ACV LFB Mercedes/Smart/VW ISO

Descrizione del

Se vuoi sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, devi assicurarti di mantenere le funzioni originali del telecomando al volante. Tuttavia, tieni presente che, a seconda dell'equipaggiamento del veicolo, della gamma di funzioni e del software del dispositivo aftermarket, alcune funzioni operative potrebbero essere omesse o sostituite da altre. Confronta le spine dell'adattatore mostrato con quelle del tuo veicolo e assicurati che corrispondano visivamente e tecnicamente.



Verifica anche che sul tuo veicolo sia stata installata una delle radio originali specificate. Prima di installare la radio aftermarket, ti consigliamo di controllare le funzioni del tuo veicolo, le impostazioni del veicolo e il telecomando al volante per assicurarti che tutto funzioni correttamente.

Suggerimento

Bus CAN

• Connessione: ISO
• Veicoli con CAN bus nel connettore di alimentazione ISO
• Per la variante sconosciuta del connettore Mercedes > Articolo: 42smc00c con ISO e cablaggio Quadlock a 40 pin
• Veicoli Mercedes con dispositivo OEM 1-DIN Audio 5
• Veicoli intelligenti con dispositivo CD OEM 1-DIN
• Veicoli VW con dispositivo RCD 1-DIN 2001OEM

Veicoli con predisposizione per la radio Controllare il collegamento del CAN bus e l'assegnazione della spina ISO prima dell'installazione

• Una connessione errata danneggia l'interfaccia

Spina ISO con assegnazione dei pin

• Pin 7: +12V corrente di accensione terminale 15
• Pin 6: terminale di illuminazione +12V 58

Collegamento al bus CAN

• Distributore CAN-bus interno nel vano piedi del veicolo*.
• CAN Bus blau/CAN High <> weiß/CAN Low alternativ > Klimatronik verdrillt rot/braun CAN High <> brown CAN Low*

Il segnale di inversione non è sempre supportato

• Segnale di inversione lato guida +12V bianco/blu alternativo

Veicoli con predisposizione radio senza HU OEM

• Preparazione radio LFB Mercedes/VW Crafter ISO > Articolo 42smc017

Adatto ai seguenti veicoli

Mercedes

• Mercedes Classe A (C169/W169) 10/2004 - 04/2008
• Mercedes Classe A (C169/W169) 06/2008 - 06/2012
• Mercedes Classe B (T245) 07/2005 - 04/2008
• Mercedes Classe B (T245) 04/2008 - 09/2011
• Mercedes Classe C (CL203/S203/W203) 02/2004 - 09/2007
• Mercedes Sprinter (W906) 04/2006 - 08/2013
• Mercedes Sprinter (W906) 08/2013 - 05/2018
• Mercedes Vito/Viano (W639) 04/2006 - 08/2010
• Mercedes Vito/Viano (W639) 09/2010 - 03/2014

Intelligente

• Smart For Four (W454) 01/2004 - 04/2007

VW

• VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 03/2006 - 07/2011
• VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 07/2011 - 11/2016

Sono previsti i seguenti segnali

• I veicoli reimportati o con software diverso possono essere incompatibili in termini di funzioni.
• rosso: +12V terminale di accensione 15
• arancione: +12V terminale di illuminazione 58
• viola/bianco: segnale inverso +12V
• verde: Massa GND segnale freno a mano
• Capacità di carico totale in uscita: 100 mA max.

Richiesta di corrente superiore a 100 mA

• 1 relè Resistenza della bobina 75 Ohm min.
• 2 Ralais Resistenza della bobina 150 Ohm min.
• Telecomando a volante
• *In caso di malfunzionamento dell'interfaccia, codificare il veicolo con il dispositivo Audio 20 OEM.

Cavo di connessione per i seguenti produttori di radio

• Cavo LFB 42s/acv > Jack alpino: 42ctalpinelead
• Cavo LFB 42s/acv > Parrot 4 pin: 42ctasteroidlead
• Cavo LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3: 42ctchinahulead
• Cavo LFB 42s/acv > Jack Clarion: 42ctclarionlead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Garmin Vieo" RV52 Stereo Dock 3: 42ctgarminlead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo JVC 1/jack: 42ctjvclead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Kenwood 1: 42ctkenwoodlead
• Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi vari Multilead: 42ctmultilead
• Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
• Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Panasonic 1: 42ctpanasoniclead
• Cavo LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42ctpioneerlead
• Cavo LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack allentato: 42ctpioneerlead2
• Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
• Cavo LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Sony: 42ctsonylead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo XZent/Zenec 1: 42ctzeneclead

Istruzioni generali per l'installazione

Recensione

• 1: Controllo di tutte le funzioni operative e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
• 2: Disattivare il dispositivo OEM
• 3: Controllare che tutti i collegamenti dell'interfaccia siano corretti e che non vi sia tensione.

Connessione e sequenza di connessione

• 1: Disattivare le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia.
• 2: Verifica la configurazione del cavo di connessione radio
• 3: Collegare il cavo di connessione radio seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
• 4: Collega tutti gli altri collegamenti seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
• 5: Collegamento dell'impianto completo al veicolo con collegamento in tensione per ultimo
• 6: Configurazione software dell'interfaccia in base alle istruzioni contenute nel testo dell'articolo e nel BDA
• 7: Configurazione del dispositivo retrofit in base alle istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit Telecomando a volante/telecamera/FSE/alimentazione phantom dell'antenna e altro
• 8: Test di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo

Modifiche alla configurazione hardware dell'interfaccia e del cavo di connessione radio

• 1: Esegui le modifiche senza tensione
• 2: Connessione dopo la modifica vedi sopra da 5 a 8

In caso di malfunzionamento dell'interfaccia o del veicolo

• 1: Retrofit del dispositivo OEM
• 2: Utilizzare il dispositivo OEM
• 3: Stabilire la quiescenza del bus CAN
• 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
• 5: Collegamento dopo il riposo del bus CAN vedi sopra da 5 a 8
• I collegamenti, le modifiche ai collegamenti, i collegamenti alternativi, i collegamenti di cavi allentati o le estensioni dei collegamenti di cavi allentati specificati nel testo informativo o nelle istruzioni per l'uso sono solo a scopo indicativo e informativo per il personale specializzato addestrato.

Collegamenti aggiuntivi, modifiche alla configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni dei collegamenti

• 1: I collegamenti e le modifiche devono essere eseguiti solo da personale specializzato.
• 2: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificare la presenza di eventuali approvazioni del produttore o di condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche prima del collegamento.
• 3: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificarne il funzionamento e la correttezza prima del collegamento, misurando e calibrando il diagramma di assegnazione dei cavi del veicolo.
• 4: I collegamenti e le modifiche sono effettuati sotto la propria responsabilità senza alcuna garanzia di funzionamento.
• 5: I collegamenti e le modifiche vengono eseguiti sotto la propria responsabilità senza garanzia di danni al veicolo, al dispositivo retrofit o all'interfaccia.
• 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono invalidare la garanzia del prodotto.