ACV LFB Honda 17 Pin/20Pin analog
Telecomando a volante
/pezzo
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Descrizione del
Se vuoi sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, devi assicurarti di mantenere le funzioni originali del telecomando al volante. Tuttavia, tieni presente che, a seconda dell'equipaggiamento del veicolo, della gamma di funzioni e del software del dispositivo aftermarket, alcune funzioni operative potrebbero essere omesse o sostituite da altre. Confronta le spine dell'adattatore mostrato con quelle del tuo veicolo e assicurati che corrispondano visivamente e tecnicamente.
Verifica anche che sul tuo veicolo sia stata installata una delle radio originali specificate. Prima di installare la radio aftermarket, ti consigliamo di controllare le funzioni del tuo veicolo, le impostazioni del veicolo e il telecomando al volante per assicurarti che tutto funzioni correttamente.
Suggerimento
Analogico
- Anschluss: 17 Pin / 20 Pin Honda Stecker
- Fahrzeuge mit Panasonic / Pioneer OEM Gerät
Adatto ai seguenti veicoli
- Honda Civic (FN/FD/FG/FA/FK) 09/2005 - 12/2011*
- Honda Civic Hybrid (FD3) 04/2006 - 10/2010*
- Honda CR-V (RE5) 01/2007 - 02/2010**
- Honda CR-V (RE5) 04/2010 - 10/2012**
- Honda S2000 (AP1) 01/2004 - 06/2009
Sono previsti i seguenti segnali
- Telecomando a volante
- *Veicoli senza navigazione OEM
- *Fahrzeuge mit Klimatronik / Display > Artikel: 42sho002
- **Fahrzeuge mit ZVN0 OEM Navigation LFB Anschluss 22 Pin Stecker grün > Pin 4 / Pin 5 (siehe BDA)
Cavo di connessione per i seguenti produttori di radio
- Cavo LFB InCartec > Blaupunkt/China HU/Kenwood: 42k-000
- Cavo LFB InCartec > Multilead vari dispositivi: 42k-025
- Cavo LFB InCartec > Alpine: 42k-100
- Cavo LFB InCartec > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42k-300
- Cavo LFB InCartec > XZent/ Zenec: 42k-400
- Cavo LFB InCartec > Sony: 42k-600
- Cavo LFB InCartec > Kenwood: 42k-700a
- Cavo LFB InCartec > Clarion: 42k-800
- Cavo LFB InCartec > JVC: 42k-900
Istruzioni generali per l'installazione
Recensione
- 1: Controllo di tutte le funzioni operative e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
- 2: Disattivare il dispositivo OEM
- 3: Controllare che tutti i collegamenti dell'interfaccia siano corretti e che non vi sia tensione.
Connessione e sequenza di connessione
- 1: Disattivare le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia.
- 2: Verifica la configurazione del cavo di connessione radio
- 3: Collegare il cavo di connessione radio seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
- 4: Collega tutti gli altri collegamenti seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
- 5: Collegamento dell'impianto completo al veicolo con collegamento in tensione per ultimo
- 6: Configurazione software dell'interfaccia in base alle istruzioni contenute nel testo dell'articolo e nel BDA
- 7: Configurazione del dispositivo retrofit in base alle istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit Telecomando a volante/telecamera/FSE/alimentazione phantom dell'antenna e altro
- 8: Test di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo
Modifiche alla configurazione hardware dell'interfaccia e del cavo di connessione radio
- 1: Esegui le modifiche senza tensione
- 2: Connessione dopo la modifica vedi sopra da 5 a 8
In caso di malfunzionamento dell'interfaccia o del veicolo
- 1: Retrofit del dispositivo OEM
- 2: Utilizzare il dispositivo OEM
- 3: Stabilire la quiescenza del bus CAN
- 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
- 5: Collegamento dopo il riposo del bus CAN vedi sopra da 5 a 8
- I collegamenti, le modifiche ai collegamenti, i collegamenti alternativi, i collegamenti di cavi allentati o le estensioni dei collegamenti di cavi allentati specificati nel testo informativo o nelle istruzioni per l'uso sono solo a scopo indicativo e informativo per il personale specializzato addestrato.
Collegamenti aggiuntivi, modifiche alla configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni dei collegamenti
- 1: I collegamenti e le modifiche devono essere eseguiti solo da personale specializzato.
- 2: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificare la presenza di eventuali approvazioni del produttore o di condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche prima del collegamento.
- 3: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificarne il funzionamento e la correttezza prima del collegamento, misurando e calibrando il diagramma di assegnazione dei cavi del veicolo.
- 4: I collegamenti e le modifiche sono effettuati sotto la propria responsabilità senza alcuna garanzia di funzionamento.
- 5: I collegamenti e le modifiche vengono eseguiti sotto la propria responsabilità senza garanzia di danni al veicolo, al dispositivo retrofit o all'interfaccia.
- 6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen01717333659
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