3. LFB Fiat ISO CAN Bus

ACV LFB Fiat ISO CAN Bus comando al volante

ACV LFB Fiat ISO CAN Bus comando al volante

  • Richiesta di corrente superiore a 100 mA, capacità di carico uscite totali: 100 mA max.
  • 1 Relais Spulenwiderstand minimo 75 Ohm, 2 Relais 150 Ohm min.
  • Compatibile con CAN Bus ISO, adatto per veicoli Fiat a partire dall'anno di costruzione 2001.
  • Mehr technische Details
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LFB Fiat ISO CAN Bus di ACV

Se desideri sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, ti consigliamo di mantenere le funzioni originali del telecomando al volante.

Tuttavia, si prega di notare che a seconda dell'allestimento del veicolo, delle funzionalità e del software del dispositivo di retrofit, alcune funzioni di controllo possono essere eliminate o sostituite da altre funzioni.

Confronta i connettori dell'adattatore mostrati con quelli nel tuo veicolo e assicurati che siano compatibili sia esteticamente che tecnicamente.

Si prega di controllare anche se uno dei radio originali indicati era installato nel tuo veicolo.

Prima del montaggio finale, dovresti controllare le funzioni del tuo veicolo, le impostazioni del veicolo e il telecomando del volante per verificarne la funzionalità, per assicurarti che tutto funzioni correttamente.

Nota

  • CAN Bus
    • Collegamento: ISO
    • Veicoli con dispositivo OEM Blaupunkt / VDO
    • Veicoli con bus CAN nel connettore ISO
    • Veicoli con Blue&Me > Il modulo Silverbox deve rimanere installato
    • Veicoli senza dispositivo OEM Visteon

Adatto per i seguenti veicoli

  • Fiat Bravo (ZAF 198) 04/2007 - 01/2014
  • Fiat Ritmo 2007 - 2014
  • Fiat Stilo (ZAF 192) 08/2001 - 09/2004
  • Fiat Stilo (ZAF 192) 06/2003 - 04/2006
  • Fiat Stilo (ZAF 192) 04/2006 - 01/2008

I seguenti segnali sono disponibili

  • I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
  • rosso: +12V accensione morsetto 15
  • arancione: +12V Illuminazione morsetto 58
  • lilla/bianco: +12V segnale di retromarcia
  • verde: massa segnale freno a mano GND
  • Capacità di carico uscite totali: 100 mA max.
  • Richiesta di corrente superiore a 100 mA
    • 1 Relè Resistenza Bobina 75 Ohm min.
    • 2 Relè Spole Resistenza 150 Ohm min.
  • comando al volante

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

  • LFB Cavo 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Cavo 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3 Cavi: 42ctchinahulead
  • LFB Cavo 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Cavo 42s/acv > JVC 1 Cavo/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Cavo 42s/acv > Kenwood 1 Cavo: 42ctkenwoodlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Multilead diversi dispositivi: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversi dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversi dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Cavo 42s/acv > Panasonic 1 Cavo: 42ctpanasoniclead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke sciolto: 42ctpioneerlead2
  • LFB Cavo 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Cavo 42s/acv > XZent/Zenec 1 Cavo: 42ctzeneclead

    ACV LFB Fiat ISO CAN Bus Datenblatt

    Datenblatt öffnen

    Domande frequenti su LFB Fiat ISO CAN Bus

    Wie funktioniert die LFB Fiat ISO CAN Bus Integration mit einem Nachrüstradio?

    L'integrazione LFB Fiat ISO CAN Bus ti consente di integrare un'autoradio aftermarket nel tuo veicolo, mantenendo l'uso delle funzioni originali del telecomando al volante. L'adattatore funge da intermediario tra i segnali del sistema CAN Bus del tuo veicolo e gli ingressi dell'autoradio aftermarket, consentendo un funzionamento senza soluzione di continuità. Tieni presente che diverse dotazioni del veicolo e autoradio aftermarket, così come il loro software, possono portare a differenze nella compatibilità; potrebbe essere necessario riconfigurare o adattare alcune funzioni. È importante controllare accuratamente le connessioni dei cavi per evitare complicazioni. Una configurazione tipica prevede il collegamento dei cavi LFB in base ai marchi supportati come ad esempio Alpine o Kenwood.

    Welche Fahrzeuge sind mit dem LFB Fiat ISO CAN Bus kompatibel?

    Il sistema LFB Fiat ISO CAN Bus è adatto per modelli di veicoli specifici, che sono stati specificati direttamente dal produttore. Tra i modelli compatibili ci sono: Fiat Bravo (ZAF 198) nel periodo di produzione da aprile 2007 a gennaio 2014, Fiat Ritmo 2007-2014 e diverse versioni del Fiat Stilo (ZAF 192) da agosto 2001 a gennaio 2008. Proprio quando ci sono cambiamenti o adattamenti nel software del veicolo, possono verificarsi limitazioni nella funzionalità. Nei veicoli reimportati o in quelli con software diverso possono sorgere problemi di compatibilità. In caso di incertezze, è utile un confronto tecnico con le specifiche dei connettori prima di installare l'adattatore.

    Wie vergleiche ich die Stecker des LFB Fiat ISO CAN Bus mit meinem Fahrzeug?

    Per assicurarti che l'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus venga utilizzato correttamente nel tuo veicolo, dovresti confrontare visivamente e tecnicamente i connettori mostrati con quelli nel tuo veicolo. Fai attenzione alla forma delle connessioni e alle specifiche configurazioni dei pin. Eventuali differenze potrebbero indicare tipi di connettori incompatibili, che richiedono adattamenti. In generale, i parametri da confrontare sono la forma esterna e le dimensioni dei connettori, nonché la disposizione e la funzione esatta dei pin di contatto. In caso di dubbi, è consigliabile consultare la documentazione tecnica del veicolo o dell'adattatore.

    Welche Signale werden durch den LFB Fiat ISO CAN Bus bereitgestellt?

    Il LFB Fiat ISO CAN Bus fornisce diversi segnali essenziali necessari per l'integrazione di una radio aftermarket. I segnali principali includono: un segnale di accensione +12V (punto 15, rosso), un segnale di illuminazione +12V (punto 58, arancione), un segnale di retromarcia +12V (viola/bianco), e un segnale del freno a mano collegato a massa-GND (verde). Questi segnali sono fondamentali per il controllo e l'integrazione delle funzioni radio e veicolo. I rispettivi segnali svolgono qui la funzione di garantire la connessione tra il sistema originale e la nuova radio, permettendo un'esperienza utente continua senza problemi elettronici.

    Was muss vor der Endmontage des LFB Fiat ISO CAN Bus beachtet werden?

    Prima del montaggio definitivo dell'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus nel tuo veicolo, è importante verificare la funzionalità di tutti i sistemi. Assicurati che il telecomando al volante e tutte le impostazioni del veicolo funzionino come desiderato. Questo include in particolare test delle funzioni sul radio di fabbrica, delle impostazioni del veicolo e dei segnali del CAN Bus. Qualsiasi deviazione o malfunzionamento dovrebbe essere risolto prima dell'installazione fisica, per evitare problemi tecnici futuri. Un ulteriore controllo di sicurezza delle connessioni fisiche e della corretta funzionalità dei segnali può prevenire malfunzionamenti futuri. Un controllo finale supporta un utilizzo ottimale dei dispositivi.

    Wie erfolgt der Anschluss der Lenkradfernbedienung an verschiedene Radiohersteller über den LFB Fiat ISO CAN Bus?

    Il collegamento del telecomando del volante tramite l'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus viene realizzato tramite cavi di collegamento specifici, in base ai produttori di radio supportati. Ad esempio, per la radio Alpine viene utilizzato un cavo LFB 42ctalpinelead, per Parrot 42ctasteroidlead e per Kenwood 1 cavo 42ctkenwoodlead. Questi cavi su misura garantiscono una comunicazione fluida tra il volante e le radio. È di fondamentale importanza selezionare i cavi corretti in base alle configurazioni radio nel veicolo, per evitare problemi di compatibilità. Un coordinamento impeccabile consente di ottenere l'integrazione e la funzionalità desiderate.

    Welche Rolle spielt der CAN Bus im ISO Stromstecker für den LFB Fiat ISO CAN Bus?

    Il CAN Bus presente nel tuo veicolo nel connettore ISO è un componente essenziale per l'implementazione dell'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus. Questo consente la comunicazione diretta tra il veicolo e la nuova radio, trasmettendo i segnali elettrici e i comandi di controllo. I veicoli che utilizzano dispositivi OEM di Blaupunkt o VDO richiedono il mantenimento del sistema CAN Bus originale. Questo assicura che la comunicazione non venga interrotta e che tutti i componenti funzionino come previsto dal produttore. Connessioni del bus difettose possono causare problemi nel controllo delle funzioni radio.

    Welche Tipps gibt es für die Installation des LFB Fiat ISO CAN Bus im Fahrzeug?

    Durante l'installazione del LFB Fiat ISO CAN Bus nel veicolo, una preparazione accurata è fondamentale. In particolare, i connettori e gli adattatori devono adattarsi visivamente e tecnicamente tra loro. Se disponibili, è utile studiare attentamente le istruzioni di montaggio e familiarizzare con i percorsi di segnale specifici nel tuo veicolo. Assicurati che tutti i cavi di segnale siano ben collegati e privi di danni fisici e che i fasci di cavi si adattino bene agli spazi di installazione disponibili. Un'installazione strutturata previene problemi di connessione in seguito e garantisce un'alta affidabilità durante l'uso.

    Welche Lenkradfernbedienungsfunktionen sind durch den LFB Fiat ISO CAN Bus beeinflussbar?

    Attraverso l'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus puoi personalizzare e mantenere determinate funzioni del telecomando al volante. Tuttavia, dipende dall'allestimento del veicolo e dal software della radio aftermarket quali funzioni specifiche rimarranno o potranno essere modificate. Spesso questo riguarda il controllo del volume, il salto dei brani o la selezione delle sorgenti. Tuttavia, funzioni specifiche potrebbero essere sostituite da nuove o potrebbero non essere disponibili se il veicolo di destinazione o la radio utilizzano protocolli diversi. Prima dell'installazione è utile effettuare un controllo delle funzioni per assicurarsi che le funzioni rilevanti siano configurate come desiderato.

    Wie beeinflusst die Belastbarkeit der Gesamtausgänge im LFB Fiat ISO CAN Bus die Installation?

    La capacità di carico delle uscite totali dell'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus è di massimo 100 mA. Questo valore è importante, poiché un superamento può portare a problemi elettrici indesiderati. I dispositivi che richiedono un maggiore fabbisogno di corrente dovrebbero essere protetti separatamente o alimentati tramite un relè separato, per prevenire un possibile sovraccarico delle interfacce di sistema. L'adattatore utilizza relè interni con una resistenza della bobina di almeno 75 Ohm per un relè e 150 Ohm per due relè, per garantire il corretto funzionamento del segnale. Un'accurata verifica tecnica delle connessioni di carico prima dell'installazione protegge da potenziali danni al sistema.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

    Let customers speak for us

    from 9059 reviews
    SWT-12S4
    Jean François Tedesco
    Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

    Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

    SWT-12S4
    X10 v3
    Bartosz Erber
    X-10 v3 d2

    Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

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    Preis/Leistung Qualität top!

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    Anonym
    Top Upgrade für Canton System

    Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
    Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
    Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
    Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

    CO06 D8 EVO
    PLE-112.1
    Anonym
    Suena brutal

    Una pasada!

    PLE-112.1

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