Ricerca veicolo

  3. Lithium - LTO per upgrade audio auto Carhifi
  5. 12 Zellen LTO prismatisch Batteriepack 40Ah
GS Audio 12 Zellen LTO prismatisch Batteriepack 40Ah Litio - LTO

12 Zellen LTO prismatisch Batteriepack 40Ah

Punti salienti tecnici

  • 3500-4000W RMS, 14,4-15V consigliati, resistenza interna <0,5 mΩ.
  • Corrente massima di scarica 400A, corrente nominale/massima di carica 40/100A, 40Ah.
  • Dimensioni 120x270x110mm o 45x690x110mm, 12 celle.
  • Più dettagli tecnici
€799,00
€799,00 €799,00
5% di sconto con pagamento anticipato
IVA inclusa ,eventualmente aggiuntivo spedizione
Ausecuzione: 120x270x110mm
Consegna
9 mag - 16 mag
x Imposta
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
Klarna Paga comodamente in 12 rate senza interessi da €66,58 con Klarna.

I tuoi vantaggi con Masori

Visto a un prezzo più basso altrove?

Calcolatore di spese di spedizione

Expert Image

Rob

Expert Image

Max

Incerto se questo prodotto si adatta alla tua auto?

Ti aiutiamo – in modo rapido, personale e senza impegno.

Risposta nei giorni feriali entro 24h
GS Audio-36 Zellen LTO prismatisch Batteriepack 120Ah-Lithium - LTO-masori-kaufen
GS Audio36 Zellen LTO prismatisch Batteriepack 120Ah
GS Audio-12 Zellen LTO prismatisch Batteriepack 40Ah-Lithium - LTO-masori-kaufen
€799,00
€799,00 €799,00

12 Zellen LTO prismatisch Batteriepack 40Ah di GS Audio

Il pacco batteria prismatico LTO da 12 celle da 40Ah di GS Audio si basa sulla tecnologia Litio - LTO. È composto da 12 celle prismatiche con una capacità di 40Ah. La tensione di esercizio raccomandata è compresa tra 14,4 e 15 V. Il sistema è progettato per una potenza di 3500-4000 Watt RMS. Le dimensioni sono disponibili in due opzioni: 120x270x110 mm o 45x690x110 mm. Le celle singole integrate di tipo GS-20 LTO hanno una tensione nominale di 2,4 V. La resistenza interna è inferiore a 0,5 mOhm e il collegamento avviene tramite filettatura M5. Il metodo di carica avviene con corrente costante e tensione costante.

Caratteristiche
  • Litio - LTO
  • Pacco batteria composto da 12 celle prismatiche
  • Capacità 40Ah
  • Dimensioni Opzione 1: 120x270x110 mm
  • Dimensioni Opzione 2: 45x690x110 mm
  • Filettatura M5
  • Potenza: 3500-4000 Watt RMS
Dati tecnici
  • Tensione raccomandata: 14,4-15 V
  • Tensione massima: 16,2 V
  • Tensione minima: 10,2 V
  • Tensione nominale della cella singola: 2,4 V
  • Corrente di carica nominale: 40 A
  • Corrente di scarica nominale: 40 A
  • Corrente di carica massima: 100 A
  • Corrente di scarica massima: 400 A (20C)
  • Resistenza interna: <0,5 mOhm
  • Dimensioni della cella singola: 108 x 116 x 22 mm
  • Peso della cella singola: 0,520 kg
  • Volume della cella singola: 0,26 l
  • Temperatura di esercizio ottimale: -25 a +55 °C
  • Temperatura di esercizio massima: -30 a +70 °C

I tuoi vantaggi con Masori

Domande frequenti su 12 Zellen LTO prismatisch Batteriepack 40Ah

In quale intervallo di tensione opera il pacco batteria prismatico LTO da 12 celle 40Ah di GS Audio?

La tensione di sistema raccomandata è di 14,4–15 V, che è comune nell'ambito Car-HiFi. Inoltre, sono indicate le limitazioni di sistema: tensione minima 10,2 V e tensione massima 16,2 V. Questo intervallo copre gli stati di carica e scarica tipici di un gruppo LTO. La singola cella (modello GS - 20 LTO) ha una tensione nominale di 2,4 V, il che facilita la classificazione dei valori di sistema. La carica avviene secondo la modalità corrente costante-tensione costante (CC-CV). Per l'interruzione della carica o la fase CV, la tensione massima di 16,2 V è rilevante come limite superiore, mentre la tensione operativa raccomandata di 14,4–15 V garantisce bassa dissipazione di potenza e prestazioni stabili nella vita quotidiana. Proprio se ti piace ascoltare musica ad alto volume, benefici di stabilizzare la rete di bordo a 14,4–15 V per assorbire pulsi di corrente in modo pulito, senza toccare il limite superiore del pacco.

Quanta potenza RMS posso supportare realisticamente e cosa significano 3500–4000W RMS nella pratica?

Il pacco batteria prismatico LTO da 12 celle 40Ah è indicato come ideale per 3500–4000 W RMS. A 14,4 V di tensione di bordo, 3500 W corrispondono a circa 243 A e 4000 W a circa 278 A di richiesta di corrente continua sul bus DC (idealizzato, senza perdite del convertitore). A 15 V, le correnti sono di circa 233–267 A. La cella LTO singola (GS - 20 LTO) consente una corrente di scarica nominale di 40 A e temporaneamente fino a 20C = 400 A per cella; la resistenza interna molto bassa <0,5 mΩ per cella riduce i cali di tensione sotto carico. Nella pratica, la reale durata dipende dalla configurazione, dalle sezioni dei cavi, dai connettori (filettatura M5 per cella) e dall'inserimento termico. Per impulsi tipici di Car-Audio, la finestra di potenza menzionata funziona, purché la tensione di sistema sia mantenuta nell'intervallo raccomandato di 14,4–15 V.

Quali parametri di carica (CC/CV, corrente, cut-off) si applicano al pacco batteria prismatico LTO da 12 celle 40Ah?

Il metodo di carica specificato è corrente costante e tensione costante (CC-CV). Per ogni singola cella GS - 20 LTO sono specificati 40 A di corrente nominale di carica e fino a 100 A di corrente massima di carica. A livello di sistema, è indicata una tensione massima di 16,2 V; nella pratica, è consigliabile orientare il punto CV verso il valore del prodotto di 14,4–15 V, per bilanciare tecnicamente in modo pulito la fine della carica, il calore di perdita e l'influenza sulla durata. La tensione minima di sistema è di 10,2 V, che funge da limite inferiore di scarica. La temperatura operativa ottimale è -25/+55 °C, la massima -30/+70 °C; all'interno dell'intervallo ottimale, la fase CC funziona termicamente in modo più rilassato. Fai attenzione nella pratica a mantenere i percorsi di cablaggio e le superfici di contatto (filettatura M5 per cella) a bassa resistenza, per raggiungere la fase CV senza sensibili cadute di tensione nel pacco.

Quali sono le dimensioni e quale opzione di installazione si adatta meglio all'auto?

Il pacco batteria prismatica LTO da 12 celle 40Ah è fornito con due opzioni di dimensioni: l'opzione 1 misura 120 x 270 x 110 mm, l'opzione 2 misura 45 x 690 x 110 mm. Entrambe hanno un'altezza di 110 mm, ma differiscono notevolmente in lunghezza e larghezza. Nel veicolo, l'opzione 1 è adatta per spazi di installazione compatti (ad es. nicchie laterali), mentre l'opzione 2, grazie alla ridotta larghezza di 45 mm, è interessante per luoghi di montaggio stretti e allungati (ad es. lungo la parete laterale nel bagagliaio). Pianifica anche spazio per i raggi di curvatura dei cavi e la copertura dei poli; le singole celle dispongono di filettature M5, il che facilita connettori a bassa resistenza su larga scala. La singola cella GS - 20 LTO misura 108 x 116 x 22 mm, il che è utile per supporti e distanziali personalizzati per un montaggio preciso e meccanicamente privo di tensione.

Quali correnti per cella sono specificate e come si scalano nel pacco?

Per ogni singola cella (GS - 20 LTO) sono specificati 40 A di corrente nominale di carica, 40 A di corrente nominale di scarica, fino a 100 A di corrente massima di carica e fino a 20C = 400 A di corrente massima di scarica. Il pacco batteria prismatica LTO da 12 celle 40Ah è composto da 12 celle prismatica; le correnti di sistema risultanti derivano dal cablaggio interno. Il cablaggio in serie aumenta la tensione di sistema, i cablaggi in parallelo aumentano la capacità di corrente. Poiché i parametri di sistema sono indicati come 10,2–16,2 V e la tensione raccomandata è di 14,4–15 V, la dimensione della corrente si orienta praticamente sul fabbisogno DC dei tuoi stadi finali e sulla progettazione dei connettori (M5), delle barre di distribuzione e dei cavi. Per i carichi impulsivi, la resistenza interna molto bassa <0,5 mΩ per cella è fondamentale, poiché mantiene stabile la posizione della tensione; i carichi continui dovrebbero allinearsi con le specifiche nominali delle celle.

Come influisce la resistenza interna <0,5 mΩ sui cali di tensione a carichi elevati?

Per la resistenza interna vale la semplice relazione ΔV = I · R. Con <0,5 mΩ per cella significa che: anche con 200 A di corrente impulsiva, su una cella si ha una caduta di meno di 0,1 V; con 400 A sarebbero meno di 0,2 V. Questo sostiene la stabilità della tensione, specialmente con impulsi Car-HiFi nell'intervallo 3500–4000 W RMS. Il pacco batteria prismatico LTO da 12 celle 40Ah ne beneficia, poiché la tensione totale del pacco sotto carico cala meno, a condizione che i punti di connessione (filettatura M5, barre di distribuzione, cavi) siano anch'essi progettati per avere bassa resistenza. In pratica ciò significa: connessioni in rame larghe e corte, superfici di contatto pulite, sufficiente pressione di contatto. In combinazione con la tensione di esercizio raccomandata di 14,4–15 V, il bus DC rimane alto anche in presenza di transitori, riducendo il clipping all'amplificatore e rendendo le prestazioni riproducibili.

Come influenzano le fasce di temperatura l'uso e la ricarica?

Sono indicati una temperatura di esercizio ottimale di -25/+55 °C e una massima di -30/+70 °C. All'interno dell'intervallo ottimale, è possibile realizzare bene le correnti di carica e scarica nominali della singola cella (40 A/40 A) e il metodo di carica CC-CV. Il pacco batteria prismatico LTO da 12 celle 40Ah dovrebbe essere posizionato in modo tale da evitare fonti di calore e non ostacolare la circolazione dell'aria, per evitare picchi di temperatura vicini a +55 °C. A temperature molto basse, vicine al valore minimo, le celle reagiscono generalmente con un aumento della resistenza interna; nella fase CV, è quindi consigliabile prestare attenzione alla tensione del pacco (raccomandata 14,4–15 V, massima 16,2 V). Meccanicamente, un fissaggio privo di gioco e a bassa tensione aiuta affinché le celle prismatica non siano ulteriormente sollecitate da carichi di serraggio durante i cambi di temperatura.

Quali filettature di collegamento ha il pacco batteria prismatico LTO da 12 celle 40Ah e come dimensiono i cavi?

Le singole celle sono specificate con filettature M5. Questo facilita l'uso di rame massiccio sotto forma di barre di distribuzione o terminali con grande superficie di contatto. Posiziona il contatto in modo che le resistenze di transizione rimangano minime: superfici lisce e piane, coppia di serraggio adeguata per M5, rondelle piane. I percorsi di corrente dovrebbero essere corti e larghi per trasportare le correnti che derivano da 3500–4000 W RMS a 14,4–15 V. Per l'integrazione della batteria nella rete elettrica del veicolo, scegli sezioni a bassa resistenza identiche, affinché la tensione stabilmente presente sulla batteria non venga persa lungo la lunghezza del cavo. Pensa anche a un raggio di curvatura sufficiente e a uno spazio libero in altezza sopra i collegamenti, specialmente con la geometria piatta e lunga dell'opzione dimensionale 45 x 690 x 110 mm, affinché i conduttori non siano in posizione verticale.

Come interpreto la capacità di 40Ah in relazione alla durata e alla corrente di scarica?

La capacità indicata si riferisce all'intero pacco batteria prismatica LTO da 12 celle da 40Ah. Strumenti di calcolo: durata in ore ≈ capacità [Ah] divisa per corrente di carico [A]. Esempio: Con una corrente media di 100 A si otterrebbe teoricamente circa 0,4 h. Nella pratica, la corrente di scarica, la temperatura e la finestra di tensione (10,2–16,2 V, raccomandato 14,4–15 V) influenzano la capacità utilizzabile. Valori delle celle rilevanti: corrente di scarica nominale 40 A e massimo 20C = 400 A per cella GS - 20 LTO. Per gli impulsi Car-HiFi conta particolarmente la capacità di fornire correnti elevate a breve termine con una bassa caduta di tensione, a cui contribuisce la resistenza interna <0,5 mΩ per cella. Dimensiona i tuoi carichi in modo che le correnti continue rispettino il range nominale e la tensione di sistema rimanga stabilizzata nella finestra raccomandata.

Perché la tensione nominale è di 2,4 V per cella, ma 10,2–16,2 V come valori di sistema?

La tensione nominale della singola cella GS - 20 LTO è di 2,4 V. Le specifiche di sistema 10,2–16,2 V descrivono la finestra di tensione dell'intero pacco e derivano dalla somma delle tensioni delle celle. Con una tensione nominale di 2,4 V per cella si ottiene un valore di sistema nominale che corrisponde alla tensione operativa raccomandata di 14,4–15 V. 16,2 V rappresenta il limite superiore di carica (CV-Cut-off), 10,2 V il limite inferiore di scarica. Il pacco batteria prismatica LTO da 12 celle da 40Ah utilizza questi limiti per la progettazione pratica nel settore Car-Audio, dove 14,4–15 V è un livello di rete comune. Pertanto, per l'analisi delle misurazioni nel tuo impianto, ti orienti sui valori di sistema per classificare tecnicamente la fine della carica, la profondità di scarica e la stabilità della tensione.

Informazioni sul produttore / persona responsabile

Gs Audio SRL
Ganzerli Steven
Via Matteotti 220/a
San Pesistenzanio MO
Italien

Kontakt: info@gsaudio.it

Let customers speak for us

from 9347 reviews
Unlimited EDUPRO6-E3
Jhonattan González rivas
Excelente altavoz de medios, son super potentes

Excelente altavoz de medios, son superpotentes, madre mía, más que los Apocalypse. Los recomiendo 100%. Tiene unos lindos tonos y no distorsiona para nada.

Unlimited EDUPRO6-E3
Unlimited EDUPRO6-E3
Сергей
Лучший за эти

Лучший за эти деньги

Unlimited EDUPRO6-E3
Power T3652-S
Superlee
Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

Power T3652-S
Apocalypse Atom 9.5K PRO
Henk van Dijk
Deze versterker 9500rms power, Real beast.

Deze versterker is heeft hoog vermogen 9500rms,
En het geluid is zuiver,
Stroom verbruik valt mee gelukkig.
Goede aankoop gedaan.

Apocalypse Atom 9.5K PRO
Power Tuned 710F
Martin Eland
Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles

Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles klar- spitze!!

Power Tuned 710F
Iridium GZIB 2.12SPL
Metajh
H

Bonjour, j'ai également besoin d'un caisson de basses.

Iridium GZIB 2.12SPL
Powerbox 65.4M-V7
Marcolucas
vibe powerbox65

vibe powerbox65.4m v7 samen met quadlock connector besteld.

Levertijd prima in orde.

vibe powerbox65.4m v7 in mijn vrachtwagen Volvo Fmx 2024 gemonteerd met Quadlock.
Alleen plug and play super fantastisch systeem. Alles standaard op 12v geen omvormer of iets nodig.
In bouw tijd ongeveer 30 minuten.
Radio verwijderen connectors verbinden vibe powerbox65.4m v7 aansluiten.
Alle originele radio instellingen op nul of uit gezet. Volume op 3/4 langzaam de powerbox65.4m v7 open draaien en al het werk laten doen.
Perfect kristal helder geluid in combinatie met mijn Rockford t142 en Rockford p1650 speakers. De bass geluid is verbeterd maar voor echte diepe baas waar ik persoonlijk niet zo van ben heb je echt een externe subwoofer nodig.
Kortom een goede upgrade van je radiogeluid is gegarandeerd.

Masori was goed met de prijs, perfecte communicate met hun gehad. Een echte aanrader.

Powerbox 65.4M-V7
Mille Legend ML 280.3
Anonym

Geometrisch flach, spielt tief

Mille Legend ML 280.3
CO06 D8 EVO
Ken Elken
Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
EX 100 DUST EVO3
Michael Arndt
Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb

Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

EX 100 DUST EVO3
LE VO MX206.4
Mario Andreas Schmidt
Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

LE VO MX206.4
Door Kit 2.0
Aaron Lewis
Great addition for anyone adding door speakers

Great addition for anyone adding door speakers.

Door Kit 2.0
ONE T6 Appearance
Aaron Lewis
Excellent product!

After looking at many reviews, this was rated better than the alpine transporter t6 speakers.

ONE T6 Appearance
SGP32 - 200A
Henk van Dijk
Real power

Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

SGP32 - 200A
Power Tuned 712F
Gabriele Gianino
BELLISSIMO E

BELLISSIMO E FORTISSIMO

Power Tuned 712F

Prodotti recentemente visualizzati