Technische hoogtepunten

  • Leistung 500 W RMS, Impedanz Dual 2 Ohm/4 Ohm, 100 oz Magnet.
  • Xmax 14 mm, Schwingspule 6,35 cm, Belastbarkeit 1500 W Spitze.
  • Fiberglasverstärkte Membran, effizientes Kühlungsystem, 39 Hz Fs.
  • Meer technische details
Normale prijs €139,00
Normale prijs €139,00 verkoopprijs €139,00
2% korting met creditcard

Jouw laagsteprijsaanbod

Product310e · D2

inkl. BTW
Impedantie: D2
Verwachte bezorging: 21 sep.–28 sep..
x stuk
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa

Levering en beschikbaarheid

De gekozen variant ligt niet bij Masori op voorraad en wordt via de leverancier besteld. Bekijk de geschatte levertijd hierboven.

Bestellingen worden samen verzonden op basis van de langste levertijd. Vraag vooraf per e-mail naar een mogelijke deellevering als iets eerder nodig is.

Kosten en mogelijkheden hangen af van het leverland. Bekijk de verzendcalculator; de definitieve kosten staan vóór het afronden van de bestelling.

Mail ons product, auto, systeem en budget. We bieden een sneller beschikbaar alternatief aan.

Een sneller beschikbaar alternatief aanvragen

Antwoord binnen 1–3 werkdagen · ma–vr

1 jaar extra garantie

Elk product dat je bij Masori koopt, krijgt één jaar extra garantie in het derde jaar na aankoop (maand 25–36). Bij een gedekt defect verzorgen wij gratis reparatie of vervanging. Automatisch en kosteloos, exclusief voor Masori-klanten. Je wettelijke rechten blijven ongewijzigd.

Garantievoorwaarden
Normale prijs €139,00
Normale prijs €139,00 verkoopprijs €139,00

De DD Audio 310e is een 10-inch Subwoofer die indrukwekkende, precieze bas bij hoge efficiëntie en gematigd versterkervermogen biedt. Met hoogwaardige technische upgrades, zoals een 2,5 cm hoogtemperatuur spreekspoel en een 100 oz magneet, bereikt hij een belastbaarheid van 500 W RMS en 1500 W piek. De subwoofer is optimaal voor muziekliefhebbers en ruimtebesparende car-hifi-systemen die niet op diepe bas willen inboeten. Hij beschikt over dual 2 Ohm of dual 4 Ohm spreekspoelen voor flexibele aansluitmogelijkheden en is ontworpen met een glasvezelversterkte, niet-geperste papieren membraan die hoge stijfheid en laag gewicht biedt.

Kenmerken

  • Hoogtemperatuur spreekspoel met 2,5 cm diameter
  • 100 oz magneet voor sterke prestaties
  • Belastbaarheid van 500 W RMS en 1500 W piek
  • 14 mm Xmax voor precieze bas
  • Glasvezelversterkte papieren membraan
  • Hogere, dikkere EROM-suspensie voor meer uitslag
  • Dubbellaagse spider met geïntegreerde tinsel leads
  • Free Flow Cooling System voor efficiënte koeling
  • Nieuw ontwerp van mand en motorboot
  • Dual 2 Ohm of dual 4 Ohm spreekspoel

Technische specificaties

  • Luidsprekermaat 25 cm
  • Belastbaarheid 500 W RMS / 1500 W piek
  • Impedantie Dual 2 Ohm of Dual 4 Ohm
  • Spreekspoel 6,35 cm
  • Fs 39 Hz
  • Qms 5,18
  • Qes 0,688
  • Qts 0,61
  • BL 25 Tm
  • Vas 11,43 l
  • Xmax 14 mm
  • Xmech 30 mm
  • Buitendiameter (met afdichting) 26,4 cm
  • Montagediameter 22,7 cm
  • Inbouwdiepte 15,2 cm
  • Motor-diameter 15,6 cm
  • Motor-diepte 6,35 cm
  • Magneetgewicht 100 oz
  • Woofer-verplaatsing 1,98 l
  • Aangeraden behuizingsvolume (geventileerd) 35,4–42,5 l
  • Verzendgewicht 7,9 kg

Veelgestelde vragen over 310e


Wat maakt de DD Audio 310e bijzonder qua belastbaarheid en magneten?

Zijn 10-inch formaat maakt hem bijzonder ruimtebesparend. Een hoogtemperatuur spreekspoel met een diameter van 2,5 cm zorgt voor nauwkeurige impulsverwerking, zelfs bij hoge niveaus. Dankzij de 500 W RMS en 1500 W piek wordt er voldoende vermogen geleverd om ook in compacte car-hifi-configuraties diepe bassen te genereren. Daarbij zorgt de 100 oz magneet voor een solide magnetische bevestiging en hoge efficiëntie, wat leidt tot een krachtige en vervormingsarme weergave. Bovendien zorgt de met glasvezel versterkte papieren membraan voor een laag gewicht en tegelijkertijd hoge stijfheid. Wie dominante basslijnen verkiest, profiteert van de 14 mm Xmax, die een aanzienlijke uitslag mogelijk maakt. Het Free Flow Cooling System ondersteunt een verbeterde warmteafvoer, zelfs bij intensief gebruik.

Welke Thiele-Small-parameters heeft de DD Audio 310e en hoe beïnvloeden ze de bas?

De specificaties met Fs=39 Hz, Qms=5,18, Qes=0,688 en Qts=0,61 verduidelijken zowel de resonantiefrequentie als de interactie tussen mechanische en elektrische dempingsfactoren. Een Fs-waarde rond 39 Hz geeft aan dat de basdriver zijn optimale eigenresonantie in het lagere frequentiebereik heeft. Hierdoor is hij goed geschikt voor diepe bastoepassingen in compacte behuizingen. Een Qms van 5,18 toont een gematigde mechanische demping, terwijl de Qes van 0,688 wijst op een gecontroleerde elektrische demping. Dit resulteert in een Qts van 0,61, wat een evenwichtig trillingsgedrag betekent. De BL-waarde van 25 Tm benadrukt bovendien de magnetische kracht die zorgt voor gedefinieerde basimpulsen. Vas ligt op 11,43 l, wat een precieze afstemming vergemakkelijkt.

Hoe beïnvloedt het Free Flow Cooling System de prestaties van de DD Audio 310e?

Dit koelsysteem bevordert continu de luchtstroom rond de spreekspoel en de magnetische motor, wat speciaal bij hoge niveaus en prestatie-intensieve toepassingen zorgt voor een stabiele thermische omgeving. Hierdoor blijft de spreekspoel langer binnen het optimale temperatuurbereik, zelfs bij 500 W RMS of kortstondige 1500 W piek. Dit vermindert het risico op thermische compressie-effecten en stabiliseert het impulsgedrag van de subwoofer. Tegelijkertijd maakt de geïntegreerde warmteafvoer het mogelijk dat de componenten minder zwaar worden belast, wat bij ambitieuze volumes een gelijkmatige frequentierespons bevordert. Vooral als je graag hard muziek luistert, profiteer je van de betrouwbare koeling die impulsgeluiden en consistente prestaties over langere tijd ondersteunt.

Wat is de functie van de glasvezelversterkte papieren membraan bij de DD Audio 310e en hoe beïnvloedt deze de bassoutput?

De membraan bestaat uit een niet-geperste papierbasis die met glasvezels is doorweven, wat de verhouding tussen stijfheid en gewicht optimaliseert. Door deze constructie ontstaat een hoogsterke oppervlakte die belastbare bassimpulsen vrijwel onvervalst omzet in geluidsgolven. Tegelijkertijd maakt het lage gewicht een snelle in- en uitswinggedrag mogelijk, wat essentieel is voor een nauwkeurige bassweergave. Ook de hogere, dikkere EROM-rand draagt bij aan de uitgebreide uitslag en ondersteunt krachtige piekniveaus zonder de weergave te vervormen. Op deze manier ontstaat er bij duidelijk verminderde vervorming een heldere, krachtige klankkarakter. De combinatie van een stijve membraan en een grote Xmax-waarde is ideaal voor intense diepe bassafstemming, zonder enige storende onderbrekingen.

Welke voordelen biedt de dikkere EROM-rand bij de DD Audio 310e?

De hogere EROM-rand genereert een grotere lineair bruikbare uitslag, wat vooral bij lagere frequenties voordelig is voor jouw Car Audio System. Met 14 mm Xmax kan de basdriver een indrukwekkende membraanuitslag bereiken, zonder dat de membraangeleiding aan stabiliteit verliest. Op deze manier blijft het geluid schoon, hoewel er meer luchtvolume wordt verplaatst. Bovendien harmoniseert de stijvere constructie van deze rand met de dubbele spider, die zorgt voor een nauwkeurige centrering van de spreekspoel. Ook bij impulssterke passages kan de membraan daardoor gecontroleerd uitslaan. Voor luisteraars die graag hoge niveaus rijden, wordt de vervormingsarme bassfundament nog duidelijker voelbaar. Een duidelijk voordeel bij intense muziektoepassingen.

Welke behuizingsgrootte wordt aanbevolen voor een krachtige diepere bas?

Ben je onzeker of je liever een kleine of grotere volume moet kiezen? De DD Audio 310e is volgens de fabrikant ideaal voor een geventileerde behuizing tussen 35,4 en 42,5 liter. Hoe kleiner het volume, hoe strakker de bas, terwijl een grotere kamer vaak meer diepte mogelijk maakt. Houd er echter rekening mee dat ook de wooferverdringing van 1,98 liter in aanmerking moet worden genomen, zodat er voldoende ruimte is voor de luchtuitwisseling. Bij ongeveer 15,2 cm inbouwdiepte moet je bovendien letten op een voldoende behuizingsdiepte. Wie graag bijzonder diep afgestemde frequenties verkiest, kan zich aan de hogere volumewaarden oriënteren om de resonantiefrequentie verder te verlagen.

Hoeveel versterkervermogen is optimaal om de subwoofer veilig te bedienen?

Om de basluidspreker betrouwbaar te sturen, is het aan te raden een versterker te kiezen die 500 W RMS kan leveren zonder overbelastingsrisico. Als je tijdelijk piekwaarden wilt bereiken, moet je rekening houden met het feit dat 1500 W piek door de subwoofer verwerkt kunnen worden. Toch is het raadzaam om een bepaalde headroom in te plannen, zodat het audiosignaal niet voortdurend aan de limiet wordt gedreven. De DD Audio 310e kan met gematigd versterkervermogen al verbazingwekkende niveaus bereiken, zodat niet per se een extreem krachtig eindversterkersysteem vereist is. Beslissend is de schone signaaloverdracht: vervormingen ontstaan vaker door clipping dan door de pure uitgangsvermogen, wat je moet vermijden. Vooral bij hoge volumes.

Welke impedantieopties zijn beschikbaar voor de installatie?

Bij het aansluiten op je eindversterker kun je kiezen tussen Dual 2 Ohm en Dual 4 Ohm om verschillende bedradingmogelijkheden te realiseren. De DD Audio 310e kan zo in parallel- of serieschakeling vrij flexibel worden geïntegreerd, afhankelijk van hoe je versterker optimaal moet worden bediend. Met een dualconfiguratie kan bijvoorbeeld een lage totale ohmwaarde worden bereikt om meer vermogen uit de versterker te halen. Omgekeerd zorgt een hogere weerstand voor een mildere belasting voor de eindversterker. Bij het kiezen van de juiste variant speelt het ook een rol welk stroompotentieel en welke prestaties jouw systeem kan leveren. Zo ontstaat een evenwichtige systeemafstemming. Dit vergemakkelijkt complexe installaties.

Hoeveel ruimte moet er in de auto voor de installatie worden ingepland?

Bij een buitendiameter van 26,4 cm inclusief afdichting en een montage-diameter van 22,7 cm heeft de subwoofer al een overeenkomstig gemeten opening in de geluidswand nodig. Zorg ervoor dat er voldoende oppervlakte beschikbaar is. Daarnaast is er een inbouwdiepte van 15,2 cm, die de ruimte in de kofferbak of de zijbekleding aanzienlijk kan beïnvloeden. De motor heeft een diameter van 15,6 cm en steekt met 6,35 cm naar achteren uit. Daarom moet je alles nauwkeurig opmeten voordat je de uitsnede maakt, omdat de DD Audio 310e een bepaalde ruimte achter de mand nodig heeft. Vooral als je de volledige bewegingsvrijheid van de membraan wilt benutten, is een zorgvuldige planning van de inbouwpositie aan te raden.

Welke bouwkundige bijzonderheden heeft de subwoofer?

De fabrikant heeft gekozen voor een vernieuwd mand- en motorbootontwerp, dat een verbeterde stabiliteit en verhoogde luchttoevoer in het motorgebied mogelijk maakt. Daarnaast beschikt de constructie over een dubbele spider, waarin de tinsel leads direct zijn geïntegreerd. Door deze opstelling wordt een consistente uitlijning van de spreekspoel gewaarborgd, wat een constante prestatieontwikkeling ondersteunt. Ook de 2,5 cm hoogtemperatuur spreekspoel draagt bij aan de thermische robuustheid bij hoge volumes. Met 14 mm Xmax kunnen zelfs lage frequenties onvervalst worden gereproduceerd. Bij de DD Audio 310e zijn al deze constructiekenmerken ontworpen om in een zo compact mogelijk formaat maximale prestaties te leveren en tegelijkertijd een nauwkeurige basweergave te waarborgen.

fabrikantinformatie/verantwoordelijke persoon

Audioimport Group
Pekka Kinnunen
Palkkitie 10
84100 Ylivieska
Finland

Contact: info@audioimport.fi

Jouw voordelen bij Masori


  • 3 jaar garantie

    Exclusief bij Masori

  • Laagsteprijsgarantie

    Jouw prijsvoordeel

  • Gespreid betalen

    Klarna & PayPal

  • Klantbeoordelingen

    Echte ervaringen

  • Een upgrade voor je auto en budget

    Advies per e-mail

Onlangs bekeken producten