Winston TSWB-LP12V100AH - 100Ah LiFeYPO4
Lithium - Pile LiFeYPO4
/pièce
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Tes avantages chez Masori
Description
- Technologie lithium-yttrium-phosphate de fer (LiFePO4 & LiFeYPO4)
- Ne contient pas de substances toxiques, de poisons, de substances corrosives ou d'acides.
- Absolument sûr : non inflammable, non explosif, pas d'électrolyte liquide
- Faible autodécharge
- Longue durée de vie
- Pas de système de compensation - les cellules sont assemblées selon une capacité précise, la tension de fonctionnement doit être surveillée dans son ensemble
- Possibilité de charge rapide
- Capacité : 100 Ah (1408 Wh)
- Durée de vie du cycle à 0,5 C >11 000 cycles
- Courant de décharge maximal : 300 A
- Courant de décharge optimal : 50 A
- Courant de charge maximal : 100 A
- Courant de charge optimal : 50 A
- Recharge recommandée : 14,5 V
- tension minimale : 11 V
-
Courant de décharge maximal : 3C en continu
- densité énergétique : 92 Wh/kg
- Technologie : Lithium (LiFeYPO4/LiFePO4)
-
tension nominale : 12,8 V
- tension de fonctionnement : 11,0-14,5 V
- Capacité : 100 Ah
- Plage de températures de fonctionnement : -20 à +60 °C
- Poids : 15,3 kg
- Dimensions : 313 × 175 × 198 mm
La TSWB-LP12V100AH - 100Ah LiFeYPO4 de Winston est une pile au lithium avancée basée sur la technologie lithium-itttrium-phosphate de fer (LiFeYPO4). Cette pile est synonyme de sécurité et de respect de l'environnement, car elle ne contient aucune substance toxique ou corrosive et est ininflammable. Avec une durée de vie élevée de plus de 11.000 cycles à 0,5 C et une capacité de 100 Ah, elle offre une solution fiable pour les applications de traction telles que les véhicules électriques ainsi que pour le stockage d'énergie stationnaire. La possibilité de charge rapide et la faible autodécharge sont d'autres avantages qui te permettent une utilisation efficace. Note que la batterie doit être gérée comme un bloc monolithique de 12 V pour garantir des performances optimales.
Caractéristiques
Remarque :
Les batteries monolithiques 12 V disposent d'un simple module BMS à l'intérieur. Elles sont composées de cellules finement équilibrées et de puissance identique. La batterie doit être gérée et exploitée comme un bloc 12 V monolithique unique. Nous déconseillons un montage en série. Pour un système avec une tension plus élevée de 24/36/48 V et plus, nous recommandons d'utiliser des cellules individuelles (LFP0100AHA) 100 Ah + BMS123Smart.
Ces batteries conviennent à toutes les applications de traction, y compris les véhicules électriques (EV). Elles sont également idéales pour les applications stationnaires - par exemple comme stockage d'énergie.
Elles peuvent également être utilisées pour démarrer des moteurs à combustion. L'utilisation de batteries LP 12 V pour le démarrage ne nécessite pas d'électronique spéciale, mais il est très important de respecter les tensions minimale et maximale. C'est pourquoi nous recommandons l'utilisation d'un indicateur de tension qui vous informe de la tension actuelle. Ceci est particulièrement important en cas de démarrages fréquents.
Il n'y a pas d'autodécharge. Elle peut être rechargée dans n'importe quel état de décharge - il n'y a pas d'effet de mémoire. LiFePO4 est une technologie très sûre, qui ne s'enflamme pas et ne réagit pas à l'humidité ou à l'oxygène.
Données de base
