Se desideri sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, dovresti prestare attenzione a mantenere le funzioni originali del telecomando al volante.

Tuttavia, si prega di notare che a seconda dell'allestimento del veicolo, delle funzionalità e del software del dispositivo di retrofit, alcune funzioni di controllo possono essere eliminate o sostituite da altre funzioni.

Confronta i connettori dell'adattatore mostrati con quelli nel tuo veicolo e assicurati che siano compatibili sia esteticamente che tecnicamente.

Si prega di controllare anche se uno dei radio originali indicati era installato nel tuo veicolo.

Prima di installare definitivamente la radio aftermarket, ti consigliamo di controllare il funzionamento delle funzioni del tuo veicolo, delle impostazioni del veicolo e del telecomando al volante per assicurarti che tutto funzioni senza problemi.

Nota

• CAN Bus
• Collegamento: spina ISO +12V tensione di rete di bordo
  
• Veicoli con tensione di rete di bordo +12V
  
• Veicoli con tensione di rete di bordo a +24 Volt: convertitore di tensione 24 Volt > 12
• Volt max. 10A > Articolo: 30.3520-06
  
• Veicoli con preparazione radio: la radio deve essere codificata > se necessario
• Veicoli Actros 5 / Arocs 5 con tasti di comando remoto rotondi sul volante
  
• Veicoli Actros 5 / Arocs 5 con dispositivo radio multimediale Touch OEM
  
• Impostazioni del veicolo non supportate

Adatto per i seguenti veicoli

• Mercedes Actros 4 (4Gen/MP4) 2011 - 2019*
• Mercedes Actros 5 (5Gen/MP5) 2019 - 2023*
• Mercedes Arocs 1 (1Gen) 2013 - 2019*
• Mercedes Arocs 2 (2Gen) 2019 - 2023*
• Mercedes Atego 2 (2Gen) 2013 - 2023**
• Mercedes Econic 2 (2Gen) 2013 - 2023***

I seguenti segnali sono disponibili

• I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
• +12V accensione morsetto 15
• +12V Illuminazione morsetto 58
• +12V segnale di retromarcia
• segnale di velocità
• Capacità di carico uscite totali: 200 mA max.
• Belastabilità uscita singola: 180 mA. max
• Richiesta di corrente maggiore di 180 mA
• 1 Relè Spolenresistenza 75 Ohm min.
• 2 Relè Spole Resistenza 150 Ohm min.
• comando al volante
• *Preparazione Radiovorbereitung 12V Collegamento CAN Bus Klimatronik Connettore 20 Pin Pin 1 giallo-alto/Pin 11 blu-basso
• **Collegamento CAN BUS strumento combinato 18 pin Pin 9 blu-bianco/Pin 18 bianco-verde alto/basso
• **solo funzione di controllo remoto del volante alza/abbassa telefono rispondere/riattaccare
• ***12V Preparazione Radio Collegamento CAN Bus Strumento Combinato Z1 Punto Stella X1.18/19 e X1.18/12 giallo-alto/blu-basso

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

• Cavo LFB Speedsignal > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer 12 Pin: 42c-3414101
• Cavo LFB Speedsignal > Kenwood 12 Pin: 42c-3414104
• LFB Speedsignal Kabel > Alpine 12 Pin: 42c-3414105
• LFB Speedsignal Cavo > Sony/Phonocar 12 Pin: 42c-3414107
• LFB Speedsignal Kabel > Alpine I2C 12 Pin: 42c-3414115
• Cavo LFB Speedsignal > Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 12 Pin: 42c-3414124
• LFB Speedsignal Cavo > Clarion 12 Pin: 42c-3414127
• LFB Speedsignal Cavo > JVC 3,5mm Jack 12 Pin: 42c-3414128
• LFB Speedsignal Kabel > Zenec II Lead 12 Pin: 42c-3414129
• LFB Speedsignal Cavo > Zenec I Lead 12 Pin: 42c-3414130
• LFB Speedsignal Cavo > JVC 1 Connettore 12 Pin: 42c-3414140

Istruzioni generali per l'installazione

• Verifica
• 1: Verifica di tutte le funzioni di controllo e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
• 2: Eseguire il smontaggio del dispositivo OEM senza tensione
• 3: Verifica di tutti i collegamenti dell'interfaccia per correttezza e continuità senza tensione.
• Collegamento e sequenza di collegamento
• 1: Effettuare le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia senza tensione
• 2: Controllare la configurazione del cavo di collegamento radio
• 3: Collegare il cavo di collegamento radio secondo le istruzioni del manuale dell'apparecchio di retrofitting.
• 4: Collegare tutte le ulteriori connessioni secondo le istruzioni per l'uso del dispositivo di retrofitting.
• 5: Collegamento dell'installazione complessiva al veicolo con il collegamento sotto tensione per ultimo
• 6: Configurazione del software dell'interfaccia secondo le indicazioni nel testo dell'articolo e nel BDA
• 7: Configurazione del dispositivo di retrofit secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit Comando remoto del volante / Telecamera / FSE / Alimentazione phantom dell'antenna e altro
• 8: Prova di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo
• Modifiche alla configurazione hardware dell'interfaccia e del cavo di collegamento radio
• 1: Eseguire le modifiche senza tensione
• 2: Collegamento dopo modifica vedere sopra 5 a 8
• In caso di malfunzionamento dell'interfaccia o del veicolo
• 1: Ripristino del dispositivo OEM
• 2: Utilizzare il dispositivo OEM
• 3: Stabilire la quiete del bus CAN
• 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
• 5: Collegamento al bus CAN - silenzio vedere sopra 5 a 8
• Le connessioni, le modifiche alle connessioni, le connessioni alternative, le connessioni di cavi sciolti o le estensioni delle connessioni di cavi sciolti indicate nel testo di avviso o nel manuale d'uso servono esclusivamente come orientamento e informazione per il personale tecnico specializzato.
• Ulteriori collegamenti, modifiche alla configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni di collegamento
• 1: Le connessioni e le modifiche devono essere effettuate esclusivamente da personale specializzato.
• 2: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate prima del collegamento per eventuali approvazioni del produttore o per le condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche.
• 3: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate per funzionalità e correttezza prima del collegamento, misurando e confrontando con il piano di cablaggio del veicolo.
• 4: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia di funzionamento.
• 5: I collegamenti e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia per danni al veicolo, al dispositivo di retrofit o all'interfaccia.
• 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono comportare l'estinzione della garanzia del prodotto.