Voertuig zoeken

  3. ACV
  5. LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin
ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Stuurwielbediening

LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

Technische hoogtepunten

  • Relais Spoelenweerstand: min. 75 Ohm, max. 150 Ohm, Belastbaarheid 100 mA.
  • Aansluiting: 52 Pin Fiat Stekker, geschikt voor Citroën en Peugeot.
  • Signalen: +12V ontsteking, verlichting, achteruitrijsignaal, handremsignaal.
  • Meer technische details
€99,00
€99,00 €99,00
5% korting bij vooruitbetaling
Inkl. MwSt. ,evt. excl. verzending
Levering
28 apr. - 1 mei
x Stuk
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
Klarna Betaal gemakkelijk in 12 rentevrije termijnen van €8,25 met Klarna.

Jouw voordelen bij Masori

Goedkoper elders gezien?

Verzendkostencalculator

Expert Image

Rob

Expert Image

Max

Onzeker of dit product bij jouw auto past?

Wij helpen je – snel, persoonlijk en vrijblijvend.

Antwoord binnen 24 uur op werkdagen
ACVLFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock
ACV-LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
ACV-LFB Mercedes 40Pin Quadlock-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
ACVLFB Mercedes 40Pin Quadlock
ACV-LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
€99,00
€99,00 €99,00

LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin van ACV

ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin is een Stuurwielbediening. CAN Bus met aansluiting 52 Pin Fiat Stekker. Voertuigen zonder Blue&Me. Bij Touch Screen OEM apparaten zijn datum- en tijdinstelling niet ondersteund. Voertuigeninstellingen niet ondersteund. Beschikbare signalen: +12V ontsteking klem 15, +12V verlichting klem 58, +12V achteruitrijsignaal, massa GND handbremssignaal; Belastbaarheid totale uitgangen 100 mA max. Bij stroomverbruik groter dan 100 mA relaisvereisten: 1 relais spoelweerstand 75 Ohm min., 2 relais spoelweerstand 150 Ohm min. Geschikt voor Citroen Jumper 250 05/2014–2023 en Citroen Relay 250 05/2014–2023, Dodge RAM Promaster 2014–2021, Fiat 500L ZAF 199 10/2012–07/2017 en 07/2017–03/2022, Fiat Doblo ZAF 263 01/2015–06/2022, Fiat Ducato ZFA 250 05/2014–11/2021, Opel Movano Cargo C Y 10/2021–2023, Peugeot Boxer Y 05/2014–2023. Reimportvoertuigen of voertuigen met afwijkende software kunnen in functies incompatibel zijn.

Kenmerken
  • Stuurwielbediening
  • Fabrikant: ACV
  • CAN Bus
  • Aansluiting: 52 Pin Fiat Stekker
  • Voertuigen zonder Blue&Me
  • Touch Screen OEM apparaat: datum- en tijdinstelling niet ondersteund
  • Voertuigeninstellingen niet ondersteund
  • Compatibel met Citroen Jumper 250 05/2014–2023
  • Compatibel met Citroen Relay 250 05/2014–2023
  • Compatibel met Dodge RAM Promaster 2014–2021
  • Compatibel met Fiat 500L ZAF 199 10/2012–07/2017
  • Compatibel met Fiat 500L ZAF 199 07/2017–03/2022
  • Compatibel met Fiat Doblo ZAF 263 01/2015–06/2022
  • Compatibel met Fiat Ducato ZFA 250 05/2014–11/2021
  • Compatibel met Opel Movano Cargo C Y 10/2021–2023
  • Compatibel met Peugeot Boxer Y 05/2014–2023
  • Opmerking over reimportvoertuigen of afwijkende software: functies kunnen incompatibel zijn
  • Opmerkingen
    • Voertuigen met 127 mm OEM monitor
    • Voertuigen met OEM navigatie
    • Rijassistentiesysteem dodehoekdetectie in de buitenspiegels niet ondersteund
    • Voertuigen met VDO OEM apparaat
    • Voertuigen met radiovoorbereiding
  • Aansluitkabel voor volgende radiofabrikanten
    • LFB kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
    • LFB kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
    • LFB kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
    • LFB kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 kabel: 42ctchinahulead
    • LFB kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
    • LFB kabel 42s/acv > JVC 1 kabel/Klinke: 42ctjvclead
    • LFB kabel 42s/acv > Kenwood 1 kabel: 42ctkenwoodlead
    • LFB kabel 42s/acv > Multilead diverse apparaten: 42ctmultilead
    • LFB kabel 42s/acv > Multilead diverse apparaten/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
    • LFB kabel 42s/acv > Multilead diverse apparaten/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
    • LFB kabel 42s/acv > Panasonic 1 kabel: 42ctpanasoniclead
    • LFB kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
    • LFB kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke los: 42ctpioneerlead2
    • LFB kabel 42s/acv > Apparaten met LFB-aanleerfunctie: 42ctsmartlead
    • LFB kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
    • LFB kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 kabel: 42ctzeneclead
Technische gegevens
  • rood: +12V ontsteking klem 15
  • oranje: +12V verlichting klem 58
  • paars/wit: +12V achteruitrijsignaal
  • groen: massa GND handbremssignaal
  • Belastbaarheid totale uitgangen: 100 mA max
  • Stroomverbruik groter dan 100 mA: 1 relais spoelweerstand 75 Ohm min
  • Stroomverbruik groter dan 100 mA: 2 relais spoelweerstand 150 Ohm min

Je voordelen bij Masori

ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Gegevensblad

Gegevensblad openen

Veelgestelde vragen over LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

Hoe functioneren de 52-pins aansluitingen van de LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot?

De LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin maakt gebruik van de 52-pins Fiat stekker voor de verbinding met de voertuig- en stuurwielbediening. Deze interface maakt aanpassing en configuratie van de werkfuncties mogelijk, hoewel bepaalde functies, afhankelijk van de voertuigsoftware, niet worden ondersteund. Let op dat voertuigen zonder Blue&Me of met een OEM touchscreen-apparaat zijn uitgesloten. Verder worden signalen zoals het achteruitrijsignaal (+12V) en massa (GND) geleverd, maar zijn sommige voertuiggebonden aanpassingen zoals datum- of tijdinstellingen uitgesloten. De interface maakt de integratie van aftermarket-radios mogelijk, maar zorgt ervoor dat de compatibiliteit, bijvoorbeeld met gewijzigde bedieningsfuncties, gewaarborgd is.

Welke voertuigen zijn compatibel met de ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

De ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin is compatibel met verschillende voertuigen van Citroen, Dodge, Fiat, Opel en Peugeot. Tot de modellen behoren onder andere de Citroen Jumper (05/2014 - 2023) en de Fiat Ducato (05/2014 - 11/2021). Ook de Peugeot Boxer (05/2014 - 2023) wordt ondersteund. Bij deze modellen moet je echter ervoor zorgen dat functies zoals de voertuiginstellingen of schermfuncties niet worden beïnvloed. Voertuigen met een nieuwe softwareversie of reimportvoertuigen kunnen gedeeltelijk incompatibel zijn, wat voor de installatie moet worden gecontroleerd.

Welke originele radios worden ondersteund door de LFB-adapter?

De LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin van ACV is ontworpen om met een verscheidenheid aan originele fabrieksradios te werken, waarbij de stuurwielbedieningsfuncties behouden blijven, maar afwijkende softwareversies kunnen voorkomen. De ondersteuning omvat verschillende OEM-apparaten, inclusief die met ingebouwde navigatie of 5-inch displays. Het is belangrijk om voor de definitieve installatie te controleren of de betreffende radio compatibel is met de adapter om de volledige functionaliteit te waarborgen. Dit betreft vooral de controle van de compatibiliteit van de kabelverbindingen en bedieningsfuncties.

Wat is de belastbaarheid van de totale uitgangen bij deze LFB-adapter?

De totale uitgangen van de LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin adapter zijn ontworpen voor een maximale belasting van 100 mA. Deze beperking is cruciaal om de elektrische interfaces van het voertuig niet te overbelasten. Een stroomverbruik van meer dan 100 mA is alleen toegestaan via een relais met een minimale spoelweerstand van 75 Ohm bij één relais of 150 Ohm bij twee relais. Deze technische specificaties moeten in acht worden genomen bij de installatie en het gebruik om een betrouwbare en veilige functionaliteit te waarborgen en mogelijke risico's van kortsluitingen of elektrische overbelasting te minimaliseren.

Welke stappen zijn nodig voor de installatie van de LFB adapter?

Voor de installatie van de LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin moeten verschillende stappen in acht worden genomen. Controleer eerst de bedieningsfuncties en voertuiginstellingen van het OEM-apparaat op functionaliteit. Verwijder daarna het OEM-apparaat spanningsvrij voordat de interface-aansluitingen worden getest. De installatie gebeurt volgens de gebruikershandleiding, waarbij de softwareconfiguratie van de interface vervolgens ook moet worden aangepast. Alle wijzigingen moeten spanningsvrij worden uitgevoerd en indien nodig door vaktechnici worden gecontroleerd om complicaties of schade aan het voertuig of de adapter te voorkomen. Een uitgebreide functionele test van de Stuurwielbediening moet de afsluiting vormen.

Welke radio's kunnen met de ACV LFB adapter worden verbonden?

De ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin adapter ondersteunt een verscheidenheid aan radio's. Daaronder vallen merken zoals Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Kenwood, JVC, Pioneer en Sony. Voor elke radio zijn er specifieke aansluitkabels, zoals de 42ctblaupunktlead voor Bosch-Blaupunkt of de 42ctkenwoodlead voor Kenwood. Deze kabels zorgen voor de overdracht van stuurwielbedieningscommando's naar de aftermarket radio. Voor de aankoop moet worden gecontroleerd of de betreffende kabel correct is en of de functies van het radiosysteem volledig worden ondersteund, om de compatibiliteit te maximaliseren.

Hoe worden de signalen van de LFB adapter naar het voertuig overgedragen?

De LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin adapter draagt verschillende signalen over om de integratie met het voertuig mogelijk te maken. Tot deze signalen behoren onder andere het +12V achteruitrijsignaal en het verlichtingssignaal. Deze signalen zijn cruciaal voor de werking van bepaalde voertuigcomponenten en de integratie van aftermarket radio's. Het is belangrijk op te merken dat de belasting van de signaaluitgangen tot 100 mA bedraagt en dat de elektrische voorschriften dienovereenkomstig moeten worden nageleefd. De correcte verbinding van deze signalen waarborgt een optimale functionaliteit en veiligheid binnen de voertuigomgeving.

Wat wordt verstaan onder het spanningsvrij demonteren van het OEM-apparaat?

Het spanningsvrij demonteren van het OEM-apparaat betekent dat het apparaat uit het voertuig wordt verwijderd zonder dat er een elektrische verbinding bestaat. Deze werkwijze zorgt ervoor dat er geen spanning op het systeem staat, waardoor kortsluitingen of andere elektrische problemen kunnen worden vermeden. Enkele eenvoudige stappen omvatten het loskoppelen van de voertuigaccu of het controleren van de voertuigspanning met een spanningsmeter. Deze methode is essentieel bij de installatie van de LFB-adapter, omdat het de veiligheid van alle elektrische componenten garandeert en de integriteit van zowel het voertuig als de te installeren extra apparatuur beschermt.

Waarvoor dient de configuratie van de radioaansluitkabel bij de LFB-adapter?

De configuratie van de radioaansluitkabel bij de LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin is cruciaal om ervoor te zorgen dat alle oorspronkelijke stuurwielbedieningsfuncties soepel naar een nieuwe radio worden overgedragen. Deze configuratie past de elektrische verbindingen tussen het voertuig en de adapter aan die van de nieuwe radio aan, om een naadloze functionaliteit te waarborgen. Dit betreft vaak de bekabeling van de stuurcommando's. Een nauwkeurige uitvoering van deze configuratie zorgt ervoor dat alle functies, van het regelen van het volume tot het kiezen van muziek, correct en onmiddellijk worden overgedragen, om de functionaliteit van de aftermarket-radio te waarborgen.

Hoe controleer ik de functionaliteit van een nieuwe aftermarket-radio met de LFB-adapter?

Om de functionaliteit van een nieuwe aftermarket-radio met de LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin te controleren, moeten tijdens de eerste test alle eerder opgeslagen functies worden getest. Dit omvat het controleren van de stuurwielbedieningsfuncties evenals de basisinstellingen van het voertuig en de media. Het is raadzaam om elke functie in verschillende bedrijfsmodi door te nemen. Wijzigingen die tijdens deze procedure worden ontdekt, moeten onmiddellijk worden aangepakt en eventueel noodzakelijke configuratieaanpassingen moeten worden gedaan. Deze controle zorgt ervoor dat alle componenten volledig functioneren en je een optimale gebruikerservaring hebt.

Fabrikantinformatie / verantwoordelijk persoon

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Duitsland
Vertegenwoordigd door:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact: info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 7097 reviews
Machete Fight MF-08S
Anonym
das ist super

das ist super 👌👌👌

Machete Fight MF-08S
Signum SXE2000.1D
Anonym
Kam gut verpackt an und liefert sauber seine

Kam gut verpackt an und liefert sauber seine leistung

Signum SXE2000.1D
Machete Fight MFA-2.420
Сергей
Top top !!!

Dies ist eine hervorragende Option für eine kräftige Serndina. Ich empfehle sie.

Machete Fight MFA-2.420
Unlimited EDUPRO6-E3
Jhonattan González rivas
Excelente altavoz de medios, son super potentes

Excelente altavoz de medios, son superpotentes, madre mía, más que los Apocalypse. Los recomiendo 100%. Tiene unos lindos tonos y no distorsiona para nada.

Unlimited EDUPRO6-E3
Unlimited EDUPRO6-E3
Сергей
Лучший за эти

Лучший за эти деньги

Unlimited EDUPRO6-E3
Power T3652-S
Superlee
Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

Power T3652-S
Apocalypse Atom 9.5K PRO
Henk van Dijk
Deze versterker 9500rms power, Real beast.

Deze versterker is heeft hoog vermogen 9500rms,
En het geluid is zuiver,
Stroom verbruik valt mee gelukkig.
Goede aankoop gedaan.

Apocalypse Atom 9.5K PRO
Power Tuned 710F
Martin Eland
Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles

Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles klar- spitze!!

Power Tuned 710F
Iridium GZIB 2.12SPL
Metajh
H

Bonjour, j'ai également besoin d'un caisson de basses.

Iridium GZIB 2.12SPL
Powerbox 65.4M-V7
Marcolucas
vibe powerbox65

vibe powerbox65.4m v7 samen met quadlock connector besteld.

Levertijd prima in orde.

vibe powerbox65.4m v7 in mijn vrachtwagen Volvo Fmx 2024 gemonteerd met Quadlock.
Alleen plug and play super fantastisch systeem. Alles standaard op 12v geen omvormer of iets nodig.
In bouw tijd ongeveer 30 minuten.
Radio verwijderen connectors verbinden vibe powerbox65.4m v7 aansluiten.
Alle originele radio instellingen op nul of uit gezet. Volume op 3/4 langzaam de powerbox65.4m v7 open draaien en al het werk laten doen.
Perfect kristal helder geluid in combinatie met mijn Rockford t142 en Rockford p1650 speakers. De bass geluid is verbeterd maar voor echte diepe baas waar ik persoonlijk niet zo van ben heb je echt een externe subwoofer nodig.
Kortom een goede upgrade van je radiogeluid is gegarandeerd.

Masori was goed met de prijs, perfecte communicate met hun gehad. Een echte aanrader.

Powerbox 65.4M-V7
Mille Legend ML 280.3
Anonym

Geometrisch flach, spielt tief

Mille Legend ML 280.3
CO06 D8 EVO
Ken Elken
Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
EX 100 DUST EVO3
Michael Arndt
Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb

Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

EX 100 DUST EVO3
LE VO MX206.4
Mario Andreas Schmidt
Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

LE VO MX206.4
Door Kit 2.0
Aaron Lewis
Great addition for anyone adding door speakers

Great addition for anyone adding door speakers.

Door Kit 2.0

Onlangs bekeken producten