ACV-LFB Alfa Romeo/Citroen/Iveco/Fiat ISO/Mini-ISO telecomando per volante-Masori.de

ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Iveco/Fiat ISO/Mini-ISO

Telecomando a volante

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Descrizione del



    A seconda dell'equipaggiamento del veicolo, della gamma di funzioni e del software del dispositivo retrofit, alcune funzioni operative possono essere omesse o sostituite da altre.





    Confronta le spine degli adattatori mostrati con quelle del tuo veicolo e assicurati che corrispondano visivamente e tecnicamente. Verifica anche che sul tuo veicolo sia stata installata una delle radio originali di fabbrica specificate. Prima dell'installazione finale, verifica che le funzioni del tuo veicolo, le impostazioni del veicolo e il telecomando al volante funzionino correttamente.

Suggerimento

Bus CAN
    • Connessione: Spina ISO / Mini-ISO
    • Controlla la posizione del dip switch del telecomando del volante sul dispositivo retrofit (vedi BDA)
    • Controlla la posizione del dip switch dell'equipaggiamento del veicolo (vedi BDA)
    • Nota cablaggio B-3474761 / C-3474261 (vedi BDA)

Adatto ai seguenti veicoli

Alfa Romeo
    • Alfa Romeo 147 (973) 09/2007 - 04/2010
    • Alfa Romeo 159 (939) 09/2005 - 11/2011
    • Alfa Romeo Brera (939) 01/2006 - 10/2010
    • Alfa Romeo GT (937) 02/2004 - 10/2010
    • Alfa Romeo Giulietta (940) 05/2010 - 10/2013
    • Alfa Romeo Giuletta (940) 10/2013 - 04/2016
    • Alfa Romeo Giuletta (940) 04/2016 - 12/2021
    • Alfa Romeo MiTo (955) 09/2008 - 10/2013
    • Alfa Romeo MiTo (955) 12/2013 - 08/2016
    • Alfa Romeo MiTo (955) 08/2016 - 08/2018
    • Alfa Romeo Spider (939) 01/2007 - 10/2010
Citroen
    • Citroen Jumper (250) 10/2006 - 11/2011
    • Citroen Jumper (250) 11/2011 - 05/2014
Fiat
    • Fiat 500 (ZAF 312) 10/2007 - 07/2015
    • Fiat Bravo (ZAF 198) 04/2007 - 01/2014
    • Fiat Croma (ZAF 194) 06/2005 - 09/2010
    • Fiat Doblo (ZAF 263) 02/2010 - 01/2015
    • Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2006 - 06/2011
    • Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014
    • Fiat Fiorino (ZAF 225) 04/2008 - 07/2016
    • Fiat Grande Punto (ZAF 199) 10/2005 - 09/2009
    • Fiat Idea (ZAF 350) 11/2005 - 01/2008
    • Fiat Multipla (ZAF 186) 09/2004 - 01/2008
    • Fiat Panda (ZAF 169) 10/2003 - 03/2013
    • Fiat Punto (ZAF 199) 05/2010 - 12/2010
    • Fiat Punto (ZAF 199) 01/2011 - 01/2012
    • Fiat Punto (ZAF 199) 01/2012 - 07/2017
    • Fiat Punto Evo (ZAF 199) 09/2009 - 01/2011
    • Fiat Qubo (ZAF 225) 09/2008 - 07/2016
    • Fiat Stilo (ZAF 192) 06/2003 - 04/2006*
    • Fiat Stilo (ZAF 192) 04/2006 - 01/2008*
Ford
    • Ford Ka (RU8) 02/2009 - 05/2017
Iveco
    • Iveco Daily V 2006 - 06/2014
Peugeot
    • Peugeot Boxer (Y) 02/2007 - 07/2011
    • Peugeot Boxer (Y) 07/2011 - 05/2014

Sono previsti i seguenti segnali

    • I veicoli reimportati o con software diverso possono essere incompatibili in termini di funzioni.
    • Terminale di accensione +12V 15
    • +12V Terminale di illuminazione 58
    • Segnale di inversione +12V
    • Segnale di velocità
    • Capacità di carico totale in uscita: 200 mA max.
    • Capacità di carico singola uscita: 180 mA. max
    • Richiesta di corrente superiore a 180 mA:
    • 1 relè Resistenza della bobina 75 Ohm min.
    • 2 Ralais Resistenza della bobina 150 Ohm min.
    • Telecomando a volante
    • Le impostazioni di data e ora non sono supportate da tutti i veicoli
    • *I veicoli con dispositivo Visteon OEM +12V corrente continua (terminale 30) adattano il pin 4 > pin 7

Cavo di connessione per i seguenti produttori di radio

    • Cavo segnale velocità LFB > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin: 42c-3474101
    • Cavo del segnale di velocità LFB > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 conduttore 4 pin: 42c-3474104
    • Cavo segnale velocità LFB > Alpine/Clarion/JVC jack 3,5mm 4 pin: 42c-3474105
    • Cavo segnale velocità LFB > Blaupunkt 2010>/Cina Cavo HU 4 Pin: 42c-3474124

Istruzioni generali per l'installazione

Recensione
    • 1: Controllo di tutte le funzioni operative e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
    • 2: Disattivare il dispositivo OEM
    • 3: Controllare che tutti i collegamenti dell'interfaccia siano corretti e che non vi sia tensione.
Connessione e sequenza di connessione
    • 1: Disattivare le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia.
    • 2: Verifica la configurazione del cavo di connessione radio
    • 3: Collegare il cavo di connessione radio seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
    • 4: Collega tutti gli altri collegamenti seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
    • 5: Collegamento dell'impianto completo al veicolo con collegamento in tensione per ultimo
    • 6: Configurazione software dell'interfaccia in base alle istruzioni contenute nel testo dell'articolo e nel BDA
    • 7: Configurazione del dispositivo retrofit in base alle istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit Telecomando a volante/telecamera/FSE/alimentazione phantom dell'antenna e altro
    • 8: Test di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo
Modifiche alla configurazione hardware dell'interfaccia e del cavo di connessione radio
    • 1: Esegui le modifiche senza tensione
    • 2: Connessione dopo la modifica vedi sopra da 5 a 8
In caso di malfunzionamento dell'interfaccia o del veicolo
    • 1: Retrofit del dispositivo OEM
    • 2: Utilizzare il dispositivo OEM
    • 3: Stabilire la quiescenza del bus CAN
    • 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
    • 5: Collegamento dopo il riposo del bus CAN vedi sopra da 5 a 8
  • I collegamenti, le modifiche ai collegamenti, i collegamenti alternativi, i collegamenti di cavi allentati o le estensioni dei collegamenti di cavi allentati specificati nel testo informativo o nelle istruzioni per l'uso sono solo a scopo indicativo e informativo per il personale specializzato addestrato.
Collegamenti aggiuntivi, modifiche alla configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni dei collegamenti
    • 1: I collegamenti e le modifiche devono essere eseguiti solo da personale specializzato.
    • 2: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificare la presenza di eventuali approvazioni del produttore o di condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche prima del collegamento.
    • 3: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificarne il funzionamento e la correttezza prima del collegamento, misurando e calibrando il diagramma di assegnazione dei cavi del veicolo.
    • 4: I collegamenti e le modifiche sono effettuati sotto la propria responsabilità senza alcuna garanzia di funzionamento.
    • 5: I collegamenti e le modifiche vengono eseguiti sotto la propria responsabilità senza garanzia di danni al veicolo, al dispositivo retrofit o all'interfaccia.
    • 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono invalidare la garanzia del prodotto.