ACV LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO control remoto del volante

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ACV LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO control remoto del volante

Capacidad de carga de las salidas totales: 100 mA máx, consumo de corriente > 100 mA.
Relé 1: Resistencia de bobina 75 Ohm min, Relé 2: 150 Ohm min.
Compatible con Citroen, conexión para conector ISO/Mini ISO pin 10/11/12.
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LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO de ACV

Si deseas cambiar tu radio de fábrica por una radio de posventa, debes asegurarte de mantener las funciones originales del control remoto en el volante.

Sin embargo, es posible que, dependiendo del equipamiento del vehículo, así como de las funciones y el software del dispositivo de actualización, algunas funciones de operación se omitan o sean reemplazadas por otras funciones.

Compara los conectores del adaptador que se muestran con los de tu vehículo y asegúrate de que encajen tanto visual como técnicamente.

Por favor, verifica también si alguna de las radios originales del vehículo que se indican estaba instalada en tu coche.

Antes de instalar definitivamente la radio de repuesto, te recomendamos que verifiques el funcionamiento de las funciones de tu vehículo, la configuración del vehículo y el control remoto del volante.

Nota

Análogo
CAN Bus

Conexión: ISO / Mini ISO
Vehículos con dispositivo OEM
Vehículos con 6 botones / funciones de control remoto del volante
Vehículos con bus CAN y LFB analógica en conector Mini-ISO C2 pin 10/11/12
Los vehículos con Blue Me > El módulo Silverbox debe permanecer instalado.

Apto para los siguientes vehículos

Citroën Jumper (250) 10/2006 - 11/2011
Citroën Relay (250) 2006 - 2011*

Se proporcionarán las siguientes señales.

Los vehículos reimportados o los vehículos con software diferente pueden ser incompatibles en funciones.
rojo: +12V encendido terminal 15
naranja: +12V iluminación terminal 58
lila/blanco: +12V señal de retroceso
verde: Masa GND señal de freno de mano
Capacidad de carga de salidas totales: 100 mA máx.
Demanda de corriente mayor a 100 mA

1 Relé resistencia de bobina 75 Ohm min.
2 Relés Resistencia de Bobina 150 Ohm min.

control remoto del volante
*Vehículos con preparación para radio

Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios

LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos: 42ctmultilead
LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke suelto: 42ctpioneerlead2
LFB Kabel 42s/acv > Dispositivos con función de aprendizaje LFB: 42ctsmartlead
LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

ACV LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Datenblatt

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Häufige Fragen zum LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO

Wie funktioniert der LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter von ACV?

El adaptador LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO de ACV permite mantener el control remoto del volante al reemplazar la radio. Actúa como una interfaz entre la nueva radio y los botones originales del vehículo. Las señales como la ignición (+12V terminal 15), la iluminación (+12V terminal 58) y la señal de marcha atrás (+12V morado/blanco) se gestionan a través de la integración del CAN Bus. La tecnología del adaptador está diseñada específicamente para modelos de Citroen como el Jumper (250) de 10/2006 a 11/2011 y el Relay (250) de 2006 a 2011. La compatibilidad depende del equipamiento del vehículo y del software específico de la radio.

Welche Lenkradfernbedienungen sind mit dem LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO kompatibel?

El adaptador soporta controles remotos del volante con hasta seis botones, integrables en vehículos con un conector Mini ISO en el pin C2 10/11/12. La operación original a través del bus CAN se mantiene gracias a la tecnología ACV, siempre que las señales se transmitan correctamente. Los vehículos con Blue Me requieren la presencia del módulo Silverbox. Es esencial comparar visual y técnicamente el control del volante existente con los conectores del adaptador mostrados para asegurar la funcionalidad. Sin embargo, diferentes software y equipamiento de los modelos podrían afectar la versatilidad.

Welche Radiomodelle sind kompatibel mit dem LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter?

El adaptador ACV es compatible con una variedad de radios, incluyendo Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, JVC, Kenwood, Panasonic, Pioneer y Sony. Diferentes cables LFB, como el 42ctalpinelead para Alpine o el 42ctblaupunktlead para Bosch-Blaupunkt, aseguran la conexión. Los cables varían en diseño para cumplir con los requisitos específicos de conexión, como conectores de 3.5 mm o conectores de 4 pines. Modelos como el Pioneer AVH/DMH/SPH 2022 también son compatibles, lo que hace que el adaptador sea versátil. Es importante asegurarse de que la radio soporte funcionalidades de aprendizaje LFB.

Welche Signalkompatibilität bietet der LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter von ACV?

Están disponibles señales de +12V para encendido (terminal 15), señal de marcha atrás y iluminación (terminal 58). La masa se indica en verde como señal de GND del freno de mano. Durante el funcionamiento, hasta una capacidad total de salidas de 100 mA con una demanda de corriente máxima de más de 100 mA, la resistencia de la bobina en un relé es de 75 Ohm y en dos relés es de 150 Ohm. La adaptación a través de estas señales se proporciona para vehículos con software y equipamiento técnico adecuados, sin embargo, pueden surgir diferencias en vehículos de reimportación que pueden resultar en incompatibilidades.

Welche Hinweise zur Abmessungskompatibilität sollte man beim LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO beachten?

La compatibilidad óptica y técnica de los conectores adaptadores con los sistemas del vehículo es de suma importancia. Al comparar los conectores adaptadores representados, debes asegurarte de que cada conexión encaje con precisión para mantener las características técnicas del vehículo. Las ranuras C2 Pin 10/11/12 permiten el bus CAN y señales de control remoto analógicas del volante. Las desajustes podrían afectar la funcionalidad. También se desaconseja aplicar software de vehículo diferente en el LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO, ya que esto podría causar interferencias en el proceso de desarrollo de los controles.

Was sind die bedeutendsten Herausforderungen beim Einbau des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters?

La conexión correcta del adaptador a tu vehículo requiere que todas las funciones, como el control remoto del volante, se hayan verificado previamente. Una asignación incorrecta de las conexiones o un software de radio incompatible pueden afectar negativamente la funcionalidad del control del vehículo. Los dispositivos originales con conexiones ISO/Mini ISO preparadas facilitan la implementación. Verifica críticamente la compatibilidad con dispositivos OEM para soportar las funciones del bus CAN. Los vehículos inadecuados pueden tener software modificado o equipamientos de vehículo diferentes que, a pesar de la precisión física, presentan una discrepancia funcional.

Wie beeinflusst die Software des Radios die Nutzung des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO?

El software de la radio juega un papel crucial en la integración del adaptador. Diferentes versiones de software podrían procesar las señales del sistema de control del volante correctamente o llevar a incompatibilidades. El adaptador LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO de ACV funciona de manera óptima cuando la radio de posinstalación muestra coincidencia con las funciones ofrecidas. Algunas funciones podrían no estar disponibles dependiendo de las especificaciones de software del nuevo sistema de radio. Los protocolos que requieren el módulo Silverbox solo permiten una personalización completa si todas las interfaces están alineadas en consecuencia.

Welche Funktion hat das Silverbox Modul beim Einsatz des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO?

El módulo Silverbox en conjunto con Blue Me es crucial para mantener las funciones del control remoto del volante en los modelos de Citroën afectados. Asegura que las señales originales del bus CAN se transmitan correctamente. Si los vehículos ya tienen estos módulos integrados de serie, el adaptador se puede implementar sin problemas. La integridad de la señal y el rendimiento se mejoran al mantener este módulo, evitando así la probabilidad de fallos. Se recomienda realizar un ajuste antes de la instalación, ya que no hacerlo puede resultar en la pérdida de funcionalidad de todas las características de control.

Welche Tipps gibt es zur Überprüfung der Funktionstüchtigkeit des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters?

Antes de la instalación final, debes evaluar la configuración del sistema y las funciones del vehículo. Comparando los conectores del adaptador con los del vehículo se pueden minimizar las fallas. Es importante asegurar las señales, como por ejemplo la señal del freno de mano y la alimentación a través de los terminales, mediante un ajuste preciso. La masa verde GND apoya la integridad de la señal durante la puesta en marcha activa del adaptador. Las funciones de los controles remotos del volante deben ser probadas de antemano de manera que se intervenga, para evitar futuros bloqueos del sistema o retrasos.

Inwieweit sind Reimportfahrzeuge kompatibel mit dem LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO?

Se debe tener especial cuidado con los vehículos de reimportación, ya que estos pueden estar equipados con software diferente, lo que podría afectar la compatibilidad. Tales modelos podrían estar codificados de manera diferente, de modo que los conectores y señales no sean funcionales o sean inusuales. El adaptador LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO está diseñado para procesar señales ISO/Mini ISO estandarizadas. Las configuraciones diferentes perjudican una compatibilidad sin problemas. Se recomienda una revisión exhaustiva a nivel de software antes de la instalación para garantizar la armonía entre el adaptador y el vehículo, sin que se pierdan funciones.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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Anonym

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12/13/2025

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Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

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11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025