ACV LFB Porsche Quadlock comando al volante

ACV LFB Porsche Quadlock comando al volante

  • Avviso collegamento CAN Bus: connettore Quadlock Porsche a 40 pin.
  • Dipschalterstellung per dispositivo di retrofitting, +12V Antennenremote.
  • Adatto per Porsche 911, Boxster, Cayenne, Panamera.
  • Mehr technische Details
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LFB Porsche Quadlock di ACV

Se desideri sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, dovresti prestare attenzione a mantenere le funzioni originali del telecomando al volante.

Tuttavia, si prega di notare che a seconda dell'allestimento del veicolo, delle funzionalità e del software del dispositivo di retrofit, alcune funzioni di controllo possono essere omesse o sostituite da altre funzioni.

Confronta i connettori dell'adattatore mostrati con quelli nel tuo veicolo e assicurati che siano compatibili sia esteticamente che tecnicamente.

Si prega di controllare anche se uno dei radio originali indicati era installato nel tuo veicolo.

Prima di installare definitivamente la radio di retrofitting, ti consigliamo di controllare il funzionamento delle funzioni del tuo veicolo, delle impostazioni del veicolo e del telecomando del volante per assicurarti che tutto funzioni senza problemi.

Nota

  • CAN Bus
    • Collegamento: connettore Quadlock Porsche a 40 pin > Articolo: 42cx28
    • Controllare la posizione dell'interruttore DIP per il dispositivo di retrofitting
    • Veicoli con dispositivo OEM PCM 3.0 / PCM 3.1 / CRD30
    • +12V Antennenremote Kammer A Pin 13 prima dell'installazione con dispositivo OEM controllare:
    • Kammer A Pin 14 alternativo
    • Impostazioni del veicolo non supportate

Adatto per i seguenti veicoli

  • Porsche 911 (977) 08/2008 - 05/2013*
  • Porsche Boxster (987) 02/2009 - 01/2012*
  • Porsche Boxster (981) 04/2012 - 01/2016
  • Porsche Cayenne (9PA/955) 02/2007 - 02/2010*
  • Porsche Cayenne (92A/958) 05/2010 - 07/2014
  • Porsche Cayenne (92A/958) 10/2014 -12/2017
  • Porsche Cayman (987C) 02/2009 - 11/2012*
  • Porsche Cayman (987C) 03/2013 - 04/2016
  • Porsche Panamera (970) 09/2009 - 04/2013
  • Porsche Panamera (970) 07/2013 - 07/2016

I seguenti segnali sono disponibili

  • I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
  • rosa: +12V accensione morsetto 15 1,5A max.
  • arancione: +12V Illuminazione morsetto 58 0,1A max.
  • bianco: +12V segnale di retromarcia 1,5A max.
  • giallo/verde giallo/rosso: segnale di velocità
  • comando al volante
  • *Veicoli con sistema audio OEM MOST > Articolo: 13-1190-52
  • *Veicoli con sistema audio OEM / cavi degli altoparlanti: +12V Amp Remote MQS connettore Camera C Pin 4 bianco/rosso da controllare con dispositivo OEM

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

  • Dispositivi multilead diversi: 42arc100
  • Alpine connettore jack da 3,5 mm: 42arc101
  • Blaupunkt 2010> connettore jack da 3,5 mm: 42arc107
  • Blaupunkt 2010> Key1 / Key2 / (GND) Collegamento: 42arc000
  • China HU Key1 / Key2 / (GND) Collegamento: 42arc000
  • Clarion connettore jack da 3,5 mm: 42arc104
  • Digital Dynamics Einkabelanschluss: 42arc108
  • ESX Key1 / Key2 Connessione: 42arc000
  • JVC connettore jack da 3,5 mm: 42arc104
  • JVC Einkabelanschluss: 42arc105
  • Kenwood Einkabelanschluss: 42arc105
  • Kenwood 2017> connettore jack da 3,5 mm: 42arc107
  • Kenwood 2020> Key1 / Key2 / GND Collegamento: 42arc000
  • Pioneer 3,5mm Klinkenanschluss: 42arc107
  • Snooper Key1 / Key2 Collegamento: 42arc000
  • Sony connettore jack da 3,5 mm: 42arc107
  • XZent Einkabelanschluss: 42arc108
  • Zenec Einkabelanschluss: 42arc108

Istruzioni generali per l'installazione

  • Collegamento e sequenza di collegamento
    • 1: Effettuare le impostazioni e la configurazione dell'interfaccia senza tensione
    • 2: Controllare la configurazione del cavo di collegamento radio
    • 3: Collegare il cavo di collegamento radio secondo le istruzioni del manuale dell'apparecchio di retrofitting.
    • 4: Eseguire il collegamento di tutte le ulteriori connessioni secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit.
    • 5: Collegamento dell'installazione complessiva al veicolo con connessione sotto tensione per ultima
    • 6: Configurazione del dispositivo di retrofit secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit Comando remoto del volante / Telecamera / FSE / Alimentazione phantom dell'antenna e altro
  • Modifiche alla configurazione dell'interfaccia e del cavo di collegamento radio
    • 1: Eseguire le modifiche senza tensione
    • 2: Collegamento dopo modifica vedere sopra 5 e 6
  • Le connessioni, le modifiche alle connessioni, le connessioni alternative, le connessioni di cavi sciolti o le estensioni delle connessioni di cavi sciolti indicate nel testo di avviso o nel manuale d'uso servono esclusivamente come orientamento e informazione per il personale specializzato.
  • "Collegamenti, modifiche della configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni di collegamento"
    • 1: Le connessioni e le modifiche devono essere effettuate esclusivamente da personale specializzato.
    • 2: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate prima del collegamento per eventuali approvazioni del produttore o per le condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche.
    • 3: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate per funzionalità e correttezza prima del collegamento, misurando e confrontando con il piano di cablaggio del veicolo.
    • 4: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia di funzionamento.
    • 5: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia per danni al veicolo, al dispositivo di retrofit o all'interfaccia.
    • 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato comportano l'estinzione della garanzia del prodotto.

    ACV LFB Porsche Quadlock Datenblatt

    Domande frequenti su LFB Porsche Quadlock


    Welche Porsche Modelle sind mit dem LFB Porsche Quadlock kompatibel?

    Il LFB Porsche Quadlock è compatibile con diversi modelli Porsche, tra cui la Porsche 911 (977) dall'08/2008 al 05/2013, la Porsche Boxster (987) dal 02/2009 al 01/2012 e la Boxster (981) dal 04/2012 al 01/2016. Anche la Porsche Cayenne (9PA/955) dal 02/2007 al 02/2010 e la Cayenne (92A/958) dal 05/2010 al 07/2014 sono adatte. Inoltre, sono supportate la Porsche Cayman (987C) dal 02/2009 all'11/2012, la Cayman (987C) dal 03/2013 al 04/2016, la Porsche Panamera (970) dal 09/2009 al 04/2013 e dal 07/2013 al 07/2016.

    Wie wird der LFB Porsche Quadlock korrekt installiert?

    Per una corretta installazione del LFB Porsche Quadlock, inizia con la preconfigurazione dell'interfaccia senza tensione. Controlla la configurazione del cavo di collegamento radio e collegalo secondo le istruzioni del manuale del dispositivo aftermarket. Esegui quindi tutti gli altri collegamenti secondo le istruzioni del dispositivo e collega infine l'installazione complessiva al collegamento sotto tensione nel veicolo. Effettua sempre le modifiche di configurazione senza tensione. Fai attenzione all'ordine di collegamento e ai collegamenti per evitare malfunzionamenti. Questa precisione nell'installazione garantisce che le funzioni del volante rimangano attive.

    Welche technischen Signale werden vom LFB Porsche Quadlock bereitgestellt?

    Il LFB Porsche Quadlock fornisce diversi segnali tecnici: Il filo rosa fornisce un segnale di accensione a +12V al terminale 15 con una corrente massima di 1,5A. Il filo arancione offre un segnale a +12V per l'illuminazione al terminale 58 con un massimo di 0,1A. Un filo bianco trasmette il segnale di retromarcia a +12V, sempre con un massimo di 1,5A. I segnali di velocità e i comandi del telecomando del volante vengono trasmessi tramite i fili giallo/verde e giallo/rosso. Questi segnali consentono un'accurata regolazione e integrazione della radio aftermarket nella rete veicolare esistente.

    Wie überprüfe ich die Lenkradfernbedienungsfunktionen vor der endgültigen Installation?

    Per garantire che le funzioni del telecomando al volante funzionino correttamente con il LFB Porsche Quadlock, esegui un controllo preliminare prima dell'installazione finale. Collega temporaneamente l'interfaccia senza attivare il collegamento principale sotto tensione. Controlla tutte le funzioni del controllo al volante per assicurarti che funzionino come previsto con il nuovo radio di retrofitting. Assicurati che tutti i segnali vengano trasmessi correttamente attraverso l'interfaccia e verifica che le necessarie regolazioni, come le impostazioni dei dip switch, siano impostate correttamente.

    Welche Vorsichtsmaßnahmen müssen bei Anschlussänderungen beachtet werden?

    In caso di modifiche ai collegamenti per il LFB Porsche Quadlock, queste dovrebbero essere effettuate solo da personale specializzato. Prima di ogni modifica, il collegamento deve essere controllato per le approvazioni del produttore e per eventuali effetti sulla garanzia del produttore. Inoltre, i collegamenti devono essere verificati misurando e confrontando con il piano di cablaggio del veicolo. Modifiche autonome al cablaggio preconfezionato possono portare all'annullamento della garanzia del produttore. Pertanto, è necessaria cautela per evitare danni al veicolo, al dispositivo di retrofitting o all'interfaccia.

    Was muss bei der Dipschalterstellung geprüft werden?

    Prima di installare la radio aftermarket, è essenziale controllare le impostazioni dei dip switch secondo le specifiche del LFB Porsche Quadlock e della radio aftermarket. La corretta configurazione dei dip switch è fondamentale per garantire che tutte le funzioni rimangano compatibili e che l'integrazione avvenga senza problemi. Configurazioni errate dei dip switch possono portare a funzioni che non sono disponibili o disponibili solo parzialmente. Questo è particolarmente importante per i veicoli con dispositivi OEM PCM 3.0 / PCM 3.1 o CRD30.

    Welche Schritte umfasst die Installation eines Multilead-Anschlusskabels?

    Durante l'installazione di un cavo di collegamento Multilead nel LFB Porsche Quadlock, devono essere seguiti diversi passaggi: Assicurati che tutte le impostazioni dell'interfaccia vengano effettuate senza tensione. Controlla la configurazione del cavo di collegamento radio e collegalo secondo le istruzioni del dispositivo aftermarket. Successivamente, collega tutte le altre connessioni e completa l'installazione finale con il collegamento sotto tensione nel veicolo. Un'installazione corretta previene malfunzionamenti e garantisce che tutte le interfacce possano comunicare correttamente tra loro.

    Kann der LFB Porsche Quadlock mit verschiedenen Radioherstellern verwendet werden?

    Sì, il LFB Porsche Quadlock è progettato per l'uso con diversi produttori di radio. Supporta cavi di collegamento per vari produttori come Alpine, Blaupunkt, Clarion, JVC, Kenwood, Pioneer, Sony e altri. Utilizza tipi di connessione specifici come connettori da 3,5 mm o connessioni a cavo singolo a seconda del produttore. Questa flessibilità consente di collegare senza problemi la radio aftermarket al telecomando del volante e di mantenere le funzionalità multifunzionali originali del veicolo.

    Welche technischen Komponenten sind für den LFB Porsche Quadlock erforderlich?

    Per il LFB Porsche Quadlock sono necessari alcuni componenti tecnici. L'adattatore richiede un connettore Quadlock a 40 pin per garantire la connessione al bus CAN. Inoltre, sono necessari diversi cavi di collegamento per la connessione con diversi produttori di radio, a seconda del modello e dell'anno di costruzione del veicolo. Ciò include anche componenti per garantire i segnali, ad esempio +12V per accensione o illuminazione, segnale di retromarcia e segnale di velocità. Questi supportano il mantenimento e l'utilizzo delle funzioni di controllo remoto al volante con nuove radio aftermarket.

    Welche Funktionen können mit dem LFB Porsche Quadlock verloren gehen?

    Con l'uso del LFB Porsche Quadlock, a seconda dell'allestimento del veicolo e del dispositivo radio aftermarket, alcune funzioni originali del volante potrebbero andare perse o essere sostituite da altre. Una perdita di funzionalità può verificarsi in caso di software incompatibile o in veicoli con una costruzione diversa. Pertanto, è importante testare a fondo le funzioni del veicolo e del controllo del volante prima dell'installazione definitiva. Anche il confronto dei connettori degli adattatori con le connessioni presenti nel veicolo aiuta a garantire che tutte le funzioni rimangano come desiderato.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

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