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30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah

30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah

Technische hoogtepunten

  • 30x 45Ah cellen, 225Ah capaciteit, 14,4–15V, 15000–18000W RMS.
  • 15000–18000W RMS, 14,4–15V aanbevolen, 225Ah, 30x 45Ah cellen.
  • 15000–18000W RMS, >16.000 cycli, -55–65°C, 2,0–2,5V.
  • Meer technische details
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Product30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah

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GS Audio-60 Zellen LTO prismatisch Batteriepack 200Ah-Lithium - LTO-masori-kaufen
GS Audio60 Zellen LTO prismatisch Batteriepack 200Ah
GS Audio-30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah-Lithium - LTO-masori-kaufen
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Het 30 cellen LTO Extreme batterijpack 225Ah van GS Audio is een Lithium-LTO batterijpack. Het bestaat uit 30 Extreme cellen met een capaciteit van elk 45 Ah en behaalt een totale capaciteit van 225 Ah. Het aanbevolen spanningsbereik voor het systeem ligt tussen 14,4 en 15 V. De typologie van de enkele cellen is gebaseerd op lithium-titaniumoxide met een nominale spanning van 2,4 V per cel. Dit batterijpack is ontworpen voor vermogens van 15.000 tot 18.000 Watt RMS. De levensduur is opgegeven met meer dan 16.000 cycli. Het optimale werkgebied van de LTO-cellen ligt tussen 2,0 en 2,5 V.

Kenmerken
  • Lithium - LTO
  • 30 Extreme cellen met elk 45 Ah
  • Totaalcapaciteit: 225 Ah
  • Typologie: lithium-titaniumoxide
  • Aanbevolen spanning: 14,4–15 V
  • Vermogen: 15.000 Watt RMS
  • Vermogen: 18.000 Watt RMS
  • Levensduur: meer dan 16.000 cycli
Technische gegevens
  • Afmetingen enkele cel: 60 mm x 160 mm
  • Gewicht enkele cel: ca. 1 kg
  • Nominale spanning enkele cel: 2,4 V
  • Normale ontlaadsnelheid: 1C (45 A)
  • Maximale ontlaadsnelheid: 10C (450 A)
  • Piek ontlaadsnelheid bij 25 graden Celsius: 1125 A
  • Temperatuurbereik: -55 graden Celsius tot 65 graden Celsius
  • Optimaal werkgebied per cel: 2,0 V tot 2,5 V

Veelgestelde vragen over 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah

Welche Spannung und Konfiguration hat das 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah?

Der Pack arbeitet im empfohlenen Bereich von 14.4 bis 15 V, was sich direkt aus der LTO-Zellnennspannung von 2.4 V ergibt. Aus 30 Zellen mit je 45 Ah wird bei 225 Ah Kapazität typischerweise eine 6s5p-Topologie abgeleitet: 6 Zellen in Serie liefern rund 14.4 V nominal, 5 parallele Stränge addieren die Kapazität auf 225 Ah. Der optimale Arbeitsbereich pro Zelle liegt zwischen 2.0 und 2.5 V. Auf Packebene entspricht das etwa 12.0 bis 15.0 V. Oberhalb 2.5 V pro Zelle steigen Spannungen stark an, über 2.6 V sehr stark, unter 2.0 V fallen sie deutlich ab. Deshalb gehört bei seriell verschalteten Lithium-Titanat-Zellen ein aktiver Balancer zur Grundausstattung, insbesondere wenn mit hohen Strömen geladen oder entladen wird.

Wie hoch sind Dauerstrom und Spitzenstrom im realen Betrieb?

Das 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah basiert auf 45-Ah LTO-Einzelzellen mit 1C Nennentladung von 45 A, 10C Maximalentladung von 450 A und einer Peak-Entladung von 1125 A bei 25 Grad Celsius. In der typischen 6s5p-Konfiguration skaliert der Dauerstrom rechnerisch auf 225 A bei 1C und auf 2250 A bei 10C, Peaks sind aggregiert möglich. Real bestimmen Leitungsquerschnitte, Verbinder, Übergangswiderstände und Temperatur die nutzbaren Ströme. Der empfohlene Spannungsbereich 14.4 bis 15 V sowie der LTO-Arbeitsbereich 2.0 bis 2.5 V pro Zelle sind einzuhalten, da bei hoher Stromentnahme die Zellspannung früher einbricht und der nutzbare Bereich enger wird. Für Car-HiFi-Bursts decken die Spezifikationen Lastspitzen in der Größenordnung über 1 kA ab, solange thermische Bedingungen und die Zellbalance stimmen.

Für welche Car-HiFi Leistung ist das 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah ausgelegt?

GS Audio gibt Idealwerte von 15000 bis 18000 W RMS an. Bei einer empfohlenen Systemspannung von 14.4 bis 15 V bedeutet das Stromanforderungen im Bereich rund 1000 bis 1200 A unter Last. LTO-Zellen mit 2.4 V Nennspannung und 45 Ah pro Zelle liefern dank 10C-Entladespezifikation sehr hohe Ströme, während Peak-Entladung von 1125 A je Zelle bei 25 Grad Celsius kurzzeitige Transienten abbilden kann. Entscheidend ist, im optimalen Arbeitsbereich von 2.0 bis 2.5 V pro Zelle zu bleiben, da außerhalb dieses Fensters Spannungen stark steigen oder fallen. Für musikalische Bursts in SPL- und SQL-Setups spielen Leitungsführung, Verteiler und die Balance über alle Serienzellen mit aktivem Balancer eine Schlüsselrolle, damit die Last stabil über 14.4 bis 15 V angebunden bleibt.

Wie lade ich den LTO-Akku korrekt, und welche Spannungsgrenzen gelten?

Für das 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah gilt auf Packebene ein empfohlener Spannungsbereich von 14.4 bis 15 V, abgeleitet aus 2.4 V Nennspannung je Zelle in einer 6s-Konfiguration. Der optimale Zellarbeitsbereich liegt zwischen 2.0 und 2.5 V. Oberhalb 2.5 V steigt die Zellspannung stark an, über 2.6 V sehr stark, weshalb eine Ladeschlussspannung mit Reserve einzuplanen ist. Unter 2.0 V sollte nicht entladen werden, da die Spannung steil abfällt. Bei hohen Lade- oder Entladeströmen kann der praktisch nutzbare Bereich enger ausfallen. In Serie geschaltete LTO-Zellen erfordern einen aktiven Balancer, der kontinuierlich Zellspannungen ausgleicht, damit keine Einzelzelle den zulässigen Bereich überschreitet. Ladeprofile sollten deshalb stabil auf 14.4 bis 15 V ausgeregelt und balancerkompatibel betrieben werden.

Welche Temperaturbereiche verträgt das 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah?

Die Einzelzellen sind für einen Temperaturbereich von -55 bis 65 Grad Celsius spezifiziert. Die Peak-Entladung von 1125 A pro Zelle bezieht sich auf 25 Grad Celsius, sodass thermische Abweichungen die Stromfähigkeit beeinflussen. Im unteren Temperaturbereich steigen Innenwiderstand und Spannungsabfall, wodurch der effektive Arbeitsbereich 2.0 bis 2.5 V pro Zelle schneller erreicht wird. In hohen Temperaturen nähern sich Zellspannungen unter Last rascher den kritischen Zonen, daher die 65 Grad Celsius Obergrenze beachten. Bei der empfohlenen Systemspannung von 14.4 bis 15 V lohnt es sich, in heißen Umgebungen kühlluftnahe Positionen zu wählen und Lastspitzen zu staffeln. Gerade wenn du gerne laut Musik hörst, wirken kurze Pausen oder airflow-optimierte Einbauten leistungsstabilisierend, weil sie den thermischen Drift begrenzen.

Wie lange hält der Akku in Zyklen, und wovon hängt das ab?

Das 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah nutzt LTO-Einzelzellen mit einer angegebenen Lebensdauer von über 16.000 Zyklen. Diese Zahl setzt die Einhaltung des optimalen Zellbereichs von 2.0 bis 2.5 V voraus, also auf Packebene etwa 12.0 bis 15.0 V. Oberhalb 2.5 V pro Zelle steigen Spannungen stark an, unter 2.0 V brechen sie ausgeprägt ein, wodurch Stress für einzelne Zellen deutlich steigt. Ein aktiver Balancer ist daher obligatorisch, besonders bei Serienverschaltung, damit keine Zelle in Grenzbereiche driftet. Die im Datenblatt genannten 1C- und 10C-Entladeströme sowie Peak-Ströme sollten thermisch und elektrisch sauber abgeführt werden, damit die Zyklendauer nicht durch Überhöhungen, Temperaturspitzen oder ungleiche Zellbelastungen limitiert wird.

Passt das 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah in meinen Kofferraum, und wie plane ich den Einbau?

Die Einzelzelle misst 60 mm mal 160 mm und wiegt etwa 1 kg. Bei 30 Zellen kalkulierst du rund 30 kg Gesamtgewicht plus Verbinder, Halter und Balancer. Ohne vorgegebene Bauform planst du das Volumen aus der 6s5p-Logik: Legst du beispielsweise 6 Zellen in Serie in einer Reihe, ergeben sich etwa 6 mal 160 mm Länge und 60 mm Breite pro Reihe; fünf parallele Reihen führen zu etwa 300 mm Breite. Alternativ kannst du die 60 mm Seite stapeln und die 160 mm als Breite fahren, was eine flachere, dafür breitere Baugruppe erzeugt. Achte auf feste Fixierung, ausreichenden Luftpfad und kurze, niederohmige Verbindungen. Gerade wenn du hohe RMS-Lasten fährst, minimieren kompakte Busbars und symmetrische Zuleitungen Spannungsabfälle innerhalb des Packs.

Warum ist ein aktiver Balancer bei in Serie geschalteten LTO-Zellen Pflicht?

Im 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah arbeiten Zellen in Serie, deren optimaler Arbeitsbereich 2.0 bis 2.5 V beträgt. Schon leichte Kapazitäts- und Innenwiderstandsunterschiede führen dazu, dass einzelne Zellen beim Laden früher 2.5 V überschreiten oder beim Entladen früher unter 2.0 V fallen. Oberhalb 2.5 V steigt die Spannung stark an, über 2.6 V sehr stark, unter 2.0 V erfolgt ein deutlicher Einbruch - das ist kritisch für die schwächste Zelle. Ein aktiver Balancer verschiebt Ladung zwischen den Zellen und hält die Spannungen eng beieinander, besonders wichtig bei hohen Strömen, wo der nutzbare Bereich zusätzlich schrumpft. Damit nutzt du den empfohlenen Packbereich von 14.4 bis 15 V effizient aus und vermeidest Early-Cutoff oder Overvoltage einzelner Zellen.

Welche technischen Daten haben die Zellen im 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah?

Die LTO-Einzelzelle hat 2.4 V Nennspannung und 45 Ah Kapazität. Die empfohlene Entladerate ist 1C, also 45 A, die maximale Entladung 10C mit 450 A. Als Peak-Entladung sind 1125 A bei 25 Grad Celsius angegeben. Die Zellabmessungen liegen bei 60 mm mal 160 mm, das Gewicht bei rund 1 kg. Der Temperaturbereich reicht von -55 bis 65 Grad Celsius, die Lebensdauer liegt bei über 16.000 Zyklen. Die Typologie ist Lithium-Titanoxid. Der optimale Arbeitsbereich pro Zelle ist 2.0 bis 2.5 V, außerhalb davon steigen beziehungsweise fallen die Spannungen stark, weshalb bei Serienbetrieb ein aktiver Balancer empfohlen wird. Aus diesen Werten ergibt sich die Packempfehlung von 14.4 bis 15 V in einer 6s-Konfiguration.

Wie verhalte ich mich bei sehr hohen Lade- oder Entladeströmen?

Beim 30 Zellen LTO Extreme Batteriepack 225Ah schrumpft der praktisch nutzbare Spannungsbereich unter sehr hohen Strömen. Halte die Zellspannung möglichst im Fenster 2.0 bis 2.5 V und plane auf Packebene konservativ mit 14.4 bis 15 V als Regelbereich. Oberhalb 2.5 V steigt die Spannung stark an, über 2.6 V sehr stark, unter 2.0 V bricht sie zügig ein. Nutze einen aktiven Balancer, damit keine Serienzelle frühzeitig in Grenzbereiche gerät. Mechanisch helfen kurze, breite Leiter, feste Verbinder und symmetrische Stromverteilung, Spannungsabfälle zu minimieren. Thermisch begünstigt eine kühlluftnahe Position die Leistungsstabilität. Gerade bei Car-HiFi-Peaks auf 15000 bis 18000 W RMS lohnt es sich, Burst-Lasten so zu planen, dass sich die Zellspannungen zwischen den Transienten erholen können.

fabrikantinformatie/verantwoordelijke persoon

Gs Audio SRL
Ganzerli Steven
Via Matteotti 220/a
San Pesistenzanio MO
Italië

Contact: info@gsaudio.it

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