofer eine überdurchschnittliche Leistung, die auch bei höheren Lautstärken keinen Qualitätsverlust erkennen lässt.

Schalldruckpegel von 87 dB: Effiziente Basswiedergabe in Deinem Fahrzeug

Der ETON UG MB 195 L erreicht einen Schalldruckpegel von 87 dB, was für eine effiziente und kraftvolle Basswiedergabe steht. Diese Leistung verdeutlicht, dass der Subwoofer auch mit geringen Eingangsleistungen vollendet arbeiten kann. Ein höherer Schalldruckpegel hätte zur Folge, dass der Subwoofer noch empfindlicher wäre, während ein niedrigerer Wert weniger Effektivität in der Basswiedergabe bedeuten könnte. Mit den 87 dB erhältst du einen optimalen Kompromiss zwischen Lautstärke und Klangtreue, der den hohen Ansprüchen im Frequenzbereich gerecht wird.

Made in Germany: Qualität und Präzision im Design

Der ETON UG MB 195 L zeichnet sich durch seine „Made in Germany“-Herstellung aus, was Dir höchste Qualität und Präzision im gesamten Design- und Fertigungsprozess garantiert. Die in Deutschland entwickelten und gefertigten Komponenten versprechen eine langlebige Nutzung und setzen ein deutliches Zeichen in puncto Zuverlässigkeit und Verarbeitungsstandard. Diese Produktionsweise sichert Dir ein Produkt, das nicht nur durch technische Finesse überzeugt, sondern auch durch eine herausragende Langlebigkeit und auf natürliche Resonanzdynamik ausgerichtete akustische Präzision.

Metallgitter-Schutz: Sicherer Einsatz ohne Beschädigungen

Ein stabiles Metallgitter schützt den Subwoofer vor äußeren Beschädigungen und garantiert Dir, dass die klangliche Performance des UG MB 195 L selbst bei anspruchsvoller Nutzung nicht beeinträchtigt wird. Dieses Gitter verhindert das Eindringen von Fremdkörpern und bietet zugleich einen soliden mechanischen Schutz über die gesamte Fläche des Lautsprechers. Mit diesem Schutzkonzept entfällt die Sorge um potenzielle Schäden bei alltäglichem Einsatz, besonders während plötzlicher Bremsmanöver oder bei Transporten.