AD Alternators Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V Alternador Ford

SKU: Ford-1.8-TDCi-350A-13.4V-16.2V-Schwarz

Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V

SKU: Ford-1.8-TDCi-350A-13.4V-16.2V-Schwarz

Aspectos técnicos destacados

'Tensión de funcionamiento de 13,4 V a 16,2 V, regulador de tensión externo.
Potencia máxima del generador +/350 A, potencia en vacío +/245 A.
Piezas de automóviles de alta calidad, que combinan eficiencia y fiabilidad.
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Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternators Descripción

El Alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V es un alternador del fabricante AD Alternators. El dispositivo está diseñado para un voltaje de operación entre 13,4 V y 16,2 V y se entrega con un regulador de voltaje externo. La potencia máxima del generador es de +/- 350 A, mientras que la potencia en vacío se indica en +/- 245 A. En la construcción se utilizan piezas de automóvil de alta calidad. El procesamiento de los componentes se realiza de acuerdo con estándares de calidad establecidos.

Características

Alternador Ford
Fabricante: AD Alternators
Material: Piezas de automóvil de alta calidad
Voltaje de operación: 13,4 V-16,2 V
Regulador de voltaje externo incluido
Potencia máxima del generador: +/- 350 A
Potencia en vacío: +/- 245 A

AD Alternators Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V Hoja de datos

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Preguntas frecuentes sobre Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V

¿Cuál es la tensión de funcionamiento del alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V?

El alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternators tiene una tensión de funcionamiento que se encuentra dentro de un rango de 13,4 voltios a 16,2 voltios. Es importante destacar que se incluye un regulador de tensión externo, lo que garantiza una tensión estable y confiable. Estos parámetros de tensión son cruciales para la compatibilidad con diferentes vehículos y el rendimiento del generador. Esto permite una carga óptima de la batería del vehículo y el funcionamiento seguro de otros componentes eléctricos en el automóvil, lo que es especialmente relevante ante las altas exigencias de los vehículos modernos.

¿Cuál es la potencia máxima del generador del Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V?

El Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternators ofrece una impresionante potencia máxima del generador de +/- 350 amperios. Esta alta corriente es ideal para vehículos que tienen una alta carga eléctrica, como por ejemplo en vehículos con sistemas y dispositivos adicionales extensos. El alternador puede así suministrar energía a una variedad de consumidores, mientras carga de manera efectiva la batería del vehículo. Especialmente para usuarios que operan muchos consumidores eléctricos al mismo tiempo, esta potencia es crucial para asegurar el funcionamiento de todos los sistemas.

¿Qué potencia en vacío ofrece el alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V?

El alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternators se caracteriza por una potencia en vacío de +/- 245 amperios. Esto es especialmente significativo cuando el vehículo está parado o en ralentí. La potencia en vacío describe la capacidad del alternador para suministrar corriente, incluso cuando el motor no está funcionando a máxima velocidad. Una transmisión de energía eficiente en vacío asegura que todos los sistemas vitales del vehículo permanezcan operativos, incluso cuando hay poca energía de tracción disponible desde el eje del motor.

¿De qué materiales está hecho el alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V?

El alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternators está fabricado con piezas de automóvil de alta calidad. Se presta especial atención a la selección de los mejores componentes disponibles en el mercado para garantizar un rendimiento óptimo y durabilidad. Los materiales de alta calidad no solo contribuyen a la fiabilidad y funcionalidad general, sino también a la resistencia contra influencias ambientales y cargas mecánicas. Esto significa que, especialmente cuando los vehículos se operan regularmente en condiciones difíciles, el alternador mantiene su plena funcionalidad y seguridad.

¿Qué accesorios se incluyen con el alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V?

Con el alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternators se incluye un regulador de voltaje externo. Este regulador es crucial para el control y estabilización de la tensión de salida del alternador. El regulador de voltaje externo permite un control preciso del flujo eléctrico generado por el alternador, que es necesario tanto para optimizar el rendimiento de carga de la batería como para alimentar los sistemas eléctricos del vehículo. Además, asegura que las fluctuaciones de voltaje se compensen de manera eficiente, las cuales pueden surgir debido a variaciones en las revoluciones del motor.

¿Qué ventajas ofrece el alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V en cuanto a eficiencia?

El alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V ofrece una combinación de alta potencia de generador y potencia en vacío, que juntas representan una mayor eficiencia. Esto incluye que el alternador proporciona suficiente corriente incluso a bajas revoluciones, lo que potencialmente reduce el consumo de combustible. Un flujo de energía eficiente no solo permite un funcionamiento preciso de los sistemas eléctricos del vehículo, sino que también optimiza el proceso de carga de la batería del vehículo. Esto es especialmente importante para garantizar la disponibilidad del vehículo en diversas condiciones de conducción.

¿Cómo se puede instalar el alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V en el vehículo?

El alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternators debe ser montado teniendo en cuenta las dimensiones exactas y los conectores eléctricos. Al instalarlo, se debe asegurar que el regulador de voltaje externo esté correctamente conectado para garantizar la funcionalidad. Por razones de espacio, el alternador debe montarse en un lugar de fácil acceso para facilitar el mantenimiento. Se debe tener cuidado para evitar el contacto directo con altas temperaturas de operación, a fin de garantizar la durabilidad y lograr un rendimiento óptimo.

¿Qué marcas son compatibles con el Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V?

El alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V está diseñado específicamente para vehículos de Ford. Sin embargo, es esencial verificar las especificaciones individuales del modelo de automóvil correspondiente para asegurar la compatibilidad. Las dimensiones específicas y los tipos de conexión eléctrica necesarios deben ser considerados para garantizar una instalación adecuada. En caso de duda, se debe consultar con un profesional o la documentación del vehículo para aclarar cualquier incertidumbre y asegurar el funcionamiento correcto.

¿Qué características técnicas define el alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V?

El alternador Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternators impresiona por un voltaje de operación combinado de 13,4 V a 16,2 V y una potencia máxima del generador de +/- 350 A. También la notable potencia en vacío de +/- 245 A habla de su eficiencia. Gracias a su alta calidad de fabricación y al regulador de voltaje externo, el alternador se muestra extremadamente adaptable y confiable. Estas características, combinadas con la fabricación de piezas de automóvil robustas, garantizan una alta resistencia, especialmente bajo cargas frecuentes, lo que lo hace particularmente adecuado para su uso en situaciones de conducción exigentes.

¿Por qué es importante un regulador de voltaje externo para el Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V?

El regulador de voltaje externo del Ford 1.8 TDCi 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternators juega un papel crucial en la estabilización del voltaje. Mantiene la tensión de salida del alternador dentro del rango óptimo y compensa las fluctuaciones que pueden ocurrir debido a diferentes revoluciones del motor. Esto es indispensable para proteger la electrónica sensible del vehículo y garantizar un rendimiento de carga constante para la batería. Al responder con precisión a las demandas del vehículo, el regulador de voltaje asegura que el alternador siempre proporcione la potencia necesaria, sin sobrecargar componentes críticos del sistema.