Ricerca veicolo

  3. LFB Fiat ISO CAN Bus
ACV LFB Fiat ISO CAN Bus Comandi al volante

LFB Fiat ISO CAN Bus

Punti salienti tecnici

  • Richiesta di corrente superiore a 100 mA, capacità di carico uscite totali: 100 mA max.
  • 1 Relais Spulenwiderstand minimo 75 Ohm, 2 Relais 150 Ohm min.
  • Compatibile con CAN Bus ISO, adatto per veicoli Fiat a partire dall'anno di costruzione 2001.
  • Più dettagli tecnici
€99,00
€99,00 €99,00
5% di sconto con pagamento anticipato
IVA inclusa ,eventualmente aggiuntivo spedizione
Consegna
28 apr - 1 mag
x pezzo
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
Klarna Paga comodamente in 12 rate senza interessi da €8,25 con Klarna.

I tuoi vantaggi con Masori

Visto a un prezzo più basso altrove?

Calcolatore di spese di spedizione

Expert Image

Rob

Expert Image

Max

Incerto se questo prodotto si adatta alla tua auto?

Ti aiutiamo – in modo rapido, personale e senza impegno.

Risposta nei giorni feriali entro 24h
ACV-LFB Fiat ISO CAN Bus-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
€99,00
€99,00 €99,00

LFB Fiat ISO CAN Bus di ACV

Il prodotto ACV LFB Fiat ISO CAN Bus è un Comandi al volante per veicoli Fiat con CAN Bus e connessione ISO. Progettato per veicoli con dispositivo OEM Blaupunkt o VDO e CAN Bus nel connettore di alimentazione ISO. Con Blue&Me, il modulo Silverbox deve rimanere installato; non adatto per veicoli con dispositivo OEM Visteon. I seguenti segnali sono forniti: +12V accensione morsetto 15, +12V illuminazione morsetto 58, +12V segnale di retromarcia, massa GND segnale del freno a mano; capacità totale delle uscite 100 mA max. Per un maggiore fabbisogno di corrente, si applicano valori minimi per le resistenze delle bobine relè: 75 Ohm per 1 relè e 150 Ohm per 2 relè. Adatto per Fiat Bravo (ZAF 198) 04/2007 - 01/2014, Fiat Ritmo 2007 - 2014 e Fiat Stilo (ZAF 192) di vari anni di produzione. I cavi di connessione sono disponibili per numerosi produttori di radio, tra cui Alpine, Parrot, Blaupunkt, Kenwood, Pioneer, Clarion, JVC, Panasonic, Sony, XZent/Zenec e dispositivi con funzione di apprendimento LFB.

Caratteristiche
  • Comandi al volante
  • Produttore: ACV
  • Connessione: ISO
  • CAN Bus
  • Veicoli con dispositivo OEM Blaupunkt / VDO
  • Veicoli con CAN Bus nel connettore di alimentazione ISO
  • Veicoli con Blue&Me – il modulo Silverbox deve rimanere installato
  • Veicoli senza dispositivo OEM Visteon
  • Fiat Bravo (ZAF 198) 04/2007 - 01/2014
  • Fiat Ritmo 2007 - 2014
  • Fiat Stilo (ZAF 192) 08/2001 - 09/2004
  • Fiat Stilo (ZAF 192) 06/2003 - 04/2006
  • Fiat Stilo (ZAF 192) 04/2006 - 01/2008
Dati tecnici
  • +12V accensione morsetto 15 (rosso)
  • +12V illuminazione morsetto 58 (arancione)
  • +12V segnale di retromarcia (viola/bianco)
  • Massa GND segnale del freno a mano (verde)
  • Capacità totale uscite: 100 mA max.
  • Fabbisogno di corrente superiore a 100 mA: 1 resistenza bobina relè 75 Ohm min.
  • Fabbisogno di corrente superiore a 100 mA: 2 resistenze bobina relè 150 Ohm min.
  • I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
  • Cavo LFB 42s/acv > Alpine jack: 42ctalpinelead
  • Cavo LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • Cavo LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • Cavo LFB 42s/acv > Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3 cavi: 42ctchinahulead
  • Cavo LFB 42s/acv > Clarion jack: 42ctclarionlead
  • Cavo LFB 42s/acv > JVC 1 cavo/jack: 42ctjvclead
  • Cavo LFB 42s/acv > Kenwood 1 cavo: 42ctkenwoodlead
  • Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi: 42ctmultilead
  • Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • Cavo LFB 42s/acv > Panasonic 1 cavo: 42ctpanasoniclead
  • Cavo LFB 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer jack: 42ctpioneerlead
  • Cavo LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack sciolto: 42ctpioneerlead2
  • Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
  • Cavo LFB 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony jack: 42ctsonylead
  • Cavo LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 cavo: 42ctzeneclead

I tuoi vantaggi con Masori

ACV LFB Fiat ISO CAN Bus Scheda tecnica

Apri scheda tecnica

Domande frequenti su LFB Fiat ISO CAN Bus

Come funziona l'integrazione LFB Fiat ISO CAN Bus con un'autoradio aftermarket?

L'integrazione LFB Fiat ISO CAN Bus ti consente di integrare un'autoradio aftermarket nel tuo veicolo, mantenendo l'uso delle funzioni originali dei Comandi al volante. L'adattatore funge da intermediario tra i segnali del sistema CAN Bus del tuo veicolo e gli ingressi dell'autoradio aftermarket, permettendo un funzionamento senza soluzione di continuità. Tieni presente che diverse dotazioni del veicolo e autoradio aftermarket, così come il loro software, possono portare a differenze nella compatibilità; potrebbero essere necessarie riconfigurazioni o adattamenti delle funzioni. È importante controllare accuratamente le connessioni dei cavi per evitare complicazioni. Una configurazione tipica include il collegamento dei cavi LFB in base ai marchi supportati come ad esempio Alpine o Kenwood.

Quali veicoli sono compatibili con l'LFB Fiat ISO CAN Bus?

Il sistema LFB Fiat ISO CAN Bus è adatto per specifici modelli di veicoli che sono stati specificati direttamente dal produttore. Tra i modelli compatibili ci sono: Fiat Bravo (ZAF 198) nel periodo di produzione da aprile 2007 a gennaio 2014, Fiat Ritmo 2007-2014 e diverse versioni del Fiat Stilo (ZAF 192) da agosto 2001 a gennaio 2008. In particolare, se ci sono cambiamenti o adattamenti nel software del veicolo, potrebbero verificarsi limitazioni nella funzionalità. Per i veicoli reimportati o quelli con software diverso, possono sorgere problemi di compatibilità. In caso di dubbi, è utile un confronto tecnico con le specifiche del connettore prima di installare l'adattatore.

Come confronto i connettori dell'LFB Fiat ISO CAN Bus con il mio veicolo?

Per assicurarti che l'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus venga utilizzato correttamente nel tuo veicolo, dovresti confrontare visivamente e tecnicamente i connettori mostrati con quelli nel tuo veicolo. Fai attenzione alla forma delle connessioni e alle specifiche disposizioni dei pin. Eventuali differenze potrebbero indicare tipi di connettori incompatibili, che richiedono adattamenti. In generale, i parametri da confrontare sono la forma esterna e le dimensioni dei connettori, così come la disposizione e la funzione esatta dei pin di contatto. In caso di dubbi, è consigliabile consultare la documentazione tecnica del veicolo o dell'adattatore.

Quali segnali vengono forniti dall'LFB Fiat ISO CAN Bus?

Il LFB Fiat ISO CAN Bus fornisce diversi segnali essenziali necessari per l'integrazione di un'autoradio aftermarket. I segnali principali includono: un segnale di accensione +12V (punto 15, rosso), un segnale di illuminazione +12V (punto 58, arancione), un segnale di retromarcia +12V (viola/bianco), e un segnale del freno a mano collegato a massa-GND (verde). Questi segnali sono fondamentali per il controllo e l'integrazione delle funzioni radio e del veicolo. I rispettivi segnali svolgono qui la funzione di garantire la connessione tra il sistema originale e la nuova radio, permettendo un'esperienza utente continua senza problemi elettronici.

Cosa deve essere considerato prima del montaggio finale del LFB Fiat ISO CAN Bus?

Prima del montaggio finale dell'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus nel tuo veicolo, è importante verificare la funzionalità di tutti i sistemi. Assicurati che i Comandi al volante e tutte le impostazioni del veicolo funzionino come desiderato. Questo include in particolare test delle funzioni sulla radio di fabbrica, delle impostazioni del veicolo e dei segnali del CAN Bus. Qualsiasi deviazione o malfunzionamento dovrebbe essere risolto prima dell'installazione fisica, per evitare problemi tecnici futuri. Un ulteriore controllo di sicurezza delle connessioni fisiche e della corretta funzionalità dei segnali può prevenire malfunzionamenti futuri. Un controllo finale supporta un utilizzo ottimale dei dispositivi.

Come avviene il collegamento dei Comandi al volante a diversi produttori di radio tramite il LFB Fiat ISO CAN Bus?

Il collegamento dei Comandi al volante tramite l'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus avviene tramite cavi di collegamento specifici, in base ai produttori di radio supportati. Ad esempio, per la radio Alpine si utilizza un cavo LFB 42ctalpinelead, per Parrot 42ctasteroidlead e per Kenwood 1 cavo 42ctkenwoodlead. Questi cavi su misura garantiscono una comunicazione fluida tra il volante e le radio. È di fondamentale importanza selezionare i cavi corretti in base alle configurazioni radio nel veicolo, per evitare problemi di compatibilità. Un'accurata sincronizzazione raggiunge qui l'integrazione e la funzionalità desiderate.

Qual è il ruolo del CAN Bus nel connettore di alimentazione ISO per il LFB Fiat ISO CAN Bus?

Il CAN Bus presente nel tuo veicolo nel connettore ISO è un componente essenziale per l'implementazione dell'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus. Questo consente la comunicazione diretta tra il veicolo e la nuova radio, trasmettendo i segnali elettrici e i comandi di controllo. I veicoli che utilizzano dispositivi OEM di Blaupunkt o VDO richiedono il mantenimento del sistema CAN Bus originale. Questo assicura che la comunicazione non venga interrotta e che tutti i componenti funzionino come previsto dal produttore. Connessioni bus difettose possono portare a problemi nel controllo delle funzioni radio.

Quali consigli ci sono per l'installazione del LFB Fiat ISO CAN Bus nel veicolo?

Durante l'installazione del LFB Fiat ISO CAN Bus nel veicolo, una preparazione accurata è fondamentale. In particolare, i connettori e gli adattatori dovrebbero adattarsi visivamente e tecnicamente tra loro. Se disponibili, è utile studiare attentamente le istruzioni di montaggio e familiarizzare con i percorsi di segnale specifici nel tuo veicolo. Assicurati che tutti i cavi di segnale siano ben collegati e privi di danni fisici e che i fasci di cavi si adattino bene agli spazi di montaggio disponibili. Un'installazione strutturata previene problemi di connessione in seguito e garantisce un'alta affidabilità durante l'uso.

Quali funzioni dei comandi al volante possono essere influenzate dal LFB Fiat ISO CAN Bus?

Attraverso l'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus puoi personalizzare e mantenere determinate funzioni dei comandi al volante. Tuttavia, dipende dall'allestimento del veicolo e dal software della radio aftermarket quali funzioni specifiche rimarranno o potranno essere modificate. Spesso si tratta del controllo del volume, dello skip dei brani o della selezione delle sorgenti. Funzioni di controllo specifiche potrebbero però essere sostituite da nuove o scomparire se il veicolo di destinazione o la radio utilizzano protocolli diversi. Prima dell'installazione, è utile effettuare un controllo delle funzioni per assicurarsi che le funzioni rilevanti siano configurate come desiderato.

Come influisce la capacità di carico delle uscite totali nel LFB Fiat ISO CAN Bus sull'installazione?

La capacità di carico delle uscite totali dell'adattatore LFB Fiat ISO CAN Bus è di massimo 100 mA. Questo valore è importante, poiché un superamento può portare a problemi elettrici indesiderati. I dispositivi che hanno un fabbisogno di corrente maggiore dovrebbero essere protetti separatamente o alimentati tramite un relè separato, per prevenire un possibile sovraccarico delle interfacce di sistema. L'adattatore utilizza relè interni con una resistenza della bobina di almeno 75 Ohm per un relè e 150 Ohm per due relè, per garantire il corretto funzionamento del segnale. Un'accurata verifica tecnica delle connessioni di carico prima dell'installazione protegge da potenziali danni al sistema.

Informazioni sul produttore / persona responsabile

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 7097 reviews
Machete Fight MF-08S
Anonym
das ist super

das ist super 👌👌👌

Machete Fight MF-08S
Signum SXE2000.1D
Anonym
Kam gut verpackt an und liefert sauber seine

Kam gut verpackt an und liefert sauber seine leistung

Signum SXE2000.1D
Machete Fight MFA-2.420
Сергей
Top top !!!

Dies ist eine hervorragende Option für eine kräftige Serndina. Ich empfehle sie.

Machete Fight MFA-2.420
Unlimited EDUPRO6-E3
Jhonattan González rivas
Excelente altavoz de medios, son super potentes

Excelente altavoz de medios, son superpotentes, madre mía, más que los Apocalypse. Los recomiendo 100%. Tiene unos lindos tonos y no distorsiona para nada.

Unlimited EDUPRO6-E3
Unlimited EDUPRO6-E3
Сергей
Лучший за эти

Лучший за эти деньги

Unlimited EDUPRO6-E3
Power T3652-S
Superlee
Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

Power T3652-S
Apocalypse Atom 9.5K PRO
Henk van Dijk
Deze versterker 9500rms power, Real beast.

Deze versterker is heeft hoog vermogen 9500rms,
En het geluid is zuiver,
Stroom verbruik valt mee gelukkig.
Goede aankoop gedaan.

Apocalypse Atom 9.5K PRO
Power Tuned 710F
Martin Eland
Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles

Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles klar- spitze!!

Power Tuned 710F
Iridium GZIB 2.12SPL
Metajh
H

Bonjour, j'ai également besoin d'un caisson de basses.

Iridium GZIB 2.12SPL
Powerbox 65.4M-V7
Marcolucas
vibe powerbox65

vibe powerbox65.4m v7 samen met quadlock connector besteld.

Levertijd prima in orde.

vibe powerbox65.4m v7 in mijn vrachtwagen Volvo Fmx 2024 gemonteerd met Quadlock.
Alleen plug and play super fantastisch systeem. Alles standaard op 12v geen omvormer of iets nodig.
In bouw tijd ongeveer 30 minuten.
Radio verwijderen connectors verbinden vibe powerbox65.4m v7 aansluiten.
Alle originele radio instellingen op nul of uit gezet. Volume op 3/4 langzaam de powerbox65.4m v7 open draaien en al het werk laten doen.
Perfect kristal helder geluid in combinatie met mijn Rockford t142 en Rockford p1650 speakers. De bass geluid is verbeterd maar voor echte diepe baas waar ik persoonlijk niet zo van ben heb je echt een externe subwoofer nodig.
Kortom een goede upgrade van je radiogeluid is gegarandeerd.

Masori was goed met de prijs, perfecte communicate met hun gehad. Een echte aanrader.

Powerbox 65.4M-V7
Mille Legend ML 280.3
Anonym

Geometrisch flach, spielt tief

Mille Legend ML 280.3
CO06 D8 EVO
Ken Elken
Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
EX 100 DUST EVO3
Michael Arndt
Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb

Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

EX 100 DUST EVO3
LE VO MX206.4
Mario Andreas Schmidt
Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

LE VO MX206.4
Door Kit 2.0
Aaron Lewis
Great addition for anyone adding door speakers

Great addition for anyone adding door speakers.

Door Kit 2.0

Prodotti recentemente visualizzati