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  3. ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO
ACV ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adaptador activo
SKU:  13-1190-52-1
EAN:  4026724341553

ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO

SKU:  13-1190-52-1
EAN:  4026724341553

Aspectos técnicos destacados

  • 'Anschluss: OEM Soundsystem MOST, Cinch(m) rojo/blanco, ISO(m)/(f).
  • Compatible con PCM4.0, adecuado para vehículos sin bus YAZAKI.
  • No apto para Mercedes SL-Klasse(R230), año de fabricación 03/2006-12/2011.
  • Más detalles técnicos
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ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO de ACV

ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO es un Adaptador activo de ACV para vehículos con sistema de sonido OEM MOST25. Conexiones: MOST>Cinch (m) rojo/blanco así como ISO (m) e ISO (f). Compatible con vehículos con conector Quadlock de 40 pines y navegación OEM Audio 50 Comand NTG2 o NTG2.5; para vehículos sin navegación OEM Comand 2.0 o 2.5 y sin sistema de bus óptico D2B. Compatible con Porsche CDR24, CDR30, CDR31 así como PCM2.0, PCM2.1, PCM3.0 y PCM3.1; para PCM4.0 se prevé el artículo 13-1323-50. Conexiones de alimentación: amarillo +12V corriente continua terminal 30, negro masa terminal 31, rojo +12V encendido corriente de contacto terminal 15 con Amp Remote y Antenna Remote. Salida de preamplificador frontal Cinch para radio de posinstalación, función de fader no soportada. Retirar componentes adicionales OEM como cambiador de CD, sintonizador de TV o módulo de teléfono del anillo MOST; conector de fibra óptica 771000-2100 y bucle de fibra óptica 771000-2101. No compatible con Mercedes SL-Class R230 03/2006–12/2011; para vehículos 986, 911 y 996 sin sistema de bus óptico YAZAKI.

Características
  • Adaptador activo MOST>Cinch ISO
  • Conexión: sistema de sonido OEM MOST>Cinch (m) rojo/blanco
  • Conexión: ISO (m) e ISO (f)
  • Vehículos con sistema de sonido OEM MOST25
  • Vehículos con conector Quadlock de 40 pines
  • Vehículos con navegación OEM Audio 50 Comand NTG2 / NTG2.5
  • Vehículos sin navegación OEM Comand 2.0 / 2.5
  • Vehículos sin sistema de bus óptico D2B
  • Salida de preamplificador frontal Cinch para radio de posinstalación
  • Función de fader no soportada
  • Retirar componentes adicionales OEM cambiador de CD / sintonizador de TV / módulo de teléfono del anillo MOST
  • Conector de fibra óptica anillo MOST artículo 771000-2100
  • Bucle de fibra óptica (f) anillo MOST artículo 771000-2101
  • Dispositivos OEM Porsche: CDR24 / CDR30 / CDR31
  • Navegación OEM Porsche: PCM2.0 / PCM2.1 / PCM3.0 / PCM3.1
  • Para dispositivo Porsche PCM4.0 artículo 13-1323-50
  • No compatible: Mercedes SL-Class (R230) 03/2006–12/2011
  • Comprobar funcionamiento antes del montaje final
Datos técnicos
  • Mercedes Clase A (W169) 10/2004 - 04/2012
  • Mercedes Clase A (C169) 11/2004 - 07/2011
  • Mercedes Clase B (T245) 06/2005 - 06/2011
  • Mercedes Clase C (W203) 02/2004 - 09/2007
  • Mercedes Clase GL (X164) 09/2006 - 05/2009
  • Mercedes Clase GL (X164) 05/2009 - 07/2012
  • Mercedes Clase M (W164) 07/2005 - 04/2008
  • Mercedes Clase M (W164) 10/2008 - 07/2011
  • Mercedes ML (W164) 07/2005 - 04/2008
  • Mercedes ML (W164) 10/2008 - 07/2011
  • Mercedes Clase R (W251) 09/2005 - 05/2007
  • Mercedes Clase R (W251) 05/2007 - 05/2010
  • Porsche 911 (997) 07/2004 - 08/2009
  • Porsche 911 (977) 08/2008 - 05/2013
  • Porsche 911 (991) 12/2011 - 01/2017
  • Porsche Boxster (987) 10/2004 - 01/2009
  • Porsche Cayenne (9PA/955) 09/2002 - 12/2006
  • Porsche Cayenne (9PA/955) 02/2007 - 02/2010
  • Porsche Cayenne (92A/958) 05/2010 - 12/2017
  • Porsche Cayman (987C) 11/2005 - 01/2008
  • Porsche Macan (95B) 04/2014 - 08/2018
  • Porsche Panamera (970) 09/2009 - 07/2016
  • Vehículos 986 / 911 / 996 sin sistema de bus óptico YAZAKI
  • Conexiones de alimentación: amarillo +12V corriente continua terminal 30, negro masa terminal 31, rojo +12V encendido corriente de contacto terminal 15 / Amp Remote / Antenna Remote

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Preguntas frecuentes sobre ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO

¿Cuál es el propósito del adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO?

El adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO de ACV sirve para la integración de radios de posventa en sistemas de sonido activos específicos del vehículo, mientras se continúan utilizando todos los amplificadores y altavoces OEM. El adaptador convierte las señales de salida de la fuente de señal para que sean compatibles con las entradas de amplificadores OEM. De este modo, se mantiene en gran medida la calidad de sonido y funcionalidad originales, aunque ciertas funciones como el fader o configuraciones de subwoofer pueden estar limitadas en casos específicos. Verificar la compatibilidad funcional antes del montaje final puede evitar incompatibilidades inesperadas. Es especialmente adecuado para vehículos con un sistema de sonido basado en MOST.

¿Es compatible el adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO con mi vehículo?

La compatibilidad del adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO depende de modelos de vehículos específicos y su equipamiento con sistemas de sonido OEM. Por ejemplo, para Mercedes son compatibles los modelos de la Clase A (W169, C169), Clase B (T245), Clase C (W203), Clase GL (X164) y Clase M (W164). Para Porsche, están previstos modelos como el 911 (997, 977, 991), Boxster (987), Cayenne (9PA/955, 92A/958), Cayman (987C), Macan (95B) y Panamera (970). Los vehículos sin navegación Comand 2.0/2.5 o ciertos sistemas de bus óptico están excluidos. Puede ser necesario un intercambio profundo de las funcionalidades específicas para cada tipo de vehículo.

¿Qué opciones de conexión ofrece el adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO?

El adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO está equipado con múltiples conexiones que permiten una integración flexible en el sistema de sonido existente. Hay conexiones Cinch en rojo y blanco que se pueden conectar directamente a la salida del preamplificador frontal de un radio de posventa. También hay conectores ISO para una fácil conexión a los sistemas de fábrica. Una particularidad es la necesidad de retirar componentes OEM existentes como cambiadores de CD, sintonizadores de TV o módulos de teléfono del anillo MOST para asegurar el correcto funcionamiento. Un manejo cuidadoso de las conexiones de fibra óptica es esencial en este caso.

¿Cómo se instala el adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO?

La instalación del adaptador Cinch ISO ASA Mercedes/Porsche MOST requiere un enfoque preciso. Primero, el adaptador debe conectarse al radio de reemplazo y a las conexiones de fábrica a través de los conectores Cinch e ISO. Presta atención a la codificación de colores: el amarillo representa +12V de corriente continua en el terminal 30, el negro es masa en el terminal 31 y el rojo es la corriente de encendido en el terminal 15. Antes del montaje final, es recomendable verificar la compatibilidad y calidad de las señales, especialmente si la función de fader está disponible, ya que puede no estar presente en ciertos modelos de vehículos. La integración final requiere el tendido correcto de las fibras ópticas en el anillo MOST.

¿Qué funciones se mantienen a través del adaptador Cinch ISO ASA Mercedes/Porsche MOST?

El adaptador Cinch ISO ASA Mercedes/Porsche MOST está diseñado para mantener las funciones principales de los sistemas de audio OEM existentes. Esto generalmente incluye el control del amplificador y la integración de los altavoces de fábrica. Algunas funciones adicionales, como el control de fader, ajustes de sonido y subwoofer, pueden estar limitadas dependiendo del vehículo y del sistema de sonido. Por lo tanto, se recomienda evaluar las capacidades específicas antes de la instalación o durante la prueba. Al eliminar ciertos componentes del anillo MOST, se asegura que las funciones esenciales se mantengan sin sobrecargar el sistema.

¿Qué parámetros técnicos son cruciales al usar el adaptador Cinch ISO ASA Mercedes/Porsche MOST?

Cruciales para el adaptador Cinch ISO ASA Mercedes/Porsche MOST son los parámetros técnicos que aseguran la compatibilidad y funcionalidad. El adaptador es compatible con sistemas de sonido OEM basados en MOST y se puede acoplar a salidas de preamplificador frontales universales Cinch. La alimentación se realiza a través de los terminales 30 (+12V de corriente continua), 31 (masa) y 15 (corriente de encendido conmutada). Es importante que el vehículo tenga la conexión de conector Quadlock adecuada. También se incluye la eliminación de componentes adicionales no compatibles, como cambiadores de CD del anillo MOST, como parte de los requisitos técnicos para que el sistema funcione de manera óptima.

¿Cómo afecta el adaptador Cinch ISO ASA Mercedes/Porsche MOST a la calidad del sonido?

El adaptador Cinch ISO ASA Mercedes/Porsche MOST afecta directamente la calidad del sonido del sistema de audio a través de su función de adaptación de señal. Su objetivo principal es garantizar una transmisión sin interferencias entre el radio de reemplazo y el sistema de sonido OEM. La calidad del sonido se mantiene mediante la conversión precisa de las señales de salida, lo que resulta en una alta integridad de audio. Sin embargo, pueden surgir limitaciones si funciones como el fader o el subwoofer no se admiten completamente. En tales casos, vale la pena considerar un ajuste manual o contemplar una calibración de audio profesional.

¿Qué restricciones específicas de automóvil existen al usar el adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO?

Las restricciones específicas de automóvil del adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO afectan principalmente a vehículos más antiguos o modelos sin sistemas de bus modernos. Los vehículos sin sistema de sonido MOST25 o sin sistema de bus óptico D2B no pueden ser compatibles. Asimismo, unidades de navegación específicas como el Comand 2.0/2.5 o PCM2.0/2.1 no son compatibles. Estas restricciones también se aplican a ciertos modelos como la clase SL R230 o Porsche 996 sin sistema YAZAKI. Si el adaptador no es compatible con el vehículo, algunas configuraciones no serán compatibles o algunas funciones estarán parcialmente disponibles.

¿Qué alternativas existen para la adaptación sin pérdida de funciones con el adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO?

Para minimizar la pérdida de funciones con el adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO, como el control de atenuación o la ecualización, se pueden considerar ajustes en la configuración de la radio de posinstalación o extensiones adicionales. Un ejemplo sería el uso de procesadores de sonido especiales entre la radio y el adaptador, que asuman estas funciones. Otra opción es utilizar accesorios para mejorar la calidad de la señal, como cables de fibra óptica de mayor calidad o cables especialmente apantallados, para prevenir pérdidas e interferencias que puedan ocurrir. Esto es especialmente relevante si el alcance funcional del adaptador no cumple completamente con las expectativas individuales.

¿Qué fuentes de señal se pueden utilizar con el adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO?

Con el adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO se pueden integrar sin problemas diversas fuentes de señal, siempre que ofrezcan las conexiones requeridas. Las fuentes típicamente compatibles son radios de posinstalación con salidas frontales Cinch. El adaptador permite la conexión directa de estas fuentes a las entradas de amplificador OEM. Sin embargo, para garantizar la funcionalidad completa del sistema de sonido, se debe asegurar que las señales cumplan con las especificaciones del cableado existente y del sistema actual. Se requiere cierta flexibilidad en la adaptación para lograr el mejor sonido y alcance funcional, mientras que algunas interacciones de fuente pueden no ser compatibles.

Información del fabricante / persona responsable

acv GmbH
Avenida de Estrasburgo 10-12
41812 Erkelenz
Alemania
Representado por:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contacto: info@acvgmbh.de

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