Mantieni le funzioni originali del telecomando del volante quando sostituisci la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket.

A seconda dell'allestimento del veicolo, delle funzionalità e del software del dispositivo di retrofit, alcune funzioni di controllo potrebbero essere assenti o sostituite da altre funzioni.

Confronta i connettori dell'adattatore mostrati con quelli della tua auto e assicurati che siano compatibili sia esteticamente che tecnicamente.

Controlla anche se uno dei radio originali indicati era installato nel tuo veicolo.

Prima del montaggio finale, controlla per favore le funzioni del tuo veicolo, le impostazioni del veicolo e il funzionamento del telecomando del volante.

Nota

• CAN Bus
• Anschluss: connettore Fiat a 52 pin
• Veicoli Alfa Romeo con dispositivo OEM touchscreen
• Veicoli Citroen/Fiat/Opel/Peugeot con dispositivo OEM Continental VP1 / VP2
• Veicoli Citroen/Fiat/Opel/Peugeot con dispositivo OEM Daiichi*
• Impostazioni del veicolo non supportate**
• Impostazioni data/ora supportate (vedi BDA)
• Controllare la posizione dell'interruttore a levetta del telecomando del volante sul dispositivo di retrofitting (vedere BDA)
• Controllare la posizione dell'interruttore a levetta dell'equipaggiamento del veicolo (vedere BDA)

Adatto per i seguenti veicoli

• Alfa Romeo
• Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016
• Alfa Romeo Giulietta (940) 04/2016 - 12/2021
• Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016
• Alfa Romeo Mito (955) 08/2016 - 08/2018
• Citroen
• Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023
• Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023
• Fiat
• Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
• Opel
• Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023
• Peugeot
• Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023

I seguenti segnali sono disponibili

• I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
• +12V accensione morsetto 15
• +12V Illuminazione morsetto 58
• +12V segnale di retromarcia
• segnale di velocità
• Capacità di carico uscite totali: 200 mA max.
• Belastbarkeit Einzelausgang: 180 mA. max
• Richiesta di corrente maggiore di 180 mA:
• 1 Relè Resistenza Bobina 75 Ohm min.
• 2 Relè Spole Resistenza 150 Ohm min.
• comando al volante
• Impostazioni data/ora supportate
• *Veicoli con cablaggio dell'apparecchiatura OEM Daiichi cavi neri > cablaggio adattatore vano radio lato conducente smontare
• *Veicoli con dispositivo OEM Daiichi cablato direttamente cavi colorati non compatibili > contattare il supporto
• **Citroen/Fiat/Opel/Peugeot Computer di bordo Impostazioni del veicolo Infodapter:
• Infodapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > Articolo: 43uft01

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

• Cavo LFB Speedsignal > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin: 42c-3474101
• Cavo LFB Speedsignal > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Conducente 4 Pin: 42c-3474104
• Cavo LFB Speedsignal > Alpine/Clarion/JVC jack 3.5mm 4 Pin: 42c-3474105
• LFB Speedsignal Kabel > Blaupunkt 2010>/Cavo HU Cina 4 Pin: 42c-3474124

Istruzioni generali per l'installazione

• Verifica
• 1: Verifica di tutte le funzioni di controllo e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
• 2: Eseguire il smontaggio del dispositivo OEM senza tensione
• 3: Verifica di tutti i collegamenti dell'interfaccia per correttezza e continuità senza tensione.
• Collegamento e sequenza di collegamento
• 1: Eseguire le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia senza tensione
• 2: Controllare la configurazione del cavo di collegamento radio
• 3: Collegare il cavo di collegamento radio secondo le istruzioni del manuale dell'apparecchio di retrofitting.
• 4: Eseguire il collegamento di tutte le ulteriori connessioni secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit.
• 5: Collegamento dell'installazione complessiva al veicolo con il collegamento sotto tensione per ultimo
• 6: Configurazione del software dell'interfaccia secondo le indicazioni nel testo dell'articolo e nel BDA
• 7: Configurazione del dispositivo di retrofit secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit Comando remoto del volante / Telecamera / FSE / Alimentazione phantom dell'antenna e altro
• 8: Prova di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo
• Modifiche alla configurazione hardware dell'interfaccia e del cavo di collegamento radio
• 1: Eseguire le modifiche senza tensione
• 2: Collegamento dopo modifica vedere sopra 5 a 8
• In caso di malfunzionamento dell'interfaccia o del veicolo
• 1: Ripristino del dispositivo OEM
• 2: Utilizzare il dispositivo OEM
• 3: Stabilire la quiete del Bus CAN
• 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
• 5: Collegamento al bus CAN - silenzio vedere sopra 5 a 8
• Le connessioni, le modifiche alle connessioni, le connessioni alternative, le connessioni di cavi sciolti o le estensioni delle connessioni di cavi sciolti indicate nel testo di avviso o nel manuale d'uso servono esclusivamente come orientamento e informazione per il personale specializzato.
• Ulteriori collegamenti, modifiche alla configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni di collegamento
• 1: Le connessioni e le modifiche devono essere effettuate esclusivamente da personale specializzato.
• 2: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate prima del collegamento per eventuali approvazioni del produttore o per le condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche.
• 3: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate per funzionalità e correttezza prima del collegamento, misurando e confrontando con il piano di cablaggio del veicolo.
• 4: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia di funzionamento.
• 5: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia per danni al veicolo, al dispositivo di retrofit o all'interfaccia.
• 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono comportare la perdita della garanzia del prodotto.