By ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO Lenkradfernbedienung

By ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO Lenkradfernbedienung

  • CAN Bus Anschluss, ISO / Mini ISO, geeignet für Visteon/Daiichi.
  • Strombedarf größer 100 mA, 1 Relais, Spulenwiderstand 75 Ohm.
  • Unterstützt 8 Lenkradfernbedienungsfunktionen, Blaupunkt/Delphi.
  • Mehr technische Details
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LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO von ACV

Wenn du dein Werksradio gegen ein Nachrüstradio austauschen möchtest, ist es ratsam, die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beizubehalten.

Es ist jedoch möglich, dass je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Bevor du das Nachrüstradio endgültig einbaust, empfehlen wir dir, die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit zu überprüfen.

Hinweis

  • CAN Bus
    • Anschluss: ISO / Mini ISO
    • Fahrzeuge mit Blaupunkt / Delphi / VDO OEM Gerät
    • Fahrzeuge mit CAN Bus im ISO Stromstecker
    • Fahrzeuge ohne analoge Lenkradfernbedienung im Mini ISO Stecker C-2
    • Fahrzeuge ohne Visteon / Daiichi / UConnect OEM Gerät
    • Fahrzeuge mit Blue&Me > Silverbox Modul muss verbaut bleiben
    • blau: +12V Amp Remote*

Für folgende Fahrzeuge geeignet

  • Citroen
    • Citroen Jumper (250) 11/2011 - 05/2014**
    • Citroen Nemo (A.) 08/2008 - 12/2015
    • Citroen Relay (250) 2011 - 2014
  • Fiat
    • Fiat 500 (ZAF 312) 10/2007 - 07/2015
    • Fiat Doblo (ZAF 263) 02/2010 - 01/2015
    • Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014**
    • Fiat Fiorino (ZAF 225) 04/2008 - 07/2016
    • Fiat Grande Punto (ZAF 199) 10/2005 - 05/2010
    • Fiat Idea (ZAF 350) 11/2005 - 01/2008
    • Fiat Punto (ZAF 199) 05/2010 - 12/2010
    • Fiat Punto (ZAF 199) 01/2011 - 01/2012
    • Fiat Punto Evo (ZAF 199) 09/2009 - 01/2011
    • Fiat Qubo (ZAF 225) 09/2008 - 07/2016
  • Opel
    • Opel Combo D (Combo D) 01/2012 - 08/2018
  • Peugeot
    • Peugeot Bipper (A) 12/2007 - 12/2015
    • Peugeot Boxer (Y) 07/2011 - 05/2014**

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

  • Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
  • rot: +12V Zündung Klemme 15
  • orange: +12V Beleuchtung Klemme 58
  • lila/weiß: +12V Rückwärtssignal
  • rosa: Geschwindigkeitssignal
  • grün: Masse GND Handbremssignal
  • Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max.
  • Strombedarf größer 100 mA
    • 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
    • 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
  • Lenkradfernbedienung
  • **Fahrzeuge mit 8 Lenkradfernbedienungsftasten / Funktionen
  • **Fahrzeuge mit Delphi 2-DIN OEM Gerät Klavierlack mit Zentralbedienknopf

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

  • LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt  >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
  • LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
  • LFB Kabel 42s/acv > Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

Optional

  • *Aktivsystemadapter Alfa Romeo/Lancia ISO>ISO > Artikel: 13-1001-50

Allgemeine Installationshinweise

  • Überprüfung
    • 1: Überpüfung aller Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellfunktionen des OEM Gerätes
    • 2: Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei vornehmen
    • 3: Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang spannungsfrei vornehmen
  • Anschluss- und Anschlussreihenfolge
    • 1: Einstellungen und Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
    • 2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
    • 3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
    • 4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
    • 5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zuletzt
    • 6: Softwarekonfiguration des Interfaces laut Hinweisen im Artikeltext und in der BDA
    • 7: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere
    • 8: Funktionsprobe Lenkradfernbedienung und Fahrzeug
  • Änderungen der Hardwarekonfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels
    • 1: Änderungen spannungsfrei durchführen
    • 2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 bis 8
  • Bei Fehlfunktion des Interfaces oder des Fahrzeugs
    • 1: Rückrüstung auf das OEM Gerät
    • 2: OEM Gerät bedienen
    • 3: CAN Bus-Ruhe herstellen
    • 4: Überprüfung der Hardwarekonfiguration des Interfaces
    • 5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8
  • Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal.
  • Weitere Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen
    • 1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
    • 2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
    • 3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
    • 4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
    • 5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
    • 6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen

    ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO Datenblatt

    Häufige Fragen zum LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO


    Wie behält der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO die Lenkradfernbedienungsfunktionen bei?

    Der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO ermöglicht es, die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen zu behalten, wenn das Werksradio gegen ein Nachrüstradio ausgetauscht wird. Das funktioniert durch die Schnittstelle des Adapters, der die Signale der Lenkradfernbedienung korrekt an das neue Radio überträgt. Beachte jedoch, dass einzelne Funktionen je nach Fahrzeugausstattung und Nachrüstgerät entfallen oder ersetzt werden können. Um die Kompatibilität zu gewährleisten, sollten die Stecker des Adapters mit denen im Fahrzeug verglichen werden. Vor dem endgültigen Einbau ist eine Funktionsprüfung der Fahrzeugeinstellungen und Lenkradfernbedienung ratsam.

    Für welche Fahrzeuge ist der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO geeignet?

    Der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO ist für verschiedene Fahrzeuge der Marken Citroen, Fiat, Opel und Peugeot geeignet. Darunter fallen Modelle wie der Citroen Jumper, Citroen Nemo, Fiat 500, Fiat Doblo, Opel Combo D, Peugeot Bipper und Peugeot Boxer. Es ist wichtig zu beachten, dass Reimportfahrzeuge oder Modelle mit abweichender Software in ihren Funktionen inkompatibel sein können. Fahrzeugmodelle sollten daher genau prüft werden, bevor der Adapter installiert wird, um mögliche Funktionseinschränkungen zu vermeiden. Nur eine Passung der Steckverbindungen garantiert eine fehlerfreie Funktion.

    Welche Signale unterstützt der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO?

    Der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO bietet diverse Signale für die ordnungsgemäße Verbindung der Lenkradfernbedienung mit einem Nachrüstradio. Zu den bereitgestellten Signalen gehören: rot (+12V Zündung Klemme 15), orange (+12V Beleuchtung Klemme 58), lila/weiß (+12V Rückwärtssignal), rosa (Geschwindigkeitssignal) und grün (Masse GND Handbremssignal). Diese Signale ermöglichen die Integration verschiedener fahrzeugspezifischer Funktionen und unterstützen die Kommunikation zwischen dem CAN Bus und den ISO oder Mini ISO Steckverbindungen. Es ist essenziell, diese Signale korrekt anzuschließen, um die volle Funktionalität zu gewährleisten.

    Wie wird der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO installiert?

    Die Installation des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO erfordert die spannungsfreie Demontage des OEM-Geräts und die Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Durchgang und Richtigkeit. Zuerst erfolgt die Hardwarekonfiguration des Interfaces, gefolgt von der Prüfung und dem Anschluss des Radioanschlusskabels. Danach werden alle Verbindungen gemäß der Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes angeschlossen. Die Softwarekonfiguration des Interfaces wird zuletzt durchgeführt. Diese Schritte sollten durch geschultes Fachpersonal durchgeführt werden, um Fehlfunktionen zu vermeiden. Eine erfolgreiche Funktionsprüfung schließt den Installationsprozess ab.

    Welche Anschlusskabel sind mit dem LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO kompatibel?

    Der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO ist mit speziellen Anschlusskabeln kompatibel, darunter Modelle wie 42ctpioneerlead für Pioneer AVH/DMH/SPH und 42ctkenwoodlead für Kenwood Radios. Weitere Optionen sind 42ctalpinelead für Alpine und 42ctmultilead3 für diverse Geräte von Pioneer. Diese Kabel bieten die Schnittstelle zwischen der Lenkradfernbedienung und den Nachrüstradios, und gewährleisten die Kompatibilität. Prüfe, ob das gewählte Kabel mit deinem Radiohersteller kompatibel ist und dass die korrekte Belegung der Anschlüsse erfolgt, um vollständige Funktionalität sicherzustellen.

    Welche Funk­tio­nen bietet der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO bei geänderter Software im Fahrzeug?

    Bei Fahrzeugen mit geänderter Software kann es möglich sein, dass der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO eingeschränkte Funktionen bietet oder inkompatibel ist. Besonders bei Reimportfahrzeugen besteht dies Risiko, da die Softwareversion abweichen kann. Bei unklarer Softwarekompatibilität sollte die Lenkradfernbedienung einer genauen Funktionsprüfung unterzogen werden. Sollten funktionelle Probleme auftreten, empfiehlt sich ein Rückbau auf das originale Werksgerät, um sicherzustellen, dass keine komplexen elektronischen Steuerungseinheiten beeinträchtigt werden. Alternativ ist eine Rücksprache mit dem Fachhandel ratsam.

    Was ist beim Anschluss eines Nachrüstradios an den LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO zu beachten?

    Beim Anschluss eines Nachrüstradios an den LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO ist es wichtig, die Anschlussreihenfolge zu beachten, um Fehlfunktionen zu vermeiden. Zuerst muss das Radioanschlusskabel nach Bedienungsanleitung des Herstellers konfiguriert und angeschlossen werden. Anschließend ist sicherzustellen, dass alle Signale – wie die Zündung (+12V), Beleuchtung und Rückwärtssignal – korrekt angeschlossen sind. Die Softwarekonfiguration des Interfaces sowie die Handhabung von Funktionen wie Lenkradfernbedienung, Kamera und FSE müssen den spezifischen Anleitungen des Nachrüstgerätes folgen. Bei Unsicherheiten sind fachgerechte Installationen zu bevorzugen.

    Können Änderungen am Kabelbaum des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO die Garantie erlöschen lassen?

    Ja, Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO können die Garantie erlöschen lassen. Änderungen sollten nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen und müssen im Einklang mit den Herstellergarantiebedingungen geprüft werden. Bei eigenverantwortlicher Durchführung von Änderungen besteht das Risiko der Garantieaufhebung auf Funktion sowie auf Schäden am Fahrzeug, Nachrüstgerät oder dem Adapter. Vor Anschluss sind besonders die Herstellerfreigaben und Kabelbelegungspläne zu konsultieren, um die Funktionssicherheit nicht zu gefährden.

    Welche Komponenten sind entscheidend für den Anschluss des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO?

    Für den Anschluss des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO sind diverse Komponenten entscheidend, darunter das Lenkradfernbedienungssignal, das CAN Bus Interface und die spezifischen Anschlusskabel für verschiedene Radiohersteller. Weitere Signal-Komponenten beinhalten +12V für die Zündung und Beleuchtung, das Rückwärtssignal sowie das Geschwindigkeitssignal. Es ist essenziell, dass alle Schnittstellen korrekt konfiguriert werden, um eine vollständige und fehlerfreie Integration des Nachrüstradios in die Fahrzeuganwendungen zu gewährleisten. Die Verdrahtung sollte stets gemäß den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs und des Radios erfolgen.

    Funktioniert der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO mit Fahrzeugen mit Blue&Me?

    Ja, der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO kann mit Fahrzeugen funktionieren, die mit dem Blue&Me-System ausgestattet sind. Allerdings muss das Silverbox Modul in diesem Szenario verbaut bleiben, um die Funktionalität zu gewährleisten. Die Blue&Me-Integration erfordert besondere Aufmerksamkeit bei der Konfiguration des Nachrüstradios und der Schnittstelle, da die Elektronik des Fahrzeugs eng mit dem Infotainment-System verbunden ist. Vor der Installation muss sichergestellt werden, dass alle Verbindungen kompatibel und korrekt konfiguriert sind, um eine nahtlose Funktion der Audio- und Infotainment-Funktionen zu gewährleisten.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

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