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  3. HLC2 RTC Quadlock 40
Audio System HLC2 RTC Quadlock 40 Adattatore High-Low
Audio System

HLC2 RTC Quadlock 40

Adattatore High-Low

Punti salienti tecnici

  • Adattatore High-Low a 2 vie, connettore Quadlock, collegamento OEM. Compatibile con BMW, Ford, Mercedes, utilizzo flessibile. Lunghezza 750mm, ideale per sistemi audio, alta qualità.
  • Più dettagli tecnici
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HLC2 RTC Quadlock 40 di Audio System

L'HLC2 RTC Quadlock 40 di Audio System è un adattatore High-Low che offre un'integrazione versatile per diverse esigenze. Questo adattatore a 2 vie con un connettore QUADLOCK a 40 poli consente di collegare senza problemi amplificatori esterni a radio di fabbrica senza uscite RCA. Dotato di tecnologia HPI innovativa, è adatto anche per amplificatori OEM potenti fino a 100 W RMS. L'adattatore offre una compatibilità universale, permettendo un'integrazione senza soluzione di continuità in tutti i comuni sistemi audio OEM. Un riconoscimento intelligente del segnale garantisce che venga generato automaticamente un segnale remoto. Funzioni aggiuntive come l'assenza di disturbi e la massima qualità del suono, supportate da amplificatori operazionali a bassa rumorosità, completano l'offerta. Con una lunghezza di 350mm, l'HLC2 RTC Quadlock 40 offre un collegamento flessibile per subwoofer o segnale frontale ed è espandibile con un telecomando di livello opzionale.

Caratteristiche 

  • Adattatore 2 vie High-Low con connettore QUADLOCK 40
  • HLC2 EM incluso con connettore Quadlock 40 poli cablato
  • per collegamenti come subwoofer o segnale frontale
  • Lunghezza: 350mm
  • Convertitore High-Low Premium a 2 canali: Consente il collegamento senza problemi di amplificatori esterni a radio di fabbrica senza uscite RCA.
  • Tecnologia HPI per alte prestazioni: Grazie alla tecnologia HPI innovativa, è adatto anche per amplificatori OEM potenti fino a 100 W RMS.
  • Compatibilità universale: Si integra perfettamente in tutti i comuni sistemi audio OEM e radio di fabbrica.
  • Riconoscimento intelligente del segnale: Genera automaticamente un segnale remoto per attivare l'amplificatore finale tramite modalità BTL o più precisamente riconoscimento del segnale SE.
  • Divertimento senza disturbi: Previene efficacemente fastidiosi rumori di accensione (pop) e minimizza i segnali di disturbo esterni.
  • Qualità audiofilo: Dotato di amplificatori operazionali a bassa rumorosità per un'immagine sonora cristallina.
  • Uscita potente: La tecnologia del preamplificatore a 5 Volt all'uscita RCA garantisce un controllo ottimale dell'amplificatore finale.
  • Simulazione di carico intelligente: Il moderno circuito PRS simula altoparlanti collegati per evitare messaggi di errore nei moderni sistemi di diagnosi dei veicoli.
  • Controllo flessibile: Collegamento opzionale per un telecomando di livello esterno (RTC) per un comodo controllo del volume.
  • Dispositivo di spegnimento preciso: L'integrazione del ritardo di spegnimento assicura che il sistema si spenga solo quando non c'è più segnale.

Compatibilità 

BMW

  • 1er (E81 / E82 / E87 / E88): 2004 – 2013 (*SH)

  • 1er (F20 / F21): 2011 – 2019 (*SH)

  • 2er (F22 / F23 / F45 / F46 / F87): 2013 – 2021 (*SH)

  • 3er (E46): 2004 – 2006 (*SH)

  • 3er (E90 / E91 / E92 / E93): 2005 – 2013 (*SH)

  • 3er (F30 / F31 / F34): 2011 – 2019 (*SH)

  • 4er (F32 / F33 / F36): 2013 – 2021 (*SH)

  • 5er (E39): 2003 – 2004 (*SH)

  • 5er (E60 / E61): 2003 – 2010 (*SH)

  • 5er (F10 / F11 / F18): 2010 – 2017 (*SH)

  • 6er (E63 / E64): 2003 – 2010 (*SH)

  • 6er (F06 / F12 / F13): 2011 – 2018 (*SH)

  • 7er (E65 / E66 / E67 / E68): 2001 – 2008 (*SH)

  • 7er (F01 / F02 / F03 / F04): 2008 – 2015 (*SH)

  • X1 (E84): 2009 – 2015 (*SH)

  • X1 (F12): 2015 – 2022 (*SH)

  • X3 (E83): 2003 – 2010 (*SH)

  • X3 (F25): 2010 – 2017 (*SH)

  • X4 (F26): 2014 – 2018 (*SH)

  • X5 (E53): 2005 – 2006 (*SH)

  • X5 (E70): 2006 – 2013 (*SH)

  • X5 (F15): 2013 – 2018 (*SH)

  • X6 (E71): 2008 – 2014 (*SH)

  • X6 (F16): 2014 – 2019 (*SH)

  • Z4 (E85): 2006 – 2008 (*SH)

  • Z4 (E89): 2009 – 2016 (*SH)

Ford

  • C-Max (C214): 2003 – 2010 (*OS)

  • Fiesta (JH1 / JD3): 2006 – 2008 (*OS)

  • Focus MK2 (DA3): 2004 – 2011 (*OS)

  • Fusion: 2005 – 2012 (*OS)

  • Galaxy MK2 (WA6): 2006 – 2015 (*OS)

  • Kuga (DM2): 2008 – 2012 (*OS)

  • Mondeo (BA7): 2004 – 2014 (*OS)

  • Mondeo MK3 (B4Y / B5Y / BWY / BA7): 2004 – 2014 (*OS)

  • S-Max (1. Gen.): 2006 – 2014 (*OS)

  • Transit (4. Gen.): 2006 – 2013 (*OS / *POF)

  • Transit Connect (1. Gen.): 2004 – 2013 (*OS)

Mercedes-Benz

  • A-Klasse (W169): 2004 – 2012 (*OS)

  • A-Klasse (W176): 2012 – 2018 (*OS)

  • B-Klasse (T245): 2005 – 2011 (*OS)

  • B-Klasse (W242 / W246): 2011 – 2018 (*OS)

  • B-Klasse (W247): 2018 – 2022 (*OS)

  • C-Klasse (W203): 2004 – 2007 (*OS / *POF)

  • C-Klasse (W204): 2007 – 2015 (*OS)

  • C-Klasse (W205): 2018 – 2021 (*OS)

  • CLA (C117): 2013 – 2020 (*OS)

  • CLK (W209): 2004 – 2009 (*OS)

  • E-Klasse (W211): 2003 – 2009 (*OS)

  • E-Klasse (W212): 2009 – 2016 (*OS)

  • E-Klasse (W213): 2016 – 2022 (*OS)

  • GL (X164): 2006 – 2010 (*OS)

  • GLA (X156): 2013 – 2020 (*OS)

  • GLE (W166): 2015 – 2018 (*OS)

  • M-Klasse (W166): 2011 – 2015 (*OS)

  • ML (W164): 2005 – 2011 (*OS)

  • R-Klasse (W251): 2005 – 2017 (*OS)

  • SL (R230): 2003 – 2012 (*OS)

  • SL (R231): 2012 – 2020 (*OS)

  • SLC (R172): 2011 – 2020 (*OS)

  • SLK (R171): 2004 – 2011 (*OS)

  • Sprinter (W906): 2006 – 2018 (*OS)

  • Viano/Vito (W447): 2014 – 2022 (*OS)

  • Viano/Vito (W639): 2003 – 2014 (*OS)

Opel

  • Agila A: 2005 – 2007 (*OS)

  • Antara: 2006 – 2015 (*OS)

  • Astra H: 2004 – 2010 (*OS)

  • Combo C: 2006 – 2011 (*OS)

  • Corsa C / D: 2009 – 2014 (*OS)

  • Meriva A: 2006 – 2009 (*OS)

  • Signum: 2005 – 2008 (*OS)

  • Tigra TwinTop: 2004 – 2009 (*OS)

  • Vectra C: 2004 – 2008 (*OS)

  • Vivaro A: 2006 – 2010 (*OS)

  • Zafira (BA7): 2005 – 2014 (*OS)

Seat

  • Alhambra (1. Gen.): 2005 – 2010 (*OS)

  • Alhambra (2. Gen.): 2010 – 2015 (*OS)

  • Altea: 2004 – 2015 (*OS)

  • Ibiza (6J / 6P): 2008 – 2017 (*OS)

  • Leon (1P): 2005 – 2012 (*OS)

  • Mii: 2011 – 2017 (*OS / *PRF)

  • Toledo (5P / NH): 2004 – 2014 (*OS)

Skoda

  • Citigo: 2011 – 2017 (*OS / *PRF)

  • Fabia (5J): 2007 – 2014 (*OS)

  • Octavia (1Z): 2004 – 2013 (*OS)

  • Rapid (NH): 2012 – 2017 (*OS / *PRF)

  • Roomster (5J): 2008 – 2015 (*OS)

  • Superb (3T): 2008 – 2013 (*OS)

  • Yeti (5L): 2009 – 2014 (*OS)

Volkswagen

  • Amarok (2H): 2010 – 2016 (*OS / *PRF)

  • Beetle (5C): 2011 – 2016 (*OS / *PRF)

  • Caddy (2K): 2003 – 2015 (*OS / *PRF)

  • Crafter: 2012 – 2014 (*OS)

  • EOS (1F): 2006 – 2015 (*OS)

  • Fox (5Z): 2005 – 2011 (*OS)

  • Golf 5 / 6 (1K): 2003 – 2012 (*OS)

  • Jetta 5 / 6 (1K2): 2005 – 2014 (*OS)

  • Passat 3B (B5): 2003 – 2005 (*OS / *R)

  • Passat B6 / B7 / CC: 2005 – 2015 (*OS)

  • Polo (9N3 / 6R): 2005 – 2014 (*OS)

  • Scirocco III: 2008 – 2014 (*OS)

  • Sharan (7N): 2010 – 2015 (*OS)

  • T5 (7H): 2003 – 2015 (*OS)

  • Tiguan (5N): 2007 – 2014 (*OS)

  • Touareg (7L / 7P): 2002 – 2014 (*OS)

  • Touran (1T): 2003 – 2015 (*OS)

  • up! (AA): 2011 – 2016 (*OS)

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Audio System HLC2 RTC Quadlock 40 Scheda tecnica

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Domande frequenti su HLC2 RTC Quadlock 40

Cos'è l'HLC2 RTC Quadlock 40 e quali sono le sue principali caratteristiche?

L'HLC2 RTC Quadlock 40 di Audio System è un adattatore High-Low a 2 vie con connettore QUADLOCK 40 integrato. Questo prodotto consente il collegamento di amplificatori esterni a radio di fabbrica senza uscite RCA. Un punto forte dell'adattatore è la tecnologia HPI, che supporta anche amplificatori OEM potenti fino a 100 W RMS. Inoltre, l'adattatore offre compatibilità universale con vari sistemi audio OEM e dispone di un'intelligente rilevazione del segnale, che genera automaticamente un segnale remoto per attivare l'amplificatore. È inoltre da menzionare l'equipaggiamento con amplificatori operazionali a bassa rumorosità, che garantiscono un'immagine sonora di alta qualità e chiarezza.

Come si integra l'HLC2 RTC Quadlock 40 nel sistema audio esistente di un veicolo?

L'integrazione dell'HLC2 RTC Quadlock 40 in un sistema audio esistente è semplice grazie alla compatibilità universale. L'adattatore viene fornito con un cavo lungo 350 mm ed è dotato di un connettore Quadlock a 40 pin, utilizzato in molti sistemi audio OEM. Per l'installazione, basta collegare l'adattatore alla radio di fabbrica esistente tramite il connettore Quadlock. La simulazione del carico intelligente integrata tramite circuito PRS assicura che non vengano attivati messaggi di errore dal sistema di diagnosi del veicolo. Inoltre, è possibile collegare un telecomando di livello esterno (RTC) per il controllo del volume, se desiderato.

L'HLC2 RTC Quadlock 40 è compatibile con il mio veicolo?

L'HLC2 RTC Quadlock 40 è compatibile con numerosi marchi e modelli di veicoli, in particolare con modelli di BMW, Mercedes-Benz, Ford, Opel, Volkswagen, Seat e Skoda. All'interno di questi marchi ci sono una varietà di modelli coperti, ad esempio la BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93) dal 2005 al 2013 o la VW Golf 5/6 (1K) dal 2003 al 2012. Questa compatibilità assicura che l'adattatore possa essere integrato in vari sistemi audio senza necessità di ulteriori adattamenti o modifiche. Prima dell'acquisto, tuttavia, è consigliabile controllare l'elenco specifico dei modelli per assicurarsi che il tuo veicolo sia supportato.

Quali tecnologie supportano la qualità del suono dell'HLC2 RTC Quadlock 40?

L'HLC2 RTC Quadlock 40 offre diverse tecnologie che ottimizzano la qualità del suono. Vengono utilizzati amplificatori operazionali a bassa rumorosità, che garantiscono un'immagine sonora chiara e priva di distorsioni. L'adattatore previene anche rumori di accensione fastidiosi e minimizza i segnali di disturbo esterni, contribuendo a un'esperienza audio senza interruzioni. La tecnologia del preamplificatore a 5 Volt all'uscita RCA assicura un controllo ottimale dell'amplificatore finale, mantenendo l'uscita audio precisa e potente. Anche il riconoscimento intelligente del segnale tramite modalità BTL o riconoscimento del segnale SE contribuisce alla brillantezza sonora.

Come funziona il riconoscimento intelligente del segnale nell'HLC2 RTC Quadlock 40?

L'HLC2 RTC Quadlock 40 utilizza un riconoscimento intelligente del segnale che opera tramite la modalità BTL o il riconoscimento del segnale SE. Questa tecnologia riconosce automaticamente un segnale audio e genera un segnale remoto, che serve per attivare l'amplificatore finale collegato. Questa funzione semplifica l'installazione, poiché non sono necessari ulteriori cavi di controllo. Inoltre, l'automazione di spegnimento integrata garantisce che il sistema venga disattivato solo quando non è più presente alcun segnale, aumentando l'efficienza energetica e prolungando la vita dell'amplificatore finale. Questa soluzione intelligente consente un'integrazione senza soluzione di continuità nei moderni sistemi audio.

Quali vantaggi offre la tecnologia HPI dell'HLC2 RTC Quadlock 40?

La tecnologia HPI nell'HLC2 RTC Quadlock 40 consente di controllare amplificatori OEM potenti fino a 100 W RMS. Questa tecnologia garantisce un'elevata potenza di uscita, che supporta anche applicazioni audio esigenti. La tecnologia HPI assicura la corretta conversione dei segnali da High a Low, consentendo un funzionamento ottimale degli amplificatori finali esterni. Questa tecnologia innovativa è particolarmente vantaggiosa per gli utenti che apprezzano elevate prestazioni e qualità audio chiara. L'inclusione di questa tecnologia rende l'adattatore la scelta ideale per impianti audio di alta qualità in veicoli con sistemi di amplificazione esigenti.

Come previene l'HLC2 RTC Quadlock 40 i rumori di accensione?

Il HLC2 RTC Quadlock 40 riduce efficacemente i rumori di accensione, noti anche come plop, che possono verificarsi all'attivazione dell'Audio System. Questo è ottenuto grazie all'uso di amplificatori operazionali a bassa rumorosità di alta qualità e a un'architettura di circuito precisa, che garantisce segnali privi di interferenze. Questa tecnologia assicura che i trasferimenti audio inizino in modo stabile e chiaro, senza picchi di volume improvvisi o rumori inaspettati. Questa funzione è particolarmente importante per gli utenti che apprezzano un'alta purezza del suono e accendono e spengono spesso i loro sistemi audio, senza dover affrontare effetti sonori disturbanti.

Perché è importante la simulazione del carico intelligente nel HLC2 RTC Quadlock 40?

La simulazione del carico intelligente del HLC2 RTC Quadlock 40, resa possibile dal circuito PRS, è essenziale per la comunicazione con i moderni sistemi di diagnosi dei veicoli. Questa tecnologia simula il collegamento degli altoparlanti, evitando così messaggi di errore nel sistema. Questo è particolarmente rilevante per i veicoli con sistemi elettronici complessi, poiché i sistemi di diagnosi possono reagire in modo sensibile a variazioni di carico non riconosciute. La simulazione del carico garantisce che il sistema audio funzioni senza problemi, senza che vengano erroneamente segnalati errori. Questa funzione contribuisce all'affidabilità e alla funzionalità dell'intero sistema audio del veicolo.

Come viene regolato il volume nel HLC2 RTC Quadlock 40?

Il HLC2 RTC Quadlock 40 offre l'opzione di collegare un telecomando di livello esterno (RTC) per la regolazione del volume. Questa flessibile possibilità di controllo consente all'utente di gestire il volume comodamente, senza dover manovrare il dispositivo principale. Questo è particolarmente vantaggioso in installazioni audio complesse o nell'integrazione in sistemi esistenti. Questa funzione è ideale per gli audiofili che desiderano personalizzare il loro ambiente sonoro. Garantisce anche che le modifiche di volume possano essere effettuate in modo preciso e confortevole, aumentando significativamente il comfort d'uso del sistema audio.

Quale tecnologia di preamplificatore utilizza il HLC2 RTC Quadlock 40?

Il HLC2 RTC Quadlock 40 utilizza una tecnologia di preamplificatore a 5 Volt all'uscita RCA. Questo consente un controllo potente ed efficace dell'amplificatore finale, il che è particolarmente importante quando si utilizzano amplificatori esterni. L'alta tensione di uscita garantisce una trasmissione del segnale chiara, che assicura assenza di distorsioni e un suono preciso. In questo modo non solo si ottimizza la potenza, ma si massimizza anche la qualità del suono. Questa tecnologia di preamplificatore è progettata specificamente per gli utenti che utilizzano amplificatori finali esterni nel loro veicolo e hanno elevate aspettative per l'installazione audio.

Informazioni sul produttore / persona responsabile

Axel Förderer
Audio System Germany
Falltorstraße 6
76707 Hambrücken
Deutschland

Kontakt: info@audio-system.de

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from 9289 reviews
Mille Legend ML 280.3
Anonym

Geometrisch flach, spielt tief

Mille Legend ML 280.3
CO06 D8 EVO
Ken Elken
Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
EX 100 DUST EVO3
Michael Arndt
Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb

Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

EX 100 DUST EVO3
LE VO MX206.4
Mario Andreas Schmidt
Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

LE VO MX206.4
Door Kit 2.0
Aaron Lewis
Great addition for anyone adding door speakers

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Door Kit 2.0
ONE T6 Appearance
Aaron Lewis
Excellent product!

After looking at many reviews, this was rated better than the alpine transporter t6 speakers.

ONE T6 Appearance
SGP32 - 200A
Henk van Dijk
Real power

Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

SGP32 - 200A
Power Tuned 712F
Gabriele Gianino
BELLISSIMO E

BELLISSIMO E FORTISSIMO

Power Tuned 712F
RS-Z200.4D
Gabriele Gianino
Ottimo

Ottimo prodotto

RS-Z200.4D
Rage P4
Gabriele Gianino
Ottimo

Ottimo prodotto

Rage P4
MPK2
jose luis villalobos carratala
Encaja perfectamente con los de origen y se

Encaja perfectamente con los cables de origen y se mantiene todas las funciones

MPK2
Rage 12 V4 D2
David
Enormer Druck, Top Klang

Nachdem ich mit meinem Bass Habit Elite 300 zufrieden war jedoch noch etwas mehr wollte bin ich auf dieses gute Stück gekommen.
Beim auspacken bin ich direkt von dem massiven Magneten und der guten Verarbeitung überwältigt gewesen.
Getestet habe ich ihn bisher mit einem Deaf Bonce Atom 3.5k Verstärker.
Das Teil ist der absolute Hammer und einfach eine Macht.
Preis-Leistung stimmt hier definitiv !

Rage 12 V4 D2
Apocalypse ASA-8000.1
Győri Daniel
Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand

Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand 😉

Apocalypse ASA-8000.1
DB-8.50
Aleksandr
First DSP

This is my first DSP amplifier. It have good build quiality, i use it together with Focal EVO PS, and sound is really good. Cant compare with something else but i like it a lot.
For price around 400 this is very solid DSP, but if you spent more you could get HELIX and it will have better configuration software, at least in helix soft, you could copy paste eq properties from REW. Here you need to set all manually one by one.

DB-8.50
Redline E-C6.5B
Thomas Martin
Sehr schöner kick Bass und starke Höhen

Sehr schöner kick Bass und starke Höhen, sehr laut noch dazu, klare Kaufempfehlung.

Redline E-C6.5B

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