3. LFB Mercedes ISO +12V

LFB Mercedes ISO +12V

LFB Mercedes ISO +12V

Technische hoogtepunten

  • CAN-bus, ISO-stekker, boordnetspanning, radiovoorbereiding. Geschikt voor Mercedes Actros, Arocs, Atego, Econic, diverse bouwjaren. Signalen: ontsteking, verlichting, achteruitrijsignaal, snelheid.
  • Meer technische details
€189,00
€189,00 €189,00
2% korting met creditcard

Jouw laagsteprijsaanbod

ProductLFB Mercedes ISO +12V

Antwoord binnen 1–3 werkdagen · ma–vr. Buiten de EU bekijken we graag een persoonlijk aanbod.

Privacy

Deze website is beschermd door hCaptcha. De privacyvoorwaarden en gebruikersvoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.
inkl. BTW
Verwachte bezorging: 16 sep.–21 sep..
x stuk
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa

Levering en beschikbaarheid

De gekozen variant ligt niet bij Masori op voorraad en wordt via de leverancier besteld. Bekijk de geschatte levertijd hierboven.

Bestellingen worden samen verzonden op basis van de langste levertijd. Vraag vooraf per e-mail naar een mogelijke deellevering als iets eerder nodig is.

Kosten en mogelijkheden hangen af van het leverland. Bekijk de verzendcalculator; de definitieve kosten staan vóór het afronden van de bestelling.

Mail ons product, auto, systeem en budget. We bieden een sneller beschikbaar alternatief aan.

Een sneller beschikbaar alternatief aanvragen

Antwoord binnen 1–3 werkdagen · ma–vr

1 jaar extra garantie

Elk product dat je bij Masori koopt, krijgt één jaar extra garantie in het derde jaar na aankoop (maand 25–36). Bij een gedekt defect verzorgen wij gratis reparatie of vervanging. Automatisch en kosteloos, exclusief voor Masori-klanten. Je wettelijke rechten blijven ongewijzigd.

Garantievoorwaarden
gegevensblad
ACV-LFB Mercedes ISO +12V-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
€189,00
€189,00 €189,00

LFB Mercedes ISO +12V is een stuurwielbediening van ACV met CAN Bus en ISO stekker voor +12V boordnetspanning. Het biedt +12V ontsteking (klem 15), +12V verlichting (klem 58), +12V achteruitrijsignaal en een snelheidssignaal. De belastbaarheid bedraagt 200 mA totaal en 180 mA per enkele uitgang; bij stroomverbruik groter dan 180 mA zijn relais met spoelweerstand 75 Ohm (één relais) of 150 Ohm (twee relais) vereist. Compatibel met Mercedes Actros 4 (2011–2019), Actros 5 (2019–2023), Arocs 1 (2013–2019), Arocs 2 (2019–2023), Atego 2 (2013–2023) en Econic 2 (2013–2023). Voor voertuigen met +24 Volt boordnetspanning is een spanningsomvormer 24 Volt naar 12 Volt met max. 10 A (artikel 30.3520-06) vereist. Voertuigen met radiovoorbereiding kunnen een codering van de radio vereisen. Voertuigeninstellingen worden niet ondersteund.

Kenmerken
  • Stuurwielbediening
  • CAN Bus
  • Aansluiting: ISO stekker, +12V boordnetspanning
  • Voertuigen met +24 Volt boordnetspanning: spanningsomvormer 24 Volt naar 12 Volt, max. 10 A, artikel 30.3520-06
  • Voertuigen met radiovoorbereiding: radio moet gecodeerd worden, indien nodig
  • Compatibel met Actros 5 en Arocs 5 met ronde stuurwielbedieningstoetsen
  • Compatibel met Actros 5 en Arocs 5 met Multimedia Radio Touch OEM apparaat
  • Voertuigeninstellingen niet ondersteund
  • Mercedes Actros 4 (2011–2019)
  • Mercedes Actros 5 (2019–2023)
  • Mercedes Arocs 1 (2013–2019)
  • Mercedes Arocs 2 (2019–2023)
  • Mercedes Atego 2 (2013–2023): alleen stuurwielbediening functie luid/leise, telefoon aannemen/ophangen
  • Mercedes Econic 2 (2013–2023)
Technische gegevens
  • +12V ontsteking, klem 15
  • +12V verlichting, klem 58
  • +12V achteruitrijsignaal
  • Snelheidssignaal
  • Belastbaarheid totaaluitgangen: 200 mA max.
  • Belastbaarheid enkele uitgang: 180 mA max.
  • Vereiste bij stroomverbruik groter dan 180 mA: 1 relais, spoelweerstand 75 Ohm min.
  • Vereiste bij stroomverbruik groter dan 180 mA: 2 relais, spoelweerstand 150 Ohm min.
  • 12V radiovoorbereiding CAN Bus aansluiting Klimatronik 20 Pin: Pin 1 geel-high, Pin 11 blauw-low
  • CAN Bus aansluiting combi-instrument 18 Pin: Pin 9 blauw-wit, Pin 18 wit-groen high/low
  • 12V radiovoorbereiding CAN Bus aansluiting combi-instrument Z1 sterpunt: X1.18/19 en X1.18/12 geel-high/blauw-low
  • Compatibiliteitsopmerking: Re-importvoertuigen of voertuigen met afwijkende software kunnen in functies incompatibel zijn
  • LFB snelheidssignaal kabel: Blaupunkt/Kenwood/Pioneer 12 Pin, 42c-3414101
  • LFB snelheidssignaal kabel: Kenwood 12 Pin, 42c-3414104
  • LFB snelheidssignaal kabel: Alpine 12 Pin, 42c-3414105
  • LFB snelheidssignaal kabel: Sony/Phonocar 12 Pin, 42c-3414107
  • LFB snelheidssignaal kabel: Alpine I2C 12 Pin, 42c-3414115
  • LFB snelheidssignaal kabel: Blaupunkt/China HU/Kenwood 12 Pin, 42c-3414124
  • LFB snelheidssignaal kabel: Clarion 12 Pin, 42c-3414127
  • LFB snelheidssignaal kabel: JVC 3,5 mm Klinke 12 Pin, 42c-3414128
  • LFB snelheidssignaal kabel: Zenec II Lead 12 Pin, 42c-3414129
  • LFB snelheidssignaal kabel: Zenec I Lead 12 Pin, 42c-3414130
  • LFB snelheidssignaal kabel: JVC 1 Lead 12 Pin, 42c-3414140

gegevensblad

gegevensblad openen

Veelgestelde vragen over LFB Mercedes ISO +12V

Hoe waarborgt de ACV LFB Mercedes ISO +12V de compatibiliteit met de stuurwielbedieningsfuncties?

De ACV LFB Mercedes ISO +12V maakt het mogelijk om de stuurwielbedieningsfuncties te behouden door specifieke aansluitconfiguraties die zijn aangepast aan de boordnetspanning van +12V. De compatibiliteit wordt gewaarborgd via ISO-stekkers die aan de bestaande aansluitingen in het voertuig worden gekoppeld. Hierbij zijn de exacte specificaties voor Mercedes Actros, Arocs, Atego en Econic modellen belangrijk, aangezien de variaties in de voertuigsoftware in acht moeten worden genomen. De aansluiting gebeurt op verschillende pinnen van het CAN-bussysteem, afhankelijk van het voertuigmodel, om een soepele communicatie tussen de radio en de stuurwielbediening te waarborgen.

Wat zijn de technische specificaties van de spanningswandlermodule van de ACV LFB Mercedes ISO +12V?

De spanningswandlermodule van de ACV LFB Mercedes ISO +12V is ontworpen voor voertuigen met een boordnetspanning van 24 Volt. Het zet de spanning van 24 Volt om naar 12 Volt, met een maximale stroomsterkte van 10 Ampère. Dit is bijzonder relevant voor bedrijfsvoertuigen zoals de Mercedes Actros of Arocs, die standaard zijn uitgerust met een 24V-systeem. Een 75 Ohm spoelweerstand zorgt voor de vereiste aanpassing van de elektrische parameters om een betrouwbare integratie in het bestaande voertuigbordsysteem mogelijk te maken.

Welke aansluitmogelijkheden biedt de ACV LFB Mercedes ISO +12V voor verschillende radiofabrikanten?

De ACV LFB Mercedes ISO +12V biedt een breed scala aan aansluitopties voor verschillende radiofabrikanten. Dit omvat speciale LFB-snelheidsignaal kabels met 12-pins aansluitingen voor merken zoals Blaupunkt, Kenwood, Pioneer, Alpine en Sony. Elke kabelconfiguratie is afgestemd op de specificaties van de betreffende fabrikant om een naadloze connectiviteit te garanderen. Opties zoals de 3,5mm jackpluggen voor JVC bieden bovendien flexibiliteit bij specifieke voertuig radiosystemen. De juiste kabels moeten worden geselecteerd en geïntegreerd op basis van de technische vereisten van de aftermarket radio en het voertuig.

Hoe wordt de ACV LFB Mercedes ISO +12V correct geïnstalleerd?

De installatie van de ACV LFB Mercedes ISO +12V gebeurt in meerdere gestructureerde stappen. Eerst moeten alle bestaande functies van het voertuig en de OEM-radio-eenheid worden gecontroleerd en moet het oude apparaat spanningsvrij worden gedemonteerd. Daarna wordt de hardwareconfiguratie van de interface zonder spanning uitgevoerd. Vervolgens vindt de configuratie en aansluiting van de radioaansluitkabel plaats volgens de handleiding van het nachrüstapparaat. Een belangrijke afsluiting is de softwareconfiguratie van de interface volgens productinstructies en de controle van alle functionele aspecten van de stuurwielbediening. Spanningsvoerende verbindingen worden altijd als laatste gemaakt.

Welke montagetips zijn er voor de ACV LFB Mercedes ISO +12V in het voertuig?

Bij de installatie van de ACV LFB Mercedes ISO +12V moet gelet worden op de juiste zit- en plaatsinrichtingen in het voertuig, vooral bij vrachtwagens zoals de Mercedes Actros, waar weinig ruimte achter de radioconsole kan zijn. Het is belangrijk om de ISO-stekkers visueel en technisch te vergelijken en ervoor te zorgen dat ze correct vastklikken om de functionaliteit te waarborgen. Daarbij kunnen kleine afwijkingen in de stekkerformaten optreden, daarom moet vooraf een proefinstallatie worden uitgevoerd. De kabels moeten netjes en zonder spanningslast worden gelegd om storingen te voorkomen, vooral op lange afstanden.

Welke configuratieopties zijn er voor de ACV LFB Mercedes ISO +12V?

De ACV LFB Mercedes ISO +12V biedt diverse configuratiemogelijkheden om aan te passen aan verschillende nachrüstapparaten. De instellingen moeten spanningsvrij worden uitgevoerd. Dit omvat de aanpassing van de hardwareconfiguratie van de interface en het controleren van de PIN-beleggingen in het CAN-bussysteem. Bovendien moet de radioaansluitkabel worden geconfigureerd volgens de instructies van de betreffende nachrüstradio. Na de fysieke installatie volgt de softwareconfiguratie van de interface, die ervoor zorgt dat de stuurwielbediening naadloos functioneert. Daarnaast is de configuratie van de nachrüstradio vereist om alle voertuigfuncties optimaal te kunnen aansturen.

Welke rol speelt de CAN Bus aansluiting bij de ACV LFB Mercedes ISO +12V?

De CAN Bus aansluiting is cruciaal voor de integratie van de ACV LFB Mercedes ISO +12V in de voertuigcommunicatie. Hij verbindt de nachrüstradio met de elektronische stuurapparaten van het voertuig en maakt de overdracht van signalen, zoals ontstekings-, verlichtings- en snelheidssignalen, mogelijk via de gestandaardiseerde klemmen 15, 58 en het snelheidssignaal. Via specifieke pinnen in de stekker wordt de communicatie opgebouwd om functies zoals de volumeregeling en telefoonbediening via de stuurwielbediening te waarborgen. Daarbij is de correcte pin-belegging essentieel, aangezien verkeerde aansluitingen tot storingen kunnen leiden.

Hoe beïnvloedt de ACV LFB Mercedes ISO +12V de voertuigsoftware?

De ACV LFB Mercedes ISO +12V kan, afhankelijk van de voertuig- en apparaatconfiguratie, tot verschillende effecten op de voertuigsoftware leiden. Sommige functies of instellingen van het voertuig, zoals klimaat- of multimedia-instellingen, worden mogelijk niet ondersteund of zijn beperkt, omdat de aftermarket-radio zelfstandige softwareprotocollen gebruikt. Voertuigen met afwijkende software, vooral reimportvoertuigen, kunnen incompatibiliteiten vertonen die de functionaliteit van de interface beïnvloeden. In dergelijke gevallen moet overwogen worden om terug te schakelen naar het OEM-apparaat om de voertuigsoftware niet te beïnvloeden.

Wat moet in overweging worden genomen bij het gebruik van de ACV LFB Mercedes ISO +12V in reimportvoertuigen?

Bij het gebruik van de ACV LFB Mercedes ISO +12V in reimportvoertuigen is voorzichtigheid geboden, omdat deze vaak zijn uitgerust met afwijkende software. Dergelijke verschillen kunnen leiden tot incompatibiliteiten en moeten worden geminimaliseerd door een zorgvuldige voorafgaande controle van de voertuig- en apparaatsoftware. Het is raadzaam om de specifieke pinbeleggingen en de aansluitconfiguratie van de CAN-bus kritisch te controleren. Afwijkingen in de specificaties kunnen alternatieve aansluitingen of aangepaste oplossingen vereisen om volledige functionaliteit te waarborgen, en moeten door gekwalificeerd personeel worden uitgevoerd.

Welke relevante technische kenmerken heeft de ACV LFB Mercedes ISO +12V met betrekking tot de interface-hardware?

De ACV LFB Mercedes ISO +12V interface biedt talrijke hardwaretechnische specificaties die de functionaliteit bepalen. Het heeft een maximale uitgangsbelasting van 200 mA, waarbij de enkele uitgang tot 180 mA kan dragen, wat vooral belangrijk is voor de aangesloten elektrische apparaten in het voertuig. De relais binnen het systeem hebben spoelweerstanden van 75 Ohm of 150 Ohm, die de signaalstabiliteit waarborgen. De aansluitvolgorde en spanningsvrije configuratie zijn cruciaal voor de optimale prestaties, vooral bij de integratie in complexe voertuignetwerksystemen zoals bij Mercedes Actros of Arocs-modellen.

fabrikantinformatie/verantwoordelijke persoon

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Duitsland
Vertegenwoordigd door:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact: info@acvgmbh.de

Jouw voordelen bij Masori

  • 3 jaar garantie

    Exclusief bij Masori

  • Laagsteprijsgarantie

    Jouw prijsvoordeel

  • Gespreid betalen

    Klarna & PayPal

  • Klantbeoordelingen

    Echte ervaringen

  • Een upgrade voor je auto en budget

    Advies per e-mail