DD Audio Power Tuned Z318 ESP
Caisson de basses de 18" (46 cm)
/pièce
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Description
Le DD Audio Power Tuned Z318 ESP est un subwoofer 18 pouces haut de gamme qui redéfinit les limites de la hi-fi embarquée grâce à ses caractéristiques innovantes. Depuis son premier lancement en 2005, la série Z n'a cessé d'évoluer afin de toujours répondre aux exigences d'une qualité sonore supérieure. Avec des caractéristiques techniques impressionnantes comme un puissant moteur au néodyme et un système de refroidissement à écoulement libre spécialement conçu, le Z318 ESP offre des performances audio exceptionnelles. Il offre également un design personnalisé, mis en valeur par des couches d'oxyde noir et des accents anodisés rouges. Le DD Audio Power Tuned Z318 ESP est plus qu'un simple subwoofer - c'est une déclaration de son inégalé et de qualité supérieure.
Caractéristiques
- Subwoofer 46cm (18") avec package DD Audio Merchandise !
- Capacité de charge (RMS) : 4000 watts
- Puissance de crête (Peak) : 8000 watts
- Diamètre de la bobine 3,35" (8,50mm)
- Options d'impédance :
- Double 1 ohm
- Double 2 ohms
- Double 0,5 ohm
- double 1,5 ohm
- Système magnétique breveté en néodyme
- Suspension linéaire sans perte
- Mousse striée
- Capuchon de protection magnétique, y compris grille devant le perçage du noyau polaire
- Panier en aluminium moulé sous pression
Début 2005, la toute première génération de Z-moteur a été lancée. Il a changé à jamais la façon dont les gens pensaient à un subwoofer de haute performance et a poussé les limites du carhifi vers de nouveaux extrêmes. Au fil des ans, de nombreuses versions du Z-moteur ont été produites, et cet esprit d'expérimentation a poussé DD à s'améliorer et à innover constamment.
La série Z3 utilise un impressionnant moteur néodyme ouvert à 13 lentilles de classe N48, tout comme ses grands frères de la série Z4.
Les pièces du moteur en acier provenant des États-Unis sont usinées à OKC, la ville natale de DD Audio, et toutes les pièces mobiles sont fabriquées aux États-Unis à partir des meilleurs matériaux et méthodes de fabrication disponibles.
Les Z actuelles présentent plusieurs améliorations structurelles par rapport aux modèles précédents. DD a pu surmonter les niveaux de saturation structurelle et augmenter les niveaux de crête et de flux total en permettant à plus d'énergie de circuler à travers notre architecture de lentilles magnétiques via des chemins de flux plus efficaces, un alignement plus étroit des lentilles et des lignes de flux convergentes.
Le système de refroidissement à écoulement libre a été amélioré en installant des vannes à pôle longitudinal pour augmenter le flux d'air vers le corps de bobine. Ensuite, DD a augmenté la masse thermique et a utilisé des revêtements absorbant la chaleur dans les zones cibles pour aider à la dissipation de la chaleur à long terme.
De plus, DD a apporté des modifications géométriques qui ont permis d'augmenter la déviation maximale et d'élargir le choix de configurations du système.
L'apparence frappante du Z est caractérisée par une couche d'oxyde noir combinée à des accents anodisés rouges. Les moteurs sont également ornés de designs personnalisés gravés sur CNC et chaque moteur est gravé avec son numéro de production, ce qui rend chaque pièce unique.
Tu remarqueras l'absence des paramètres TS standard pour la série Z. Cette omission est intentionnelle, car chaque Z est fabriqué sur commande, ce qui permet des zillions de jeux de paramètres possibles, ce qui rend un jeu de spécifications statiques très vulnérable aux imprécisions.
Les subwoofers de la série Z sont également équipés du package Evolution Subwoofer (ESP). Les haut-parleurs équipés de l'ESP disposent de suspensions de plus grand diamètre et de cadres plus profonds que ceux des subwoofers standard, ainsi que de designs de moulures et de cônes exclusifs. Les subwoofers ESP sont vraiment conçus pour maximiser les performances dans leur catégorie de taille respective.
La série Z est livrée en standard avec un cache-poussière surdimensionné en composite noir à sec, un logo rouge et une membrane en cellulose traitée, mais elle peut être équipée en option d'une configuration de suspension personnalisée, d'autres caches-poussière en composite, de membranes en composite, de cadres peints par poudrage et d'une variété d'options de logo pour donner à votre subwoofer un aspect personnalisé et/ou des performances supplémentaires pour une application spécifique.
Caractéristiques du caisson de basses ESP
- Carbon Fiber Blend Cone (CFB) - La composition CFB utilise un cocktail efficace à base de fibres de carbone pour t'offrir le rapport résistance/poids le plus élevé de l'industrie.
- Vario-Density Extended Range of Motion Surround (V-ROM) - Offre le contrôle linéaire ultime à haute excursion tout en permettant une reproduction des basses à la sonorité dynamique. Les nervures de contrôle sont comprimées à une densité inférieure à celle du corps surround principal afin de permettre un système de contrôle continu. Plus la commande est dure, plus le contrôle est important.
- Tuned Spider System (TSS) - Chaque suspension est adaptée à des caractéristiques de performance spécifiques, par exemple la haute définition, la manipulation de puissance, le contrôle X-Stiff.
- Super-Frame (SFrame) - Maximise le diamètre de filage, le diamètre du cône, la déflexion de la suspension et fonctionne donc comme un anneau de court-circuit secondaire et offre une dissipation thermique supplémentaire pour un meilleur flux de chaleur de la bobine.
