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  3. LFB Mercedes ISO +12V
ACV LFB Mercedes ISO +12V Control del volante
SKU:  42B-3444725
EAN:  4026724672398

LFB Mercedes ISO +12V

SKU:  42B-3444725
EAN:  4026724672398

Aspectos técnicos destacados

  • 'CAN Bus, conector ISO, tensión de red del vehículo, preparación de radio. Adecuado para Mercedes Actros, Arocs, Atego, Econic, diversos años de fabricación. Señales: encendido, iluminación, señal de marcha atrás, velocidad.
  • Más detalles técnicos
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LFB Mercedes ISO +12V de ACV

LFB Mercedes ISO +12V es un Control del volante de ACV con CAN Bus y conector ISO para tensión de red a bordo de +12V. Proporciona +12V de encendido (terminal 15), +12V de iluminación (terminal 58), +12V de señal de marcha atrás y una señal de velocidad. La capacidad de carga es de 200 mA en total y 180 mA por salida individual; si la demanda de corriente es mayor a 180 mA, se prevén relés con resistencia de bobina de 75 Ohm (un relé) o 150 Ohm (dos relés). Compatible con Mercedes Actros 4 (2011–2019), Actros 5 (2019–2023), Arocs 1 (2013–2019), Arocs 2 (2019–2023), Atego 2 (2013–2023) y Econic 2 (2013–2023). Para vehículos con tensión de red a bordo de +24 voltios, se prevé un convertidor de tensión de 24 voltios a 12 voltios con un máximo de 10 A (artículo 30.3520-06). Los vehículos con preparación de radio pueden requerir una codificación del radio. No se admiten configuraciones del vehículo.

Características
  • Control del volante
  • CAN Bus
  • Conexión: conector ISO, tensión de red a bordo de +12V
  • Vehículos con tensión de red a bordo de +24 voltios: convertidor de tensión de 24 voltios a 12 voltios, máximo 10 A, artículo 30.3520-06
  • Vehículos con preparación de radio: el radio debe ser codificado, si es necesario
  • Compatible con Actros 5 y Arocs 5 con botones de control del volante redondos
  • Compatible con Actros 5 y Arocs 5 con dispositivo de radio multimedia Touch OEM
  • No se admiten configuraciones del vehículo
  • Mercedes Actros 4 (2011–2019)
  • Mercedes Actros 5 (2019–2023)
  • Mercedes Arocs 1 (2013–2019)
  • Mercedes Arocs 2 (2019–2023)
  • Mercedes Atego 2 (2013–2023): solo función de control del volante de volumen, aceptar/rechazar llamadas
  • Mercedes Econic 2 (2013–2023)
Datos técnicos
  • +12V de encendido, terminal 15
  • +12V de iluminación, terminal 58
  • +12V de señal de marcha atrás
  • Señal de velocidad
  • Capacidad de carga de salidas totales: 200 mA máx.
  • Capacidad de carga de salida individual: 180 mA máx.
  • Requisito para demanda de corriente mayor a 180 mA: 1 relé, resistencia de bobina 75 Ohm mín.
  • Requisito para demanda de corriente mayor a 180 mA: 2 relés, resistencia de bobina 150 Ohm mín.
  • Preparación de radio de 12V conexión CAN Bus climatronic 20 pines: Pin 1 amarillo-alto, Pin 11 azul-bajo
  • Conexión CAN Bus del cuadro de instrumentos 18 pines: Pin 9 azul-blanco, Pin 18 blanco-verde alto/bajo
  • Preparación de radio de 12V conexión CAN Bus cuadro de instrumentos Z1 punto estrella: X1.18/19 y X1.18/12 amarillo-alto/azul-bajo
  • Nota de compatibilidad: vehículos de reimportación o vehículos con software diferente pueden ser incompatibles en funciones
  • Cable de señal de velocidad LFB: Blaupunkt/Kenwood/Pioneer 12 pines, 42c-3414101
  • Cable de señal de velocidad LFB: Kenwood 12 pines, 42c-3414104
  • Cable de señal de velocidad LFB: Alpine 12 pines, 42c-3414105
  • Cable de señal de velocidad LFB: Sony/Phonocar 12 pines, 42c-3414107
  • Cable de señal de velocidad LFB: Alpine I2C 12 pines, 42c-3414115
  • Cable de señal de velocidad LFB: Blaupunkt/China HU/Kenwood 12 pines, 42c-3414124
  • Cable de señal de velocidad LFB: Clarion 12 pines, 42c-3414127
  • Cable de señal de velocidad LFB: JVC 3,5 mm jack 12 pines, 42c-3414128
  • Cable de señal de velocidad LFB: Zenec II Lead 12 pines, 42c-3414129
  • Cable de señal de velocidad LFB: Zenec I Lead 12 pines, 42c-3414130
  • Cable de señal de velocidad LFB: JVC 1 Lead 12 pines, 42c-3414140

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ACV LFB Mercedes ISO +12V Hoja de datos

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Preguntas frecuentes sobre LFB Mercedes ISO +12V

¿Cómo garantiza el ACV LFB Mercedes ISO +12V la compatibilidad con las funciones de Control del volante?

El ACV LFB Mercedes ISO +12V permite mantener las funciones de Control del volante mediante configuraciones de conexión específicas, adaptadas a la tensión de la red eléctrica de +12V. La compatibilidad se asegura a través de conectores ISO, que se acoplan a las conexiones existentes en el vehículo. Las especificaciones exactas para los modelos Mercedes Actros, Arocs, Atego y Econic son importantes, ya que se deben tener en cuenta las variaciones en el software del vehículo. La conexión se realiza en diferentes pines del sistema CAN-Bus, dependiendo del modelo del vehículo, para garantizar una comunicación fluida entre la radio y el Control del volante.

¿Cuáles son las especificaciones técnicas del módulo convertidor de tensión del ACV LFB Mercedes ISO +12V?

El módulo convertidor de tensión del ACV LFB Mercedes ISO +12V está diseñado para vehículos con una tensión de red eléctrica de 24 voltios. Convierte la tensión de 24 voltios a 12 voltios, con una corriente máxima de 10 amperios. Esto es especialmente relevante para vehículos comerciales como el Mercedes Actros o Arocs, que vienen equipados de serie con un sistema de 24V. Una resistencia de bobina de 75 Ohmios asegura la adaptación necesaria de los parámetros eléctricos para permitir una integración confiable en el sistema eléctrico existente del vehículo.

¿Qué opciones de conexión ofrece el ACV LFB Mercedes ISO +12V para diferentes fabricantes de radios?

El ACV LFB Mercedes ISO +12V ofrece una amplia gama de opciones de conexión para diferentes fabricantes de radios. Esto incluye cables de señal LFB específicos con conectores de 12 pines para marcas como Blaupunkt, Kenwood, Pioneer, Alpine y Sony. Cada configuración de cable está ajustada a las especificaciones del fabricante correspondiente para garantizar una conectividad sin problemas. Opciones como los conectores de 3,5 mm para JVC también ofrecen flexibilidad para sistemas de radio de vehículos específicos. Los cables correctos deben seleccionarse e integrarse de acuerdo con los requisitos técnicos de la radio de posinstalación y del vehículo.

¿Cómo se instala correctamente el ACV LFB Mercedes ISO +12V?

La instalación del ACV LFB Mercedes ISO +12V se realiza en varios pasos estructurados. Primero, se deben verificar todas las funciones existentes del vehículo y de la unidad de radio OEM, y desmontar el dispositivo antiguo sin tensión. Luego, se lleva a cabo la configuración de hardware de la interfaz sin alimentación. A continuación, se realiza la configuración y la conexión del cable de conexión de radio según el manual de instrucciones del dispositivo de posinstalación. Un paso importante es la configuración del software de la interfaz de acuerdo con las instrucciones del producto y la verificación de todos los aspectos funcionales del Control del volante. Las conexiones bajo tensión siempre se realizan al final.

¿Qué consejos de montaje hay para el ACV LFB Mercedes ISO +12V en el vehículo?

Al instalar el ACV LFB Mercedes ISO +12V, se debe prestar atención a la correcta colocación y disposición en el vehículo, especialmente en camiones como el Mercedes Actros, donde puede haber poco espacio detrás de la consola de radio. Es importante comparar visual y técnicamente los conectores ISO y asegurarse de que encajen correctamente para garantizar la funcionalidad. Pueden surgir pequeñas desviaciones en las formas de los conectores, por lo que se debe realizar una instalación de prueba previamente. Los cables deben ser colocados de manera ordenada y sin carga de tensión para evitar fallos, especialmente en trayectos largos.

¿Qué opciones de configuración existen para el ACV LFB Mercedes ISO +12V?

El ACV LFB Mercedes ISO +12V ofrece diversas posibilidades de configuración para adaptarse a diferentes dispositivos de posinstalación. Los ajustes deben realizarse sin tensión. Esto incluye la adaptación de la configuración de hardware de la interfaz y la verificación de las asignaciones de PIN en el sistema CAN-Bus. Además, el cable de conexión de radio debe configurarse de acuerdo con las instrucciones del respectivo radio de posinstalación. Después de la instalación física, sigue la configuración del software de la interfaz, que garantiza que el Control del volante funcione sin problemas. También es necesaria la configuración del radio de posinstalación para controlar todas las funciones del vehículo de manera óptima.

¿Qué papel juega la conexión del CAN Bus en el ACV LFB Mercedes ISO +12V?

La conexión del CAN Bus es crucial para la integración del ACV LFB Mercedes ISO +12V en la comunicación del vehículo. Conecta el radio de posinstalación con las unidades de control electrónico del vehículo y permite la transmisión de señales, como señales de encendido, iluminación y velocidad, a través de los terminales estandarizados 15, 58 y la señal de velocidad. A través de pines específicos en el conector se establece la comunicación para asegurar funciones como el control de volumen y el control del teléfono a través del Control del volante. La correcta asignación de pines es esencial, ya que conexiones incorrectas pueden llevar a fallos.

¿Cómo afecta el ACV LFB Mercedes ISO +12V al software del vehículo?

El ACV LFB Mercedes ISO +12V puede tener diferentes efectos en el software del vehículo dependiendo de la configuración del vehículo y del dispositivo. Algunas funciones o configuraciones del vehículo, como la climatización o las configuraciones multimedia, pueden no ser compatibles o estar limitadas, ya que la radio de posinstalación utiliza protocolos de software independientes. Los vehículos con software diferente, especialmente los vehículos de reimportación, pueden presentar incompatibilidades que afectan la funcionalidad de la interfaz. En tales casos, se debe considerar una reversión al dispositivo OEM para no afectar el software del vehículo.

¿Qué se debe tener en cuenta al usar el ACV LFB Mercedes ISO +12V en vehículos de reimportación?

Al utilizar el ACV LFB Mercedes ISO +12V en vehículos de reimportación, se debe tener precaución, ya que a menudo están equipados con software diferente. Tales diferencias pueden llevar a incompatibilidades y deben ser minimizadas mediante una cuidadosa revisión previa del software del vehículo y del dispositivo. Se recomienda verificar críticamente las asignaciones de pines específicas y la configuración de conexión del bus CAN. Las desviaciones en las especificaciones pueden requerir conexiones alternativas o soluciones adaptadas para garantizar una funcionalidad completa, y deben ser realizadas por personal capacitado.

¿Cuáles son las características técnicas relevantes del ACV LFB Mercedes ISO +12V en relación con el hardware de la interfaz?

La interfaz ACV LFB Mercedes ISO +12V ofrece numerosas especificaciones técnicas de hardware que determinan su funcionalidad. Tiene una capacidad de carga máxima de salida de 200 mA, siendo que la salida individual puede soportar hasta 180 mA, lo cual es especialmente importante para los dispositivos eléctricos conectados en el vehículo. Los relés dentro del sistema tienen resistencias de bobina de 75 Ohm o 150 Ohm, que garantizan la estabilidad de la señal. El orden de conexión y la configuración sin tensión son cruciales para el rendimiento óptimo, especialmente al integrarse en sistemas de red de vehículos complejos como en los modelos Mercedes Actros o Arocs.

Información del fabricante / persona responsable

acv GmbH
Avenida de Estrasburgo 10-12
41812 Erkelenz
Alemania
Representado por:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contacto: info@acvgmbh.de

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Product ok, delivery in 12 days

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Hören sich gut an!!! hätte ich nicht gedacht in der Preisklasse, vor allem der Pegel hab sie mit paar Axton Hochtönern verbaut und einem Kicker sub im Kofferraum und paar Rainbow Endstufen sauberer lauter klang bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Langzeit noch keine Erfahrung da erst zwei Wochen verbaut

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