3. ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel>CAN Bus

By ACV ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel>CAN Bus Aktivadapter

By ACV ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel>CAN Bus Aktivadapter

  • Cinch(m) für OEM Soundsystem, ermöglicht einfache Signaladaption.
  • Steuerkabel für CAN Bus Integration, erhält Fader und Klang.
  • Anschluss dauerhaft mit +12V abgesichert für stabile Leistung.
  • Mehr technische Details
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ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel>CAN Bus von ACV

Aktivsystemadapter dienen der Aufrechterhaltung von werksseitig verbauten Soundsystemen.

Dies ermöglicht den Anschluss von Nachrüstradios an ein fahrzeugeigenes Aktivsystem unter Beibehaltung des OEM Verstärkers und der angeschlossenen Lautsprecher durch Adaption, Anpassung oder Wandlung der Ausgangssignale der Signalquelle an den Signaleingang des OEM Verstärkers.

Je nach Fahrzeug und verbautem OEM Aktivsystem können verschiedene Funktionen wie zum Beispiel Fader oder Klang- und Subwoofereinstellungen wegfallen.

Vor der Endmontage auf Funktion prüfen.

Hinweis

  • CAN Bus
  • Anschluss: lose Kabel
  • Anschluss: Steuerkabel
  • Anschluss: Cinch(m) > OEM Soundsystem MQS-Einsatz VW Caravelle / Multivan / T5 / Touareg
  • Anschluss
    • rot: +12V Dauerstrom Klemme 30 abgesichert
    • schwarz: Masse Klemme 31
    • gelb/weiß: CAN high
    • braun/weiß: CAN low
    • rot/weiß: Ausgang +12V Zündung Klemme 15
    • Fahrzeuge mit Bang & Olufsen / Dynaudio / Fender / VW OEM Soundsystem
    • OEM Soundsystem CAN Bus Aktivierung
    • OEM Soundsystem Einstellungen (siehe BDA)

Für folgende Fahrzeuge geeignet

  • Seat
    • Seat Alhambra (7N) 10/2010 - 04/2015
    • Seat Altea (5P) 06/2004 - 03/2009
    • Seat Altea (5P) 04/2009 - 07/2015
    • Seat Leon (1P) 09/2005 - 03/2009
    • Seat Leon (1P) 04-2009 - 11/2012
  • Skoda
    • Skoda Octavia (1Z) 06/2004 - 05/2009
    • Skoda Octavia (1Z) 01/2009 - 03/2013
    • Skoda Roomster (5J) 09/2006 - 04/2010
    • Skoda Roomster (5J) 06/2010 - 02/2015
    • Skoda Superb (3T) 07/2008 - 05/2013
    • Skoda Superb (3T) 06/2013 - 05/2015
    • Skoda Yeti (5L) 08/2009 - 10/2013
  • VW
    • VW Beetle (16) 11/2011 - 06/2016
    • VW Caddy (2K) 10/2003 - 08/2010
    • VW Caddy (2K) 092010 - 04/2015
    • VW Caravelle (7H) 10/2004 - 09/2009*
    • VW Caravelle (7H) 09/2009 - 05/2015*
    • VW CC (3C/35) 06/2008 - 11/2011
    • VW CC (3C/35) 02/2012 - 08/2016
    • VW Eos (1F) 05/2006 - 10/2010
    • VW Eos (1F) 10/2010 - 04/2015
    • VW Golf V (1K) 11/2003 - 09/2008
    • VW Golf V (1KM) 06/2007 - 10/2009
    • VW Golf V Plus (1KP) 01/2005 - 02/2009
    • VW Golf VI (1K) 11/2008 - 09/2012
    • VW Golf VI (1KM) 11/2009 - 04/2013
    • VW Multivan (7H) 02/2003 -09/2009*
    • VW Multivan (7H) 09/2009 - 05/2015*
    • VW Passat B6 (3C2) 11/2005 - 07/2010
    • VW Passat B6 (3C5) 08/2005 - 07/2010
    • VW Passat B7 (3C/362) 11/2010 - 10/2014
    • VW Phaeton (3D) 05/2007 - 05/2010
    • VW Scirocco (13) 08/2008 - 04/2014
    • VW Sharan (7N) 08/2010 - 04/2015
    • VW T5 Transporter (7H) 08/2003 - 09/2009*
    • VW T5 Transporter (7H) 09/2009 - 05/2015*
    • VW Tiguan I (5N) 10/2007 - 02/2011
    • VW Tiguan I (5N) 06/2011 - 04/2016
    • VW Touareg I (7L) 06/2003 - 11/2006**
    • VW Touareg I (7L) 11/2006 - 02/2010**
    • VW Touran (1T) 01/2003 - 09/2006
    • VW Touran (1T) 11/2006 - 04/2010
    • VW Touran (1T) 08/2010 - 04/2015
    • Fahrzeuge ohne Panasonic 6-Kanal OEM Soundsystem

ACV ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel>CAN Bus Datenblatt

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Häufige Fragen zum ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel>CAN Bus

Welche Fahrzeuge sind mit dem ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus kompatibel?

Der ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus von ACV ist mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen kompatibel. Dazu zählen Fahrzeuge von Seat wie z.B. der Leon (1P) von 2005 bis 2012 und der Alhambra von 2010 bis 2015. Auch Skoda-Modelle wie der Octavia (1Z) von 2004 bis 2013 und der Yeti (5L) sind einsetzbar. Bei VW gibt es breite Kompatibilität, darunter der Golf V und VI, der Passat B6 und B7, sowie der Tiguan I. Modelle mit OEM Soundsystemen von Bang & Olufsen oder Dynaudio sind ebenso geeignet. Die Nutzung ist mit spezifischen Modelljahren und technischen Voraussetzungen verknüpft.

Welche Signale werden durch den ASA Adapter unterstützt?

Der ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus Adapter unterstützt verschiedene Ausgangssignale, die an den OEM Verstärker angepasst werden. Dazu gehört das 12V Dauerstromsignal an Klemme 30 sowie das Massekabel an Klemme 31. Zusätzlich sind CAN high und CAN low für die Datenkommunikation definiert. Das rote Steuerkabel liefert das Zündungssignal (+12V) an Klemme 15. Dies ermöglicht eine nahtlose Integration von Nachrüstradios mit den werksseitigen Soundsystemen, ohne die bestehende Klangqualität oder Lautsprecherleistung zu beeinträchtigen. Gerade bei speziell angepassten OEM-Systemen wie bei VW oder Skoda ist dies von erheblichem Vorteil.

Wie wird der ASA Aktivsystemadapter installiert?

Die Installation des ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus Adapters erfordert eine sorgfältige Verbindung der losen Kabel. Dabei wird der Anschluss an den 12V Dauerstrom und die Masse sichergestellt. Zusätzlich ist das CAN high und low korrekt anzuschließen. Der Adapter wird über Cinch(m)-Anschlüsse mit dem OEM Soundsystem verbunden. Wichtige Installationshinweise betreffen die korrekte Zuordnung der Anschlüsse je nach Fahrzeugmodell, um die volle Funktionalität des OEM Soundsystems aufrechtzuerhalten. Eine gründliche Vorprüfung aller Verbindungen vor der Endmontage ist aufgrund möglicher fahrzeugspezifischer Unterscheidungen essenziell.

Sind besondere Einstellungen am ASA Adapter notwendig?

Für den ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus Adapter sind besondere Einstellungen unter Berücksichtigung des spezifischen OEM Soundsystems notwendig. Funktionen wie Fader oder Klang können je nach Fahrzeugmodell entfallen. Markenspezifische Systeme wie Bang & Olufsen oder Dynaudio haben teils eigene Anforderungen, die beim Verbinden berücksichtigt werden müssen. Eine Sichtung der Bedienungsanleitung im Abschnitt 'OEM Soundsystem Einstellungen' ist ratsam. Es empfiehlt sich, alle Einstellungen vor der Endmontage auf ihre Wirksamkeit zu prüfen, um eine optimale akustische Performance sicherzustellen. Bei Unsicherheiten kann die Expertise eines Fachmanns hilfreich sein.

Welche Besonderheiten hat der CAN Bus beim ASA Adapter?

Der CAN Bus beim ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus Adapter spielt eine zentrale Rolle für die Kommunikation mit dem OEM Soundsystem. Die Signalleitungen bestehen aus dem gelb/weißen Kabel für CAN high und dem braun/weißen für CAN low. Diese Leitungen sind essenziell für die Übertragung von Steuerinformationen zwischen dem Radio und den Fahrzeugkomponenten. Bei Fahrzeugmodellen mit spezifischen Soundeinstellungen ist der CAN Bus für die Aufrechterhaltung der Systemintegrität unerlässlich. Besonders bei integrierten OEM-Systemen von Herstellern wie VW oder Skoda bietet er eine effiziente Adaptionsmöglichkeit für Nachrüstradios.

Gibt es Einschränkungen bei der Nutzung des ASA Adapters?

Einige Funktionen wie der Fader oder bestimmte Klangregelungen können abhängig vom verbauten OEM Aktivsystem des Fahrzeugs mit dem ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus Adapter entfallen. Diese Einschränkungen resultieren aus der Umwandlung der Ausgangssignale, die für die Integration von Nachrüstradios notwendig ist. Zudem ist die Nutzung an bestimmte Fahrzeugmodelle gebunden, die mit OEM Soundsystemen ohne Panasonic 6-Kanal ausgeführt sind. Es ist daher wichtig, die Kompatibilität vor dem Einbau zu prüfen, um unerwünschte Effekte im audiospezifischen Anwendungsbereich zu vermeiden.

Wie wird die Stromversorgung des ASA Adapters sichergestellt?

Der ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus Adapter nutzt für die Stromversorgung das rote Kabel für den Dauerstromanschluss (+12V), welches an Klemme 30 abgesichert ist. Die Masseverbindung erfolgt über das schwarze Kabel an Klemme 31. Beim Anschluss ist sicherzustellen, dass die Stromversorgung konstant und korrekt angeschlossen ist. Für das 12V Zündungssignal wird das rot/weiße Kabel an Klemme 15 angeschlossen. Dadurch bleibt der Adapter auch bei Fahrzeugen mit komplexer Elektrik wie dem VW Touareg oder Skoda Superb optimal in das vorhandene System integriert. Eine sichere Verbindung ist entscheidend für die Funktion.

Welche Vorteile bietet der ASA Adapter für OEM Soundsysteme?

Der ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus Adapter bietet vielseitige Vorteile für OEM Soundsysteme, indem er die nahtlose Integration von Nachrüstradios ermöglicht. Durch die Adaption der Ausgangssignale an den OEM Verstärker können bestehende Lautsprecher und Verstärker weiterverwendet werden, ohne die Klangqualität zu beeinträchtigen. Besonders bei hochwertigen Soundsystemen von Herstellern wie VW oder Skoda wird der bestehende Systemaufbau beibehalten. Dies ist besonders für Nutzer von Vorteil, die den Soundstandard des Fahrzeugherstellers mit erweiterten Funktionen eines Nachrüstradios kombinieren möchten, ohne eine vollständige Anlage modifizieren zu müssen.

Welche Rolle spielen die Cinch-Anschlüsse beim ASA Adapter?

Die Cinch(m)-Anschlüsse des ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus Adapters übernehmen die zentrale Verbindung zur Übertragung der Audioausgangssignale an das OEM Soundsystem. Diese sorgen dafür, dass die Umwandlung der Signale ohne Qualitätseinbußen erfolgen kann, um eine hochwertige Audiowiedergabe zu gewährleisten. Besonders bei Fahrzeugen mit spezifischen Soundprofilen ist die Nutzung hochwertiger Cinch-Anschlüsse entscheidend für die Erhaltung der Klangcharakteristiken. Die Einrichtung dieser Verbindung sollte präzise erfolgen, um eine optimale Funktion des Gesamtsystems sicherzustellen, insbesondere bei Modellen mit gerne eingestellten Klangeigenschaften wie VW oder Skoda.

Warum ist eine Funktionsprüfung vor der Endmontage des ASA Adapters wichtig?

Eine Funktionsprüfung des ASA Seat/Skoda/VW lose Kabel > CAN Bus Adapters vor der Endmontage ist essentiell, um sicherzustellen, dass alle Verbindungen korrekt sind und die Ausgangssignale optimal an den OEM Verstärker angepasst sind. Dies betrifft besonders die Überprüfung aller spezifischen Kabelanschlüsse und deren Kommunikationsfähigkeit über den CAN Bus. Bei Unregelmäßigkeiten kann es zu Klangveränderungen oder Funktionseinbußen kommen. Eine umfassende Vorprüfung minimiert das Risiko von Installationsfehlern und garantiert eine fehlerfreie integration in Modelle mit ab Werk installierten Soundsystemen wie von Bang & Olufsen oder Fender.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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SWT-12S4
Jean François Tedesco
Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4
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Bartosz Erber
X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

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Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

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