Retrosound-RSD-Trim-6DAB-1-DIN Autoradio-Masori.fr
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Retrosound RSD-Trim-6DAB

Autoradio 1-DIN

Prix normal Prix spécial 765,00€

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Description

    Das RSD-TRIM-6DAB 1-DIN Autoradio von Retrosound verbindet modernste Technik mit klassischem Design. Es ist ausgestattet mit DAB+ Digitalradio und UKW Radio, welches RDS-Funktionen bietet. Darüber hinaus ermöglicht es eine drahtlose Smartphone-Integration durch A2DP Bluetooth Audiowiedergabe. Mit zwei USB-Eingängen und einem AUX-Eingang auf der Geräterückseite sowie zertifizierter Apple iPhone Steuerung per USB-Kabel, bietet dieses Autoradio eine Vielzahl an Anwendungsmöglichkeiten. Eine integrierte Bluetooth Freisprecheinrichtung sowie drei Vorverstärkerausgänge für externe Endstufen vervollständigen das Angebot des RSD-TRIM-6DAB.

Équipement

    • Radio numérique DAB
    • Radio FM avec fonctions RDS
    • Lecture audio Bluetooth A2DP pour une intégration sans fil du smartphone
    • Deux entrées USB à l'arrière de l'appareil
    • Contrôle certifié Apple iPhone par câble USB
    • une entrée AUX (3,5 mm) à l'arrière de l'appareil
    • Kit mains libres Bluetooth avec microphone externe
    • Trois sorties préamplifiées pour les amplificateurs de puissance externes (avant/arrière/sub)
Contenu de la livraison

    • Module radio Retrosound Motor-6DAB
    • Unité d'affichage Retro-Radio-C Retrosound (chrome)
    • RSP-502 Panneau avant rétro en plastique (Noir/Chrome)
    • RSP-040P Bouton de commande Retrosound plastique (Noir)
    • RSP-080P anneau de commande Retrosound plastique (chrome)
    • RSP-KIT-1 Kit de montage ISO pour baie DIN
    • Prise USB/AUX encastrée avec câble de 60cm (Noir)
    • Confirmation de la plaque d'immatriculation H par le TÜV Süd
Caractéristiques
  • Lecture de fichiers MP3 et WMA via l'entrée USB arrière
  • Contrôle de l'iPhone d'Apple (l'écran tactile de l'iPhone d'Apple reste actif en parallèle)
  • Kit mains libres Bluetooth avec streaming audio A2DP
  • Éclairage LCD réglable avec 32 000 couleurs différentes
  • Récepteur radio DAB+/OMC/AM avec RDS et 30 stations préréglées
  • Tuner avec fréquences radio européennes paires et impaires
  • Amplificateur 4 canaux intégré (4 x 24 watts RMS / 45 watts max.)
  • 3 sorties RCA stéréo pour les amplificateurs externes (avant/arrière/subwoofer)
  • 3 programmes d'égaliseur plus réglage individuel des basses/aigus/faders/balances
  • Fonction Loudness de Xbas
  • Mémoire non volatile
Possibilités d'extension

    • 2 entrées USB (au dos de l'appareil) jusqu'à 32 Go max.
    • 1 entrée AUX (stéréo)
    • 3 sorties RCA (stéréo) pour les amplificateurs externes (avant/arrière/subwoofer)
    • Ligne d'alimentation séparée pour l'antenne motorisée et l'amplificateur
Caractéristiques techniques de la partie radio

    • VHF Radiodiffusion européenne Gamme de fréquences 87,5-107,9 MHz. (0,05 MHz. par paliers)
    • Gamme de fréquences MW 530-1710 kHz (9 kHz. par paliers)
    • Réception DAB+ via l'entrée d'antenne SMB pour les antennes DAB+ passives
Données générales

    • Dimensions de l'unité de base de la radio 101x51x136mm
    • alimentation en tension 10,5 à 14,4 volts
    • Consommation maximale de courant 15 ampères
    • courant de repos 3,5 mA
    • Ausgangsleistung 12V, 4 Ohm, <1% Klirr: 4x15 Watt Sinus
    • Impédance du haut-parleur 4-8 ohms
    • Sorties RCA 6 canaux 2,85 volts pour amplificateurs externes (avant/arrière/subwoofer)
    • Sensibilité d'entrée AUX1 >300 mV / 6 kOhms
Homologation E

    • Homologation E13 03 10006 E13*72/245*2006/96*10006*00

Remarque sur la plaque H

    Les éventuelles craintes que ta plaque d'immatriculation H soit menacée par l'installation d'un autoradio Retrosound sont infondées. Tu trouveras dans le téléchargement une confirmation avec l'accord de l'ensemble du groupe de travail AKE (TÜV Süd, TÜV Rheinland, TÜV Nord, DEKRA, KÜS, GTÜ), qui stipule que l'autoradio "Retrosound Autoradio", y compris le panneau et les boutons de commande spécifiques au véhicule, peut être installé dans les voitures de collection avec une plaque d'immatriculation H ou n'empêche pas l'attribution de la plaque d'immatriculation H !