Se desideri sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, dovresti prestare attenzione a mantenere le funzioni originali del telecomando al volante.

Tuttavia, si prega di notare che a seconda dell'allestimento del veicolo, delle funzionalità e del software del dispositivo di retrofit, alcune funzioni di controllo potrebbero mancare o essere sostituite da altre funzioni.

Confronta i connettori dell'adattatore mostrati con quelli nel tuo veicolo e assicurati che siano compatibili sia esteticamente che tecnicamente.

Si prega di controllare anche se uno dei radio originali indicati era installato nel tuo veicolo.

Prima di installare definitivamente la radio aftermarket, ti consigliamo di controllare il funzionamento delle funzioni del tuo veicolo, delle impostazioni del veicolo e del telecomando al volante per assicurarti che tutto funzioni senza problemi.

Nota

• CAN Bus
• Anschluss: connettore Quadlock MAN a 40 pin +12V
• Collegamento: alimentazione a +12V
• Veicoli con alimentazione a +24 Volt
• Convertitore di tensione 24 Volt > 12 Volt max. 10A > Articolo: 30.3520-06
• Veicoli con subwoofer OEM configurazione connettore MQS 40 Pin Quadlock:
• Controllare la compatibilità con il dispositivo OEM prima dell'installazione
• B11: +12V Amp Remote
• D10: Preamp-GND 2V max.
• D11: Preamp-R 2V max.
• D12: Pramp-L 2V max.
• Veicoli con telecamera OEM MQS configurazione connettore 40 pin Quadlock
• Controllare l'occupazione con dispositivo OEM
• D3: Video+
• D4: Video-
• D6: +24V segnale di retromarcia
• Controllare la posizione dell'interruttore a levetta del telecomando del volante sul dispositivo di retrofitting (vedere BDA)
• Controllare la posizione dell'interruttore a levetta dell'equipaggiamento del veicolo (vedere BDA)

Adatto per i seguenti veicoli

• MAN TGA 2007 -2020*
• MAN TGL 2007 - 2020*
• MAN TGM 2007 - 2020*
• MAN TGS 2007 - 2020*
• MAN TGX 2007 - 2020*

I seguenti segnali sono disponibili

• I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
• +12V accensione morsetto 15
• +12V Illuminazione morsetto 58
• +12V segnale di retromarcia
• segnale di velocità
• Capacità di carico uscite totali: 200 mA max.
• Belastabilità uscita singola: 180 mA. max
• Richiesta di corrente superiore a 180 mA
• 1 Relè Resistenza Bobina 75 Ohm min.
• 2 Relè Spole Resistenza 150 Ohm min.
• comando al volante
• *Veicoli con adattatore di conversione 42 Pin Quadlock VAG 42Pin Quadlock>40Pin Quadlock > Articolo: 321328-24
• *CAN Bus alto/basso nero/blu//marrone/nero > connettore MQS B6/B12
• *Veicoli con connessione ISO > Bus CAN nel connettore di alimentazione ISO

Opzionale

• 2-DIN Radioblende MAN TGA/TGL/TGM/TGS/TGX Rubber Touch > Articolo: 391165-01

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

• Cavo LFB Speedsignal > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin: 42c-3474101
• Cavo LFB Speedsignal > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Conducente 4 Pin: 42c-3474104
• Cavo LFB Speedsignal > Alpine/Clarion/JVC jack 3.5mm 4 Pin: 42c-3474105
• LFB Speedsignal Kabel > Blaupunkt 2010>/Cavo HU Cina 4 Pin: 42c-3474124

Istruzioni generali per l'installazione

• Verifica
• 1: Verifica di tutte le funzioni di controllo e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
• 2: Eseguire il smontaggio del dispositivo OEM senza tensione
• 3: Verifica di tutti i collegamenti dell'interfaccia per correttezza e continuità senza tensione.
• Collegamento e ordine di collegamento
• 1: Effettuare le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia senza tensione
• 2: Controllare la configurazione del cavo di collegamento radio
• 3: Collegare il cavo di collegamento radio secondo le istruzioni del manuale dell'apparecchio di retrofitting.
• 4: Eseguire il collegamento di tutte le ulteriori connessioni secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit.
• 5: Collegamento dell'installazione complessiva al veicolo con il collegamento sotto tensione per ultimo
• 6: Configurazione del software dell'interfaccia secondo le indicazioni nel testo dell'articolo e nel BDA
• 7: Configurazione del dispositivo di retrofit secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit Comando remoto del volante / Telecamera / FSE / Alimentazione phantom dell'antenna e altro
• 8: Prova di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo
• Modifiche alla configurazione hardware dell'interfaccia e del cavo di collegamento radio
• 1: Eseguire le modifiche senza tensione
• 2: Collegamento dopo modifica vedere sopra 5 a 8
• In caso di malfunzionamento dell'interfaccia o del veicolo
• 1: Ripristino del dispositivo OEM
• 2: Utilizzare il dispositivo OEM
• 3: Stabilire la quiete del Bus CAN
• 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
• 5: Collegamento al bus CAN - silenzio vedere sopra 5 a 8
• Le connessioni, le modifiche alle connessioni, le connessioni alternative, le connessioni di cavi sciolti o le estensioni delle connessioni di cavi sciolti indicate nel testo di avviso o nel manuale d'uso servono esclusivamente come orientamento e informazione per il personale tecnico specializzato.
• Ulteriori collegamenti, modifiche alla configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni di collegamento
• 1: Le connessioni e le modifiche devono essere effettuate esclusivamente da personale specializzato.
• 2: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate prima del collegamento per eventuali approvazioni del produttore o per le condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche.
• 3: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate per funzionalità e correttezza prima del collegamento, misurando e confrontando con il piano di cablaggio del veicolo.
• 4: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia di funzionamento.
• 5: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia per danni al veicolo, al dispositivo di retrofit o all'interfaccia.
• 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono comportare l'estinzione della garanzia del prodotto.