3. Adattatore per autoradio
  5. ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch

ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch

ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch

Caratteristiche tecniche

  • L'impedenza del sistema attivo OEM viene regolata tramite Cinch rosso/bianco.
  • Le prestazioni del sistema originale rimangono con il MOST-Ring.
  • Non supporta la funzione fader, veicoli con sistema MOST25.
  • Maggiori dettagli tecnici
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ACVASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch
ACV-ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch-Aktivadapter-masori-kaufen
ACV-ASA BMW MOST>Cinch-Aktivadapter-masori-kaufen
ACVASA BMW MOST>Cinch
ACV-ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch-Aktivadapter-masori-kaufen
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ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch è un Adattatore attivo di ACV. Interfaccia da OEM Soundsystem MOST(m) a Cinch rosso/bianco. Progettato per veicoli con OEM Soundsystem MOST25 e Audiogateway, nonché Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5 OEM Navigazione. Collegamento tramite cavi sciolti con giallo: +12V corrente continua morsetto 30 e nero: massa morsetto 31. Cinch(m) rosso/bianco per l'uscita del preamplificatore frontale di un'autoradio aftermarket. Funzione fader non supportata. Non compatibile con Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006–12/2011, non per Comand 2.0 / 2.5 OEM Navigazione e non per D2B Optical Bus System.

Caratteristiche
  • Adattatore attivo
  • Interfaccia MOST(m) a Cinch rosso/bianco
  • Cavi sciolti
  • Veicoli con OEM Soundsystem MOST25
  • Veicoli con Audiogateway
  • Veicoli con Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5 OEM Navigazione
  • Non compatibile: Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006–12/2011
  • Veicoli senza Comand 2.0 / 2.5 OEM Navigazione
  • Veicoli senza D2B Optical Bus System
  • Cinch(m) rosso/bianco per l'uscita del preamplificatore frontale autoradio aftermarket
  • Funzione fader non supportata
Dati tecnici
  • Giallo: +12V corrente continua morsetto 30
  • Nero: massa morsetto 31
  • Compatibilità: Mercedes CL-Klasse (C215) 02/2004–08/2006
  • Compatibilità: Mercedes CLS (C219) 10/2004–06/2008
  • Compatibilità: Mercedes E-Klasse (S211/W211) 03/2002–02/2008
  • Compatibilità: Mercedes S-Klasse (W220) 02/2004–09/2005
  • Compatibilità: Mercedes SLK-Klasse (R171) 03/2004–03/2008
  • Veicoli con Navigazione OEM Comand con 1 manopola a sinistra / leva a destra
  • Veicoli senza Navigazione OEM Comand con 2 manopole a sinistra/destra
  • In caso di difetti: rimuovere i componenti aggiuntivi OEM CD-changer / TV-tuner / modulo telefonico dal ring MOST
  • Connettore in fibra ottica ring MOST: articolo 771000-2100
  • Fibra ottica loop (f) ring MOST: articolo 771000-2101

Frequenti domande su ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch

Come si installa l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

Per l'installazione dell'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch, hai bisogno innanzitutto delle connessioni corrette tra la tua radio aftermarket e l'amplificatore OEM. Utilizza le connessioni Cinch rosso e bianco. Il filo giallo è destinato a +12V di alimentazione continua (terminal 30) e il filo nero per massa (terminal 31). È importante che tu verifichi il funzionamento della connessione del MOST Ring prima del montaggio finale. Se il tuo veicolo ha un modulo OEM difettoso come un cambi CD, rimuovilo dal MOST Ring per evitare interferenze.

Quali veicoli sono compatibili con l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

L'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch è compatibile con vari modelli Mercedes come la CL-Class (C215) dal 02/2004 all'08/2006, E-Class (S211/W211) dal 03/2002 al 02/2008, S-Class (W220) dal 02/2004 al 09/2005, CLS (C219) dal 10/2004 al 06/2008 e SLK-Class (R171) dal 03/2004 al 03/2008. È importante che questi modelli siano dotati di un sistema di navigazione COMAND. I veicoli senza navigazione OEM Comand o senza sistema D2B Optical Bus non sono compatibili. Fai attenzione alle specifiche limitazioni del modello, poiché la compatibilità è fondamentale per la funzionalità.

Quali funzioni non supporta l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

L'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch non supporta la funzione fader. Ciò significa che non puoi regolare separatamente il volume tra gli altoparlanti posteriori e anteriori. Le impostazioni del suono e del subwoofer potrebbero non essere disponibili a seconda del sistema attivo OEM specifico per il veicolo. Questo è dovuto all'adattamento del segnale da MOST a Cinch, che garantisce solo le trasmissioni audio di base, ma non può mantenere tutte le funzioni OEM personalizzate. Dovresti considerare queste limitazioni se desideri garantire un'immagine sonora uniforme per il tuo veicolo.

Quali connessioni ha l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

L'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch offre connessioni elettriche e ottiche specifiche. L'alimentazione elettrica avviene tramite +12V corrente continua (punto 30) e massa (punto 31). I segnali audio vengono trasmessi tramite le connessioni Cinch in rosso e bianco. Per la connessione ottica all'interno dell'anello MOST è necessario utilizzare un connettore per fibra ottica, come ad esempio l'articolo 771000-2100 per il loop in fibra ottica (f). Queste connessioni ottiche sono essenziali per mantenere la comunicazione tra i componenti del sistema del tuo veicolo.

Cosa deve essere considerato durante l'integrazione nell'anello MOST?

Durante l'integrazione dell'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch nell'anello MOST è importante che tutte le fibre ottiche siano collegate correttamente. Utilizza l'articolo 771000-2100 per chiudere le connessioni aperte. Se un componente del sistema, come un cambi CD o un sintonizzatore TV, è difettoso, deve essere rimosso per non compromettere il flusso del segnale. Questi passaggi garantiscono una comunicazione senza interruzioni all'interno del sistema del veicolo. Tutte le connessioni devono essere verificate per la loro funzionalità prima del montaggio finale, per evitare errori successivi.

Come influisce l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch sul sistema audio esistente?

L'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch consente di collegare un'autoradio aftermarket a sistemi audio OEM già esistenti, adattando i segnali di uscita dell'autoradio aftermarket. L'amplificatore originale e gli altoparlanti rimangono attivi, garantendo il mantenimento della qualità audio esistente. Tuttavia, per i veicoli con un sistema attivo OEM esistente, potrebbero esserci limitazioni, in particolare riguardo alla funzione di fader o a regolazioni sonore specifiche. È importante considerare tutte le limitazioni durante l'installazione per garantire la migliore integrazione possibile.

Qual è il ruolo della fibra ottica nell'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

La fibra ottica nell'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch è essenziale per la trasmissione ottica del segnale nel sistema bus MOST. Garantisce che tutti i dispositivi di controllo nel veicolo possano comunicare in modo efficiente tra loro. I connettori per fibra ottica come l'articolo 771000-2100 devono essere posizionati correttamente per chiudere le estremità aperte del circuito e garantire così la funzionalità del sistema. In caso di modifiche all'interno del sistema MOST, come la rimozione di componenti difettosi, è fondamentale trattare e coprire correttamente le fibre ottiche per evitare interferenze o perdita di funzionalità.

È possibile utilizzare l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch con un'unità di navigazione OEM?

Sì, l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch è compatibile con specifiche unità di navigazione OEM come l'Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5. Queste unità richiedono un adattamento diretto al bus MOST per la funzionalità del sistema. I veicoli dotati di navigazione OEM Comand basata su questi standard NTG possono quindi continuare a utilizzare senza problemi il loro sistema audio di fabbrica in combinazione con una radio aftermarket esterna. Tuttavia, è fondamentale che l'unità sia correttamente integrata nel ring MOST esistente per garantire un funzionamento senza errori.

Cosa succede in caso di componenti aggiuntivi OEM difettosi nell'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

In caso di componenti aggiuntivi OEM difettosi come un cambi CD, un sintonizzatore TV o un sistema telefonico, che sono integrati nel ring del bus MOST, è necessario rimuoverli per non disturbare la trasmissione del segnale. Le estremità dei cavi in fibra ottica aperti possono essere chiuse con prodotti come il loop in fibra ottica (f), numero articolo 771000-2101. Questo previene la perdita di segnale e consente di continuare a utilizzare il sistema principale senza necessariamente riparare i componenti interessati. In questo modo, si mantiene il focus sulla funzionalità dell'amplificatore e degli altoparlanti.

Perché è importante il controllo prima del montaggio finale dell'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

Prima del montaggio finale dell'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch è essenziale controllare tutte le connessioni e le funzioni per assicurarsi che non ci siano errori di installazione che potrebbero causare interruzioni del segnale. Un controllo accurato evita problemi successivi, in particolare con le connessioni in fibra ottica nel ring MOST, che devono essere correttamente posizionate e chiuse. Questo primo controllo di funzionalità aiuta a rilevare difetti in anticipo e a prevenire sforzi inutili in seguito, garantendo complessivamente un'installazione e una funzionalità fluida dell'intero sistema audio.

Informazioni sul produttore/persona responsabile

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de