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  5. VAG 350A - 13.4V-16.2V

VAG 350A - 13.4V-16.2V

VAG 350A - 13.4V-16.2V

Caratteristiche tecniche

  • Passgenau per veicoli VAG, funzionamento autonomo.
  • Tensione 13,4-16,2 V, Corrente 350A, alta potenza.
  • Non compatibile con DF/DFM, codificare l'unità di controllo.
  • Maggiori dettagli tecnici
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AD Alternators-VAG 350A - 13.4V-16.2V-VAG-Lichtmaschine-masori-kaufen
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Alternatore VAG 350A - 13.4V-16.2V è un alternatore VAG di AD Alternators con tensione regolabile da 13,4–16,2 V e corrente di 350 A. Perfettamente compatibile con molti veicoli del gruppo VAG. L'alternatore funziona in modo autonomo con un proprio regolatore ed è incompatibile con regolazioni DF/DFM. La spia di controllo della carica deve essere ponticellata, e il funzionamento avviene tramite relè e interruttore separato. Se utilizzato come ricambio per il pezzo originale, potrebbe essere necessaria una codifica dell'unità di controllo per evitare spie di avviso. Colori: Rosso o Grigio metallizzato OEM. Dimensioni: Dimensione A 43 mm, Dimensione B 21 mm, Dimensione C 46 mm, O.D.1 44 mm, D.1 10,5 mm, D.2 10,5 mm, D.3 M10 x 1,5 mm, D.4 M10 x 1,5 mm, L.1 160 mm.

Caratteristiche
  • Alternatore VAG
  • Perfettamente compatibile con molti veicoli del gruppo VAG
  • Colori: Rosso o Grigio metallizzato OEM
  • Funzionamento autonomo con proprio regolatore
  • Incompatibile con regolazioni DF/DFM
  • La spia di controllo della carica deve essere ponticellata
  • Funzionamento tramite relè e interruttore separato
  • Può essere installato come alternatore universale di ricambio per il pezzo originale
  • Codifica dell'unità di controllo per evitare spie di avviso possibile (segnale di giri VAG)
Dati tecnici
  • Tensione: 13,4–16,2 V (regolabile tramite regolatore di tensione)
  • Corrente: 350 A
  • Dimensione A: 43 mm
  • Dimensione B: 21 mm
  • Dimensione C: 46 mm
  • O.D.1: 44 mm
  • D.1: 10,5 mm
  • D.2: 10,5 mm
  • D.3: M10 x 1,5 mm
  • D.4: M10 x 1,5 mm
  • L.1: 160 mm
  • Sostituzione del regolatore: rimuovere il regolatore interno originale; lasciare solo il portaspazzole senza connessione; dissaldare due fili dalle spazzole (Nero, Giallo)
  • Collegamento alternatore: cavo nero della spazzola a massa; cavo giallo della seconda spazzola al cavo giallo del regolatore
  • Collegamento regolatore: cavo nero a massa; cavo rosso a +12 V dopo l'accensione; cavo giallo al cavo giallo della seconda spazzola

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Frequenti domande su VAG 350A - 13.4V-16.2V

Quale tensione fornisce la VAG 350A - 13.4V-16.2V di AD Alternators?

La VAG 350A - 13.4V-16.2V di AD Alternators offre una tensione regolabile nell'intervallo di 13,4 fino a 16,2 Volt. Questa flessibilità consente di adattare l'alternatore a diverse esigenze, che possono variare a seconda del modello del veicolo. Il regolatore di tensione integrato permette di impostare specificamente i requisiti di tensione, il che è particolarmente utile se hai esigenze energetiche uniche, ad esempio per dispositivi elettrici aggiuntivi nel veicolo. Questa regolazione della tensione è un chiaro vantaggio che supporta molte modifiche ai veicoli, rispondendo a esigenze individuali. Questo la rende anche una soluzione ideale per professionisti e appassionati che apprezzano la versatilità.

Con quali modelli di veicoli del gruppo VAG è compatibile la VAG 350A - 13.4V-16.2V?

La VAG 350A - 13.4V-16.2V è stata progettata specificamente per essere compatibile con molti veicoli del gruppo VAG. Questi includono modelli di Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda. La precisione di adattamento di questo alternatore lo rende una scelta affidabile quando si tratta di sostituire i ricambi originali di questi marchi. Inoltre, il colore specifico rosso o grigio argento contribuisce all'integrazione estetica. Tieni presente, tuttavia, che in alcuni casi potrebbe essere necessario ricodificare l'unità di controllo per evitare spie di avviso. Questo è particolarmente rilevante per i modelli più vecchi. L'utilizzo universale dell'alternatore lo rende un ricambio flessibile.

Come installo la VAG 350A - 13.4V-16.2V nel mio veicolo?

Durante l'installazione della VAG 350A - 13.4V-16.2V, la spia di controllo della carica deve essere bypassata per evitare falsi allarmi. L'alternatore dovrebbe essere controllato tramite un relè e un interruttore separato, in modo da attivare il generatore solo a motore acceso. Assicurati che le connessioni elettriche siano ben isolate e sicure. Potrebbe essere necessario modificare le codifiche dell'unità di controllo previste dalla fabbrica per prevenire potenziali avvisi. Il rispetto attento di questi passaggi di installazione garantisce un funzionamento ottimale e prestazioni stabili nel tempo. Assicurati di controllare le dimensioni e le connessioni elettriche del tuo veicolo.

Quali caratteristiche tecniche offre la VAG 350A - 13.4V-16.2V di AD Alternators?

La VAG 350A - 13.4V-16.2V si distingue per il suo funzionamento autonomo. A differenza di altri alternatori, non richiede regolatori DF / DFM. La sua massima corrente di 350 Ampere consente un elevato livello di prestazioni, disponibile nel look OEM in rosso o grigio argento. Ha dimensioni come la misura A (43 mm), misura B (21 mm), misura C (46 mm), O.D.1 (44 mm), oltre a misure di avvitamento specifiche come D.3 (M10x1.5 mm). Questi dettagli tecnici supportano un adattamento preciso a diversi modelli di veicoli VAG e offrono al contempo alte prestazioni per esigenze avanzate.

La VAG 350A - 13.4V-16.2V di AD Alternators necessita di regolatori speciali?

Sì, durante la sostituzione con un regolatore esterno di AD Alternators, è necessario rimuovere tutti i componenti del regolatore originale e scollegare attentamente tutte le connessioni. Il regolatore originale funge quindi solo da supporto per le spazzole senza connessioni. Due fili dalle spazzole del regolatore originale, nero e giallo, devono essere dissaldati. Successivamente, collegare il cavo nero a massa e il cavo giallo al regolatore. Questa operazione richiede precisione e competenze tecniche per garantire la migliore funzionalità. Una sostituzione ottimale del regolatore assicura che l'alternatore funzioni in modo autonomo e non dipenda dai circuiti di regolazione esistenti.

Perché si accende la spia di controllo della carica quando installo la VAG 350A - 13.4V-16.2V?

La spia di controllo della carica si accende normalmente quando c'è un errore di adattamento. Con la VAG 350A - 13.4V-16.2V di AD Alternators, la spia deve essere bypassata poiché l'alternatore funziona in modo autonomo. I messaggi di errore derivano spesso dalla mancanza o dall'incompleto collegamento con l'unità di controllo del veicolo. L'adattamento richiede una comprensione tecnica non solo dei sistemi elettrici, ma anche del funzionamento autonomo dell'alternatore in contrasto con i tradizionali regolatori DF / DFM. Un collegamento effettuato correttamente evita spie di avviso accese e garantisce il funzionamento fluido del veicolo.

Come può essere regolato manualmente il regolatore della VAG 350A - 13.4V-16.2V di AD Alternators?

Per impostare il regolatore, è essenziale un cablaggio corretto. Il cavo nero deve essere collegato a massa, mentre il cavo rosso deve essere connesso a +12V dopo l'accensione. Il cavo giallo del regolatore si collega al cavo giallo del secondo spazzola. Un cablaggio corretto assicura che l'alternatore funzioni nell'intervallo di tensione previsto di 13,4-16,2 Volt. Ogni regolazione della tensione deve essere effettuata in modo preciso e ponderato, per evitare sovratensioni o sottotensioni e garantire un'alimentazione energetica efficiente per i sistemi elettrici del veicolo.

Qual è la dimensione dell'alternatore VAG 350A - 13.4V-16.2V di AD Alternators?

L'alternatore VAG 350A - 13.4V-16.2V ha dimensioni specifiche per un'installazione conforme OEM. Queste includono, tra l'altro, le misure come A: 43 mm, B: 21 mm e C: 46 mm. Inoltre, misure di diametro importanti come O.D.1 a 44 mm e la filettatura M10x1.5 mm a D.3 e D.4. Le misure esatte sono essenziali per l'adattamento a supporti esistenti e per la compatibilità con determinati meccanismi di montaggio del gruppo VAG. È necessaria una misurazione e un'installazione precise per evitare imprecisioni che potrebbero portare a malfunzionamenti.

Qual è la funzione del relè nell'alternatore VAG 350A - 13.4V-16.2V?

Un relè è fondamentale per il controllo sicuro dell'alternatore VAG 350A - 13.4V-16.2V. Consente il controllo del generatore solo quando il motore è in funzione. Questo assicura che l'alternatore non parta sotto carico, il che potrebbe portare a un'usura prematura. L'uso di un interruttore separato in combinazione con un relè è particolarmente importante per garantire prestazioni continue e una durata ottimizzata. L'uso corretto di questi componenti aiuta a evitare carichi inutili e offre una gestione energetica più efficiente all'interno del sistema elettrico del veicolo.

Come si collega correttamente la VAG 350A - 13.4V-16.2V di AD Alternators?

Per collegare correttamente la VAG 350A - 13.4V-16.2V, è necessario eseguire diversi passaggi in modo preciso. Innanzitutto, collegare il cavo nero della spazzola a massa. Successivamente, collegare il cavo giallo della seconda spazzola con il cavo giallo del regolatore. Il regolatore stesso segue la regola di collegare anche il cavo nero a massa, mentre il cavo rosso deve essere collegato a una fonte di alimentazione dopo l'accensione, come la pompa della benzina o un relè. Questo processo di collegamento garantisce un funzionamento fluido, senza compromettere le specifiche originali del veicolo, assicurando prestazioni su misura.