ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analógico

Descripción de la

Si desea sustituir su radio de fábrica por una radio adaptada, le recomendamos que conserve las funciones originales del mando a distancia del volante. No obstante, tenga en cuenta que, dependiendo del equipamiento del vehículo, de la gama de funciones y del software del dispositivo adaptado, algunas funciones de manejo pueden omitirse o sustituirse por otras.





Compare los enchufes adaptadores mostrados con los de su vehículo y asegúrese de que coinciden visual y técnicamente. Compruebe también si en su vehículo se instaló una de las radios originales de fábrica especificadas. Antes de la instalación final, debería comprobar las funciones de su vehículo, los ajustes del vehículo y el funcionamiento del mando a distancia del volante para asegurarse de que todo funciona sin problemas.

Sugerencia

Analógico

• Conexión: Conector ISO / mini ISO de 20 patillas
• Vehículos con +12V corriente de encendido borne 15 y mando a distancia analógico del volante en conector mini ISO pin 11/12/13

Apto para los siguientes vehículos

Citroën

• Citroën Jumper (250) 10/2006 - 06/2011
• Relé Cirtoen (250) 10/2006 - 06/2011

Fiat

• Fiat Ducato (ZAF 250) 10/2006 - 06/2011
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014
• Fiat Multipla (ZAF 186) 02/1999 - 09/2004
• Fiat Multipla (ZAF 186) 09/2004 - 01/2008
• Fiat Panda (ZAF 169) 10/2003 - 02/2012

Peugeot

• Peugeot Boxer (Y) 02/2007 - 07/2011

Se proporcionan las siguientes señales

• Mando a distancia en el volante

Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios

• Cable LFB InCartec > Blaupunkt/China HU/Kenwood: 42k-000
• LFB InCartec cable > Multilead varios dispositivos: 42k-025
• LFB InCartec cable > Alpine: 42k-100
• Cable LFB InCartec > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42k-300
• Cable LFB InCartec > XZent/ Zenec: 42k-400
• Cable LFB InCartec > Sony: 42k-600
• LFB InCartec cable > Kenwood: 42k-700a
• LFB InCartec cable > Clarion: 42k-800
• LFB InCartec cable > JVC: 42k-900

Instrucciones generales de instalación

Consulte

• 1: Comprobación de todas las funciones operativas y de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
• 2: Desactivar el dispositivo OEM
• 3: Compruebe que todas las conexiones de interfaz son correctas y no presentan continuidad sin tensión.

Conexión y secuencia de conexión

• 1: Desactivar los ajustes y la configuración hardware de la interfaz
• 2: Compruebe la configuración del cable de conexión de radio
• 3: Conecte el cable de conexión de radio según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
• 4: Conecte todas las demás conexiones según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
• 5: Conexión de la instalación completa al vehículo con conexión en tensión por último
• 6: Configuración del software de la interfaz según las instrucciones del texto del artículo y del BDA.
• 7: Configuración del dispositivo de retroadaptación según las instrucciones de uso del dispositivo de retroadaptación Mando a distancia del volante/cámara/FSE/antena alimentación fantasma y otros
• 8: Prueba de funcionamiento del mando a distancia del volante y el vehículo

Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y el cable de conexión de radio

• 1: Realizar cambios sin tensión
• 2: Conexión después del cambio ver arriba 5 a 8

En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo

• 1: Adaptación al dispositivo OEM
• 2: Operar el dispositivo OEM
• 3: Establecer la inactividad del bus CAN
• 4: Comprobación de la configuración hardware de la interfaz
• 5: Conexión después del reposo del bus CAN ver arriba 5 a 8
• Las conexiones, los cambios de conexión, las conexiones alternativas, las conexiones de cables sueltos o las prolongaciones de conexión de cables sueltos especificados en el texto informativo o en las instrucciones de funcionamiento tienen carácter orientativo e informativo y están dirigidos exclusivamente a personal especializado formado.

Conexiones adicionales, cambios en la configuración de los cables del haz de cables o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión.

• 1: Las conexiones y modificaciones sólo deben ser realizadas por especialistas formados.
• 2: Las conexiones y modificaciones deben comprobarse antes de la conexión para ver si existen aprobaciones del fabricante o condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por las modificaciones.
• 3: Antes de la conexión, debe comprobarse el funcionamiento y la corrección de las conexiones y modificaciones midiendo y calibrando mediante el diagrama de asignación de cables del vehículo.
• 4: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin ninguna garantía de funcionamiento.
• 5: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de daños en el vehículo, el dispositivo de reequipamiento o la interfaz.
• 6: Las modificaciones en el mazo de cables premontado pueden invalidar la garantía del producto.