ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin control remoto del volante
ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin control remoto del volante
- Resistencia de bobina de relé: mín. 75 Ohm, máx. 150 Ohm, capacidad de carga 100 mA.
- Anschluss: conector Fiat de 52 pines, adecuado para Citroen y Peugeot.
- Señales: +12V de encendido, iluminación, señal de marcha atrás, señal de freno de mano.
- Mehr technische Details
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LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin de ACV
Si deseas reemplazar tu radio de fábrica por una radio de posventa, debes asegurarte de mantener las funciones originales del control remoto en el volante.
Dependiendo del equipamiento del vehículo, así como de las funciones y el software del dispositivo de actualización, algunas funciones de operación pueden faltar o ser reemplazadas por otras funciones.
Compara los conectores del adaptador que se muestran con los de tu vehículo y asegúrate de que encajen tanto visual como técnicamente.
Por favor, verifica también si alguna de las radios originales mencionadas estaba instalada en tu vehículo.
Antes de instalar definitivamente la radio de repuesto, te recomendamos que verifiques el funcionamiento de las funciones de tu vehículo, la configuración del vehículo y el control remoto del volante.
Nota
- CAN Bus
- Conexión: conector Fiat de 52 pines
- Vehículos sin Blue&Me
- Vehículos con pantalla táctil, configuración de fecha/hora del dispositivo OEM no soportada.
- Configuración del vehículo no soportada
Apto para los siguientes vehículos
- Citroën
- Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023***
- Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023***
- Dodge
- Dodge RAM Promaster 2014 - 2021*
- Fiat
- Fiat 500L (ZAF 199) 10/2012 - 07/2017**
- Fiat 500L (ZAF 199) 07/2017 - 03/2022**
- Fiat Doblo (ZAF 263) 01/2015 - 06/2022
- Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021***
- Opel
- Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023***
- Peugeot
- Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023***
Se proporcionarán las siguientes señales.
- Los vehículos reimportados o los vehículos con software diferente pueden ser incompatibles en funciones.
- rojo: +12V encendido terminal 15
- naranja: +12V iluminación terminal 58
- lila/blanco: +12V señal de marcha atrás
- verde: Masa GND Señal de freno de mano
- Capacidad de carga de salidas totales: 100 mA máx.
- Demanda de corriente mayor a 100 mA
- 1 Relé resistencia de bobina 75 Ohm min.
- 2 Relés Bobina resistencia 150 Ohm min.
- control remoto del volante
- *Vehículos con monitor OEM de 5"
- *Vehículos con navegación OEM
- *El sistema de asistencia de conducción de advertencia de ángulo muerto en los espejos exteriores no está soportado.
- **Vehículos con dispositivo VDO OEM
- ***Vehículos con preparación para radio
Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios
- LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
- LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
- LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
- LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
- LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
- LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
- LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
- LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos: 42ctmultilead
- LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
- LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
- LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
- LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
- LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke suelto: 42ctpioneerlead2
- LFB Kabel 42s/acv > Dispositivos con función de aprendizaje LFB: 42ctsmartlead
- LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
- LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead
Instrucciones generales de instalación
- Revisión
- 1: Revisión de todas las funciones de operación y funciones de configuración del vehículo del dispositivo OEM
- 2: Realizar el desmontaje del dispositivo OEM sin tensión.
- 3: Verificación de todas las conexiones de interfaz por su corrección y continuidad sin tensión.
- Conexión y orden de conexión
- 1: Realizar la configuración de ajustes y hardware de la interfaz sin tensión.
- 2: Verificar la configuración del cable de conexión de radio
- 3: Conectar el cable de conexión de radio según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización.
- 4: Conectar todas las demás conexiones según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización.
- 5: Conexión de la instalación total en el vehículo con la conexión de tensión al final.
- 6: Configuración del software de la interfaz según las indicaciones en el texto del artículo y en el BDA
- 7: Configuración del dispositivo de actualización según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización Control remoto del volante/Cámara/FSE/Suministro fantasma de antena y más
- 8: Prueba de funcionamiento del control remoto del volante y del vehículo
- Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y del cable de conexión de radio
- 1: Realizar cambios sin tensión
- 2: Conexión tras modificación ver arriba 5 a 8
- En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo
- 1: Reversión al dispositivo OEM
- 2: Operar dispositivo OEM
- 3: Establecer la calma del Bus CAN
- 4: Verificación de la configuración de hardware de la interfaz
- 5: Conexión según CAN Bus en reposo, ver arriba 5 a 8
- Las conexiones, cambios de conexión, conexiones alternativas, conexiones de cables sueltos o extensiones de conexión de cables sueltos indicadas en el texto de advertencia o en el manual de instrucciones son únicamente para la orientación y la información del personal técnico capacitado.
- Otras conexiones, cambios en la configuración del cableado del arnés o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión.
- 1: Las conexiones y modificaciones deben ser realizadas exclusivamente por personal técnico capacitado.
- 2: Las conexiones y modificaciones deben ser verificadas antes de la conexión en cuanto a posibles aprobaciones del fabricante o a las condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por las modificaciones.
- 3: Las conexiones y modificaciones deben ser verificadas por medición y mediante la comparación con el esquema de cableado del vehículo antes de la conexión para asegurar su funcionamiento y corrección.
- 4: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de funcionamiento.
- 5: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo la propia responsabilidad sin garantía de daños al vehículo, al dispositivo de actualización o a la interfaz.
- 6: Los cambios en el arnés de cableado preensamblado pueden llevar a la pérdida de la garantía del producto.
ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Datenblatt
Häufige Fragen zum LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin
Wie funktionieren die 52-Pin-Anschlüsse des LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot?
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Welche Fahrzeuge sind mit dem ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin kompatibel?
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Welche Original-Radios werden von dem LFB Adapter unterstützt?
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Wie hoch ist die Belastbarkeit der Gesamtausgänge bei diesem LFB Adapter?
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Welche Schritte sind für die Installation des LFB Adapters notwendig?
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Welche Radios können mit dem ACV LFB Adapter verbunden werden?
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Wie werden die Signale vom LFB Adapter an das Fahrzeug übertragen?
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Was versteht man unter der Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei?
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Wozu dient die Konfiguration des Radioanschlusskabels beim LFB Adapter?
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Wie überprüfe ich die Funktionstüchtigkeit eines neuen Nachrüstradios mit dem LFB Adapter?
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Herstellerinformation/verantwortliche Person
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- Fácil instalación
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