By ACV ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch Aktivadapter

Max, Mikael und 53k+ Kunden bereits mit Masori Soundupgrade

By ACV ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch Aktivadapter

Impedanz des OEM Aktivsystems wird durch Cinch rot/weiß angepasst.
Leistung des Originalsystems bleibt mit MOST-Ring erhalten.
Unterstützt keine Faderfunktion, Fahrzeuge mit MOST25 System.
Mehr technische Details

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ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch von ACV

Aktivsystemadapter dienen der Aufrechterhaltung von werksseitig verbauten Soundsystemen.

Dies ermöglicht den Anschluss von Nachrüstradios an ein fahrzeugeigenes Aktivsystem unter Beibehaltung des OEM Verstärkers und der angeschlossenen Lautsprecher durch Adaption, Anpassung oder Wandlung der Ausgangssignale der Signalquelle an den Signaleingang des OEM Verstärkers.

Je nach Fahrzeug und verbautem OEM Aktivsystem können verschiedene Funktionen wie zum Beispiel Fader oder Klang- und Subwoofereinstellungen wegfallen.

Vor der Endmontage auf Funktion prüfen.

Hinweis

Anschluss: OEM Soundsystem MOST(m) > Cinch rot/weiß
Anschluss: lose Kabel
Fahrzeuge mit MOST25 OEM Soundsystem
Fahrzeuge mit Audiogateway
Fahrzeuge mit Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5 OEM Navigation
Fahrzeuge Mercedes SL-Klasse(R230) 03/2006-12/2011 nicht kompatibel
Fahrzeuge ohne Comand 2.0 / 2.5 OEM Navigation
Fahrzeuge ohne D2B Optical Bus System
gelb: +12V Dauerstrom Klemme 30
schwarz: Masse Klemme 31
Cinch(m) rot/weiß > Front-Vorverstärkerausgang Nachrüstradio
Faderfunktion nicht unterstützt

Bei Defekten

OEM Zusatzkomponenten > CD-Wechsler / TV-Tuner / Telefonmodul aus dem MOST Ring entfernen
Lichtwellenleiter Verbinder MOST-Ring > Artikel: 771000-2100
Lichtwellenleiter Schleife (f) MOST-Ring > Artikel: 771000-2101

Für folgende Fahrzeuge geeignet

Mercedes
Mercedes CL-Klasse (C215) 02/2004 - 08/2006*
Mercedes CLS (C219) 10/2004 - 06/2008
Mercedes E-Klasse (S211/W211) 03/2002 - 02/2008
Mercedes S-Klasse (W220) 02/2004 - 09/2005
Mercedes SLK-Klasse (R171) 03/2004 - 03/2008
*Fahrzeuge mit Comand OEM Navigation mit 1 Drehregler links / Schaltwippe rechts
*Fahrzeuge ohne Comand OEM Navigation mit 2 Drehreglern links/rechts

Häufige Fragen zum ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch

Wie wird der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch installiert?

Für die Installation des ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch benötigst Du zunächst die korrekten Anschlüsse zwischen Deinem Nachrüstradio und dem OEM Verstärker. Verwende die Cinch Anschlüsse rot und weiß. Der gelbe Draht ist für +12V Dauerstrom (Klemme 30) und der schwarze für Masse (Klemme 31) vorgesehen. Wichtig ist, dass Du die Zusammenschaltung des MOST Rings vor der Endmontage auf Funktion prüfst. Falls Dein Fahrzeug über ein defektes OEM Modul wie etwa einen CD-Wechsler verfügt, entferne dies aus dem MOST Ring, um Störungen zu vermeiden.

Welche Fahrzeuge sind mit dem ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch kompatibel?

Der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch ist für verschiedene Mercedes-Modelle wie die CL-Klasse (C215) von 02/2004 - 08/2006, E-Klasse (S211/W211) von 03/2002 - 02/2008, S-Klasse (W220) von 02/2004 - 09/2005, CLS (C219) von 10/2004 - 06/2008 und SLK-Klasse (R171) von 03/2004 - 03/2008 geeignet. Wichtig ist, dass diese Modelle über ein COMAND Navigationssystem verfügen. Fahrzeuge ohne Comand OEM Navigation oder ohne D2B Optical Bus System sind nicht kompatibel. Beachte bei der Auswahl die spezifischen Modellbeschränkungen, da Kompatibilität entscheidend für die Funktionalität ist.

Welche Funktionen unterstützt der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch nicht?

Der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch unterstützt keine Faderfunktion. Das bedeutet, dass Du die Lautstärke zwischen den hinteren und vorderen Lautsprechern nicht separat regulieren kannst. Klang- und Subwoofereinstellungen könnten je nach fahrzeugspezifischem OEM Aktivsystem ebenfalls nicht verfügbar sein. Dies resultiert aus der Signaladaption von MOST zu Cinch, welche nur die grundlegenden Audioübertragungen sicherstellt, jedoch nicht alle individualisierten OEM Funktionen beibehalten kann. Diese Einschränkungen solltest Du berücksichtigen, wenn Du ein gleichmäßiges Klangbild für Dein Fahrzeug sicherstellen möchtest.

Welche Anschlüsse hat der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

Der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch bietet spezifische elektrische und optische Anschlüsse. Elektrisch erfolgt die Versorgung über +12V Dauerstrom (Klemme 30) und Masse (Klemme 31). Die Audio-Signale werden über die Cinch-Anschlüsse in rot und weiß übertragen. Für die optische Verbindung innerhalb des MOST Rings ist ein Lichtwellenleiter-Verbinder zu verwenden, wie beispielsweise Artikel 771000-2100 für die Lichtwellenleiter-Schleife (f). Diese optischen Verbindungen sind essenziell zur Aufrechterhaltung der Kommunikation zwischen den Systemkomponenten Deines Fahrzeugs.

Was muss bei der Einbindung in den MOST-Ring beachtet werden?

Bei der Einbindung des ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch in den MOST-Ring ist es wichtig, dass alle Lichtwellenleiter korrekt verbunden sind. Verwende den Artikel 771000-2100, um offene Verbindungen zu schließen. Sollte ein Bestandteil des Systems, etwa ein CD-Wechsler oder TV-Tuner, defekt sein, muss dieses entfernt werden, um den Signalfluss nicht zu beeinträchtigen. Diese Schritte gewährleisten eine störungsfreie Kommunikation innerhalb des Fahrzeugsystems. Alle Verbindungen sollten vor der finalen Montage auf ihre Funktionalität hin überprüft werden, um spätere Fehler zu vermeiden.

Wie beeinflusst der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch das vorhandene Soundsystem?

Der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch ermöglicht es, ein Nachrüstradio an bereits vorhandene OEM Soundsysteme anzuschließen, indem er die Ausgangssignale des Nachrüstradios anpasst. Dabei bleibt der originale Verstärker sowie die Lautsprecher aktiv, was den Erhalt bestehender Soundqualität sicherstellt. Für Fahrzeuge mit bestehendem OEM Aktivsystem kann es jedoch Einschränkungen geben, insbesondere hinsichtlich der Faderfunktion oder speziellen Klangregelungen. Es ist darauf zu achten, dass alle Einschränkungen bei der Installation berücksichtigt werden, um eine bestmögliche Integration zu garantieren.

Welche Rolle spielt der Lichtwellenleiter im ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

Der Lichtwellenleiter im ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch ist essenziell für die optische Signalübertragung im MOST-Bus-System. Er stellt sicher, dass alle Steuergeräte im Fahrzeug effizient miteinander kommunizieren können. Lichtwellenleiter-Verbinder wie der Artikel 771000-2100 müssen korrekt gesetzt werden, um offene Schaltungsenden zu schließen und somit die Funktionsfähigkeit des Systems zu gewährleisten. Bei Veränderungen innerhalb des MOST Systems, wie der Entfernung von defekten Komponenten, ist die richtige Behandlung und Abdeckung der Lichtwellenleiter entscheidend, um Störungen oder Funktionsverlust zu vermeiden.

Kann der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch mit einer OEM Navigationseinheit verwendet werden?

Ja, der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch ist kompatibel mit spezifischen OEM Navigationseinheiten wie dem Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5. Diese Einheiten erfordern eine direkte Anpassung an den MOST-Bus für die Funktionalität des Systems. Fahrzeuge, die mit Comand OEM Navigation auf Basis dieser NTG-Standards ausgestattet sind, können somit problemlos ihr werksseitig verbautes Soundsystem in Kombination mit einem externen Nachrüstradio weiterverwenden. Allerdings ist es entscheidend, dass die Einheit ordnungsgemäß in den bestehenden MOST-Ring integriert wird, um fehlerfreie Bedienung zu gewährleisten.

Was passiert bei defekten OEM Zusatzkomponenten im ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

Bei defekten OEM Zusatzkomponenten wie einem CD-Wechsler, TV-Tuner oder Telefonsystem, die im MOST-Bus-Ring integriert sind, müssen diese entfernt werden, um die Signalübertragung nicht zu stören. Offene Lichtwellenleiterenden können mit Produkten wie der Lichtwellenleiter-Schleife (f), Artikelnummer 771000-2101, geschlossen werden. Dies verhindert Signalverlust und ermöglicht es, das Hauptsystem weiter zu nutzen, ohne die betroffenen Komponenten unbedingt zu reparieren. Auf diese Weise bleibt der Fokus auf der Funktion des Verstärkers und der Lautsprecher erhalten.

Warum ist die Prüfung vor der Endmontage des ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch wichtig?

Vor der Endmontage des ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch ist es unerlässlich, alle Verbindungen und Funktionen zu überprüfen, um sicherzustellen, dass keine Installationsfehler vorliegen, die zu Signalunterbrechungen führen könnten. Eine gründliche Prüfung vermeidet spätere Probleme, insbesondere bei den Lichtwellenleiterverbindungen im MOST-Ring, die korrekt gestellt und geschlossen sein müssen. Diese erste Funktionsprüfung hilft, Defekte frühzeitig zu erkennen und unnötigen Aufwand im Nachgang zu verhindern, was insgesamt eine reibungslose Installation und Funktionalität des gesamten Audiosystems sicherstellt.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025