Si vous souhaitez remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, il est conseillé de conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant.

Toutefois, en fonction de l'équipement du véhicule, de l'étendue des fonctions et du logiciel du dispositif de post-équipement, il est possible que certaines fonctions de commande ne soient plus applicables ou soient remplacées par d'autres fonctions.

Comparez les fiches d'adaptateur illustrées avec celles de votre véhicule et assurez-vous qu'elles s'adaptent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule.

Avant d'installer définitivement la radio retrofit, nous vous recommandons de vérifier les fonctions de votre véhicule, les paramètres du véhicule et la télécommande au volant pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.

Avis

• Bus CAN
• Connexion: ISO/Mini ISO
• Véhicules avec dispositif OEM Blaupunkt / Delphi / VDO
• Véhicules avec bus CAN dans prise d'alimentation ISO
• Véhicules sans télécommande analogique au volant dans connecteur Mini ISO C-2
• Véhicules sans dispositif OEM Visteon / Daiichi / UConnect
• Les véhicules équipés du module Blue&Me > Silverbox doivent rester installés
• bleu : +12 V Amp à distance*

Convient aux véhicules suivants

• Citroën
• Citroën Jumper (250) 11/2011 - 05/2014**
• Citroën Nemo (A.)  08/2008 - 12/2015
• Citroën Relais (250) 2011 - 2014
• Décret
• Fiat 500 (ZAF 312) 10/2007 - 07/2015
• Fiat Doblo (ZAF 263) 02/2010 - 01/2015
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014**
• Fiat Fiorino (ZAF 225) 04/2008 - 07/2016
• Fiat Grande Punto (ZAF 199) 10/2005 - 05/2010
• Fiat Idea (ZAF 350) 11/2005 - 01/2008
• Fiat Punto (ZAF 199) 05/2010 - 12/2010
• Fiat Punto (ZAF 199) 01/2011 - 01/2012
• Fiat Punto Evo (ZAF 199) 09/2009 - 01/2011
• FiatQubo (ZAF 225) 09/2008 - 07/2016
• Opel
• Opel Combo D (Combo D) 01/2012 - 08/2018
• Peugeot
• Peugeot Bipper (A) 12/2007 - 12/2015
• Peugeot Boxer (Y) 07/2011 - 05/2014**

Les signaux suivants sont fournis

• Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
• rouge : +12V allumage borne 15
• orange : +12V éclairage borne 58
• violet/blanc : signal inverse +12 V
• rose : signal de vitesse
• vert : signal de frein à main GND à la masse
• Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.
• Besoin en courant supérieur à 100 mA
• 1 résistance de bobine de relais 75 ohm min.
• 2 radios  Résistance de bobine 150 ohms min.
• Télécommande au volant
• **Véhicules avec 8 boutons/fonctions de télécommande au volant
• **Véhicules avec dispositif OEM Delphi 2-DIN laqué piano avec bouton de commande central

Câble de connexion pour les fabricants de radio suivants

• Câble LFB 42s/acv > Jack Alpine : 42ctalpinelead
• Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin : 42ctasteroidlead
• Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt  >2010 Mini ISO : 42 ctblauppunktleplomb
• Câble LFB 42s/acv > Câble Blaupunkt/Chine HU/Kenwood 3 : 42ctchinahulead
• Câble LFB 42s/acv > Prise Clarion : 42ctclarionlead
• Câble LFB 42s/acv > Câble JVC 1/jack : 42ctjvclead
• Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
• Câble LFB 42s/acv > Câble Panasonic 1 : 42ctpanasonicleread
• Câble LFB 42s/acv > Prise Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
• Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Jack en vrac : 42ctpioneerlead2
• Câble LFB 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
• Câble LFB 42s/acv > Jack Blaupunkt/Kenwood/Sony : 42ctsonylead
• Câble LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead

Facultatif

• *Adaptateur système actif Alfa Romeo/Lancia ISO>ISO > Article : 13-1001-50

Instructions générales d'installation

• examen
• 1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
• 2 : Démontez l’appareil OEM sans aucune tension
• 3 : Vérifiez l'exactitude et la continuité de toutes les connexions d'interface sans tension.
• Connexion et ordre de connexion
• 1 : Effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface sans tension
• 2 : Vérifier la configuration du câble de liaison radio
• 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
• 4 : Effectuer tous les autres raccordements conformément aux instructions de service de l'appareil de mise à niveau.
• 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec la connexion live en dernier
• 6 : Configuration logicielle de l'interface selon les informations contenues dans le texte de l'article et dans le BDA
• 7 : Configuration du dispositif de mise à niveau selon le mode d'emploi du dispositif de mise à niveau télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme d'antenne et autres
• 8 : Test fonctionnel de la télécommande au volant et du véhicule
• Modifications de la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
• 1 : Effectuer des changements sans tension
• 2 : Raccordement après modification voir 5 à 8 ci-dessus
• En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
• 1 : Mise à niveau vers le périphérique OEM
• 2 : Exploiter le périphérique OEM
• 3 : Établir le silence du bus CAN
• 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
• 5 :  Connexion après  Silence du bus CAN  voir 5 à 8 ci-dessus
• Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions de câbles libres ou les rallonges de connexion de câbles libres spécifiées dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi sont exclusivement destinées à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.
• Connexions supplémentaires, modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
• 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par du personnel spécialisé et formé.
• 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant la connexion pour connaître les approbations du fabricant ou les conditions de garantie du fabricant qui peuvent être affectées par les modifications.
• 3 : Le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant la connexion en mesurant et en comparant à l'aide du plan d'affectation des câbles du véhicule.
• 4 : Les connexions et modifications s'effectuent sous votre propre responsabilité sans aucune garantie de fonctionnalité
• 5 : Les branchements et modifications s'effectuent à vos propres risques sans aucune garantie pour les dommages au véhicule, au dispositif de post-équipement ou à l'interface
• 6 : Les modifications apportées au faisceau de câbles pré-assemblé peuvent annuler la garantie du produit