Alternadores AD VAG 350A - 13,4V-16,2V
Alternador VAG
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Sus ventajas con Masori
Descripción de la
El VAG 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternadores es un alternador VAG que se caracteriza por su precisión de ajuste para muchos vehículos del Grupo VAG. Sin embargo, se caracteriza por su funcionamiento autosuficiente con su regulador y no es compatible con los controles DF / DFM, lo que elimina la función de control. Tenga en cuenta que debe puentear la luz indicadora de carga para evitar que se encienda y, en el mejor de los casos, accionar el alternador mediante un relé y un interruptor independiente. La opción de codificar la unidad de control para evitar las luces de advertencia y utilizar el alternador universal como sustituto de la pieza original completa la gama. Las dimensiones y los datos, como la tensión ajustable de 13,4-16,2 V y una corriente de 350 A, garantizan un rendimiento y una adaptabilidad de alta calidad.
Características especiales
- Ajuste perfecto para muchos vehículos del Grupo VAG
- Colores: rojo o gris plateado aspecto OEM
- El alternador no es compatible con los controles DF / DFM, el alternador funciona de forma independiente con su controlador y se omite la función de control.
- El indicador luminoso de carga debe puentearse para evitar que se encienda.
- El alternador debe funcionar mediante un relé y un interruptor independiente para que el generador sólo pueda conectarse cuando el motor esté en marcha.
- Si se utiliza el alternador universal en sustitución de la pieza original, en algunos vehículos puede ser necesario codificar la unidad de control para evitar las luces de advertencia (señal de velocidad VAG). Además, siempre se puede instalar el alternador universal.
Datos y dimensiones
- Tensión 13,4-16,2 V (ajustable mediante regulador de tensión)
- Corriente: 350A
- Talla A: 43 mm
- Talla B: 21 mm
- Talla C: 46 mm
- D.E.1: 44mm
- D.1: 10.SOmm
- D.2: 10.SOmm
- D.3: M10x1,5 mm
- D.4: M10x1,5 mm
- L.1: 160 mm
Para sustituir el regulador interno original por un regulador externo de AD Alternadores
- 1. retire todas las piezas del regulador original y desconecte todas las conexiones con cuidado.
- 2. el regulador original sólo debe tener el portaescobillas sin ninguna conexión.
- 3. desoldar 2 cables de las escobillas del regulador original (negro, amarillo).
Su conecta el alternador
- 1. conecte el cable negro de la escobilla a tierra.
- 2. conecte el cable amarillo del segundo cepillo al cable amarillo del controlador.
Para conectar el controlador
- 1. conecte el cable negro a tierra.
- 2. conecte el cable rojo a +12V después del encendido (bomba de combustible, relé, etc.).
- 3. conecte el cable amarillo al cable amarillo del segundo cepillo.
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